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X5 3.0sd verkauft und neuen Jeep Grand Cherokee SRT gekauft!

BMW X5 E70
Themenstarteram 30. September 2013 um 18:10

Hallo liebe X5 Freunde

 

Nach 5 1/2 Jahren habe ich meinen X5 mit rund 190'000 km verkauft :-) Für schweizer Verhältnisse eher viel Kilometer, aber mit viel Freude am Fahren und auch sonst soweit alles ok.

Jetzt wollte ich doch mal wieder was spannendes, anderes unter meinem....

Kurze Rede, langer Sinn... der Jeep GC SRT ist einfach nur geil... Schon alleine der Preis und was man dafür bekommt...unblaublich, da muss ich bei BMW und co. schon kräftig an Zubehör einkaufen :-( Natürlich kann man die beiden Fahrzeuge nicht vergleichen. Ich hatte meine Freude am X5 und werde genaus so viel Freude am SRT haben. Bin sehr positiv überrascht vom Jeep, da ich bis heute praktisch nur BMW gekannt und gefahren habe. Somit wird eine neue Ära beginnen mit einem Sound und sportlichem Interieur etc, etc, etc :-))))

BMW, DB und Rover müssen sich anstrengen, wenn Sie ihre Marktanteile behalten wollen. Es sind nicht mehr alle bereit über 100'000 auszugeben, ich auch nicht...;-)

Also dann allzeit gute und unfallfreie Fahrt!

LG Martin

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 30. September 2013 um 18:10

Hallo liebe X5 Freunde

 

Nach 5 1/2 Jahren habe ich meinen X5 mit rund 190'000 km verkauft :-) Für schweizer Verhältnisse eher viel Kilometer, aber mit viel Freude am Fahren und auch sonst soweit alles ok.

Jetzt wollte ich doch mal wieder was spannendes, anderes unter meinem....

Kurze Rede, langer Sinn... der Jeep GC SRT ist einfach nur geil... Schon alleine der Preis und was man dafür bekommt...unblaublich, da muss ich bei BMW und co. schon kräftig an Zubehör einkaufen :-( Natürlich kann man die beiden Fahrzeuge nicht vergleichen. Ich hatte meine Freude am X5 und werde genaus so viel Freude am SRT haben. Bin sehr positiv überrascht vom Jeep, da ich bis heute praktisch nur BMW gekannt und gefahren habe. Somit wird eine neue Ära beginnen mit einem Sound und sportlichem Interieur etc, etc, etc :-))))

BMW, DB und Rover müssen sich anstrengen, wenn Sie ihre Marktanteile behalten wollen. Es sind nicht mehr alle bereit über 100'000 auszugeben, ich auch nicht...;-)

Also dann allzeit gute und unfallfreie Fahrt!

LG Martin

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Zitat:

Original geschrieben von mister-white

ich bin ja sowas von begeistert.

was erlaube luca?

GEIL! RESPEKT! auf die knie!

da stemmt sich jemand ernsthaft gegen den sellout ala 3 zylinder BMW sportwagen, 4 zylinderporsche schnecken oder SRT ich zahle nur noch die hälfte geizistgeil orgasmen.

http://www.spiegel.de/.../...die-marke-auf-exklusivitaet-a-970294.html

exklusivität ist DER weg.

grandios

Aston Martin, Ferrari und Bentley lassen sich eben über die Stückzahl verkaufen, Selbst der 911 wird schon zum Massenprodukt wie der VW Golf. Bezüglich 3 Zlylinder den gibt schon im VW UP und im Polo. Im Golf, Passat Tiguan, Touran wird er auch über kurz oder lang Einzug halten. Dacia plant auch den 3 Zylinder Motor.

am 20. Mai 2014 um 20:09

911 ist null exklusiv...

kommt einmal von der stückzahl und noch schlimmer vom never neu. die karren sehn doch schon immer alle gleich aus.

forza luca!

Zitat:

Original geschrieben von mister-white

911 ist null exklusiv...

kommt einmal von der stückzahl und noch schlimmer vom never neu. die karren sehn doch schon immer alle gleich aus.

forza luca!

Bentley, Aston Martin, Ferrari sieht man relativ wenig in Hamburg. Ab und zu mal einen auf der Straße oder am Jungfernstieg in Hamburg stehen.

