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Würdet ihr euch den Golf 7 nochmals kaufen?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 20. Mai 2014 um 11:30

Hallo Zusammen,

Ich hoffe ich werde nicht gleich an den Pranger gestellt für dieses Thema. Mich würde es interessieren wie viele Markenwechsler es gibt, also wie viele von euch von einer Fremdmarke hin zu VW bzw. zum Golf 7 gewechselt sind. Des Weiteren würde mich interessieren wie zufrieden Ihr mit euren Gölfen seit.

Hintergrund ist der: Ich fahre seit 19.11.13 einen A220 cdi AMG-Line (Neuwagen) und bin mit dem Auto nicht wirklich zufrieden. Das Auto hat massive Probleme im Bereich der Innerraumverarbeitung. Es klappert und knartzt überall. Daher habe ich nun die Wandlung eingeleitet und diese wird so wie es aussieht auch durchgehen.

In diesem Zuge benötige ich ein neues Auto. Dabei hat es mir der neue Golf 7 insbesondere die GTI-Variante angetan. Ich werde mit dem Auto demnächst auch eine Probefahrt unternehmen. Allerdings wäre ich euch sehr dankbar wenn Ihr eure Eindrücke und Erfahrungen mitteilt, da ich nicht nochmals so auf die Nase fallen möchte. Am optimalsten wäre natürlich wenn sich ehemalige W176 fahren melden würden.

Mir geht es in erster Linie darum, dass das Auto Geräusch arm, solide verarbeitet als auch Mängelarm ist.

Dahingehend bitte eure Eindrücke/Erfahrungen teilen.

PS. Ich habe den ganzen Mängelthread sowie diverse andere Threads bereits gelesen, habe mich aber trotzdem entschieden diesen Thread zu eröffnen.

Vielen Dank für eure Hilfe/Erfahrungen

Grüße

Jens 811

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Taubitz

Zitat:

Original geschrieben von duisBMW

 

Das Fahrwerk konnte man aber nicht von außen beeinflussen (korrigiere mich bitte wenn ich falsch liege ;) !!). Also nix mit Wahlmöglichkeit zwischen verschiedenen Fahrstufen sondern "nur" sind Kontrolle und Vernetzung der Assistenzsysteme die dann das Fahrwerk anpassen. Es gab wohl lediglich einen "Sport" Schalter. Der hat sich aber nur auf Gasannahme und Lenkung ausgewirkt (soweit ich weis). Für Korrektur bin ich, wie gesagt, dankbar ;) !

DCC ist heutzutage auch für den Kurzstreckenfahrer "nach (!) ALDI" unverzichtbar!

Die Realität (auch die etlicher seriöserer Autotests) zeigt allerdings sehr oft zweierlei:

1. Viele moderne Fahrzeuge sind bereits im Normal-Modus derartig straff-"sportlich" / hart abgestimmt, dass der Wunsch nach einer noch härteren, optionalen "Sport"-Einstellung kaum aufkommt. Anfangs ggf. mal, aus Neugierde und Spielfreude, aber danach, siehe Pkt. 2.

2. Nach anfänglicher Begeisterung und Spielfreude über das erkaufte Feature findet sich eine Vielzahl solcher Optionen final im ständig gleichen Modus, will sagen: Die Funktion wird real gar nicht mehr genutzt bzw. verändert.

Wird aber natürlich niemand jemals zugeben, würde die getroffene Kaufentscheidung für die Sonderausstattung negieren.:p

Man kann die Nutzung und Verstellhäufigkeit aber elektronisch auswerten, daher die obigen Aussagen.:)

