Wir warten auf den M2 ...
...hoffentlich nicht vergebens! 😁
Über kaum ein Fahrzeug von BMW, das noch nicht einmal existiert, geschweige denn es einen Premierentermin gibt, wird so eifrig diskutiert, wie über den M2.
Dieser Thread sollte mit möglichst vielen Fakten gefüttert werden. Mutmaßungen aus der Gerüchteküche werden aber nicht ganz zu vermeiden sein. 😉
Die Fotos vom Erlkönig sind das einzige, was man als gesichert bezeichnen kann.
So bleiben etliche Fragen offen:
-wann wird er offiziell bestätigt (habe ich vielleicht verpasst),
-wann kommt er auf den Markt,
-3 Liter Hubraum mit einem Twinscroll Turbo oder Biturbo,
-bekommt er eine Ausbaustufe des N55 oder einen gedrosselten S55 oder den B58, der demnächst beim 340i und 440i eingesetzt wird,
-Leistung/Drehmoment, wie viel Abstand lässt man zum M4,
-Beschleunigungswerte, wie viel Abstand lässt man zum M4 😉
-wird er bedeutend leichter als der M235i,
-wird er brachialer aussehen als der M235i (die Fotos vom Erlkönig lassen dies vermuten),
-bekommt er auch so ein geiles Karbondach wie der M4,
-vmax Abregelung ausschließlich bei 250km/h oder mit Drivers Package bei 280km/h,
-RWD oder auch X-Drive (halte ich für nahezu ausgeschlossen),
-Rundenzeit auf der Nordschleife,
-und letztlich der Preis?
Während die M-Performancemodelle M135i und M235i mit dem Alleistellungsmerkmal des Sechszylindermotors mit der Vierzylinderabteilung von A45AMG, S3 und Golf VII R konkurrieren, wird der M2 sich mit zwei Fünfzylinder-Modellen aus Ingolstadt messen, RS3 und TTRS! Die 367 PS und 465Nm des 2,5Liter Turbo-Fünfzylinders sollte der M2 bitteschön schon deutlich toppen, also so 380 PS erhalten.
Oder ist der M2 sogar die bessere Wahl zum M4??? Vielen ist der M4 schon zu groß geraten und (seien wir ehrlich) mir auch einfach zu teuer. Meine Konfiguration läge bei deutlich über 90.000 Teuronen. Andererseits geht der M4 auch als alleiniges Fahrzeug für kleinere Familien durch, mit dem man locker in den Urlaub fahren kann. Der M2 wäre in meinem Fall das Zweitfahrzeug.
Oder sollte man auf ein M-Version des nächsten Z4 warten? 😕
Beste Antwort im Thema
Mir kam heute einer vor die Linse ...
http://fs5.directupload.net/images/151004/ykeau6wf.jpg
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1572 Antworten
Dann musst du nen Opel kaufen. 😁
Moinsen,
warten hat bei uns ein Ende. Konnten ihn letzten Samstag abholen. Was mir gar nicht gefällt ist die Performance AGA. Sowas von laut und dröhnend. Für den Track mit Helm ok, aber nicht für die Urlaubstour. Also AGA ändern, FW ändern und mit Folie rumspielen. Mal schauen was wird.
Schwarze Nieren? Nicht? Wenn Rest eh schon alles schwarz? 🙂
Bin auf die Performance AGA gespannt, ist ja immer sehr subjektiv sowas.
Aber war das nicht vorher klar dass die "sowas von laut" ist? 🙂
Zitat:
@Volunruud schrieb am 18. Januar 2018 um 15:33:10 Uhr:
Dann musst du nen Opel kaufen. 😁
Guter Tipp 😉
Der EMMY war eher ein Schnellschuß und hatte nich so die Info mit Performnce Anlage.
Ich habe den von einem Freund mit der Normalen AGA und der Remus gehört und die ist schon Böse. Soll aber nicht so dröhnen. Der Sound ist ja ok, das Dröhnen nervt auf dauer.
