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Wuchten am Fahrzeug
Moin in die Runde.
Ich suche nach einer Autowerkstatt oder Reifenhandel der bei einem Oldtimer den Reifen direkt am Wagen wuchtet.
Da die Bremstrommel selbst wohl eine Unwucht hat wird das nie richtig.
Ich weiß dass es im Ruhrgebiet und Umgebung mal so Werkstätten gab die das konnten. Werde aber leider nicht fündig.
Kann jemand weiterhelfen?
Grüße,
Sammy
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39 Antworten
Zitat:
@McTell74 schrieb am 24. September 2021 um 10:57:31 Uhr:
Moin in die Runde.
Ich suche nach einer Autowerkstatt oder Reifenhandel der bei einem Oldtimer den Reifen direkt am Wagen wuchtet.
Da die Bremstrommel selbst wohl eine Unwucht hat wird das nie richtig.
Ich weiß dass es im Ruhrgebiet und Umgebung mal so Werkstätten gab die das konnten. Werde aber leider nicht fündig.
Kann jemand weiterhelfen?
Grüße,
Sammy
Am Wagen wuchten war früher Standard, haben wir fast nur gemacht. Aber ob die Unwucht in der Bremstrommel so viel bringt?
Schau nochmal beim Reifenhöker, wie der dein Rad einspannt, denn es gibt mittenzentrierte und bolzenzentrierte Felgen. Wenn bolzenzentrierte Felgen mittenzentriert eingespannt werden, kann das Unwuchten verursachen. Ich hatte das mal, der Höker hat behauptet, das wäre egal, war es aber nicht. Ein anderer Höker mit der richtigen Bolzenaufnahme hat die Reifen einwandfrei hinbekommen.
Kann das nicht jede Reifen-Werkstatt?
Nannte sich Feinwuchten als die es mal an meinem Fahrzeug machten.
LG
Ja genau das nannte sich Feinwuchten.
Aber macht das noch jemand im Ruhrgebiet oder Umgebung?
Bis jetzt einige Werkstätten durch telefoniert. Scheint komplett ausgestorben zu sein die Methode.
Die Unwucht kommt eindeutig von der Trommel.
Zitat:
@McTell74 schrieb am 24. September 2021 um 15:11:54 Uhr:
Ja genau das nannte sich Feinwuchten.
Aber macht das noch jemand im Ruhrgebiet oder Umgebung?
Bis jetzt einige Werkstätten durch telefoniert. Scheint komplett ausgestorben zu sein die Methode.
Die Unwucht kommt eindeutig von der Trommel.
Ist es nicht einfacher neue Trommeln draufzumachen...die neuen sind in der Regel auch gewuchtet. Die Wuchtigkeit kann eigentlich nur verloren gehen wenn da was abbricht.
Zitat:
@SETRAundMACAN schrieb am 24. September 2021 um 15:22:54 Uhr:
Die Unwucht kommt eindeutig von der Trommel.
Wie stellst du das denn fest? Die hat doch einen viel kleineren Umfang als das Rad, wie krumm soll die denn sein? Hast du die Trommel mal auf der Nabe gedreht? Verändert sich dann was?
Es kann auch die Radnabe oder die Felge sein, so eine krumme Felge hab ich auf dem Bus, die sorgt immer für Unruhe, da kann man wuchten wie man will.
Zitat:
@robi64 schrieb am 24. September 2021 um 13:09:45 Uhr:
Kann das nicht jede Reifen-Werkstatt?
Nannte sich Feinwuchten als die es mal an meinem Fahrzeug machten.
LG
Ich kenne das unter der Bezeichnung "Dynamisch Wuchten"
Felge auf Wuchtmaschine war, ist statisch wuchten.
Nö, statisch wuchten ist auf einem Ständer mit Libelle oder Positionsstiften an der Seite (Fahrrad z. B.).
Zitat:
@Carlssonclk380 schrieb am 24. September 2021 um 16:46:15 Uhr:
Zitat:
@robi64 schrieb am 24. September 2021 um 13:09:45 Uhr:
Kann das nicht jede Reifen-Werkstatt?
Nannte sich Feinwuchten als die es mal an meinem Fahrzeug machten.
LG
Ich kenne das unter der Bezeichnung "Dynamisch Wuchten"
Felge auf Wuchtmaschine war, ist statisch wuchten.
Ja, erinnere ich auch so. Aber eine Erklärung für diese Bezeichnungen hab ich nicht.
Also Leute, kommen wir doch zu meiner Frage zurück ob es solche Werkstätten noch gibt oder jemand so eine kennt.
Zur Info: Die Trommeln sind neu, Nachbau und schlecht gewuchtet.
Leider schon die beste Qualität die ich kriegen konnte. Alles andere wurde schon ausgeschlossen.
Moin,
das wuchten am Fahrzeug ist nur an nicht angetriebenen Rädern möglich,
meine Werkstatt die so ein Wuchtgerät hatte nutzt es nicht mehr - bei den vielen Fronttrieblern
lohnt diese Nutzung nicht mehr,
Gruss Carl
Zitat:
@cdrolshagen schrieb am 24. September 2021 um 18:48:35 Uhr:
Moin,
das wuchten am Fahrzeug ist nur an nicht angetriebenen Rädern möglich,
meine Werkstatt die so ein Wuchtgerät hatte nutzt es nicht mehr - bei den vielen Fronttrieblern
lohnt diese Nutzung nicht mehr,
Gruss Carl
Das ist nicht ganz richtig. Mit dem Gerät konnte man auch angetriebene Achsen wuchten, indem die Räder per Motor angetrieben wurden. Der Unterstellbock mit dem Sensor kam dann unter die Starrachse, bei Vorderradantrieb unter den unteren Lenker.
Zur Frage des TE: Das macht wohl heute keiner mehr, wer so‘n Gerät noch hat, muss es wohl aus dem Schuppen hervorkramen. Der Verschleiss am Reifen war auch gut sichtbar, oft konnte man einen Reifen nicht wuchten. Deshalb macht das heute wohl keiner mehr.
Aber nochmal. Wie krumm sollen die neuen Trommeln denn sein, dass die Unruhe verursachen? Was für ein Wagen ist das denn? Ein Lamborghini Miura?
Anderer Ansatz: kann man nicht nur die Trommeln wuchto?
Mich wundert es eigentlich dass die Geräte nicht wieder gebraucht werden bei der wachsenden Oldtimer Szene.
Der andere Ansatz ist gut, aber welche Werkstatt wuchtet Trommeln?
Auch da bislang kein Erfolg.