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Wir haben wohl ein "Montagsauto" erwischt
Hallo liebe Community und BMW Fans, ich möchte gerne mal wissen, ob Einer von Euch bereits ähnliche Erfahrungen mit seinem Active Tourer gemacht hat.
Wir besitzen neben unserem F34 335i noch einen AT 218i (Schaltgetriebe, M-Paket, etc.), der neu vor zwei Jahren gekauft wurde. Ende Mai bei ca. 17.000km ist mit ein Rasselgeräusch aufgefallen, als meine Frau mit dem Auto angefahren kam. Daraufhin sind wir umgehend zum nahegelegenen Freundlichen gefahren, um eine Diagnose vornehmen zu lassen. Es handelt sich um ein großes BMW Autohaus mit mehreren Filialen.
Der Serviceberater setzt sich ins Auto, startet, öffnet die Motorhaube, schaut ungläubig und sagt... ich kann nichts ungewöhnliches hören.
Ich Ihm nochmal die Symptome erläutert und Ihn gebeten, den Wagen an den Tester zu hängen. Dies wurde dann auch getan, mit dem Ergebnis, dass eine neue Software aufgespielt wurde und man uns den Wagen wieder ausgehändigt hat. Am nächsten Morgen wurde meine Frau von einem anderen Verkehrsteilnehmer angehalten, mit der Info, irgendwas stimme nicht mit dem Wagen und ob der Wagen überhaupt Motoröl im Motor hat. Sie mich völlig verängstigt angerufen und wusste gar nicht was Sie machen soll. Ich fragte Sie dann, ob es die gleichen Geräusche wie einen Tag zuvor waren. Dies hat Sie mir bestätigt. Daraufhin habe ich Sie sofort wieder zum Freundlichen geschickt, zumal der Wagen in der vollen Werksgarantie war und man uns ja Vortages auch so wieder hat fahren lassen. Mein Adrenalinspeicher hat so langsam angefangen, sich zu füllen. Nach Feierabend bin ich ebenfalls zum Händler, um mich persönlich über den Stand der Dinge zu informieren.
Der Serviceberater empfing mich mit einem freundlichen Lächeln und der Aussage, man habe bereits vorgearbeitet und auch etwas gefunden. Es sei ein Lagerschaden und der Wagen bekommt einen komplett neuen Motor. Er wäre bereits bestellt und wir können das Auto in zwei Tagen wieder abholen.
Nun ca. 2 Monate und 4.000km später kam gestern die Meldung im Display "Weiterfahrt möglich, volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Bitte kontaktieren Sie ihren Servicepartner".
Wieder zu BMW ins Autohaus, die Symptome geschildert, dass der Motor schlecht startet, er sich in einem Notprogramm befindet und man kaum eine Steigung hochfahren kann. Mit etwas Murren hat man sich überzeugen lassen, den Wagen noch an den Tester zu hängen, da ja bereits in 45min. Feierabend sei.
Auf meine Aussage, dass ich mich hier bei BMW befinde und nicht bei Dacia und ich zudem auch gar nicht geplant habe, hierher zu kommen, sagte der Serviceberater, Er könne ja auch nix dafür. Nach weiteren 20min. durch die Ausstellung schlendern, fragte man uns, ob wir über's Wochenende viel fahren wollen? Auf Nachfrage warum Er dies wissen möchte, sagte Er uns, der Tester meldet einen defekten Kurbelwellensensor und der Wagen kann während der Fahrt liegenbleiben. Nochmal zur Erinnerung... der Wagen hat 21.000km und der neue Motor 4.000km.
Wir haben uns nach dieser Aussage entschlossen, bis Montagabend einen Leihwagen zu nehmen.
In drei Wochen steht eine Urlaubsreise mit dem Wagen an. Ich bin bereits jetzt schon gespannt, was als Nächstes mit dem Wagen passiert. Irgendwie verliere ich ein wenig die Lust am Fahrzeug und bin aktuell ein wenig ratlos.
Vielen Dank für Alle, die bis hierhin gelesen haben und vielleicht sogar noch einen Kommentar abgeben.
Beste Antwort im Thema
Reparieren lassen und dann abstoßen. Benziner sollte sich aktuell gut verkaufen lassen.
Und dann einen 220i kaufen. ;-) 4 Zyl. 2l Hubraum war schon immer eine gute Wahl.
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52 Antworten
nach Deinen Erfahrungen würde ich mit dem Auto nicht in Urlaub fahren :mad:
Ich kann nur sagen: bei unserem 218i AT Automatik ist nach ca. 12.000 km nichts :)
Das mit dem Lagerschaden beim 218i ist bekannt, es sind nur die Handschalter betroffen. Auch mein 218i Automatik läuft wie kallemann-bmws Fahrzeug einwandfrei (18.000 km). Dass jetzt dein Kurbelwellensensor die Grätsche macht ist sehr unschön, aber das gehört zu den Dingen die passieren können. Auch bei Rolls Royce, so pflege ich zu sagen, gibts schon mal eine Fehlfunktion, die hängen auch davon ab was der Zulieferer baut....
