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Winterreifen / Winterräder für Sharan 7N
Hallo
so langsam ist es an der Zeit sich mal um Winterreifen Gedanken zu machen. Da ja angeblich nur spezielle Reifen in Frage kommen, wollte ich hier mal die Frage stellen:
Welche Größen dürfen auf den Sharan II montiert werden?
Welche Reifen (Marke und Typ) sind zugelassen?
Kann jemand eine Empfehlung (Preis/Leistung/Komfort/...) abgeben?
und wenn man dann das ganze gleich noch auf Felgen braucht:
Welche Felgen kommen in Frage (Stahl/Alu)? Gibt es hier noch etwas zu beachten, z.B. elektronische Reifendruckkonrolle?
Und dann abschließend noch:
Wechselt eigentlich heute noch jemand selbst die Räder, d.h. zuhause? Wie sieht es mit Wagenheber etc. aus?
vielen Dank schon mal für Antworten
egge_d
Beste Antwort im Thema
Achtung in der Betriebsanleitung steht für Betrieb mit Schneeketten:
Schneeketten
Die gesetzlichen und örtlichen Vorschriften sowie die zulässige Höchstgeschwindigkeit
beim Fahren mit Schneeketten beachten.
Bei winterlichen Straßenverhältnissen verbessern Schneeketten nicht nur
den Vortrieb, sondern auch das Bremsverhalten.
Schneeketten dürfen nur an den Vorderrädern – auch bei Allradfahrzeugen –
und nur auf folgenden Reifen- und Felgenkombinationen montiert werden:
Reifengröße Felge
205/60 R16 6 1/2 Jx16 ET 33
Also solltest Du mal Schneketten montieren ist dies unbedingt zu beachten.
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245 Antworten
Ich kann den Michelin alpin 4 empfehlen. Als ich die Räder im Frühjahr bei meinem Reifenhändler einlagerte, war er selbst erstaunt über den Verschleiß . Die Reifen waren 5000km gelaufen und hatten eigentlich kaum einen Profilverlust nach seiner Messung !!!!
Zitat:
Original geschrieben von roina007
Ich kann den Michelin alpin 4 empfehlen. Als ich die Räder im Frühjahr bei meinem Reifenhändler einlagerte, war er selbst erstaunt über den Verschleiß . Die Reifen waren 5000km gelaufen und hatten eigentlich kaum einen Profilverlust nach seiner Messung !!!!
Was sagt denn das Herstellungsdatum (DOT)?
Die Laufleistung alleine sagt eigentlich nicht aus. Das Alter muss auch berücksichtigt werden.
Sofern ich mich noch erinnern kann, waren sie nicht älter als ein Jahr. Die Räder sind ja noch eingelagert , sonst könnte ich dir genau berichten .
Da ich mit meinem Reifenhändler auch privat befreundet bin, gehe ich auch davon aus, dass er mir keine alten Dinger verkauft. Ich kauf seit gut u gerne 10 Jahren meine Reifen bei ihm und es war noch nie Schrott dabei.
Bei dem Alpin A4 handelt es sich um einen Premium reifen , der sich besonders im geringen Verschleiß auszeichnet.... Zumindest steht es auch immer so in diversen Tests ! Hat sich bei mir bewahrheitet!!
Also ich hatte den Pirelli Sottozero drauf....war nicht so begeistert von der Laufleistung. Habe aber mit dem Diesel auch hauptsächlich Stadtverkehr...also Stop&Go. Da ich jetzt einen Schnitt auf der Lauffläche hatte....gibts über Reifengarantie einen mit Rabatt und dann kommen gleich noch 3 weitere drauf. Im Moment könnte ich mit denen zwar noch fahren, aber gegen Ende der Saison bräuchte ich eh neue...und nachdem einer defekt ist...gibts gleich neue. Wird wohl der Alpin 5 von Michelin werden.
Bei einem Jahr kann auch noch nicht wirklich von Verschleiß reden finde ich. Abhängig vom Fahrstil ist es schließlich auch. Ich hatte auf dem Golf zuletzt Winterreifen von 2007. Da war nichts mehr mit Abnutzen.
Aber verschleißressistent schönn und gut. Da hat man aber einbußen beim Grip. Mir persönlich wäre mehr Grip und damit bessere Stapilität auf der Straße lieber als den Großen im Graben schlafen zu legen.
