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Winterauto: was fahrt Ihr im Winter?

Themenstarteram 5. Oktober 2005 um 10:13

Hallo,

der Herbst ist da, es wird kälter und ungemütlicher.

Zeit, sein Baby einzumotten.

Darum jetzt mal die Frage:

Fahrt Ihr euren 3er im Winter? Oder bleibt der eingemotten in der Garage stehen bin zum Frühjahr? :-)

Und was habt Ihr euch als "Winterhure" zugelegt? :rolleyes:

Gruß Seggel

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80 Antworten

ich muss immer winter auch mit meinem golf fahren. als azubi kein geld für einen zweitwagen.

@ LORD LIGHTNING

--------

darf man mal erfahren wie ihr das mit zwei saison kennzeichen händelt ?

soweit mir bekannt hat doch ein saison- kennzeichen eine gültigkeit von minimum 2 - maximum 11 monate am stück

beispiel:

sommerauto von anfang april bis ende september (6 monate)

winterauto von anfang oktober bis ende märz (auch 6 monate)

das ist bei einem sommerauto (z.b. cabrio) oder motorrad mit saison- kennzeichen natürlich möglich

bloß gibt es doch da dann das problem das man das winterauto zweimal im jahr bewegen müsste

einmal von januar bis märz und dann nochmal von oktober bis dezember

und das ist doch mit einem saison kennzeichen nicht möglich

und zwei saison kennzeichen für ein fahrzeug zu beantragen wohl auch nicht

----------------

Häää?

Mit dem Sommerfahrzeug fährst du einfach - in deinem Beispiel von Anfang April bis Ende September, mit der Wintermöhre dann weiter von Anfang Oktober über den Jahreswechsel hinweg bis Ende März usw. usw. immer wieder. Was sollte da nicht gehen?

Es ist Schmarrn, dass das Auto länger hält, wenn es viel rumsteht. Die meisten Autos stehen sich kaputt, weil wohl kaum eines in einer beheizten Garage steht. Da ist täglich fahren allemal besser. Da bleiben alle Flüssigkeiten und Fette schön im Umlauf und nirgends setzt sich irgendwas ab.

Meiner hat nun 235000km drauf, wird Sommer wie Winter täglich 100km gefahren und der war in 20 Minuten durch'n TÜV. Der Prüfer konnt's gar nicht fassen. Und das trotz der üppig gesalzenen AB im tiefsten Bayern und der seltenen Waschstrassenbesuche ;)

am 6. Oktober 2005 um 7:22

Bin Student und muss meiner Karre leider den Winter zumuten... werde ihn wohl so wenig wie möglich durchn Schnee schicken, da er hinten am Unterboden an den Stopfen schon ziemlich durch ist =( Der Vorbesitzer hat ihn wohl auchn paar mal am Schweller hochgehoben und das wird wohl nicht so gut ausgehen... Naja bevors so richtig kalt wird noch schön Schutz drunter machen und das beste hoffen.

Themenstarteram 6. Oktober 2005 um 8:45

Zitat:

Original geschrieben von Icke II

Es ist Schmarrn, dass das Auto länger hält, wenn es viel rumsteht. Die meisten Autos stehen sich kaputt, weil wohl kaum eines in einer beheizten Garage steht.

Doch, meins steht, und ich bin sehr froh drüber, vollgetankt, frisch mit Liquid Glass versiegelt und poliert und geputzt, abgedeckt in der beheizten Garage. Das spart auch den Luftentfeuchter im Innenraum und es gibt keine Stock- und Schimmelflecken und es riecht nicht muffig.

Während es fürs Winterauto heißt: "Wir müssen leider draußen bleiben!"

:D

Gruß Seggel

am 6. Oktober 2005 um 16:52

ich hab (als Student) noch nen 2er als Winterauto!

Und zum dem Thema "geheizte Garage" kann ich nur sagen, und das könnt ihr auch in den ADAC, Auto-Motor-SPort, etc Hefte nachlesen, das es nix schlimmeres für en Auto gibt! Rost yuhee! Durch die ständige Feuchtigkeit, die dort herrscht!

Und zum Thema, Geld, muß ich sagen, das ich in 2 Jahren den Anschaffungspreis des 2ers (400€) allein über Steuer und Versicherung raus hab :D

 

Gruß André

Themenstarteram 6. Oktober 2005 um 17:00

Warum Rost?

 

Warum soll das denn rosten, wenn das Auto trocken in der beheizten trockenen Garage steht...? :(

Du willst doch nicht sagen dass das schädlicher ist als den ganzen Winter auf gepökelten Straßen...?

am 6. Oktober 2005 um 17:11

es gaht auch mehr darum, en nasses Auto in ne geheizte Garage zu stellen! so wars gemeint!

