Winterreifen-Sammelthread::::Welches Modell, günstige Händler, Tips+Tricks
Der Winter kommt bestimmt bald wieder für einige sehr früh. Und damit auch Threads rund um die Reifen. Was haltet Ihr davon, alles gesammelt in einem Thread zu vereinen?
Meine hab ich gerade bestellt
Dunlop SP Winter Sport 3D
225/45 R17 91Y V bis 240km/h
da es in der Pfalz fast nie Schnee gibt, die V-Reifen
kompletter Preis inkl. Wuchten Montage + Montage Auto
pro Stück : 186.- Euro
bei Reifen Mönig in Hanhofen
Telefon: 06344-3058
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469 Antworten
hab mir die VW atlanta mal auf nem VW jetta angeschaut beim händler!die graphitfarbenen innenseiten find ich ziemlich cool, aber im großen und ganzen sehen die irgendwie nicht so dolle aus, vor allem nicht mit fetten winterreifen!
So, seit 30 Minuten hat Meeko Winterschuhe aufgezogen.
Dunlop SP Winter Sport 3D
225/45 R17 94 V
DOT 39.KW 2006
Ich bin sehr zufrieden. Viel leiser als die Sommerreifen.
Sehr guter Komfort.
Gutes Profil und guter Grip auf der Straße mit leichtem Abendtau.
Was sie im Winter bringen wird sich zeigen.
Zufrieden auch mit dem Händler Reifen Mönig in Hanhofen bei Speyer.
Service und Preis stimmen
Bezahlt hab ich komplett pro Rad 186.- Euro
Inbegriffen war:
- Alte Reifen von Felge
- Neue Reifen aufziehen und Wuchten
- Metallventile
- Gasfüllung
- Montage auf Auto
- Entsorgung Altreifen.
Was will man mehr.
Welche Reifen würdet ihr denn für 225/45 R17 empfehlen, Conti TS810 oder Dunlop SP WinterSport 3D?
Und welchen soll ich nehmen, 91H oder 94V? H ist 210 km/h, V 240 km/h. Meiner läuft 214.
91H ist günstiger, aber dann muss ich zur TÜV-Eintragung so einen blöden Aufkleber aufs Armaturenbrett kleben.
Bei deinem würd ich die 210er nehmen. Und nach Tüv machste Aufkleber runter.
Die Dunlops sind die zu denen ich mehr tendiere. Hatte die Vorgänger wenn man das so sagen kann den M2.
Fuhr den 3 Winter, und jetzt erst isser unter 4mm gewesen. Laufruhig und leise.
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Bei deinem würd ich die 210er nehmen. Und nach Tüv machste Aufkleber runter.
Die Dunlops sind die zu denen ich mehr tendiere. Hatte die Vorgänger wenn man das so sagen kann den M2.
Fuhr den 3 Winter, und jetzt erst isser unter 4mm gewesen. Laufruhig und leise.
Danke, ich tendiere auch zu den 91H, der Aufkleber kommt eh runter, stört mich im Auge. Eigentlich kann man die Contis und Dunlop fast gleichstellen, beides sehr gute Reifen. Nur hat der Conti bessere Aquaplaning Eigenschaften wegen seiner 4 Rillen. Und die Lamellenöffner hören sich auch interessant an, siehe hier.
Sowas hat Dunlop auch siehe hier
http://www.dunlop.de/.../Information_SPWinterSport3D_2005_a1428f50.pdf
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Sowas hat Dunlop auch siehe hier
http://www.dunlop.de/.../Information_SPWinterSport3D_2005_a1428f50.pdf
Danke, jetzt fällt die Wahl wieder schwer :D
wenn die beide gleich gut sind, entscheidet bei mir immer das für mich optisch schönere profil und die breite und winkel der flanke ;)
Ich empfehle immer noch den Nokian WR. Selbst im Sommer noch besseres Fahrverhalten und deutlich leise (und auch etwas schneller) als meine Pirelli Pzero nero.
http://www.nokiantyres.com/pkwreifen_produkt_de?...
Beste Grüße
Mission Control
Hallo,
ich habe Winterreifen auf Stahlfelgen. Kann ich die Schrauben von meinen S-Line Alu Felgen verwenden oder brauche ich spezielle Schrauben für Stahlfelgen.
und mit wieviel NM muss ich die Schrauben festziehen ?
Vielen Dank schonmal vorab.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Diamnet
Hallo,
ich habe Winterreifen auf Stahlfelgen. Kann ich die Schrauben von meinen S-Line Alu Felgen verwenden oder brauche ich spezielle Schrauben für Stahlfelgen.
und mit wieviel NM muss ich die Schrauben festziehen ?
Vielen Dank schonmal vorab.
Grüße
Kannste verwenden und mit 120 Nm anziehen.
apropos festziehen! dachte immer alus mit 120 NM und stahlräder noch fester!!!?
was ist denn nun richtig?
Zitat:
Original geschrieben von rlangen
apropos festziehen! dachte immer alus mit 120 NM und stahlräder noch fester!!!?
was ist denn nun richtig?
Alle 5-Loch Felgen werden mit 120 Nm angezogen, egal ob Alu oder Stahl.
4-Loch Felgen mit 110 Nm.
also bei mir gehts heiß her!
hätte jetzt evtl org audi felgen am start, brandneu, nie gelaufen, aber die reifen sind 1-2 jahre alt!
hat das negative einflüsse auf die reifen? ich mein schlechter als zwei winter gelaufene reifen werden die ja auch nicht sein, oder??
Zitat:
Original geschrieben von rlangen
hätte jetzt evtl org audi felgen am start, brandneu, nie gelaufen, aber die reifen sind 1-2 jahre alt!
Wenn sachgerecht gelagert (dunkel!), sollte das kein Problem sein, erst recht, wenn Du viel fährst - denn Reifen sollten so max. 6 Jahre "alt" werden. Auch hat kaum ein Hersteller *jedes* Jahr ein neues Profil am Start.
Hab' ich auch schon gemacht und nicht bereut; hatten gute Testergebnisse, waren 1 Jahr alt - und erheblich billiger. Da ich die Dinger in 2 Saisonen runterfahre: kein Problem.
Gruß
Pete