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Würdet ihr einen Golf 5 mit 200000 km kaufen
Hallo,
ich hab mal eine Frage an euch, weil ich mich mit Autos und speziell mit dem Golf nicht so gut auskenne.
Ich hab hier bei einem Händler einen Golf 5 (1.4 Benziner; Bj. 2005 ) mit 200000 km gesehen, und weiß nicht so recht ob ich ihn kaufen soll, weil er schon soviel km hat.
Er ist scheckheftgepflegt und sehr preiswert,hat keine Dellen oder sichtbaren Beschädigungen und schaut tadellos aus.
Ich weiß nur nicht, wie lange so ein Motor hält.
Und noch eine Frage, wann ist bei diesem Fahrzeug die letzte Inspektion (bei welchem KM-Stand) fällig gewesen.
Ich frag das nur weil ich das Scheckheft noch nicht angeschaut habe.
Gruss
Tomm
Beste Antwort im Thema
Ja, das stimmt leider so nicht. Denn 300tkm überlebt z. B. kein Turbolader. Und wer den nicht günstig machen lassen kann, zahlt gleich mal 1000-1500 Euro dafür.
Außerdem steigen die Düsen auch irgendwann aus beim PD-Diesel.
Sonstigen Verschleiß an Fahrwerk, Achsteilen, Radlagern usw. hast du auch beim Diesel.
Insofern ist diese Aussage ziemlicher Käse.
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132 Antworten
In den seltensten fällen wahrscheinlich nur. Kann man aber nachrüsten
Also ich hab einen 1,4er golf (5er Golf, Trendline aus 2005) und hab gerade 203.000km auf der Uhr und ich kann sagen der fährt sich genauso wie vor 5 Jahren als ich ihn mit 120.000km gekauft habe. zumindest bilde ich es mir ein.
In letzter Zeit lief er im Leerlauf etwas unruhig. Da hab ich einfach mal die Zündkerzen gewechselt. Jetzt summt er wieder schön gleichmäßig und ist sehr Leise.
Reperaturen fielen in der Zeit keine größeren Sachen an. Einmal AGR Ventil kurz nachdem ich ihn gekauft habe und einmal die Zündspulen bei ca. 180.000km. Ich bin zufrieden.
Zitat:
@imhoep schrieb am 15. Oktober 2016 um 15:33:09 Uhr:
Also ich hab einen 1,4er golf (5er Golf, Trendline aus 2005) und hab gerade 203.000km auf der Uhr und ich kann sagen der fährt sich genauso wie vor 5 Jahren als ich ihn mit 120.000km gekauft habe. zumindest bilde ich es mir ein.
In letzter Zeit lief er im Leerlauf etwas unruhig. Da hab ich einfach mal die Zündkerzen gewechselt. Jetzt summt er wieder schön gleichmäßig und ist sehr Leise.
Reperaturen fielen in der Zeit keine größeren Sachen an. Einmal AGR Ventil kurz nachdem ich ihn gekauft habe und einmal die Zündspulen bei ca. 180.000km. Ich bin zufrieden.
mit Scheckheft ??
hat der Vorbesitzer immer die Inspektionen regelmäßig machen lassen ?
Zitat:
@tomm88 schrieb am 15. Oktober 2016 um 15:46:43 Uhr:
Zitat:
@imhoep schrieb am 15. Oktober 2016 um 15:33:09 Uhr:
Also ich hab einen 1,4er golf (5er Golf, Trendline aus 2005) und hab gerade 203.000km auf der Uhr und ich kann sagen der fährt sich genauso wie vor 5 Jahren als ich ihn mit 120.000km gekauft habe. zumindest bilde ich es mir ein.
In letzter Zeit lief er im Leerlauf etwas unruhig. Da hab ich einfach mal die Zündkerzen gewechselt. Jetzt summt er wieder schön gleichmäßig und ist sehr Leise.
Reperaturen fielen in der Zeit keine größeren Sachen an. Einmal AGR Ventil kurz nachdem ich ihn gekauft habe und einmal die Zündspulen bei ca. 180.000km. Ich bin zufrieden.
mit Scheckheft ??
hat der Vorbesitzer immer die Inspektionen regelmäßig machen lassen ?
Die Vorbesitzerin hat die Inspektionen immer regelmäßig machen und ins Serviceheft eintragen lassen.
Ich mache die Insepktionen selber (bis auf Zahnriemen der bald fällig ist) weil billiger.
Ich hab gedacht, der Zahnriemen ist schon bei 120.000km fällig,
oder ist das bei jedem Auto anders ?