Ist beim Golf passiert, wobei es auch scheißegal war in dem Fall was für Reifen man drauf hat. Gegen eine blanke Eisschicht hat keiner eine Chance. Ein Wunder dass der Abschleppdienst vom ADAC mich rausziehen konnte. Ok, ein LKW hat etwas höheres Kampfgewicht. Aber der Helfer hätte sich beim Aussteigen fast selber auf die Fre... gelegt. War eine Linkskurve mit Gefälle und Neigung nach außen (also Rechts) ohne Leitplanke.
Darf ich noch fragen welche Reifenbreit ihr bevorzugt?
Die Konfiguratoren von ATU oder Vergölst oder ... geben Grössen von 205 bis 245 vor!?
205/60R16
215/55R16
215/60R16
225/55R16
235/50R16
245/50R16
Grüsse
Die von Dir angegebenen Reifengrößen sind davon abhängig, welche Felge man verwendet. Bei Zubehör-Alus sollte das in der ABE bzw. Gutachten vermerkt sein, welche Reifengrößen bei welchen Fahrzeugen verwendet werden dürfen. Gerade beim Sharan sollte man bei der Reifenwahl auch auf die zulässige Tragfähigkeit achten.
Der Konfigurator gibt "4 Stahlräder 6 J x 16 (zusätzlich) mit Mobilitätswinterreifen 205/60 R 16 H (selbstversiegelnd)" als Werksausrüstung an.
Und evtl auch davon, ob der Dicke auch mal einen Winterurlaub in den Bergen macht (Schneeketten).
Ich hab den Dicken erst seit ein paar Wochen, kann also noch nix zur Winterbereifung sagen. Dabei habe ich die ContiSeal 205/60 R16
Wenn er auch mal mit Ketten über den Schnee fräsen muß, gehen halt leider nur die 205/60 R16, sonst hätte ich mir da auch etwas mehr Breite bzw. 17" gewünscht. Aber da ich auch zum Wintersport fahre und immer dann mit der Kette rechnen muß, geht halt nix anderes.
Sowas auf dem Sharan wär doch mal ne geile Sache, oder? Keine Probleme mehr mit Schneeketten und welche Reifengröße muss man kaufen damit die Kettenpassen:
http://fc09.deviantart.net/.../...mattracks_by_mechanicman-d49iccm.jpg
Sollte was aus Sicht der StVZo dagegensprechen? Ich wüsste nicht was :cool:
Ein Beitrag zum thema Reifenbreite:
Im Winter setz' ich eher auf die Strategie: Schmaler ist besser...
siehe z.B. auch Thread: http://www.motor-talk.de/.../...-besser-schmal-oder-breit-t700168.html
Viele Grüße
arndt1975
Zitat:
Original geschrieben von arndt1975
Ein Beitrag zum thema Reifenbreite:
Im Winter setz' ich eher auf die Strategie: Schmaler ist besser...
Dem ist nicht so.
Haben die von Conti damals auch erzählt, als ich auf der Snow Challange war
Zitat:
Original geschrieben von playzone23
Zitat:
Original geschrieben von arndt1975
Ein Beitrag zum thema Reifenbreite:
Im Winter setz' ich eher auf die Strategie: Schmaler ist besser...
Dem ist nicht so.
Haben die von Conti damals auch erzählt, als ich auf der Snow Challange war
[IRONIE-Modus EIN]
....hhhhhmmm... liegt dass vielleicht daran, dass breitere & größere Reifen CONTI mehr Geld in die Kasse spülen
[IRONIE-Modus AUS]
...mal im Ernst: auch diese Argunentation findet man im Netz: "...Das Fazit des Reifenexperten Thomas Salzinger: "Ich würde mich weder für den schmalen noch für den breiten entscheiden, sondern für den guten entscheiden. Der Unterschied zwischen dem guten und dem schlechten Winterreifen ist deutlich größer als der Unterschied, der zwischen dem schmalen und dem breiten des gleichen Typs zum Tragen kommen kann. ..."
Nun schärfe ich meine Aussage nach: Bei einem guten Winterreifen (also eine Marke & ein Typ) bevorzuge ich die schmalere Variante
:)
Beste Grüße
arndt1975
Hallo,
ich stehe auch vor der Qual der Wahl... Ist XL zwingend erforderlich oder reicht 96 H auch aus bei 205/60?
Beste Grüße
Miri
Zitat:
@Shari012 schrieb am 12. November 2014 um 19:50:45 Uhr:
Hallo,
ich stehe auch vor der Qual der Wahl... Ist XL zwingend erforderlich oder reicht 96 H auch aus bei 205/60?
Beste Grüße
Miri
Hi,
schau ma in die Übereinstimmungserklärung, dort steht die Rad/Reifen Kombination.
Ich habe bei mir ContiTS830 205/60 R16 96H drauf.
Gruss