Wir warten auf den M2 ...

BMW M2 F22 (Coupe)

...hoffentlich nicht vergebens! 😁
Über kaum ein Fahrzeug von BMW, das noch nicht einmal existiert, geschweige denn es einen Premierentermin gibt, wird so eifrig diskutiert, wie über den M2.
Dieser Thread sollte mit möglichst vielen Fakten gefüttert werden. Mutmaßungen aus der Gerüchteküche werden aber nicht ganz zu vermeiden sein. 😉

Die Fotos vom Erlkönig sind das einzige, was man als gesichert bezeichnen kann.
So bleiben etliche Fragen offen:
-wann wird er offiziell bestätigt (habe ich vielleicht verpasst),
-wann kommt er auf den Markt,
-3 Liter Hubraum mit einem Twinscroll Turbo oder Biturbo,
-bekommt er eine Ausbaustufe des N55 oder einen gedrosselten S55 oder den B58, der demnächst beim 340i und 440i eingesetzt wird,
-Leistung/Drehmoment, wie viel Abstand lässt man zum M4,
-Beschleunigungswerte, wie viel Abstand lässt man zum M4 😉
-wird er bedeutend leichter als der M235i,
-wird er brachialer aussehen als der M235i (die Fotos vom Erlkönig lassen dies vermuten),
-bekommt er auch so ein geiles Karbondach wie der M4,
-vmax Abregelung ausschließlich bei 250km/h oder mit Drivers Package bei 280km/h,
-RWD oder auch X-Drive (halte ich für nahezu ausgeschlossen),
-Rundenzeit auf der Nordschleife,
-und letztlich der Preis?

Während die M-Performancemodelle M135i und M235i mit dem Alleistellungsmerkmal des Sechszylindermotors mit der Vierzylinderabteilung von A45AMG, S3 und Golf VII R konkurrieren, wird der M2 sich mit zwei Fünfzylinder-Modellen aus Ingolstadt messen, RS3 und TTRS! Die 367 PS und 465Nm des 2,5Liter Turbo-Fünfzylinders sollte der M2 bitteschön schon deutlich toppen, also so 380 PS erhalten.
Oder ist der M2 sogar die bessere Wahl zum M4??? Vielen ist der M4 schon zu groß geraten und (seien wir ehrlich) mir auch einfach zu teuer. Meine Konfiguration läge bei deutlich über 90.000 Teuronen. Andererseits geht der M4 auch als alleiniges Fahrzeug für kleinere Familien durch, mit dem man locker in den Urlaub fahren kann. Der M2 wäre in meinem Fall das Zweitfahrzeug.
Oder sollte man auf ein M-Version des nächsten Z4 warten? 😕

Beste Antwort im Thema

Mir kam heute einer vor die Linse ...

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also
sag mal.... am Wochenende war 100 Jahre BMW, da fuhren sicher 25 Blau M2 in M rum, da war es kaum schwer einen zu entdecken.

Ich habe keinen gesehn :/

Aber in Erding ggüber vom neuen Gymnasium wohnt ein weißer M2 wenn ich mich nicht täusch 😉

Ja bin in Eching, der hat ihn auch noch nicht lang... Glaub ich... Wenn Du Dich hier rumtummelst, ich bin der mit dem roten C63S :-) Vielleicht kriegt man mal ne kleine Vergleichsfahrt durchs Hinterland hin...

EDIT: kann sich natürlich gern auch jemand anders melden ausm Umkreis München der Lust auf ne kleine Spritztour hat.

Nach neuer Preisliste ist der M2 300,- Euro teurer geworden - wahrscheinlich eher uninteressant.

Was haltet ihr von dem Gerücht mit dem S55 Motor ab 2017?

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Danke @ agr-bmw für die Info.
Habe eben beide Preislisten
nochmal miteinander verglichen.

Ausser der Preiserhöhung von 300€ ist
das Ausstattungsmerkmal
"Internet - 6AR - 100€" entfallen.
Wahrscheinlich weil es einfach
keiner gebucht hat 😉

Vom Gerücht halte ich einfach nichts...
Auch wenn es von einer zuverlässigen Quelle
kommen soll.

Ja es wird ein neuer Motor kommen wegen
der Abgasgeschichte. Ich glaube jedoch noch
nicht so früh und wenn dann Gewiss nicht ein
unveränderter S55. Denn dann müsste BMW
ja gewaltig an der Preisschraube drehen.