sorry, aber mit der bzw. deiner markierten Schei*hausparole gehst du mir seit einiger Zeit so dermaßen auf die Kirsche :rolleyes: Egal, ob es beim Schiebedach ist, welches in jedem PSD-Thread verteufelt wird, jetzt ist es das DCC... kannst du sonst noch was benöhlen, wo andere User doch mal endlich ihre Kaufentscheidung bereuen sollen? Und selbst wenn man bei der Einstellung "Individual" beim DCC bleibt, erspare ich mir ein straffes Fahrwerk, aber ich kann weiterhin die direktere Lenkung nutzen. Und ja, ich wechsle zwischen den Modi. Hauptsächlich bleibe ich zwar bei Individual, aber fahre bei höheren Geschwindigkeiten lieber im Sportmodus und fahre ich auf ganz miserablen Straßen, dann liebe ich meine Sänfte im Comfort-Modus. Klar, wechselt man nicht bei jedem Pups (zumindest ich nicht), aber direkt immer davon zu quatschen, dass man eine Kaufentscheidung bereut.. Furchtbar... :rolleyes: Brauche ich CarNet? Nö. Bereue ich deswegen den Kauf? Nö. Würde ich wieder den Schnickschnack wählen? Ja :D so und nun? Es ist ein Unterschied, ob ich was bereue oder ob man irgendwas unbedingt braucht. Ich fahre fast eine Vollausstattung durch die Gegend und bereue keine einzige Ausstattung. Was ich davon letztendlich brauche, das steht auf einem ganz anderen Blatt. Ich würde den Kauf des Golfs bereuen, wenn ich damit nur Probleme hätte, aber ich bereue kein Ausstattungsmerkmal, nur weil ich das nicht penetrant in vollem Umfang nutze...

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Zitat:

Original geschrieben von roberto279

Die Preise hier in D sind höher um den Markt zu "schützen". BMW oder Mercedes sind in den USA nicht unbedingt günstiger.

Dennoch ist der Golf das meistverkaufte Auto in D und entsprechend unauffällig.

Die Preise hier in Deutschland sind höher, weil sie immer noch so von genügend Kunden bezahlt werden. Im Ausland, insbesondere außerhalb Europas, ließe sich so ein Preis auf vielen Märkten nicht durchsetzen. Dort ist VW kein heimischer Hersteller, sondern einer unter vielen und entsprechend härterem Preiskampf ausgesetzt.

Gruß

Michael

am 30. Mai 2014 um 9:00

Zitat:

Original geschrieben von Dr. Shiwago

Zitat:

Original geschrieben von roberto279

Die Preise hier in D sind höher um den Markt zu "schützen".

Vor wem oder was soll hier der Markt geschützt werden?

Vor niedrigeren Preisen! :D

Bezüglich Materiealien im Innenraum.

Der Teppichboden ím G7 ist nach meinem Empfinden von schlechterer Qualität als beim G6.

Die hinteren (4türer) oberen Türverkleidungen sind jetzt Hartplastik, waren im G6 noch geschäumt wie vorne.

Die Fahrerfußmatte ist eindeutig kleiner.

Mein Motorraum ist nicht mehr lackiert worden, sondern nur mehr grau.

Das sind aber Kleinigkeiten, die nicht wirklich eine Rolle spielen.

am 30. Mai 2014 um 11:38

Zitat:

Original geschrieben von Taubitz

Zitat:

Original geschrieben von Dr. Shiwago

 

Vor wem oder was soll hier der Markt geschützt werden?

Vor niedrigeren Preisen! :D

Ich kenne mich auch nicht so gut aus. Aber Golf ist nun mal Massenprodukt und die Preise werden hier künstlich hoch gehalten.

Für mich ist mein Golf auch wirklich nur ein günstiges Fortbewegungsmittel. Es gibt nun wirklich geilere Autos.

Zitat:

Original geschrieben von lufri1

Bezüglich Materiealien im Innenraum.

Der Teppichboden ím G7 ist nach meinem Empfinden von schlechterer Qualität als beim G6.

Die hinteren (4türer) oberen Türverkleidungen sind jetzt Hartplastik, waren im G6 noch geschäumt wie vorne.

Die Fahrerfußmatte ist eindeutig kleiner.

Mein Motorraum ist nicht mehr lackiert worden, sondern nur mehr grau.

Das sind aber Kleinigkeiten, die nicht wirklich eine Rolle spielen.

Den nicht lackierten Motorraum hatten aber auch die Golf VI aus Wolfsburg ab 2011 nicht mehr.

Mein G6 ist Bj 2009 und da war der Motorraum noch lackiert.

Aufgefallen ist mir, dass bei meinem metallic schwarz der Motorraum grau ist, beim unischwarz ist er auch schwarz, zwar kein Klarlack drüber, aber zumindest schwarz. Die sparen wos nur geht.

Zitat:

Original geschrieben von Baldipata

Zitat:

Original geschrieben von lufri1

Bezüglich Materiealien im Innenraum.

