Winterreifen: Auto zieht in alle Richtungen
Hallo zusammen,
Seit ich auf Winterreifen gewechselt bin, will mein Fahrzeug immer nach links oder nach rechts und ich muss es quasi im Geradeuslauf halten.
Mit Sommerreifen (neu) war das absolut kein Problem, der Wagen fährt damit wie auf Schienen :)
Hatte das jemand schon mal?
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13 Antworten
Um die Frage zu beantworten: nein, sowas hatte ich noch nie.
Weitere Infos wären hilfreich:
Original- oder Zubehörfelgen? Letztere benötigen oft Zentrierringe und eigene Radbolzen.
Laufrichtung richtig? Alter der WR? Luftdruck korrekt? Wann zuletzt ausgewuchtet? Größenunterschied zu den Sommerrädern? Auf allen Straßen oder nur bei Spurrillen auf AB?
- Original Audi
- 17 Zoll, ein Zoll kleiner als Sommer
- Alter der Reifen vermutlich maximal 4 Jahre
- Wagen erst dieses Jahr gekauft
- Reifendruck ist auf „Komfort“ laut Aufkleber am Fahrzeug
- Laufrichtung richtig
- Eher In der Stadt
- Habe die Räder nicht wuchten lassen weil das Lenkrad ansonsten sehr ruhig ist
Das sieht verdächtig nach Spurrillen aus, manche Reifen- und Spurbreiten (durch andere ET) neigen dazu.
Ich habe mal Auswuchtgewichte verloren, da schlägt das Lekrad bei bestimmten Geschwindigkeiten.
Entweder die alten Räder wuchten lassen
oder Neue reifen drauf.gute Marken reifen kein billig Kram
Vielen Dank für das Beantworten @fofi85
puh was kann man noch tun...........
- Spurrillen in der Stadt > wohl kaum
- Luftdruck erhöhen auf Standard und wenns nichts bringt auf "voll beladen"
Wenn Du im Sommer auch originale Felgen fährst sind die Radbolzen identisch > da kann man nichts falsch machen.
Kannst ja die Reifenmarke posten > obwohl selbst billige Noname Reifen sollten in der Stadt gerade aus laufen.
Zitat:
@Cokefreak schrieb am 10. November 2023 um 07:40:23 Uhr:
Vielen Dank für das Beantworten @fofi85
puh was kann man noch tun...........
- Spurrillen in der Stadt > wohl kaum
Ich habe bisher die Spurrillen eher nur in der Stadt gespürt, weniger auf Autobahn, die sieht man aber auch optisch. Solang es ebene Straße ist soll die Karre bei der Geschwindigkeit geradeaus fahren egal wie schlecht die Felgen oder Reifen sind, sollte aber über 2,5 Bar Druck haben.
@fofi85
welchen Luftdruck fährst du genau?
Probiere auch mal unterschiedliche Prüfgeräte oder Tankstellen aus um den Luftdruck zu kontrollieren.
Ich fahre bei meinem B9, die Winterreifen Goodyear Ultragrip Rerformance +.
In der Größe, 225/50/17/98/V.
VA 2,9 bar und HA 2,7 bar
Habe mit der Spurteue absolut keine Probleme.
VG
Ich fahre Bridgestone Blizzak (siehe Bild) bei 2,2 und 2,0 (siehe Bild)
Edit: Ups, 90Grad Drehung drin??
Zitat:
@fofi85 schrieb am 9. November 2023 um 19:18:23 Uhr:
...
- Alter der Reifen vermutlich maximal 4 Jahre
...
Das Alter steht auf der Reifenflanke, eine Folge von 4 Ziffern.
@fofi85
würde dir mal empfehlen, VA: 2,6 bar und HA: 2,4 bar
VG
Zitat:
@Bluesky007 schrieb am 10. November 2023 um 18:01:22 Uhr:
@fofi85
würde dir mal empfehlen, VA: 2,6 bar und HA: 2,4 bar
VG
Probiere ich mal, habe ein, bzw. Sportfahrwerk, mag es nicht so hart (:D)
Hatte ich mal bei WR auf Felge aus Zubehör b. Reifenhändler.
Nur bei Nässe und Bremsen zog das FZ (2.0 TDI 190 PS) stark nach rechts.
Seither nur noch Original-Audi-Felge. Seither keine Probleme mehr.
Mir scheint, daß das H2O bei den 'Nicht-Original-Felgen' ansammelt und den Bremseffekt an der Bremsanlage beeinflußt.
LG Clemens
Spannend. Ich muss mir mal Zeit nehmen und abseits der Fahrten zur Arbeit mal die Luftdrücke anpassen und testen.

