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Wohin steuert BMW???
Ich möchte hier mal ein allgemeines Thema aufgreifen. Ich als langjähriger Fan der Marke BMW mache mir in den letzten Jahren echt Sorgen wohin der Weg von BMW geht. Den Pfad der Sportlichen Autos haben sie für mich schon verlassen.
Ich möchte mal ein paar Beispiele aufzeigen
Es fehlt ein Supersportwagen wie der R8.
F1 Ausstieg ( wenigsten als Motorenlieferant hätten man den Ruf waren können)
In der Mittelklasse ist der 3 auch fahrdynamisch nicht mehr alleine.
Ein C63 bleibt jedem M3 auf den Fersen
Ein SLS ein schönes Auto geworden
Die 4 Zylinder sind nicht mehr der Hit , früher hatte BMW den wohl besten 4 Zylinder der je gebaut wurde.
Als Berater wird ein Joschka Fischer bezahlt ,hmmm (das ist wohl der grösste Witz)
Der Z4 wurde auch zu schwer und kann sich nicht mehr mit dem Boxter messen lassen
Dann wurden diese Hardtopcabrios gebaut , nuja damit habe sie sich keinen Gefallen getan.
Es gibt sehr viele Beispiel wo BMW nicht mehr führend ist wie sie es mal waren.
Es gibt keine schnelles bezahlbares Coupe mehr ( OK der 135i ist toll aber viel zu teuer)
Kein Bangle Desing mehr was ein wenig Erfrischung brachte, nicht immer schön aber mordern und kaum alternd.
Wo sind die Innenräume die den Fahrer "einschlossen" als Teil des Wagens?
Wo sind die wegweisenden Wagen von früher ?? 02er zeitlos schöne 6er , 3er die schnell und sportlich waren. einem M3 als Maßstab ( den E30) an dem sich die Konkurenz die Zähne ausbiss und sich nur über England ( Mercedes ) oder über V8 Motoren ( Audi) zu helfen wusste.
Irgendwie vermisse ich Ideen bei BMW , alles wirkt etwas lieblos. Man sprang auf den Ökozug auf , dann baute man teilweise die Dinge wieder aus usw. Früher verloren BMW,s einen Test wegen Kofferaumvolumen oder Komfort oder Innenraumgrösse, doch das brauchten die wirklichen BMW fahrer eh nie. Aber man wusste man hatte in seiner Klasse immer ein schnelles Auto mit moderatem Verbrauch unter dem Hintern. Doch wo ist das heute geblieben?
Ich möchte hier keine Dikussion über Automarken auslösen, sondern die Gedanken von echten BMW Fans hören , wie zufrieden sie mit der Politik bei BMW sind.
Schöne Grüsse Rüdiger
Beste Antwort im Thema
Ich geb nur meine unbedeutende Meinung wieder und finde auch vieles nicht wirklich gut was BMW macht, aber ein paar Dinge sind denke ich ziemlich unwichtig. Ich zähl einfach mal auf:
Zitat:
Es fehlt ein Supersportwagen wie der R8.
Verkaufen sich ohnehin mehr schlecht als Recht. Der R8 beispielsweise ist für eine Marke wie Audi zu teuer. Wenn ich einen echten Sportwagen will, dann hole ich mir für das gleiche Geld einen Porsche GT3.
Zitat:
F1 Ausstieg
Wohl das beste was sie machen konnten. F1 ist eh ein Witz.
Zitat:
In der Mittelklasse ist der 3 auch fahrdynamisch nicht mehr alleine.
Unter den deutschen Premiummarken ist er nach wie vor die Benchmark.
Zitat:
Ein C63 bleibt jedem M3 auf den Fersen
Auch AMG kann Autos heranzüchten. Damit habe ich kein Problem.
Zitat:
Ein SLS ein schönes Auto geworden
Macht ja nix.
Zitat:
Die 4 Zylinder sind nicht mehr der Hit , früher hatte BMW den wohl besten 4 Zylinder der je gebaut wurde.
Seltsame Aussage. Nur weil die VAG ihre Motoren mit Turbos auflädt, sind die 4er von BMW nicht plötzlich schlecht. Früher waren die Autos auch leichter. Wer ein untermotorisiertes Auto kauft, der hat nunmal eine Gurke. Das war "früher" aber auch nicht anders. Davon abgesehen ist der 320d "best in Class", genau wie der 123d. Beides 4-Zylinder.
Zitat:
Der Z4 wurde auch zu schwer und kann sich nicht mehr mit dem Boxter messen lassen
Konnte er, wenn man mal ehrlich ist, noch nie. Dafür ist er der komfortablere Kompromiss.