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Dann runter werfen, verkaufen und andere dafür holen 🙂
Lässt sich ja alles regeln 😁 ich find die original Anlage halt schon sehr zurückhaltend verglichen mit M3/M4 (vor allem Competition) und co.
Zitat:
@Charles75 schrieb am 18. Januar 2018 um 16:08:47 Uhr:
Moinsen,warten hat bei uns ein Ende. Konnten ihn letzten Samstag abholen. Was mir gar nicht gefällt ist die Performance AGA. Sowas von laut und dröhnend. Für den Track mit Helm ok, aber nicht für die Urlaubstour. Also AGA ändern, FW ändern und mit Folie rumspielen. Mal schauen was wird.
Vielleciht eine Akrapovic, die dröhnt nicht so extrem in Innenraum und ist vom Klang dumpfer und joa angenehmer. Oder willst eher komplett auf Serie gehen ?
JayJen,
mit dem Gedanke spiele ich. Eine Akra sollte es werden, nur der Kurs ist doch sehr hoch für die AGA. Aber mal schauen.
Zitat:
@JayJen schrieb am 20. Januar 2018 um 20:00:01 Uhr:
Zitat:
@Charles75 schrieb am 18. Januar 2018 um 16:08:47 Uhr:
Moinsen,warten hat bei uns ein Ende. Konnten ihn letzten Samstag abholen. Was mir gar nicht gefällt ist die Performance AGA. Sowas von laut und dröhnend. Für den Track mit Helm ok, aber nicht für die Urlaubstour. Also AGA ändern, FW ändern und mit Folie rumspielen. Mal schauen was wird.
Vielleciht eine Akrapovic, die dröhnt nicht so extrem in Innenraum und ist vom Klang dumpfer und joa angenehmer. Oder willst eher komplett auf Serie gehen ?
Eine Akra klingt dumpfer ? Hmmm. Ich habe mir vor kurzem Remus, Milltek, Akra und MP auf einem M2 Treffen angehört und nach meiner Wahrnehmung klang die Akra am hellsten, bei höheren Drehzahlen sogar leicht kreischiger Rennsound (kein anderes Wort gefunden :-) ) Hat mir sehr gut gefallen.
So unterschiedlich kann die Wahrnehmung sein.
Zitat:
@Wintermoon schrieb am 22. Januar 2018 um 22:33:38 Uhr:
Zitat:
@JayJen schrieb am 20. Januar 2018 um 20:00:01 Uhr:
Vielleciht eine Akrapovic, die dröhnt nicht so extrem in Innenraum und ist vom Klang dumpfer und joa angenehmer. Oder willst eher komplett auf Serie gehen ?
Eine Akra klingt dumpfer ? Hmmm. Ich habe mir vor kurzem Remus, Milltek, Akra und MP auf einem M2 Treffen angehört und nach meiner Wahrnehmung klang die Akra am hellsten, bei höheren Drehzahlen sogar leicht kreischiger Rennsound (kein anderes Wort gefunden :-) ) Hat mir sehr gut gefallen.
So unterschiedlich kann die Wahrnehmung sein. Ich habe gut daran getan mir selber ein Bild vom Original Sound zu verschaffen.
Zitat:
@Wintermoon schrieb am 23. Januar 2018 um 01:17:38 Uhr:
M2 CP/CS Leak.
//Update.
Schade. Die Leak Bilder alle entfernt.
M2 Nasenbär Edition?
So.....am Samstag drüber nachgedacht.....am Sonntag per Whatsapp bestellt.....heute Abend holen wir unseren M2 ab!
Die Freude bei meiner Frau ist tatsächlich größer als bei mir!
Ist dann ihr Auto und sie hat dann 10 PS mehr als ich - und kann jede Kurve doppelt so schnell fahren wie ich! Unfassbar.....
🙂
Sind jetzt schon über 300 km gefahren.
Das ist ein Traumauto.....ein richtiger M. So wie ich es mir erwünscht habe. Ein Traum ist wahr geworden!