Wir warten auf den M2 ...
...hoffentlich nicht vergebens! 😁
Über kaum ein Fahrzeug von BMW, das noch nicht einmal existiert, geschweige denn es einen Premierentermin gibt, wird so eifrig diskutiert, wie über den M2.
Dieser Thread sollte mit möglichst vielen Fakten gefüttert werden. Mutmaßungen aus der Gerüchteküche werden aber nicht ganz zu vermeiden sein. 😉
Die Fotos vom Erlkönig sind das einzige, was man als gesichert bezeichnen kann.
So bleiben etliche Fragen offen:
-wann wird er offiziell bestätigt (habe ich vielleicht verpasst),
-wann kommt er auf den Markt,
-3 Liter Hubraum mit einem Twinscroll Turbo oder Biturbo,
-bekommt er eine Ausbaustufe des N55 oder einen gedrosselten S55 oder den B58, der demnächst beim 340i und 440i eingesetzt wird,
-Leistung/Drehmoment, wie viel Abstand lässt man zum M4,
-Beschleunigungswerte, wie viel Abstand lässt man zum M4 😉
-wird er bedeutend leichter als der M235i,
-wird er brachialer aussehen als der M235i (die Fotos vom Erlkönig lassen dies vermuten),
-bekommt er auch so ein geiles Karbondach wie der M4,
-vmax Abregelung ausschließlich bei 250km/h oder mit Drivers Package bei 280km/h,
-RWD oder auch X-Drive (halte ich für nahezu ausgeschlossen),
-Rundenzeit auf der Nordschleife,
-und letztlich der Preis?
Während die M-Performancemodelle M135i und M235i mit dem Alleistellungsmerkmal des Sechszylindermotors mit der Vierzylinderabteilung von A45AMG, S3 und Golf VII R konkurrieren, wird der M2 sich mit zwei Fünfzylinder-Modellen aus Ingolstadt messen, RS3 und TTRS! Die 367 PS und 465Nm des 2,5Liter Turbo-Fünfzylinders sollte der M2 bitteschön schon deutlich toppen, also so 380 PS erhalten.
Oder ist der M2 sogar die bessere Wahl zum M4??? Vielen ist der M4 schon zu groß geraten und (seien wir ehrlich) mir auch einfach zu teuer. Meine Konfiguration läge bei deutlich über 90.000 Teuronen. Andererseits geht der M4 auch als alleiniges Fahrzeug für kleinere Familien durch, mit dem man locker in den Urlaub fahren kann. Der M2 wäre in meinem Fall das Zweitfahrzeug.
Oder sollte man auf ein M-Version des nächsten Z4 warten? 😕
Beste Antwort im Thema
Mir kam heute einer vor die Linse ...
http://fs5.directupload.net/images/151004/ykeau6wf.jpg
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1572 Antworten
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 25. März 2015 um 23:49:35 Uhr:
Der Cayman GT4 beschleunigt ja fast so gut wie ein M3/M4 auf 250!Zitat:
@dyonisos911 schrieb am 16. März 2015 um 21:33:25 Uhr:
Nachdem ich mir gerade das hier angesehen habe:https://www.youtube.com/watch?v=e3Yikm7Jgcc
Muss ich sagen: BMW, bringt einen M2 CSL mit um die 1350kg. (Das Wort Saugmotor möchte ich nicht in den Mund nehmen)
Porsche PS zählen doppelt!
für interessierte Leser....in der aktuellen Sportauto wurde der M235i im Suptertest gescheucht.....
Zitat:
@dyonisos911 schrieb am 26. März 2015 um 00:35:27 Uhr:
Porsche PS zählen doppelt!Zitat:
@wiederbmw schrieb am 25. März 2015 um 23:49:35 Uhr:
Der Cayman GT4 beschleunigt ja fast so gut wie ein M3/M4 auf 250!
Dann ist die Beschleunigung für 770PS aber grottig schlecht!
Oder zählen auch Porsche Kg doppelt?
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 26. März 2015 um 21:44:53 Uhr:
Dann ist die Beschleunigung für 770PS aber grottig schlecht!Zitat:
@dyonisos911 schrieb am 26. März 2015 um 00:35:27 Uhr:
Porsche PS zählen doppelt!
Oder zählen auch Porsche Kg doppelt?
Versehe meine Posts ab jetzt mit /s für Spaß/Sarkasmus. 😁
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Gibt es hier schon eine Meinung zum Preis? Ich würde ja erwarten dass sich BMW am A45 orientiert. Der fängt bei 50k inkl. Automatik Getriebe an.
