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Winterräder auf dem Tiguan

VW Tiguan 2 (AD)
Themenstarteram 23. Juni 2016 um 6:48

Welche Felgen (auch von anderen Anbietern)

und welche Reifen nehmt ihr oder habt ihr geplant?

Beste Antwort im Thema

Sorry, aber ich kann jetzt nicht mehr. Was sind hier eigentlich für Kleingeister unterwegs? Wie kann man sich darüber streiten, wer welche Felgen - Reifen - Größen fährt? Das kann einem doch total am Gesäß vorbei gehen. Es zeigt doch höchstens das Spektrum an, dass angeboten wird und das auch entsprechend genutzt wird. Und das sich einer mehr leisten kann, ein anderer sich mehr leisten will und ein anderer weniger, kann jeder selbst entscheiden und trotzdem zufrieden sein. Neid und Protz sind völlig fehl am Platze.

Mäßigt euch!

Was das Forum wertvoll macht, ist die Masse an Informationen, nicht persönlicher Zwist.

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Nein, er meinte die Sensoren kosten 50 Euro/Stück für einen zusätzlichen Satz Felgen.

15 Euro pro Rad mit Umziehen und Wuchten ist eher schon hoch gegriffen. Meine Reifenwerkstatt macht das für 9 Euro.

Muss man nicht beim Reifenwechsel auch jedes Mal die Ventile (Sensoren) erneuern? Ventile wechselt doch keiner

Nein, um Gottes Willen. Das wäre ja ein teurer Spaß. Nein, wirklich. Die müssen nicht gewechselt werden.

Ehrlich gesagt verstehe ich den Zenober um das RDKS System nicht. Wenn ich hier so lese das Fahrzeuge mit so ziemlich allem was der Konfigurator hergibt bestellt werden, aber an einem fortschrittlichem System welches nach ca. 4-6 Jahren gewechselt werden muss und mit ca. 200 € zu Buche schlägt gespart wird finde ich das wirklich albern.

Sogar nur 169 Euro - oder noch weniger:

http://www.ebay.de/.../262400190722?...

http://www.ebay.de/.../302067176419?...

Ich finde das System super!

Demnach zahle ich nur die höheren Kosten für den aufwendigeren Reifenwechsel und habe den erhöhten Zeitaufwand. Dafür habe ich Sommer wie Winter die gleichen Felgen drauf und muss mich nicht ärgern, wenn ich in einigen Jahren das Fahrzeug abgebe und für gekaufte Winterräder mit Felgen keinen höheren Preis für die Inzahlungnahme erziele.

Zitat:

@woody 1 schrieb am 9. September 2016 um 22:05:46 Uhr:

Demnach zahle ich nur die höheren Kosten für den aufwendigeren Reifenwechsel und habe den erhöhten Zeitaufwand. Dafür habe ich Sommer wie Winter die gleichen Felgen drauf und muss mich nicht ärgern, wenn ich in einigen Jahren das Fahrzeug abgebe und für gekaufte Winterräder mit Felgen keinen höheren Preis für die Inzahlungnahme erziele.

Trotzdem bleibt die Frage: Ist deine gewählte Felge Wintertauglich und wie sieht die Felge nach den Zahlreichen Reifenwechsel aus. Eine Unachtsamkeit beim montieren kann Kratzer auf der Lackierung verursachen und somit zum aufblühen des Alus führen. Jedes mal neu wuchten und wieder aufgeklebte Bleie entfernen und erneuern tragen sicherlich nicht zum einwandfreien Zustand der Felgen bei. Ich würde es nicht machen, dann lieber wenn es günstig sein soll ein Satz Winterreifen auf Stahlfelge oder Ganzjahresreifen.

am 11. September 2016 um 15:27

Würden denn die VW-Aspen Felgen in 16 Zoll mit 205/55/R16 auf den Tiguan passen? Würde sich anbieten dann könnte ich die vom Golf 7 gleich übernehmen!?!?!?

 

Hoffe das kann jemand beantworten mit einem Blick in die COC Papiere ...

Zitat:

@GTI_Nbg1985 schrieb am 11. September 2016 um 17:27:20 Uhr:

Würden denn die VW-Aspen Felgen in 16 Zoll mit 205/55/R16 auf den Tiguan passen? Würde sich anbieten dann könnte ich die vom Golf 7 gleich übernehmen!?!?!?

Kurz gesagt: Nein, diese REIFENgröße ist für den Tiger-2 nicht zugelassen.

Wenn du nach FELGEN fragen möchtest brauchst Felgenbreite, -größe und Einpresstiefe. Das was du angegeben hast ist eine Reifengröße ;)

Zitat:

Hoffe das kann jemand beantworten mit einem Blick in die COC Papiere ...

Die COC wurde hier schon mehrfach gepostet, einfach danach suchen hätte geholfen. Weil heut Sonntag ist bekommst du es hier nochmal extra:

Fahrzeugschein:

215/65 R17 7x17 ET40

COC Liste:

215/65 R17 6,5x17 ET38

235/45 R20 8x20 ET41

235/50 R19 7x19 ET43

235/55 R18 7x18 ET43

255/40 R20 8,5x20 ET38

255/45 R19 8,5x19 ET38

am 11. September 2016 um 16:23

Danke ;-)

am 11. September 2016 um 17:47

d.h. jetzt im klartext die vom 18" vom alten tiguan könnte man nehmen wenn man die eingetragene reifengröße aufzieht ?

bin nämlich auch am überlegen was ich mache, vom alten tiguan gibt es massig 18" felgen relativ günstig...

Zitat:

@Sven210779 schrieb am 11. September 2016 um 19:47:46 Uhr:

d.h. jetzt im klartext die vom 18" vom alten tiguan könnte man nehmen wenn man die eingetragene reifengröße aufzieht ?

Stimmt, diesen Weg bin ich gegangen. Ich habe mir von VW die Tragfähigkeit der "alten" New York (7x18 ET43 5x112) bescheinigen lassen. Mit denen dann zum TÜV und extra eintragen lassen. Auf die kommen dann Conti Wintercontact TS850P 235/55 R18

Tipp: Die New York tragen 625kg pro Felge, der Tiguan-2 hat unter 1150kg pro Achse.

Sind die Suzuka von der oberflächenbeschaffenheit eigentlich als Winterfellen geeignet?

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 12. September 2016 um 08:06:49 Uhr:

Sind die Suzuka von der oberflächenbeschaffenheit eigentlich als Winterfellen geeignet?

Sicher nicht, es ist Hochglanz der nur dünn mit Klarlack überlackiert ist.

 

Also ich denke nicht

Grüße

Zitat:

@Sporti-Fahrer schrieb am 12. September 2016 um 09:08:05 Uhr:

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 12. September 2016 um 08:06:49 Uhr:

Sind die Suzuka von der oberflächenbeschaffenheit eigentlich als Winterfellen geeignet?

Sicher nicht, es ist Hochglanz der nur dünn mit Klarlack überlackiert ist.

 

Also ich denke nicht

Grüße

Da ist meiner Ansicht nach auch nicht weniger Lack drauf als bei den silbrig lackierten Felgen. Einzig man sieht die Korrosion des Alus schneller/ sofort und ein ausbessern ist ohne optische Mängel nicht möglich.

Ich fahre mittlerweile im 6. Winter dieses Rad: http://www.cms-wheels.de/de/produkte/c14-db ohne Probleme.

Gruß

RSLiner

 

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