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Winterreifen / Felgen
Hallo Zusammen,
da ja die ersten G30er noch in der kalten Jahreszeit ausgeliefert werden die Frage an alle.
Welche Winterreifen / Felgen fahrt ihr?
Hat jemandwelche aus dem Zubehörhandel (nicht org. BMW)?
Ich freu mich auf viele Informationen.
Gruß
Jochen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@birdyzero schrieb am 4. Dezember 2017 um 23:27:17 Uhr:
Mein G31 hat über den Winter die folgenden Schuhe an. Die Sommerfelge
gibt es als Vergleich zuerst:
Möge der Winter schnell zu Ende sein... ;-)
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2080 Antworten
Was meinst du mit "wintergeeignet"?
Mach' Winterreifen drauf, dann ist sie wintergeeignet.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 11. September 2019 um 19:47:46 Uhr:
Was meinst du mit "wintergeeignet"?
Mach' Winterreifen drauf, dann ist sie wintergeeignet.
Coole Antwort :p wäre ja schön wenn das so ist. Ich hab meine Frage oben noch erweitert.
Zitat:
@A4-Avant-1,8-TFSI schrieb am 11. September 2019 um 19:53:31 Uhr:
wäre ja schön wenn das so ist.
Warum sollte das nicht so sein?
Es gibt Felgen die sind wegen dem Streusalz nicht geeignet, weil sie die Materialoberfläche angreifen.
Das können keine lackierten sein.
Bei BMW ist alles lackiert.
Also sollte das funktionieren. Das wäre schön...
Was meint ihr zu meiner Option für 200-400€ um im Sommer auf 19“ upgraden zu können?
Zum Thema "Wintergeeignet"
Mein Reifenhändler hat mir erklärt, dass sämtliche Bicolor Felgen (Glanzgedreht) NICHT Wintergeeignet sind.
Ob der Reifenhändler da nicht evtl. Dinge verallgemeinert oder von anderen Produkten unzulässige Analogien herstellt?
Auch die glanzgedrehten Felgen bei BMW sind (klar-)lackiert.
Ich habe dementsprechend jahrelang (7 Winter, über 100'000km) die geschmiedeten, glanzgedrehten Doppelspeiche 247 mit Winterreifen gefahren- völlig problemlos.
Ich sag ja, ganz so „einfach“ ist es nicht.
Zitat:
@A4-Avant-1,8-TFSI schrieb am 11. September 2019 um 22:27:59 Uhr:
Ich sag ja ganz so „einfach“ ist es nicht.
Doch, ist es eigentlich schon.
Es gibt halt nur Leute, die unermüdlich versuchen es komplizierter zu machen, als es ist :D.
Irgendwelche Reifenhändler z.B. ;)
Winterreifen brauche ich auch noch demnächst. Was passiert eigentlich, wenn ich auf die Reifendrucksensoren verzichte? Fehlermeldung ist klar, aber kann man die ggf. mit Esys oder Rheingold einfach abschalten?
Meinst Du vielleicht „Schneeketten geeignet?“
Zitat:
@A4-Avant-1,8-TFSI schrieb am 11. September 2019 um 20:00:32 Uhr:
Es gibt Felgen die sind wegen dem Streusalz nicht geeignet, weil sie die Materialoberfläche angreifen.
Das ist eine Aussage die alle Hersteller raushauen.
Ich bin auch viele Jahre verschiedene Glanzgedrehte OEM Räder im Winter gefahren.
Auch problemlos. Die sind genauso beschichtet bzw lackiert wie handelsübliche. Es fehlt halt nur der Decklack. Deshalb auch die fehlende Wintereignung.
Wenn Kratzer oder Steinschläge passieren muss man allerdings die Stellen direkt mit Lack versiegeln.
Kam bei mir aber so gut wie nie vor. Schneeketten aufziehen sollte man genauso nach Möglichkeit meiden
Fährt jemand im Winter den Conti TS850P SSR (mit Stern) und kann etwas dazu sagen?
Wie ist der Komfort im Vergleich zu RFT Sommerreifen?
Wie ist der Unterschied - falls ihn jemand "erfahren" konnte zum 850/860 non RFT?
Ich habe seit +10 Jahren Conti und war immer sehr zufrieden - allerdings immer non RFT.
Aufgrund einiger Geschichten hier im Forum bzgl. VTG, weiss ich nicht, ob ich das "Risiko" bei den Reifen (ohne Stern) eingehen soll (zumal ich - nach 5000km - schon Probleme bei höheren Geschwindigkeiten hab -> Unruhe/Schlackern + schwammiges Verhalten).
Was ich hier über die Goodyear Ultra Grip 8 (z.B. laufen unruhig), Michelin Pilot Alpin AP4 (z.B. laufen unruhig, sind laut) und Pirelli Winter Sottozero 3 (z.B. Vibrationen, "zappelig" auf der Autobahn) lesen konnte, hat mich jetzt auch nicht unbedingt überzeugt.
Zitat:
@tobiCH schrieb am 7. Oktober 2019 um 17:44:51 Uhr:
Fährt jemand im Winter den Conti TS850P SSR (mit Stern) und kann etwas dazu sagen?
Wie ist der Komfort im Vergleich zu RFT Sommerreifen?
Wie ist der Unterschied - falls ihn jemand "erfahren" konnte zum 850/860 non RFT?
Ich habe seit +10 Jahren Conti und war immer sehr zufrieden - allerdings immer non RFT.
Aufgrund einiger Geschichten hier im Forum bzgl. VTG, weiss ich nicht, ob ich das "Risiko" bei den Reifen (ohne Stern) eingehen soll (zumal ich - nach 5000km - schon Probleme bei höheren Geschwindigkeiten hab -> Unruhe/Schlackern + schwammiges Verhalten).
Was ich hier über die Goodyear Ultra Grip 8 (z.B. laufen unruhig), Michelin Pilot Alpin AP4 (z.B. laufen unruhig, sind laut) und Pirelli Winter Sottozero 3 (z.B. Vibrationen, "zappelig" auf der Autobahn) lesen konnte, hat mich jetzt auch nicht unbedingt überzeugt.
Also ich fahr die Sottozero 3 RFT in 245 45 R19 bereits jetzt die 3.Saison und bin Top zufrieden