911 sieht man in Hamburg fast schon mehr als VW Golf. Range Rover ist noch schlimmer. Aber ich wollte noch was zum aussterbenden 6 Zylinder Diesel sagen. Ich bin jahrelang C-Klasse gefahren erst 5 Zylinder dann 6 Zylinder Diesel. In der aktuellen C- Klasse bietet Mercedes keine 6 Zylinder Diesel mehr an. Deshalb glaube ich auch das es den 3er bald nur noch als 4 Zylinder Diesel geben wird. Die gefragste Version ist nun mal im 3er oder X3 und X1 der 4 Zylinder Diesel. 70 % aller verkauften X3 sind 4 Zylinder Diesel. Soweit ist also der 3 Zylinder nicht mehr in X3 und Co nicht mehr.

am 20. Mai 2014 um 20:55

Zitat:

Original geschrieben von investi

Zitat:

Original geschrieben von mister-white

911 ist null exklusiv...

kommt einmal von der stückzahl und noch schlimmer vom never neu. die karren sehn doch schon immer alle gleich aus.

forza luca!

Bentley, Aston Martin, Ferrari sieht man relativ wenig in Hamburg. Ab und zu mal einen auf der Straße oder am Jungfernstieg in Hamburg stehen.

911 sieht man in Hamburg fast schon mehr als VW Golf. Range Rover ist noch schlimmer. Aber ich wollte noch was zum aussterbenden 6 Zylinder Diesel sagen. Ich bin jahrelang C-Klasse gefahren erst 5 Zylinder dann 6 Zylinder Diesel. In der aktuellen C- Klasse bietet Mercedes keine 6 Zylinder Diesel mehr an. Deshalb glaube ich auch das es den 3er bald nur noch als 4 Zylinder Diesel geben wird. Die gefragste Version ist nun mal im 3er oder X3 und X1 der 4 Zylinder Diesel. 70 % aller verkauften X3 sind 4 Zylinder Diesel. Soweit ist also der 3 Zylinder nicht mehr in X3 und Co nicht mehr.

der trend ist nicht mein freund.

aber es wird genauso kommen. nutzt leider nichts

Zitat:

Original geschrieben von mister-white

Zitat:

Original geschrieben von investi

 

Bentley, Aston Martin, Ferrari sieht man relativ wenig in Hamburg. Ab und zu mal einen auf der Straße oder am Jungfernstieg in Hamburg stehen.

911 sieht man in Hamburg fast schon mehr als VW Golf. Range Rover ist noch schlimmer. Aber ich wollte noch was zum aussterbenden 6 Zylinder Diesel sagen. Ich bin jahrelang C-Klasse gefahren erst 5 Zylinder dann 6 Zylinder Diesel. In der aktuellen C- Klasse bietet Mercedes keine 6 Zylinder Diesel mehr an. Deshalb glaube ich auch das es den 3er bald nur noch als 4 Zylinder Diesel geben wird. Die gefragste Version ist nun mal im 3er oder X3 und X1 der 4 Zylinder Diesel. 70 % aller verkauften X3 sind 4 Zylinder Diesel. Soweit ist also der 3 Zylinder nicht mehr in X3 und Co nicht mehr.

der trend ist nicht mein freund.

aber es wird genauso kommen. nutzt leider nichts

Mercedes hat mit den Diesel sowieso den Trend verschlafen. 4 Zylinder im CLS und keinen großen Diesel in C- Klasse. Selbst im CLS nicht für Geld zu haben. Da bleibt dir wohl nur X5M.:)

am 20. Mai 2014 um 21:05

Zitat:

Original geschrieben von investi

...

Mercedes hat mit den Diesel sowieso den Trend verschlafen. 4 Zylinder im CLS und keinen großen Diesel in C- Klasse. Selbst im CLS nicht für Geld zu haben. Da bleibt dir wohl nur X5M.:)

mir?

nee. ich hatte den 350cdi im spektakulären 219cls, war ok, der 218er cls war für mich optisch so lanweilig da nutzt auch kein stärkerer motor (natürlich gibts unverändert 6 zyl.im cls)

s-coupe find ich auch schick.

standard suv sind für mich auch alle langweilig, platz ist mir egal fahr ja selten mit mehr als zu zweit oder allein. urlaub immer flug und mietwagen.

Zitat:

Original geschrieben von mister-white

Zitat:

Original geschrieben von investi

...

Mercedes hat mit den Diesel sowieso den Trend verschlafen. 4 Zylinder im CLS und keinen großen Diesel in C- Klasse. Selbst im CLS nicht für Geld zu haben. Da bleibt dir wohl nur X5M.:)

mir?

nee. ich hatte den 350cdi im spektakulären 219cls, war ok, der 218er cls war für mich optisch so lanweilig da nutzt auch kein stärkerer motor (natürlich gibts unverändert 6 zyl.im cls)

s-coupe find ich auch schick.

standard suv sind für mich auch alle langweilig, platz ist mir egal fahr ja selten mit mehr als zu zweit oder allein. urlaub immer flug und mietwagen.

Dann geht wohl kein Weg am Käfer namens Panamera GTS oder Turbo vorbei.

Da wären wir wieder zusammen, liebäugle schon länger damit, wieder zu Porsche zurück zu gehen. Gäb's den Panamera als Cabrio, wäre er für mich perfekt!! :cool:

am 21. Mai 2014 um 5:55

er hat was sehr einzigartiges, dieser panamera. er ist objektiv nicht nur einfach schön (wie zb der 6er) aber genau das macht den reiz aus, der wagen ist nicht so langweilig wie der traumhaftschöne gäähn 6er.

als GTS mit einem der letzen v8 sauger...wer weiss wie lange es das noch geben mag

turbo dann später investi, ich finde man muss immer noch bissi luft nach oben lassen, ich muss ja auch arbeiten für mein geld.

Interessanterweise ist mir hier die Optik wichtiger als die Leistung. Der GTS hat mehr als genug dampf, es muss nicht der turbo sein (speziell nicht in der CH). Solange der Sound stimmt ist mir ein cooles Optikpaket wichtig (natürlich nur original vom Hersteller, kein Drittanbieter-Anbau!) sowie coole Räder.

Ich verliebe mich zur Zeit jeden Tag aufs neue in meinen 6er seit er die 21" Breytons drauf hat. Kommt plötzlich ganz anders rüber...

Ich liebe meinen Pana GTS.

Wobei ich auch ordentlich Respekt vor den Motorkraf habe.

Bin es halt nicht gewohnt, da ich aus dem Touareglager komme, und der war auch nicht gerade untermotorisiert.

Zitat:

Original geschrieben von metagross

Ich liebe meinen Pana GTS.

Wobei ich auch ordentlich Respekt vor den Motorkraf habe.

Bin es halt nicht gewohnt, da ich aus dem Touareglager komme, und der war auch nicht gerade untermotorisiert.

Dein Touareg und der Panamera GTS fahren sich aber komplett unterschiedlich, Nein Buddy als Cabrio mußt du schon den 911 nehmen. Vielleicht baut Aston Martin soetwas in nächster Zeit, dann könnte der Aston Martin was für dich sein. SO in der Art wie der Rapide. Bentely bringt auch ein SUV raus, warum dann auch kein Cabrio wie den Panamera oder den Rapide.

am 21. Mai 2014 um 16:17

das ist hier mein liebster thread :-)

ein dank an alle

kinder sind doch das größte und einen vanquish will ich auch unbedingt mal probefahren!

@meta: wenn du vom touareg auf den pana GTS gewechselt bist und die kraft dir respekt abverlangt, dann liege ich glaub nicht falsch wenn ich über genau den nachdenk :-)

und der sound? wie ist der so bei dir?

Dein Touareg und der Panamera GTS fahren sich aber komplett unterschiedlich, Nein Buddy als Cabrio mußt du schon den 911 nehmen. Vielleicht baut Aston Martin soetwas in nächster Zeit, dann könnte der Aston Martin was für dich sein. SO in der Art wie der Rapide. Bentely bringt auch ein SUV raus, warum dann auch kein Cabrio wie den Panamera oder den Rapide.

PS: Den Vanquish Volante solltest du mal probe fahren, der Rapide oder Panamera als Cabrio wäre doch was für dich Buddy

Zitat:

Original geschrieben von mister-white

das ist hier mein liebster thread :-)

ein dank an alle

kinder sind doch das größte und einen vanquish will ich auch unbedingt mal probefahren!

@meta: wenn du vom touareg auf den pana GTS gewechselt bist und die kraft dir respekt abverlangt, dann liege ich glaub nicht falsch wenn ich über genau den nachdenk :-)

und der sound? wie ist der so bei dir?

Den Vanquish Volante brauchst du nur wenn du 4 Sitzplätze für die Kids haben möchstest. 4 Sitzer Cabrio gibt es in dieser Klasse nur sehr wenige, eben der Continental GTC oder der Vanquish Volante. Für dich reicht auch der Vantage Roadster :), wenn du keinen 4 Sitzer brauchst. Vielleicht wird es den Rapide oder den Panamera GTS bzw. Turbo mal als 4 Sitzer Cabrio geben. Beim Rapide könnte ich mir das eher vorstellen, als beim Panamera.

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