Der Teppichboden ím G7 ist nach meinem Empfinden von schlechterer Qualität als beim G6.

Die hinteren (4türer) oberen Türverkleidungen sind jetzt Hartplastik, waren im G6 noch geschäumt wie vorne.

Die Fahrerfußmatte ist eindeutig kleiner.

Mein Motorraum ist nicht mehr lackiert worden, sondern nur mehr grau.

Das sind aber Kleinigkeiten, die nicht wirklich eine Rolle spielen.

Den nicht lackierten Motorraum hatten aber auch die Golf VI aus Wolfsburg ab 2011 nicht mehr.

Der Satz muss natuerlich heissen:

Den (in Wagenfarbe) lackierten Motorraum hatten aber auch die Golf VI aus Wolfsburg ab 2011 nicht mehr.

Zitat:

Original geschrieben von Baldipata

Zitat:

Original geschrieben von Baldipata

 

Den nicht lackierten Motorraum hatten aber auch die Golf VI aus Wolfsburg ab 2011 nicht mehr.

Der Satz muss natuerlich heissen:

Den (in Wagenfarbe) lackierten Motorraum hatten aber auch die Golf VI aus Wolfsburg ab 2011 nicht mehr.

Passt schon, habe es trotzdem verstanden. Für mich ist es aber seit G7 schlechter geworden.

Zitat:

Original geschrieben von roberto279

Aber Golf ist nun mal Massenprodukt und die Preise werden hier künstlich hoch gehalten.

Für mich ist mein Golf auch wirklich nur ein günstiges Fortbewegungsmittel. Es gibt nun wirklich geilere Autos.

Künstlich hoch gehaltene Preise und günstig ... widerspricht sich das nicht?

am 2. Juni 2014 um 9:30

Bin höchst zufrieden mit unseren Golf´s ... jederzeit wieder :D

Ich würde ihn auch wieder kaufen, hatte vorher schon den Golf 6. Und davor die erste A-Klasse, die 6 Jahre ok. war und dann so einige Probleme brachte. Unser Golf 7 ist erst 7 Monate alt (13000 km) und läuft sehr gut. Ich denke, ein besseres Verhältnis zwischen Leistung (140 PS, 8,4 Sek. auf 100) und Verbrauch (6,66 l./100 km) gibt es kaum bei Benzinern. (ok., der ACT wäre vielleicht noch ein bisschen sparsamer).

Trotzdem macht es natürlich immer mal Spaß zu überlegen, ob es für uns noch was Passenderes gegeben hätte. Hätte der Polo nicht den Twincharger, der doch einen riskanten Ruf hat, wäre der auch eine Alternative gewesen. (kleiner, aber mehr PS) Doch ich denke, die Familie dankt es, hinten nicht so beengt sitzen zu müssen :D.

Zeitweise hatte ich es schon etwas bereut, kein Schiebedach genommen zu haben, aber dann las ich hier mal beruhigenderweise von Problemen damit ;). Dass ich die Xenons genommen habe, hat mich immer wieder gefreut. Nicht nur die Optik ist damit wertvoller, das Licht ist auch wirklich besser. Rot würde ich auch wieder nehmen, weil mich die anderen Farben nicht mehr reizen als rot.

Ich fände es schön, wenn VW sich durchringen würde, beim Golf noch mehr Unifarben anzubieten (Ultramarinblau, Minzgrün, Yellow...).

Wenn es finanziell passen sollte, würde mich der GTI eines Tages noch mal reizen.

j.

am 2. Juni 2014 um 16:31

Zitat:

Original geschrieben von Jens811

Hallo Zusammen,

Ich hoffe ich werde nicht gleich an den Pranger gestellt für dieses Thema. Mich würde es interessieren wie viele Markenwechsler es gibt, also wie viele von euch von einer Fremdmarke hin zu VW bzw. zum Golf 7 gewechselt sind. Des Weiteren würde mich interessieren wie zufrieden Ihr mit euren Gölfen seit.

Hintergrund ist der: Ich fahre seit 19.11.13 einen A220 cdi AMG-Line (Neuwagen) und bin mit dem Auto nicht wirklich zufrieden. Das Auto hat massive Probleme im Bereich der Innerraumverarbeitung. Es klappert und knartzt überall. Daher habe ich nun die Wandlung eingeleitet und diese wird so wie es aussieht auch durchgehen.

