X Drive vs Quattro
Hallo,
ich habe mal eine Frage zu den ganzen Videos X Drive vs Quattro ?
Hat das was zu bedeuten das der BMW das so Problemlos schafft oder ist das Augen wischerrei ??
MFG JOHN
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von HannesB4
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
....bei quattro liegt permantenter allrad an- obwohl das auch nicht ganz stimmt denn es werden immer nur die diagonal liegenden räder angetrieben und bei schluof legt der kardan die kraft auf die andere diagonale....bitte nicht so einen Blödsinn hier verbreiten, am Ende glaubt das auch noch wer. Schon mal was von Differential gehört und was das macht?
Dabei hatte der Senti wohl einfach nur das Bild vom BMW Hampelmann im Kopf. Der wird am Anfang des Video´s über Kreuz bewegt.
Zitat:
Original geschrieben von HannesB4
Wow, was der M5 alles kann. Haben andere Autos aber auch schon sehr, sehr lange (zumindest länger als 4 Jahre...)
Das elektronische Gaspedal hat mein Ausbildungsbetrieb auch schon vor über 10 Jahren angeboten und wurde in Fahrzeugen entsprechend eingebaut. Der Rest hinter dem Geheimnis ist mehr oder weniger nur Software.
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Kann man den Thread nicht einfach schliessen. Das führt doch eh zu nichts hier ...
Kann man nicht einfach den ganze A6 4F Bereich schließen? Führt doch zu nichts, alle Fragen wurden nun schon beantwortet, man muss nur mal die SuFu nutzen. 🙄
Wieso kann es nicht einfach mal auch einen Thread geben wo munter diskutiert wird und sich ausgetauscht wird? Zwingt dich doch niemand hier zu lesen oder den Thread zu abonnieren. Es ist auch nicht nötig jeden Tag einen Thread zum Thema "Ist der Gebrauchte gut?", "Soll ich den kaufen?", "Ich will mich vorstellen", "Xenonlicht", "Bremsenwechseln" etc. pp. Dafür würde auch ein Sammelthread reichen. Aber nein, wir haben mehrere und das ist auch in Ordnung. Wen es interessiert kann es lesen, die anderen können es lassen.
Gruß Benny
133 Antworten
Ne, es ist alles quatsch weil man mit dem Q5 einfach kein Gas gegeben hat.
Ja ich hätte nur mal genauer hinschauen müssen habe ein Video von kabel 1 gefunden da ist es schön erklärt !!
Ich möchte allen hier danken die etwas dazu geschrieben haben und werde das naächste mal erst gucken und dann schreiben 😉
MFG JOHN
Zitat:
Original geschrieben von Wurtzel.45
Moin!Das Torsen ist ein Drehmoment fühlendes Differential. Wenn eine Achse aus dem Stand heraus keinen Rollwiederstand hat, so wie auf dem Rollenprüfstand oder wenn z.B. die Vorderachse auf Eis steht, dann gibt es kein Drehmoment zu verteilen. Mit mehr Gas und hoffen auf die Elektronik kommt man da evtl. weiter.
Mit Gefühl auf die Bremse und gleichzeitig Gas geben hilft aber ganz sicher.Mag ja sein, dass bei voller Fahrt kein Gas mehr angenommen wird, wenn man schon auf der Bremse steht. Aber ihr habt doch bestimmt schon mal an der Ampel gestanden, Fuss auf der Bremse und mit dem Gas gespielt....da sollte jedem auffallen, dass da ganz ordentlch am Antriebsstrang gezogen wird (nicht gut für die Mechanik, aber im Winter kanns helfen).
MfG
Wurtzel
Auch beim Automatik wird bei voller Fahrt noch Gas angenommen wenn man Bremst. Man muss nur einmal das Gaspedal ganz loslassen und wieder Gas geben, dann klappt das auch. Besonders gut, um auf der Autobahn bei Regen mal die Bremsen zu reinigen ohne dass man langsahmer wird. Natürlich sollte man dann genau auf den hinteren Verkehr achten damit die Bremslichter diesen nicht irritieren.
Der A6 4f legt selber die Backen bei regen an (in intervallen, zeitlich begrenzt).....also vergebene liebesmühe und Backenverschkeisstechnisch zu viel des guten.
Gruss Senti
Zitat:
Original geschrieben von fernschnellgut
Auch beim Automatik wird bei voller Fahrt noch Gas angenommen wenn man Bremst. Man muss nur einmal das Gaspedal ganz loslassen und wieder Gas geben, dann klappt das auch. Besonders gut, um auf der Autobahn bei Regen mal die Bremsen zu reinigen ohne dass man langsahmer wird. Natürlich sollte man dann genau auf den hinteren Verkehr achten damit die Bremslichter diesen nicht irritieren.Zitat:
Original geschrieben von Wurtzel.45
Moin!Das Torsen ist ein Drehmoment fühlendes Differential. Wenn eine Achse aus dem Stand heraus keinen Rollwiederstand hat, so wie auf dem Rollenprüfstand oder wenn z.B. die Vorderachse auf Eis steht, dann gibt es kein Drehmoment zu verteilen. Mit mehr Gas und hoffen auf die Elektronik kommt man da evtl. weiter.
