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Wird es ein X1???
Hallo,
Ich bin neu in der BMW Community, unzwar bin ich dank ein paar kleiner Schw..... nun wieder auf die Bahn angewiesen. Die fanden es lustig meinen Roller zu verbrennen...
Ich habe einen X1 für 5 Tage gehabt und kann nur sagen, dass ich mich in das Auto verliebt habe *-*. Nun beim Preisvergleich kostet ein neuer ab 24000 Basis Ausstattung, wie sieht es mit den gebrauchten aus? Baujahr 2013 ist nur um einige tausend billiger als ein neu wagen?
Was würdet ihr mir empfehlen? Mein Vater ist der Meinung das man einen X1 ab 15000 finden kann...
Danke an alle :D
Beste Antwort im Thema
Hallo, x1- Fans!
Wer den x1 mit Passat (od. Golf) vergleicht, vergleicht Äpfel mit Birnen! Zu der ganzen VW- Truppe (Polo, Golf (+), Passat, Tiguan... fallen mir nur 3 Worte ein: LANGEWEILE IN PERFEKTION!
Gruß >rarod <
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15 Antworten
Einfach mal hier gucken, da findest du die Antwort.
Das Facelift gab es ab August 2012 zu kaufen. Wenn man also einen ohne Facelift anpeilt, so kann man durchaus noch den einen oder anderen Euro zusätzlich sparen, da diese Modelle ein wenig stärker an Wert verloren haben.
Man bekommt den X1 inzwischen je nach Alter für fast jeden Geldbeutel. Die Frage, die du dir selber erst stellen musst: wieviel kann/will ich ausgeben?
Danach kannst du dich auf die Suche machen.
Um einen Eindruck von den Werkswagen zu bekommen (6 bis 12 Monate alt), kannst du hier mal schauen. Jedoch würde ich mal behaupten, dass ein bis 12 Monate alter X1 kaum unter 30000€ zu bekommen sein dürfte
Hat das von mir eingefügte model einen facelift??? Wäre das 2013er Baujahr oder? Ich hab der Mietstation eine Mail geschickt gehabt, aber die macheb sich nicht mal die mühe zum antworten -.-?
Hallo,
ja, das ist ein Facelift-Modell. Erkennst Du ganz einfach an den Spiegeln. Die haben einen Blinker drinnen, die "alten" nicht. Ab Sommer 2012 hat es das Facelift-Modell gegeben, man sieht also dem Foto das genaue Baujahr leider nicht an.
Gruß,
Erhard
Ah ok danke, wieder mal was neues gelernt, dann wird es wohl eins mit Facelift :D
Mit oder ohne Facelift, der X1 ist auf jeden Fall eine sehr gute Wahl :-)
Zitat:
Original geschrieben von Erhard-30
Mit oder ohne Facelift, der X1 ist auf jeden Fall eine sehr gute Wahl :-)
Naja, das Smiley dahinter hätte ich fast übersehen. War heute mit dem Passat Kombi meines Sohnes unterwegs, ehrlich ich frage mich wirklich, was bringt Menschen dazu, sich einen X1 zu kaufen?
Okay, ich war einer von denen, aber ich kannte ihn vorher nicht, ich dachte eben ein BMW ist Premium und dergleichen...
Ich find BMW könnte mal im Thema Komfort wie Mercedes aufholen, hab gehört das die alten BMW's bis 2001 ein sehr besonderes Komfort Konzept hatten.
Wieso ich einen X1 will?
Kleiner SUV mit nem schönen Design, schön zu fahren, Twinturbo und BMW :D
Zitat:
Original geschrieben von freetime
War heute mit dem Passat Kombi meines Sohnes unterwegs, ehrlich ich frage mich wirklich, was bringt Menschen dazu, sich einen X1 zu kaufen?
Okay, ich war einer von denen, aber ich kannte ihn vorher nicht, ich dachte eben ein BMW ist Premium und dergleichen...
nicht immer dieses langweilige und alte Thema!!!
Zitat:
Original geschrieben von atsmb
Zitat:
Original geschrieben von freetime
War heute mit dem Passat Kombi meines Sohnes unterwegs, ehrlich ich frage mich wirklich, was bringt Menschen dazu, sich einen X1 zu kaufen?
Okay, ich war einer von denen, aber ich kannte ihn vorher nicht, ich dachte eben ein BMW ist Premium und dergleichen...
nicht immer dieses langweilige und alte Thema!!!
Vermutlich ist "freetime" der Sohn von "Rambello"... :cool:
Hallo, x1- Fans!
Wer den x1 mit Passat (od. Golf) vergleicht, vergleicht Äpfel mit Birnen! Zu der ganzen VW- Truppe (Polo, Golf (+), Passat, Tiguan... fallen mir nur 3 Worte ein: LANGEWEILE IN PERFEKTION!
Gruß >rarod <
Hallo,
Diese Woche ist es soweit, eine Frage habe ich noch.
Unzwar hatte der X1 ein Automatikgetriebe mit dem ich auf den Sportmodus umschalten konnte und am ende des Gaspedals einen Knopf. Sind diese Features Serienmäßig eingebaut? Und ab welchem Baujahr gibt es diese Features?
Zitat:
Original geschrieben von Daniii1992
Hallo,
Diese Woche ist es soweit, eine Frage habe ich noch.
Unzwar hatte der X1 ein Automatikgetriebe mit dem ich auf den Sportmodus umschalten konnte und am ende des Gaspedals einen Knopf. Sind diese Features Serienmäßig eingebaut? Und ab welchem Baujahr gibt es diese Features?
Diesen Knopf oder kleine "Hürde" die man spürt, wenn man bei Vollgas fester aufs Gaspedal steigt, nennt man Kickdown. Wenn man den betätigt, wird so weit wie möglich zurückgeschaltet für maximale Beschleunigung. Ist bei jeder Automatik jedem Baujahres dabei.
Edit: Den Wahlhebel nach links ziehen und in den Sportmodus wechseln ist ebenfalls bei jeder Automatik dabei. Und keine Ahnung was du für einen Motor nimmst, aber wenn es kein 23d oder 25d wird, ist es sicher kein TwinTurbo. Alle anderen Motoren haben nur einen Turbo (28i hat einen Twinscroll-Turbo). Das schreiben sie auf alle Motorabdeckungen drauf und ist nur eine "Marketing-Schmäh" von BMW.
Zitat:
Diesen Knopf oder kleine "Hürde" die man spürt, wenn man bei Vollgas fester aufs Gaspedal steigt, nennt man Kickdown. Wenn man den betätigt, wird so weit wie möglich zurückgeschaltet für maximale Beschleunigung. Ist bei jeder Automatik jedem Baujahres dabei.
Edit: Den Wahlhebel nach links ziehen und in den Sportmodus wechseln ist ebenfalls bei jeder Automatik dabei. Und keine Ahnung was du für einen Motor nimmst, aber wenn es kein 23d oder 25d wird, ist es sicher kein TwinTurbo. Alle anderen Motoren haben nur einen Turbo (28i hat einen Twinscroll-Turbo). Das schreiben sie auf alle Motorabdeckungen drauf und ist nur eine "Marketing-Schmäh" von BMW.
Der 18d den ich hatte, hatte auch einen Twinturbo mit 150 Ps, stand jedenfalls auf dem Motordeckel so drauf. War aber auch das volle M Paket eventuell deshalb?
Also haben auch die alten BMW's ab 2000 auch die kleine "Hürde" für den kickdown (egal ob Automatik oder Schaltgetriebe?) und den Sportmodus solange es ein Automatikgetriebe ist?