Andererseits war ich gerade schon verwundert, als ich gesehen habe, dass 235i und 335i mit Steptronic das gleiche kosten... der M3 fängt mit Automatik immerhin erst bei 76k an.
Ehrlich gesagt finde ich das man einen M2 überhaupt nicht mit einem A45 AMG vergleichen kann!
3l Sechser gegen 2l Vierer,Hinterrad gegen Allradantrieb,Coupe,gegen Hatch/Limo/Kombi.
Zum A45 passt ein Audi A3 RS,ein Golf R mit 400PS aber kein M2!
Außer halt von der Motorleistung!
Auf der Rennstrecke und im Alltag wird der M2 die oben genannten bügeln!
Spaßfaktor,Hubraum, M und Hinterradantrieb sind die Zauberworte!
Deine Punkte passen absolut und sind genau die Gründe, warum der M2 für mich in Frage kommt, A45 oder RS3 aber nicht.
Trotzdem Frage ich mich ob BMW den M2 Preislich in Richtung M3 bringt. Das würde das Auto nämlich noch mehr zu einem Nischenprodukt machen. Premium Käufer die PS wollen greifen dann für 50k zu den Konkurrenten. Der BMW ist dann nur was für Leute die Hubraum und Hinterradantrieb zu schätzen wissen - und denen das >10k Mehrpreis Wert ist.
Zitat:
@chak1 schrieb am 31. März 2015 um 14:34:20 Uhr:
Deine Punkte passen absolut und sind genau die Gründe, warum der M2 für mich in Frage kommt, A45 oder RS3 aber nicht.
Trotzdem Frage ich mich ob BMW den M2 Preislich in Richtung M3 bringt. Das würde das Auto nämlich noch mehr zu einem Nischenprodukt machen. Premium Käufer die PS wollen greifen dann für 50k zu den Konkurrenten. Der BMW ist dann nur was für Leute die Hubraum und Hinterradantrieb zu schätzen wissen - und denen das >10k Mehrpreis Wert ist.
Das sind aber, nicht zuletzt durch das Wachstum des M4, immer noch viele, die das wollen. Das 1er M Coupe hat sich ja auch SEHR gut verkauft und wenn man die Gebrauchtwagenpreise und die Anzahl der zum Verkauf stehenden Fahrzeuge als Indikator nimmt, dann ist die Nachfrage nach einem kleinem M nach wie vor sehr groß.
Gewicht wird ähnlich zum M235i.
PS leicht über RS3.
Kann mir jemand sagen, ob der M2 auch mit Allrad verfügbar sein wird. Hab mal gehört, dass selbst M3/M4 evtl mit Allrad kommen sollen. Bitte nicht über allfällige Sinnhaftigkeit von Allrad bei M Modellen diskutieren.
Nein, kommt nicht....
Video bei AutoBild:
http://www.autobild.de/.../video-insider-bmw-2016-2019--5705045.html
M2 - 385 PS - Premiere Anfang Januar 2016 in Detroit - Preis ab € 54.000 - Sprint auf 100 ähnlich M4
Bei aller Vorsicht gegenüber der Quelle (Autobild)...
Wie geil wird der denn? Der stellt ja alles in den Schatten, was in der Kompaktklasse an leistungsstarken Modellen angeboten wird. Ist halt doch von Vorteil, wenn man einen Reihensechszylinder im Portfolio hat.
😉
Meine Fresse, das wird die ultimative Fahrmaschine. Und nicht mal überteuert. Die Serienausstattung dürfte schon einiges beinhalten. Und Räder die hinten breiter sind als vorn und nicht umgekehrt! 😁
Ich kann's kaum erwarten. Bitte mehr Details (Gewicht, Sperrdifferential, vmax...?)!
Alter, bei dem Video krieg ich SO nen Hass! Hommage an den 02...Hat der den Arsch offen? Mit nem Frontantriebsteil oder mit Zwangsallrad. Unfassbar...
Zum M2: klar stellt der alles in den Schatten. Gibt ja auch nichts vergleichbares. In der Klasse ja, aber vom Konzept her kann nichts mithalten. RS3 ist was ganz anderes und CLA45 auch. Ich sehe da keine Konkurrenz.
Zitat:
@dyonisos911 schrieb am 20. April 2015 um 22:59:55 Uhr:
Alter, bei dem Video krieg ich SO nen Hass! Hommage an den 02...Hat der den Arsch offen? Mit nem Frontantriebsteil oder mit Zwangsallrad. Unfassbar...
Die 2er Limo ist noch auf Heckantriebsbasis.