Zitat:
Dann wurden diese Hardtopcabrios gebaut , nuja damit habe sie sich keinen Gefallen getan.
Ich kenne genug Leute die ohne Hardtop kein 3er Cabrio fahren würden. Ich persönlich würde es auch nicht tun. Wer unbedingt ein Stoffverdeck will (wobei mir nicht klar wird warum), der muß eben zu Audi.
Zitat:
Es gibt keine schnelles bezahlbares Coupe mehr
Wann gab es jemals ein schnelles bezahlbares Coupe bei den Premiummarken? Welchen Preis versteht man darunter? Mir persönlich fehlt allerdings ein TT-RS Konkurrent.
Zitat:
Kein Bangle Desing mehr was ein wenig Erfrischung brachte
Geschmackssache. Es gab vieles von Herrn Bangle was mir persönlich nicht zugesagt hat. Davon abgesehen ist van Hooydonk noch nicht lange genug im Lead-Designer Geschäft um hier ein Urteil fällen zu können.
Zitat:
Aber man wusste man hatte in seiner Klasse immer ein schnelles Auto mit moderatem Verbrauch unter dem Hintern. Doch wo ist das heute geblieben?
Genau dort wo sie damals waren. Mein 3er z.B. ist das sparsamste und fahraktivste Fahrzeug in seiner Klasse. Mit Abstand. Allerdings sollten die Autos im allgemeinen wieder leichter werden.
Fazit:
Meiner Meinung nach macht BMW derzeit fast alles richtig. Was ich kritisiere sind die ganzen SUV (vielleicht auch GT) Entwicklungen die man nicht wirklich braucht. Ein halbwegs preiswerter TT-RS Konkurrent ist das einizge was mir derzeit fehlt.
Technisch toppt der neue 5er selbst den kommenden A8. Der oftmals kritisierte X6 verkauft sich besser als der rollende Sarg Q7. Der 7er ist mit der S-Klasse Benchmark. Der 1er war ein voller Erfolg und kann sich trotz seines Alters immernoch mit dem A3 messen. Echte Probleme sehe ich derzeit nicht.
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136 Antworten
Man sollte das nicht so verbissen sehen. Fühle ich mich "besser" in meinem A3 nur weil mein Hersteller nen tollen Sportwagen im Programm hat. Fühle ich mich wie im Supersportwagen in meinem Golf, nur weil mein Hersteller ein 1001PS Auto anbietet, welches ich nie besitzen werden, wahrscheinlich nicht mal mitfahren darf.
Falls ja, Glückwunsch.
Für mich zählt nur das Fahrzeug welches ICH! fahre, mir persönlich bringt es recht wenig wenn "mein" Hersteller viel "geilere" Autos
für ein paar Wohlhabende/Millionäre anbietet.
Aber Marketingtechnisch hast du bestimmt recht.
Zitat:
Original geschrieben von Spliffstar
Da find ich die Werbe Strategie mit Efficient Dynamics (JA Start/Stop System für dich:eek:)
weitaus sinnvoller in der heutigen Zeit als so einen Verkleideten Lambo mit Allrad zu verkaufen.
Für mich ist und bleibt der R8 ein Frauen Sportwagen.
Sicherlich, und gleichzeitig M3, X5, M6, M5 anbieten mit verbräuchen ab 15l aufwärts und auch noch prahlen wie gut sich die Dinger verkaufen!
Wenn der R8 ein FrauenSportwagen ist, sollte dein 335i ja eher in der Region Bobycar angesiedelt sein.
Glaubt ihr wirklich die Hersteller würden Millionenbeträge in Formel 1, Le Mans usw. versenken, wenn das nichts bringen würde?
Marketing 1. Semester.
Ein Werbeplakat aufzuhängen bringt erstmal auch kein Geld.
Genauso wie es evtl. wenige Käufer für einen R8 (oder BMW R8) gibt.
Es macht aber den Hersteller bekannt und verleiht ihm ein Image.
Wodurch ist denn Audi in den letzen Jahren bekannt geworden: quattro, Le Mans usw.
Ob jetzt ein A3 toll ist (natürlich ist er nicht toll) oder nicht, spielt dabei überhaupt nicht die große Rolle.
Der Wagen wird wegen dem Image gekauft, wie die meisten deutschen Autos.
Eher weniger aber ok.
142,400 € für einen Wagen mit 4 Ringen auszugeben grenzt für mich schon an Wahnsinn bzw. Realitätsverlusst.:p
Ich sag nur Porsche GT3......................
