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Wohnwagenspiegel für XC90 II

Volvo XC90 2 (L)
Themenstarteram 14. Dezember 2015 um 14:39

Hallo Leute,

da im Netz und bei den einschlägigen Händlern nichts zu finden war, wollte ich hier mal nachfragen.

Mein Schwager sucht für seinen XC90II Wohnwagenspiegel, also solche Spiegel die am vorhandenen Außenspiegel montiert werden können. Für seinen XC90I hatte er welche, aber diese sind nicht passend für den XC90II.

Volvo selber bietet noch nichts an und bei den üblichen Händlern ist bis jetzt auch nichts zu erhalten....bzw. finden wir nichts.

Hat hier jemand eine Idee ??

Beste Antwort im Thema

Hi,

prompt und schnell wie immer hat Herr Opgenorth geantwortet: Sie werden die Spiegel im Januar fertigen. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Schönen Gruß

Jürgen

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.... ist doch gut.

Dann hat ja jeder, die für sich richtige Lösung gefunden.

am 31. Mai 2016 um 10:34

Topi hast du die Milenco's schon auf deinem XC90 II gefahren? Und das funktioniert?

Ich schaue auch auf Spiegel mit Saugnäpfen, frage mich jedoch ob das Steuerung des Spiegels nicht bricht.

.... ja, habe bereits mit den Milencos ca. 2500 Km abgespult. Die passen super.

Habe die Spiegel gestern aus Schweden erhalten und heute bei meinem Händler ausprobiert.

Die Spiegel halten super und sind total massiv in der Herstellung.

Motorhaube öffnen, unterer Hacken beim Kotflügel einhängen und gegen die Federspannung nach oben ziehen und in die Nut legen, Motorhaube schliessen und fertig ist.

Grüsse Cabbywohnwagen

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Ich habe diese Spiegel von Repusel gekauft. Sehr stabile Montage

??? Was soll uns das sagen?

Ist schon gelöst, ich habe gelegentlich seltsame Probleme mit dem Editor :mad:

@Cabbywohnwagen

Hallo, ich habe gelesen das du dir Wohnwagenspiegel aus Schweden besorgt hast.

Ich stehe jetzt vor dem Gleichen Problem, in 2 Wochen beginnt der Urlaub und da müssen Spiegel dran. Dummer weise ist der "Dicke" erst jetzt geliefert worden.

Gerade habe ich die Kotflügelspiegel vom alten XC90 dran gebaut und das geht zwar, ist aber verdammt eng an der Motorhaube. Wie viel Platz war bei dir an der Haube und wie sah das unten am Kotflügel aus? Hast du ggf auch davon genauere Bilder gemacht?

Abgemein ist das schon Alles gegenüber dem alten sehr "wabelig" mit dem Kotflügel, bist du jetzt schon mal so eine größere Strecke gefahren?

Leider bekomme ich mein Fahrzeug erst nächsten Mittwoch. Beim Anproben hielten sie bombenfest.

Beim schliessen der Motorhaube, sah man dass diese ein wenig unter Spannung ist.

Muss aber so sein sonst hält sie die Spiegel nicht. Unten ist für den neuen XC90 ein breiterer Hacken.

Alles mit viel Gummi.

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Vielen Dank für die Bilder. Wenn ich das so ansehe, sieht es genau so aus wie mit den Spiegeln die ich vom Alter XC 90 habe. Also kann man sagen das die alten Spiegel auch passen und die kann man beim??lichen für um die 159€ kaufen. Aber ein abschließendes Urteil kann ich in 4Wochen geben.

Die neuen werden verkauft als " Hergestellt für den neuen Volvo XC90 II "

Sind übrigens in Schweden bei Volvo als offizieles Zubehör gelistet.

Werde ab mitte Juli mit meinem Cabby unterwegs nach Schweden sein.

Dann habe ich ja Zeit zum ausprobieren.

Grüsse Cabbywohnwagen.

Wie versprochen nach gründlichem Nutzen ein Feedback.

Die schweden Spiegel sind super, einfach zu montieren und auch bei 110 kein zittern.

Am Anfang etwas ungewohnt, da die Spiegel recht weit vorne sind hat man das gefühl sie stehen weit ab.

Stimmt aber nicht ich habs nachgemessen 284cm von Aussenkante zur Aussenkante.

Wie bei den Emuk Spiegeln am Mercedes.

Schade dass sie in Deutschland noch nicht zu kaufen sind.

In Schweden bei jedem Volvo Händler als Zubehör gelistet.

Eigentlich sollte da Volvo Deutschland aktiv werden.

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Auch von mir das versprochene Feedback .

Die Spiegel des alten XC90 haben die Fahrt an die Ostsee ohne Probleme überstanden, ein leichtes aber unbedeutendes Wackeln bei über 110km/h gibt es zwar, das ist aber in keiner Weise Störend. Zugegeben die A-Säule auf der linken Seite störte erst den Blick nach hinten etwas, aber nach dem ich meinen Sitz etwas anders eingestellt hatte, war das kein Problem mehr.

Ich hatte zur Sicherheit ISO-Band auf die Lackierung gemacht, da ich Angst hatte es könnte Scheuern, aber als ich die Vorhin abgemacht habe, konnte ich keine Scheuerstellen erkennen. Somit ist das Thema auch vom Tisch.

Die einzige wirkliche Anpassung war, dass ich bin unten in Kotflügelverkleidung eine kleine Schraube gedreht habe, Sodas diese jetzt mit der Radhausschale verschraubt ist. Ich hab mir das mal im Teileprogramm angesehen und die Verkleidungen sind nur geclipst, das erschien mir zu labil für die doch starke Feder am Spiegel.

 

Da ich diese Art von Spiegel ja jetzt schon viele Jahre verwende, muss ich sagen, dass mit der nach vorn gesetzten Position hat schon auch Vorteile. Vor Allem hat man den Rückblick immer im Augenwinkel, wo man bei den Aufsatzspiegeln immer aktiv den Kopf drehen muss.

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+2

...und noch 3 weitere Bilder

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Hallo Andre

meine sind einfach etwas neuer aber vom System identisch.

Der Hacken greift etwas weiter und hält beim XC90 II wohl besser.

oben hat es mehr Gummi.

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