Mit Gefühl auf die Bremse und gleichzeitig Gas geben hilft aber ganz sicher.Mag ja sein, dass bei voller Fahrt kein Gas mehr angenommen wird, wenn man schon auf der Bremse steht. Aber ihr habt doch bestimmt schon mal an der Ampel gestanden, Fuss auf der Bremse und mit dem Gas gespielt....da sollte jedem auffallen, dass da ganz ordentlch am Antriebsstrang gezogen wird (nicht gut für die Mechanik, aber im Winter kanns helfen).
MfG
Wurtzel
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und der A6 weiß wann es regnet =) dank regensensor. und die die keinen haben müssen selber wischen und auch dann weiß er das es regnet.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Audi_TDI_3.0
und der A6 weiß wann es regnet =) dank regensensor. und die die keinen haben müssen selber wischen und auch dann weiß er das es regnet.mfg
Röööchtöööchhh 😁
Hé Senti
kommt aber auch vor, dass trotz belaganlegen eine bremsverzögerung zu spüren ist. Und wenn man die selber anlegt (nicht notbremsen 🙂 )
wird kaum extra verschleiss auftreten. 😉
Zitat:
Original geschrieben von magic62
Hé Sentikommt aber auch vor, dass trotz belaganlegen eine bremsverzögerung zu spüren ist. Und wenn man die selber anlegt (nicht notbremsen 🙂 )
wird kaum extra verschleiss auftreten. 😉
mennooo....magic....ich wollte wieder mit meinem halben Halbwissen prahlen....*schnief*
Spielverderber *fussaufstampf* 😉
So, heute morgen waren es um 5.45Uhr in Stuttgart sage und schreibe 13°C lt. FIS!! Ähm..... tschuldigung, aber gehts noch? Leut, so wirds nix mit Schnee. Dann erübrigt sich auch die Frage nach Quattro oder x-Drive! Ist Frau Holle etwa der Heiner Geißler unter den Allradsystemen?? 😰
mfg
Friedel, wenn es anfängt in Stuttgart zu schneien dann bricht Chaos aus auf den Strassen. Da hilft dir kein Quattro mehr 😁
Zitat:
Original geschrieben von Seppo82
Friedel, wenn es anfängt in Stuttgart zu schneien dann bricht Chaos aus auf den Strassen. Da hilft dir kein Quattro mehr 😁
Wem sagst du das. Jedes Jahr die gleiche Sch*** hier unten. Da fallen 3 Flocken vom "weißen Gold" herunter und schon is alles rum. Blaulicht und Staus sind dann hier angesagt. Da stehste an der roten Ampel und vor dir nen Daimler oder Porsche. Ampel grün und nix bewegt sich. Der Daimler will und kann nicht und beim Porsche hats für die Winterreifen nicht mehr gereicht. Klingt blöd, is aber so. Erlebe ich jedes Jahr aufs Neue! Das hat nichts mit Anti-Daimler-Porsche-BMW-Fanbrille zu tun, sonder ist bittere Realität. Leider auch zu finden: Ich fahr nen Quattro und brauch keine Winterreifen.
Ich glaube fast, dass Gott bzw. Frau Holle, sich schon was dabei gedacht hat, dass hier so wenig Schnee liegt 😛! Wie freue ich mich dann auf die Pendelfahrten zurück in die Heimat nach Thüringen.
mfg
Ich glaub das ist überall in den Großstädten so. Bei uns hat es ja letztens bissel geschneit da sind glei alle nur 50 gefahren ausserhalb...
ja nun ist der Schnee auch wieder weg : (
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
Leider auch zu finden: Ich fahr nen Quattro und brauch keine Winterreifen.
F*CK, das ist nicht dein ernst oder?
Wo bekomme ich denn jetzt noch Winterreifen her ? ? ?
Gruß Benny
Ok, war nur Spaß. Meine Sottozero mit Audikennung sind schon seid 2Monaten drauf.
Zitat:
Leider auch zu finden: Ich fahr nen Quattro und brauch keine Winterreifen.
mfg
das der quattro unschlagbar ist und auch mit sommerreifen sich aus verschiedene schneehaufen freifahren kann, wissen wir eh (hab sogar ein eigenes video) hihi
haber AUCH DER QUATTRO MUSS BREMSEN!!! und das unterschätzen viele... kaum zu glauben aber der bremsweg is genau so lange wie bei andere autos trotz quattro 😰😰😰😰
mfg