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Winterräder für Golf VII
Hallo,
ich habe mir den neuen Golf VII (1.4 TFSI mit DSG) gekauft.
Passend dazu benötige ich Winterräder. Da sie natürlich nicht soviel kosten sollten und ich recht wenig km fahre überlege ich gebrauchte Winterräder zu kaufen.
Laut VW Zubehör Katalog gibt es folgende original VW Winterkompletträder für den Golf VII:
- VW Original Winterkomplettrad Aspen: 6J x 15", ET 43, mit Reifen Michelin Alpin A4, 195 / 65 / R15 91 T
- VW Original Winterkomplettrad Aspen: 6J x 16", ET 48, mit Reifen Dunlop SP Winter Sport 4D, 205 / 55 / R16 91H
Kann ich ausschließlich Räder von VW (alternativ auch Konzerntöcher) verwenden bzw. passen z.B. überhaupt Räder vom Passat oder Golf IV (Stichwort Lochung für Schrauben) auf den neuen Golf oder ändert hier VW bei jedem Modell die Maße?
Auf was genau muss ich beim Kauf von gebrauchten Winterrädern achten?
Reicht es aus wenn die Breite (195), das Verhältnis Reifenhöhe/breite (65) und Felgengröße (R15) übereinstimmen oder muss zwingend auch die Reifentragfähigkeit = 91 sein?
Kann der Geschwindigkeitsindex (T) abweichen?
Müssen die Felgen identisch mit o.g. sein (6J x 15", ET 43), oder reicht die Zollgröße aus?
ist die Einpresstiefe von Belang?
Ich würde aus Kostengründen den 195er Reifen wählen - was meint ihr dazu?
Liebe Alufelge oder Stahlfelge mit Radkappe?
Besten Dank für eure Anregungen
Andreas
Beste Antwort im Thema
Naja. Ich finds zu dunkel. Noch schlimmer sind schwarze Felgen. Das sieht sowas von hässlich aus.
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274 Antworten
gute wahl.
Ich kann mich nur wiederholen
Ich habe die 16" Stahlfelgen mit 205/55/16 dunlop D4 und ich finde die sind auf der Bahn unfahrbar!!!
Alles was schneller als 140 ist schwimmt das Teil wie ein krabbenkutter egal ob auf Sport , normal oder comfort
Keine Ahnung obs am Reifen liegt oder was weiß ich. Mit den 18" Alus funktioniert alles perfekt
Passt der Luftdruck?
Zitat:
@lufri1 schrieb am 29. Oktober 2014 um 18:19:30 Uhr:
Passt der Luftdruck?
Lt. Tankklappe ja
Dort steht 2.5 bar und ich hab schon 2.6 drauf
wie gesagt meine ronal sind 7,5x16 mit et 45...absolut top...180 ohne probleme...vielleicht liegts ja an der et oder an der felgenbreite. fahre mit 2,3 bar.
Hmm. So schlecht sind die 16" Stahlfelgen mit den Dunlop nicht. Klar 18" ist besser aber auch nicht in allen Situationen z.B. bei Schnee am Berg.
Also wenn man auf der Bahn ein wenig am Lenkrad links und rechts lenkt schnell hintereinander lenkt den schwimmt er richtig heftig
Selbst bei höherer Geschwindigkeit ist kaum ein Geradeauslauf möglich
Bei jeder Korrektur schwimmt er
Mit den 18 ist alles bestens kann also nur am Reifen liegen
Wie viel Kilometer sind auf den Reifen schon drauf? Hatte ich vor Jahren mal bei meinem A4, hat sich aber nach ca. 500-1000km gegeben.
warum lenkt man schnell hin und her? bzw für was?
Naja ich tippe mal, dass er das nur zu Prüfungszwecken gemacht hat um eine Bestätigung für den Verdacht zu erhalten, dass das Auto mit den Reifen schwammig wirkt.
Hoffe nicht dass er dauerhaft so fährt ;)
Zitat:
@L1977 schrieb am 29. Oktober 2014 um 19:22:27 Uhr:
Naja ich tippe mal, dass er das nur zu Prüfungszwecken gemacht hat um eine Bestätigung für den Verdacht zu erhalten, dass das Auto mit den Reifen schwammig wirkt.
Hoffe nicht dass er dauerhaft so fährt ;)
Nee nix Dauerhaft. dachte es erklärt sich von selber das dass nur zu Probe Zwecken war
Pylonen auf der Bahn wollte ich nicht umfahren
Die Reifen haben ca. 4-5 tkm runter ( hatte im März schon gewechselt )
Werde jetzt für meinen Variant 205/55R16 auf Stahl kaufen, 599eur inkl. allem (wuchten, montieren). Reifen wird der GoodYear UltraGrip 9.
Ist das eine akzeptable Wahl oder greif ich damit ins Klo? Habe mich gegen Alufelgen entschieden, bin nicht so der Pflegetyp und mit Kratzer im Alu kommt doch der Rost(?).
Alu kann nicht rosten . . .
Zitat:
@juli29 schrieb am 29. Oktober 2014 um 19:35:05 Uhr:
Werde jetzt für meinen Variant 205/55R16 auf Stahl kaufen, 599eur inkl. allem (wuchten, montieren). Reifen wird der GoodYear UltraGrip 9.
Ist das eine akzeptable Wahl oder greif ich damit ins Klo? Habe mich gegen Alufelgen entschieden, bin nicht so der Pflegetyp und mit Kratzer im Alu kommt doch der Rost(?).
Für 687,-€ bekommst du noch bis zum 31.10.14 die 16"-Aspen als Komplettrad. Und pflegeleicht sind sie auch.
Zitat:
@mfgsammy schrieb am 29. Oktober 2014 um 19:26:05 Uhr:
Die Reifen haben ca. 4-5 tkm runter ( hatte im März schon gewechselt )
Im März auf Winterreifen gewechselt? :confused:
Kann es sein, dass das schwammige Gefühl insbesondere bei höheren Temperaturen auftritt? Das wäre dann ja nicht so überraschend.
@juli: Mach das nicht mit den Stahlfelgen, nimm die Aspen. Die habe ich mir die Tage auch auf meinen Variant gezogen und bin zufrieden.