Winter Vs Corsa
Huhu, hab mal noch paar kleine fragen zu meinem corsa o_O
Ich hab auch überall mal rumgesucht damit ich net erst hier n neues thema reinposten muss, falls ich es net gefunden hab wäre es toll wenn ihr mir links schicken könntet.
Aber erstmal zu meinen problemchen.
1.Hat jemand von euch schonmal mit einschweißblechen gearbeitet? Speziell für kotflügel hinten L+R ?
Wo darf man überall schweißen? Darf ich z.b. schweller (n kleines loch, gerade mal so groß wie mein handy *G*) oder rahmenteile schweißen (ich wieß net genau, wenn ich nei ne motorraum schau, da is ganz vorn unten so eine querstrebe, ich sag mal weng unter der stoßstange)... darf ich sowas schweißen oder könnte sowas dann der tüv bemängeln???
Und davon mal abgesehen, der vorbesitzer war ein wirklicher fuchs 🙂
Der radlauf vorne rechts is auch durchgerostet, da hat der besagte vorbesitzer einfach weng holz reingeklemmt und u-schutz drüber gepfiffen 🙂
Ech top...
2. Ich hab überall nach einer sicherungsbelegung geschaut (zwecks gebläse), ich hab aber nix weiter gefunden auser "die belegung steht ja in dem deckel" <--- welchen is in meinem corsa nimmer gibt, genauso wenig wie ein handbuch...
ich glaub das wäre es erstmal gewesen.
P.S. wie gesagt, wenn die themen scho mal behandelt wurden tuts mir leid, aber ich habs dann echt net gefunden...
Danke schonmal im voraus
MFG Patrick
41 Antworten
Super, du hast es jetzt bald schon soweit geschafft das ich mich bald garnix mehr trau zu sagen
Aber mal ganz doof gesagt (ich hoffe du rastest net bald aus) wenn ich da n blech draufhalt, und net punktschweiß (was ich auf arbeit a hätte) sondern eine wunderschöne naht drumrum brate und dann RICHTIG DICK unterbodenschutz draufschmeiß, sieht das doch keine alte s** mehr ? natürlich hau ich den unterboden überall drauf und net nur zufällig da wo ich geschweißt hab, sonst fällt das ja auf *hehe*
Du hast es mit dem punktschweißen zwar wunderschön beschrieben, aber nach m 2ten satz hat meine vorstellungskraft aufgehört :0(
Frontmaske 20 Euro damit deckst gerade mal Versandkosten.😁
Guckst du hier.
http://cgi.ebay.de/...0185458243QQihZ017QQcategoryZ64930QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/...egoryZ64930QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
und die gibts auch noch günstiger
ja, bekommst für 54€. + kotflügel hinten (zusammen um 40€) + türunterkante (oder gebrauchte türen) sin auchnoma 40-50€, u-schutz, rostschutz etc. die arbeit an sich (wenndes net kennst sitzte schonma 2 tage an der frontmaske, nur um die sauber auszubohren.
deine dome dürften auch müll sein, deine radeinbauten auch. also MIR wäre das ehrlich zu blöd den nochma zu machen.
tjaaaa.
türlich kannste da ne schöne naht drumrum setzen.
aber 1. darfst det net.
un 2. wäre MIR das zu heikel, der corsa is so schon wie en nasser schwamm. genauso stabil mein ich.
un grad vorn wo der motor etc. alles dranhängt, die zugstreben der radaufhängung etc, DA würde ich net pfuschen. 😁
Ähnliche Themen
Son kaputten Corsa aber en BMW im Avatar ;-)
Also allein schon vom Kostenaufwand und Arbeitszeit (rechne die mal um, in der Zeit kannste eher arbeiten gehen und dir von dem Geld en "neuen" Corsa holen) stehen in keinem Verhältnis zu dem, was du davon hast:
Einen Corsa, der gut aussieht und beim nächsten Schlagloch auseinanderfällt. Und bei dieser Selbstbastelei bezahlt keine Versicherung im Notfall.
Also kauf dir nen anderen und wenn du deinen Motor so sehr magst, kannste den besser umbauen bzw. die neu gekauften Ersatzteile in dem neuen Auto verbauen. Aber diesmal würd ich mir genau angucken, was ich mir kaufe. Das muss einem doch wohl auffallen. Wieviel haste denn für den alten bezahlt??????????
achwas, des hab ich freil ich vorher schon gesehen, aber des auto war n notkauf weil mein auto damals motorschaden hatte und ich dringenst ein auto gebraucht hab...
Und da hab ich den damals bekommen für 150€ mit einem jahr tüv.... und seit dem fährt er super (wie gesagt, vom aussehen mal abgesehen)
Die arbeitszeit rechne ich net, weil des is für mich mehr hobby
wie schon geschrieben wurde das ding ist hin, der aufwand den wieder einigermaßen zu machen lohnt nie und nimmer. kauf dir einen anderen und bau wegen meiner den motor um, das ist an einem vormittag gemacht, aber an deiner karosse würde ich echt nichts mehr machen.
ich hab meine Corsa auch kürzlich erst zum einstampfen abgegeben bei mir warens hinten die aufnahmen für dom und feder die schweller und bissel rost anne tür.
1. wars mir zu teuer
2. lohnt sich der aufwand nich da es gute basen auch für kleines geld gibt
und da ich noch nen kadett hab wo nur schweller und endspitzen sind hab ich den motor dort reingehängt und werd den demnächst zum Tüv bringen
hör auf die anderen zerleg ihn und dann ab mit dem opelgold zum schrotter
echt krass ey sowas hab ich noch nie gesehn ^^
muss wohl an der farbe liegen. mein türkis farbener Corsa sah damals auch schon annähernd so aus. Kein guter lack
die farbe hat damit absolut garnix zu tun.
die aussenfarbe ist nur das letzte glied inner seeehr langen kette...
spielt keine rolle.
manche spinner behaupten heut noch das schwarz am meisten rostet. so ein müll..... 🙄
trotzdem: WECH DAS DING!
vielleicht liegt das ja daran das das schwarz mehr wärme aufnimmt wie weiss *jetz aber duck und flitz
*gg