Nach Deinen Darstellungen ist das erstens zweifellos ein Montagsauto und zweitens lässt dieser ;) nur schon punkto Verhalten an Professionalität zu wünschen übrig! (Test nur widerwillig/persönlich nicht verantwortlich). :eek:
Bleibt nun zu klären, ob ein erneuter Herstellungsfehler vorliegt (schon mit dem Einbau eines neuen Motors hat BMW einen solchen ja anerkannt). Oder ob es sich diesmal allenfalls um ein Versagen des betreffenden MA oder um eine Inkompetenz der NL handelt.
Du erwähnst nicht, ob der Leihwagen auf Deine Rechnung geht oder ob er Dir vom ;)en zur Verfügung gestellt wurde. Ich hoffe schwer, Letzteres!
Ist der von Dir mehrmals erwähnte "Serviceberater" normaler MA oder Werkstattchef? Würde nur mit Letzterem verhandeln! Nicht dass dieser hinterher sagen kann, davon wusste ich nichts, sonst hätte ...
Lass' den Chef entscheiden, ob Du mit Deinem erneut reparierten Fzg in den Urlaub fahren sollst oder ob er Dir dafür kostenlos einen Leihwagen zur Verfügung stellen will. Beharre darauf, diesen Entscheid schriftlich zu erhalten! Falls er zickt, verlange von ihm, unverzüglich die zuständige NL zu kontaktieren und von ihr einen techn. Delegierten anzufordern. Vorausgesetzt, er ist überzeugt, alles ihm Mögliche zur Reparatur getan zu haben, hätte er dies nämlich schon von selbst tun müssen. Weigert er sich, ist äusserste Vorsicht am Platz! Ich glaube kaum, dass BMW sich hinter eine solch unrühmliche Vorgehensweise stellen würde. Nur müsstest Du dann ggfs. München etwas Konkretes vorlegen können ...
Wünsche Dir gutes Gelingen!
Gruss peppino1
Zitat:
@buggeliger schrieb am 02. Juli 2017 um 14:17:23 Uhr:
. Auch bei Rolls Royce, so pflege ich zu sagen, gibts schon mal eine Fehlfunktion, die hängen auch davon ab was der Zulieferer baut....
.........haha.......ist ja auch ein BMW unterm teuren Kleid.......
Reparieren lassen und dann abstoßen. Benziner sollte sich aktuell gut verkaufen lassen.
Und dann einen 220i kaufen. ;-) 4 Zyl. 2l Hubraum war schon immer eine gute Wahl.
Wieso soll er ein repariertes und damit fortan (hoffentlich) einwandfreies Fahrzeug abstoßen? Bloß weil ein kleines Bauteil wie der KWS nicht in Ordnung war??! Der Umstieg kostet viele tausend Euro......
Ich halte das für keinen guten Ratschlag!
Ich hätte kein Vertrauen mehr in die Zukunft des Motors.
@peppino1
Man versucht den Leihwagen auf GWL laufen zu lassen. Mit dem Wissen, dass der Wagen sogar stehenbleiben kann, würde ich es als Unverschämtheit empfinden, wenn man uns den Wagen berechnen würde.
Zitat:
@Marco3005 schrieb am 2. Juli 2017 um 15:08:56 Uhr:
Ich hätte kein Vertrauen mehr in die Zukunft des Motors.
Ich auch nicht, bei mir wäre er weg.
Meinst du echt, die würden erneut ein ebenfalls minderwertiges Teil (Lagerschale) einbauen? Ich gehe davon aus, dass mit dem neuen Motor alles "geheilt" sein wird. Wie gesagt: das mit dem KWS ist ein blödes Zusammentreffen. Sollte nicht passieren, ein Doppelfehler ist auch eine eher unwahrscheinliche Konstellation, aber es gibt eben eine Menge Dinge die nicht passieren sollten und die dann DOCH passieren. ("shit happens"...)
Ich würde ihm noch ne Chance geben :)
Nachtrag: könnte man da nicht die Lager der Automatikversion einbauen? So anders können die doch nicht sein, der Motor ist doch im Grunde exakt der gleiche. Das wäre doch d i e Lösung...
Ich hatte letztes Jahr einen Mini One, der hatte auch den 3 Zylinder Motor.
Ich war hin umd her gerissen von dem Ding.
Wenn man einigermaßen ruhig gefahren ist, hatte er sogar einen schönen Klang und war schön sparsam.
Fuhr man sportlich, machte der Motor bei hohen Drehzahlen schon merkwürdige Geräusche, verbrauchte dann leider auch sehr viel. Auch die Anfahrtschwäche war manchmal bedenklich.
Fazit: von dem Motor war ich wenig begeistert.
hallo,
ist ja wohl alles schlecht gelaufen mit den Ausfällen und ein gutes Gefühl hätte ich dann auch nicht. Aber wenn das Fahrzeug ordentlich repariert wird, gibt es keinen Grund, das Fahrzeug danach nicht ganz normal zu nutzen, auch zu einer Urlaubsfahrt. Sonst kann man überhaupt nicht mit irgend einem Auto wo hinfahren, Ausfälle kann es immer geben, die kündigen sich üblicherweise nicht vorher an.
gruss mucsaabo
Trotzdem verliert man das Vertrauen und die Lust ins und am Fahrzeug, da man sich ins Auto setzt und ein komisches Gefühl hat. Allein der Gedanke mitten auf der Autobahn mit einem kleinen Kind liegenzubleiben, sorgt nicht gerade für Freude.