In diesem Zuge benötige ich ein neues Auto. Dabei hat es mir der neue Golf 7 insbesondere die GTI-Variante angetan. Ich werde mit dem Auto demnächst auch eine Probefahrt unternehmen. Allerdings wäre ich euch sehr dankbar wenn Ihr eure Eindrücke und Erfahrungen mitteilt, da ich nicht nochmals so auf die Nase fallen möchte. Am optimalsten wäre natürlich wenn sich ehemalige W176 fahren melden würden.

Mir geht es in erster Linie darum, dass das Auto Geräusch arm, solide verarbeitet als auch Mängelarm ist.

Dahingehend bitte eure Eindrücke/Erfahrungen teilen.

PS. Ich habe den ganzen Mängelthread sowie diverse andere Threads bereits gelesen, habe mich aber trotzdem entschieden diesen Thread zu eröffnen.

Vielen Dank für eure Hilfe/Erfahrungen

Grüße

Jens 811

Tach, dann hast du hier einen W176-Fahrer. Bin mit unserem Benz zwar zufrieden, aber auf dauer ist er zu eng, unübersichtlich und doch etwas teuer. Erst recht mit Nachwuchs. Bei Einbrechern war er auf jeden Fall beliebt. Was die Verarbeitungsqualität betrifft...naja kleine Mängel gab es, aber nichts grobes. Daher und da uns die Probefahrten gefallen haben, haben wir heute einen Golf 7 Highline bestellt. Mal abwarten, wie er uns auf Dauer gefällt.

MfG

Nach meinem Besuch auf der Ami 2014 in Leipzig...

würde ich vermutlich nicht mehr zum Golf greifen.

Der Golf an sich ist ein schicker Wagen, sicher, von weitem betrachtet...

schaut man in die Details, ich fahre einen Higline in depp black perl...

Kleinigkeiten, die aufregen...und auf Dauer zu anderen Marken treiben

und ich sehe, wie schon genannt, billige Türverkleidungen hinten, fehlende Ambientebeleuchtung hinten,

die hochgeprießenen Ergo - Activ- Sitze sind auf Dauer unbequem, bei Langstreckenfahrten drückt es im Kreuz als ob da ein Stein in der Rückenlehne ist (vieleicht die Massagefunktion, Polster zu dünn?) (nein ich habe die Sitze schon hundert mal verstellt)... die Polsterung ist grenzwertig schmal... und ich prophezeihe nach 10 Jahren komplett durchgesessen (wie im Octavia I)

man schaue sich die Ergositze im Opel GTC mal an,...fast doppelt so dick und um etliches wertiger...

die schmalen Türen, im Vergleich zum Golf VI klingen beim Schließen wie alte blecherne Wartburgtüren... nichts mit dem Plobb... Geräusch aus der Golf 7 Depeche Mode Werbung...

Das Panoramadach hat den vermutlich billigsten Schalter des Konzernes bekommen, wo ist der elegante Schalter vom Golf 4 Schiebedach... Das Ankippen des Panodaches ist fast unmöglich, der Öffnungswinkel ist äußerst gering, es öffnet nicht vollständig...

ein Handschuhfach wo keine Ablage für das Handbuch ist, Leseleuchten in LED-Technik, die viel zu dunkel sind

viele kleine Details, die für einen Trendline- Fahrer keine Rolle spielen....

überrascht haben mich die Chinesen (sie kommen mit Gewalt), auch positiv im Inneneraum in Punkto Verarbeitung,...Peugot

aber in einem Highline unwürdig, finde ich..

PS: bevor wieder alle auf mich Einstürmen und Draufhauen,

geht mal in euch und nehmt mal kurz die Markenbrille ab... (zur Beruhigung, für alle Audi-Fans, der A3 ist noch grottiger verarbeitet, als der Golf, lach... einfach grausam, sieht billig aus, sorry)

 

Zitat:

Original geschrieben von ziemtstein

Das Ankippen des Panodaches ist fast unmöglich, der Öffnungswinkel ist äußerst gering

Da habe ich mich auch schon gefragt, warum VW den Hebewinkel so klein ausgelegt hat.

j.

weil sich dann wieder welche beschwert hätten, dass es windgeräusche gibt bei geöffnetem dach.

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