Ich glaube eher es kommt eine teurere
Sonderedition raus...

Egal, einfach sich über den Wagen freuen
so wie er 10/2015 vorgestellt wurde und
sich nicht die Laune vermiesen lassen über
die Gerüchte die irgendwann mal evtl.
wahr werden könnten.

Bei Zweifel am Motor, einfach nochmal das
ganze Video schauen und die Eindrücke wirken
lassen 😁

https://m.youtube.com/watch?...

Ich warte ja immer noch auf meine Auslieferung. Nach neusten Infos 1. Dez. Woche Produktion (dann habe ich 14 Monate gewartet).

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass BMW einfach mal so im Serien-M2 den Motor tauscht. Was passiert dann mit dem X4 M40i. Außerdem wäre der N55 immer noch vollständig abgelöst wegen 640i....

Beim aktuellen 6er kann ich mir vorstellen, dass sie keine B-Motoren mehr bringen. Der jetztige 5er läuft demnächst aus, beim Release lagen die Beiden knapp über einem Jahr auseinander.
Euro 6c muss für bereits typengeprüfte Modelle erst ab 09/2018 erfüllt werden, sollte also für den Zyklus des 6ers reichen.

Beim aktuellen X3 werden wir keinen m40i sehen, der steht so seit 10/2010 im Laden, wie der 5er eher am Ende seines Produktionszykluses. Die Prototypen des G01 Nachfolgers drehen fleißig ihre Runden, er soll im kommenden Jahr kommen, auch als m40i und d. Je nach Start, und nach Termin für das Facelift der 2ers, kann ich mir da eine Änderung vorstellen. Neue Modelle müssen bei der Typenprüfung bereits ab 09/2017 Euro 6c erfüllen, fänd ich unlogisch den X3 m40i erst mit einem Motor zu bringen den sie dann nur knapp ein Jahr so verkaufen können. Aber wer weiß...
Mit dem X3/4 und M2 wären dann 3 Modelle mit dem Motor möglich, was durch größere Stückzahlen sicher nicht unattraktiv für BMW ist wenn es um einen Motor geht. Terminlich IMO ein guter Zeitpunkt (Start X3/2er LCI) für eine Umstellung.

Gab es nicht auch einen Test des M2, wo er mehr oder weniger offiziell mit einem 400PS Setup an den Start ging? Klar, Pressewagen gehen (tendenziell) immer besser...

Der 6er wird nä Jahr abgelöst und wir dann den B58 als Basis bekommen und vermutlich einen M4 ähnlichen Motor dazu. Grund wird Euro 6c sein, der N55 schafft die nicht mehr und daher MUSS BMW da etwas anderes verbauen.
Wir haben schon im M Forum darüber diskutiert,
das Fcl kommt, wird einen anderen Motor bringen der (da scheiden sich noch die Geister) auf dem B58 oder S55 basieren wird. Auch ein Clubsport Sondermodell wird kommen, limitiert auch ca 2500 und mit Flügel, Carbondach usw... ca 15t Euro teuer als die Basis und rund 390-400Ps.
Einige von uns kennen entsprechende Mitarbeiter die diese Infos alle +/- bestätigt haben.

Diese "Presse"software gibt es zwar, die wird aber selbst mit besten Beziehungen nicht rausgerückt. Allerdings nutzen die diese nicht für die Presse, sondern haben in den Testphasen div Leistungen überprüft, dann den Wagen soweit reduziert, damit er nicht restlos den M4 verbläst.

Der M4 sollte aber auch eine Ps Spritze + LCI bekommen oder? Die werden da schon bisschen abstufen müssen.

der M4 wird 450 Standard und mit Comp Paket 475 bekommen, als Antwort auf z.B. RS5 und um eben nicht als Speerspitze abgelöst zu werden.

Ja genau und GTS Paket statt competition. Kommt es im März?

Aktuell kann ich ca. 9% Nachlass auf Bestellfahrzeuge beim M2 anbieten, die Lieferzeit ist aber leider weiterhin nicht so toll.

Ansonsten einfach per PN melden.

wo liegt man in D derweil? Herbst 17?

Ca. Juli 2017, eher August/Septmber.

ich habe direkt im Okt bestellt und musste auch bis Juni warten, da hast sich also nichts verändert. Also nicht zu schlimm....

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