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
Glaubt ihr wirklich die Hersteller würden Millionenbeträge in Formel 1, Le Mans usw. versenken, wenn das nichts bringen würde?
Marketing 1. Semester.
Der Wagen wird wegen dem Image gekauft, wie die meisten deutschen Autos.
Zustimmung!
Am besten ist das riesen Schild auf der Döttinger höhe Audi V 10 TDI *LOL*
Muss jedesmal Schelmenhaft lachen,
Zitat:
Für mich ist und bleibt der R8 ein Frauen Sportwagen.
Dafür schlägt er sich auf der Rennstrecke aber komischerweise deutlich besser als jeder BMW.
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Dafür schlägt er sich auf der Rennstrecke aber komischerweise deutlich besser als jeder BMW.
Wie gesagt BMW hat in der Aktuellen Palette kein Gegenargument.
Also was möchtest du hier vergleichen...? :o
Zitat:
Original geschrieben von Spliffstar
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Dafür schlägt er sich auf der Rennstrecke aber komischerweise deutlich besser als jeder BMW.
Wie gesagt BMW hat in der Aktuellen Palette kein Gegenargument.
Also was möchtest du hier vergleichen...? :o
Ich will ja ix vergleichen, ich finde nur die Aussage "Frauensportwagen" übertrieben.
Meiner Meinung nach wird es höchste Zeit, dass BMW etwas vergleichbares anbietet. Gerade jetzt, da Mercedes den SLS rausbringt.
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Ich will ja ix vergleichen, ich finde nur die Aussage "Frauensportwagen" übertrieben.
Meiner Meinung nach wird es höchste Zeit, dass BMW etwas vergleichbares anbietet. Gerade jetzt, da Mercedes den SLS rausbringt.
Wie gesagt der Wunsch ist ja auch in ordnung.
Aber wie gesagt ICH würd die knapp 150.000€
nicht für einen sanften Mädchenhaft ausgelegten Sportwagen mit Allrad Antrieb
aus Ingolstadt investieren.
Da gibt es meiner Meinung nach bessere Alternativen.
Aber halt (noch?) nicht von BMW.
Ja, das kann ich auch verstehen. Ich würde mein Geld eventuell auch in ein Auto einer anderen Marke investieren.
Zum Thema BMW noch einmal: Wenn BMW es schafft, seine Überlegenheit im Segment von 1er bis hoch zum 7er auch in die Sportwagenliga zu hieven, ist die Marke sehr gut aufgestellt.
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Zum Thema BMW noch einmal: Wenn BMW es schafft, seine Überlegenheit im Segment von 1er bis hoch zum 7er auch in die Sportwagenliga zu hieven, ist die Marke sehr gut aufgestellt.
Ich denke das ganze Segment kann ein Einziger Hersteller (BMW AG) kaum alleine realisieren.
Da sollte man wohl eher die M-GMBH mit dem Thema beschäftigen,aber dafür müsste dann
die wohl auch personell Aufgestockt werden was im Moment aber undenkbar ist.
Was mir sinnvoll erscheint wäre den kommenden M5 bzw. M6 Leistungsgesteigert und abgespeckt als GT Version anzubieten.
Habe irgentwo ein Kommentar der der M-GMBH gelesen das die sich im moment stark mit dem Thema Leichtbau befassen.
Zitat:
Original geschrieben von Spliffstar
Die Entwicklungsgelder kommen aber nicht von den Jährlich 50 Verkauften R8 wieder rein kannste Glauben.:p
Viel Entwicklung hat Audi in den R8 aber nicht investiert. Den V8 gibt es schon lange und der Rest (V10, wesentliche Teile der Karosse/Rahmen, Getriebe) kommt überwiegend von Lamborghini.
Das einzige was Audi wirklich selbst gemacht hat ist, 200kg an Gewicht drauf zu packen, schlechtere Sitze einzubauen und das Leder/Carbon im Innenraum durch Plastik zu ersetzen. Und das wird nicht sooo viel gekostet haben :D
MfG
roughneck
Deine Beiträge sind wieder mit so viel Hirnschmalz versehen der Wahnsinn.
Mit etwas über 30 könntest schon ander Beiträge schreiben ;)
Zitat:
Original geschrieben von AndyAmbros
Deine Beiträge sind wieder mit so viel Hirnschmalz versehen der Wahnsinn.
Mit etwas über 30 könntest schon ander Beiträge schreiben ;)
Sehr gut für einen der grad ein Kommentar verfasst hat was Inhaltlich sehr Wertvoll war.:eek: