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X16szr auf x16xel
Hallo,
Ja das Thema gab's schon in x Foren jedoch ist meine Frage nicht beantwortet ich hatte einen Motorschaden beim x16szr und würde einen billigen x16xel bekommen mit allen anbauteilen die ich brauche um 200€ kein Scherz.
Ist der x16xel nun einfach einzubauen?
Was hat das mit dem Kabelbaum auf sich weil ich gelesen habe das der von vorne bis hinten raus muss.
Bremsen hab ich hinten Scheiben vorne bisschen größere
Anderes Fahrwerk...
Wie ist das mit den Antriebswellen hab ich auch dabei aber mir ist der Umbau an der radnarbe nicht ganz klar Lager muss wohl raus passt das dann 1:1?
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18 Antworten
Hier kannst du das alles genau nachlesen:
Opelfahrzeuge sind seit 1995 serienmäßig mit einer Wegfahrsperre ausgestattet, die 1. Generation
besteht aus drei Komponenten: Motorsteuergerät, Wegfahrsperre-Steuergerät und Transponder.
Sollten Sie das Wegfahrsperre- bzw. Motorsteuergerät tauschen, müssen diese neu programmiert
werden. Anderenfalls wird das Fahrberechtigungssignal nicht übermittelt und das Fahrzeug startet
nicht.
Seite 44. Vielen Dank
Logischerweise tauscht du deshalb ALLES.
Das heisst, dass du die Schlüssel und Schlosser vom Spender nimmst.
Oder nimmst etwas Geld in die Hand (100-300€) und gehst zum nächsten "Hinterhof"-Tuner. Der hat dann hoffentlich die .bin Daten für die Delco MULTEC und ein "Carprog" oder beliebigen EEPROM reader und programmiert dir die lästige Wegfahrsperre raus.
(Ein "X16XEL immo off" suchbegriff hilft hier weiter. Beispielsweise: https://forum.carlabimmo.com/viewtopic.php?t=16593)
Warum Schlösser tauschen? Da komm ich nicht mit.