Zitat:
@tomm88 schrieb am 15. Oktober 2016 um 16:08:41 Uhr:
Ich hab gedacht, der Zahnriemen ist schon bei 120.000km fällig,
oder ist das bei jedem Auto anders ?
Nee. Ist nicht bei jedem anders. Alle 120.000km oder alle 5 Jahre ist richtig.
Weiter oben hab ich meinen aktuellen Kilometerstand geschrieben. Also wissen alle das er bald fälig ist. bei 240.000km.
Der Wechselintervall für den Zahnriemen ist von Motor zu Motor unterschiedlich.
Am besten im Handbuch nachlesen!
Zitat:
@Matador 8 schrieb am 15. Oktober 2016 um 17:14:04 Uhr:
Der Wechselintervall für den Zahnriemen ist von Motor zu Motor unterschiedlich.
Am besten im Handbuch nachlesen!
2 Golf 5. Beide 1,4 Benziner aus dem Jahr 2005 sollen unterschiedliche Wechselintervalle für den Zahnriemen haben??? Ich denke nicht.
das Scheckheft muss man sich aber genau anschaun
ich hab einen Golf 5 hier im Internet gefunden, der war scheckheftgepflegt,
letzter Service 02/2016, vorletzter Service 11/2009
Zitat:
@imhoep schrieb am 15. Oktober 2016 um 17:22:23 Uhr:
Zitat:
@Matador 8 schrieb am 15. Oktober 2016 um 17:14:04 Uhr:
Der Wechselintervall für den Zahnriemen ist von Motor zu Motor unterschiedlich.
Am besten im Handbuch nachlesen!
2 Golf 5. Beide 1,4 Benziner aus dem Jahr 2005 sollen unterschiedliche Wechselintervalle für den Zahnriemen haben??? Ich denke nicht.
Mein Golf5 Plus 2.0 TDI Zahnriemen wechsel bei 150000
Zitat:
@imhoep schrieb am 15. Oktober 2016 um 17:22:23 Uhr:
Zitat:
@Matador 8 schrieb am 15. Oktober 2016 um 17:14:04 Uhr:
Der Wechselintervall für den Zahnriemen ist von Motor zu Motor unterschiedlich.
Am besten im Handbuch nachlesen!
2 Golf 5. Beide 1,4 Benziner aus dem Jahr 2005 sollen unterschiedliche Wechselintervalle für den Zahnriemen haben??? Ich denke nicht.
Dann sollte ich meine Antwort wohl präzisieren:
Mit Motor ist die Motorversion (Diesel oder Benziner; sowie unterschiedliche PS-Zahl) gemeint. Obwohl es auch bei mindestens einem Benzinmotor im Laufe der Jahre eine Änderung des Intervalls (Verkürzung) gab.
Zitat:
@Matador 8 schrieb am 15. Oktober 2016 um 19:42:17 Uhr:
Dann sollte ich meine Antwort wohl präzisieren:
Mit Motor ist die Motorversion (Diesel oder Benziner; sowie unterschiedliche PS-Zahl) gemeint. Obwohl es auch bei mindestens einem Benzinmotor im Laufe der Jahre eine Änderung des Intervalls (Verkürzung) gab.
Auch dies ist zu grob!
Man sollte die Intervalle, für jeden Motorkennbuchstaben, separat betrachten.
Die 12 V Steckdose im Kofferraum ist beim Comfortline Serienmäßig. Ich bin mir gerade nicht zu 100% sicher, aber ich dachte, die gab es beim Trendline (und Trendline-basierten Sondermodellen) nicht einmal gegen Aufpreis.
Das Wechselintervall zum Zahnriemen sieht laut VW wie folgt aus:
Diesel: bis MJ 2006 alle 120.000 km, ab MJ 2007 alle 150.000 km. Im Zweifel ist das genaue Intervall im Serviceheft zu finden. Es gibt weiterhin keine zeitliche Vorgabe für den Wechsel (also nach X Jahren).
Benzin: Es gibt kein fest vorgeschriebenes Intervall. Die Wartungsvorschrift von VW lautet, dass der ZR bei 90.000 km und danach alle 30.000 km einer Sichtprüfung unterzogen wird und bei Bedarf zu wechseln ist. Auch hier gibt es keine Vorgaben für ein zeitliches Intervall.
Ich habe einen Trendline - der hat die Steckdose im Kofferraum. Ich würde davon ausgehen, das die serienmässig drin war.
Zitat:
@tomold schrieb am 15. Oktober 2016 um 21:42:00 Uhr:
Ich habe einen Trendline - der hat die Steckdose im Kofferraum. Ich würde davon ausgehen, das die serienmässig drin war.
Mein Sondermodell Rabbit (basierend auf Trendline) hat keine Steckdose im Kofferraum.