Ein offener, luftiger Stellplatz ist für ein Auto besser als eine schlecht beheizte, und noch schlechter belüftete Garage. Rost entsteht besonders dort, wo sich Feuchtigkeit in einem geschlossenen Raum lange halten kann.

Themenstarteram 6. Oktober 2005 um 17:13

Ach sooo, na, das ist doch klar dass es dann rummodert und rumgilbt.

Aber wer macht denn sowas??? :D

am 6. Oktober 2005 um 17:18

kommt alleine schon durch den Temoeraturunterschied zw. der Garage innen, und der Außentemperatur! Kondenzwasser quasi! Deshalb lieber ne ungeheizte, trockene Garage (wie ich eine hab :D), gibt nur leider beim Schrauben kalte Finger :(

Themenstarteram 6. Oktober 2005 um 17:27

Ja, das leuchtet ein, aber... meine Garage ist beheizt und gut gedämmt, sogar mit Doppelverglasung und gedämmten Tor und Glaswolle im Dach. :cool:

Und wenn ich reingehe, dann mach ich nur ganz kurz die kleine Seitentür auf und husche rein.

Deswegen geh ich davon aus, dass die Temperatur ziemlich konstant ist, bzw. sich nur so langsam ändert dass sich kein Kondenswasser bildet. Hoffe ich jedenfalls. :o

am 6. Oktober 2005 um 17:42

hey, wir könnten ja auch den straßnemeisteren bzw. autobahnmeisterein und komunen doch einfach sagen das sie das pökeln lassen sollen..

mal im ernst, ein auto sollte schon den winter aushalten können, bei entsprechender pflege und etwas öfteren waschstraßenbesich sollte sich auch kein rost durch das salz bilden! ich arbeite auf ner straßenmeistere, mein auto bekommt da mehr salz ab als so manch anderes auto von euch und ich hab nix mit rost usw!

eine winterhure zu haben ist zwar gut und schön, aber man kanns auch übertreiben!

kauft euch doch nen tieflader für eure sommer autos, dann müsst ihr sie im sommer auch nich über verregnete straßen fahren!

es muss jeder für sich selbst wissen was er macht, aber meiner meinung nach muss es das brot abkönnen im winter zu fahren!

 

mein winterauto:

Themenstarteram 6. Oktober 2005 um 18:01

Zitat:

Original geschrieben von Corsalümmel

es muss jeder für sich selbst wissen was er macht, aber meiner meinung nach muss es das brot abkönnen im winter zu fahren.

Sicher, deswegen verstehe ich ja nicht, weswegen du gegen Winterautos bist?!? :)

Es geht ja nicht nur um das Salz, sondern auch darum, dass im Winter die Gefahr größer ist, seinen Schatz durch einen Unfall, verschuldet oder nicht, zu beschädigen.

Es gibt genügend Leute die auch bei Glatteis rumhacken wie die Kranken. Wenn dir so einer reinfährt ist der Golf oder was auch immer, krum.

Bei uns in der Ecke gibt es davon jede Menge Kandidaten:

- Liegesitz ganz runter

- mit der linken Hand krampfhaft am Lenkrad festgekrallt ("Boahr Leute, ich hab die Power kaum unter Kontrolle!")

- Nebellampen

- Mucke bis zum Anschlag aufgedreht, und:

- durch die 30er Zone heizen wie Irre ("Boahr krass, ich bin Rennfahrer!")

:D

am 6. Oktober 2005 um 18:07

Ich bin wohl der einzige Mensch der speziell als Winterauto mit nem Golf Cabrio unterwegs ist.

 

falsch gedacht....ich hab mir, ihr werdet lachen, bei ebay ein 87iger 1er cabrio gekauft! das werd ich diesen winter fahren und meinen 3er 16v wegstellen.

das cabrio war so ein schnäppchen da musst ich zuschlagen und eigent sich super zum herrichten nächstes jahr!

Aber irgendwie is es schon krank mit nem cabrio im winter rum zu fahren!

ach ja wo wir gerade dabei sind, hat mir vielleicht jemand winterreifen auf felgen?

4x100, 175/70/r13

am 6. Oktober 2005 um 18:08

also, ich hab nix gegen winter autos, ich versteh euch ja auch, aber es gibt auch manche die denken das wenn sie vor 5min über ne gesalzene straße gefahren sind sie ihr auto in 2 tagen aus der garage fegen können...

ich wollte eben nur sagen das es meiner meinung nach ein auto aushalten musst! und sorry, es gibt auch genug leute die die gleiche show wie du eben sagstest im sommer abziehen, und dabei leider noch schneller fahren weils ja trocken ist...

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