Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Zitat:
@Sencer schrieb am 21. März 2015 um 10:20:50 Uhr:
Also wenn der Maßstab für BMW schon 8 Jahre alte Toyota Yaris oder Corolla sind, dann ist ja gut, dass BMW hier immer noch wettbewerbsfähig ist. Mein F31 ist auch erheblich leiser als mein Helm wenn ich bei 160 auf dem Motorrad unterwegs bin. Muss man auch mal lobend erwähnen - denn selbverständlich ist ja offensichtlich nichts mehr.Zitat:
@Beetle007 schrieb am 21. März 2015 um 07:18:46 Uhr:
und dann meinte sie wieder: "Huch - wir sind ja schon bei 200 - irgendwie fühlt sich das an, wie bei meinem Toyota bei 130"Mein eigener Eindruck: Bei 160-170 Tacho macht ein F31 soviel Krach wie ein Seat Mii (ebenfalls aktueller Leasingwagen). Nur dass der Seat da seine End-Geschwindigkeit fährt. Und nein, es ist nicht nur meiner, sondern auch andere F31 die ich zwischenzeitlich gefahren. Nichtmal ein Alpina hat beim Thema Windgeräusche eine bessere Figur gemacht.
da Alpina imho ned nachdämmt, werden die schon auch von der Streuung betroffen sein.
meiner zum Glück nicht
Weil die c Klasse ja so geil ist!!! Oder der a4 . Sehen beide einfach traumhaft aus.
Lösungen finden ist kein Geleier. Und bei mir scheinen sie nun endlich was zu verändern. Sage dann Bescheid sobald ich der 3er wieder habe.
Aber das Rauschen wurde bei mir lokalisier. Das wird so auch an bmw München weiter gegeben. Ebenfalls der Spalt vorne an der Leiste. Usw...
Ohne die Leute hier und deren Reklamationen wäre nichts passiert.
Zitat:
@Sencer schrieb am 21. März 2015 um 10:20:50 Uhr:
Also wenn der Maßstab für BMW schon 8 Jahre alte Toyota Yaris oder Corolla sind, dann ist ja gut, dass BMW hier immer noch wettbewerbsfähig ist. Mein F31 ist auch erheblich leiser als mein Helm wenn ich bei 160 auf dem Motorrad unterwegs bin. Muss man auch mal lobend erwähnen - denn selbverständlich ist ja offensichtlich nichts mehr.
Es handelt sich dabei um einen 2 Jahre alten Corolla. Und wenn du richtig gelesen hättest, hättest du auch gemerkt, dass es nicht darum geht, dass sich der F31 damit messen lassen muss, sondern darum, dass das persönliche Empfinden subjektiv ist. Es ging darum zu zeigen, dass es auch darauf ankommt, was man gewohnt ist und wo man her kommt. Nicht nur lesen, sondern auch verstehen. Und nicht einfach die Worte im Mund rum drehen - es geht hier um keinen Vergleich, oder dass sich der BMW messen lassen muss. 🙄
Es bestreitet keiner dass es eine subjektive Komponente gibt.
Es bringt aber nichts die immer wieder ins Gespräch zu bringen wenn es offensichtlich objektiv Probleme gibt.
Ich hab nach ca. 18 Monaten jetzt 44.000 auf dem Tacho zu über 90% auf der Bahn, und wer meine Beiträge hier im Thread liest über die Zeit wird den Wandel feststellen von "ich bin nicht betroffen", "ich bin betroffen, aber es ist tolerabel" hin zu aktuell "wenn das Leasing ausläuft wird der nächste vermutlich kein BMW mehr". Ich hoffe es fängt nicht noch an mich so sehr zu nerven, dass ich noch vorher den Wagen wechseln will denn zusätzlich Geld will ich eigentlich nicht in die Hand nehmen.
Und nach 8 Jahren BMW mit 3 Neufahrzeugen und mehreren fahrertrainings von der BMW Diving experience die allesamt sehr viel Spaß gemacht haben ist es einfach schade, dass man sich wegen so einem überflüssigen Schrott jetzt woanders umgucken muss. Das ist so als hätte man ein Haus gebaut und plötzlich entscheidet sich die Politik eine Autobahn an deiner Haustür vorbeizubauen. Klar kann man umziehen, aber man darf sich auch darüber ärgern. Und man ärgert sich im übrigen umso mehr darüber, wie andere das Problem versuchen wegzudiskutieren (human nature...).
Ähnliche Themen
Zitat:
@mrsmithz schrieb am 21. März 2015 um 11:11:25 Uhr:
Lösungen finden ist kein Geleier. Und bei mir scheinen sie nun endlich was zu verändern. Sage dann Bescheid sobald ich der 3er wieder habe.
Doch sorry, es ist Geleier.
Möglicherweise hast du ein besonders schlechtes oder tatsächlich kaputtes Exemplar erwischt, aber es ist nicht von der Hand zu weisen, der F3x ist ab Werk laut. Und er bleibt laut, weil keine BMW-Werkstatt mit Verstand anfangen wird da was nachzubasteln, denn sonst stehen 2 Tage 100 Leute dort und die Werkstatt kann dichtmachen, weil sie soviel Kulanz nicht finanziert bekommt.
Wenn man mit seiner neuen Partnerin nach der ersten Verliebtheit aufwacht und man stellt fest, dass man eigentlich überhaupt nicht zueinander passt, dann versucht man nicht den anderen um 180° zu ändern, sondern trennt sich. So ist das leider.
Ist es das tatsächlich wert, alle 2 Wochen in die Werkstatt zu fahren und sein Auto da 5 Tage stehen zu lassen? Ich hätte da gar nicht die Zeit zu 😁
Der Vergleich mit der Autobahn hinkt gewaltig. Du wurdest ja nicht gezwungen dir einen 3er zu kaufen. Und es hat dir auch niemand die Windgeräusche verschwiegen, indem er dir bei Probefahrt Ohrenschützer aufgesetzt hat. Das hätte man alles vor dem Kauf wissen können 😉
Hi Blow by
Leute die nichts hören können zu diesen Thema auch nichts beitragen ,
weil Sie ja nichts hören .
Und die Leute dies betrifft tauschen sich hier aus und verzichten gern auf Kommentare von Leuten die nichts hören .
Leute ihr fahrt Auto .... Könnt euch bei +200 noch unterhalten ... Ich finde es wirklich bis auf wenige ausnahmen ein Luxusproblem bzw gemecker auf hohem Niveau.
Zum spass haben gehört für mich auch dazu pfeifende Reifen wahr zu nehmen, Motorgeräusche oder wie sich der Reife in den Asphalt krallt um die Kraft auf die Straße zu bringen, bei Temperaturen von +5 Grad ist bei mir immer das Fenster offen das man was vom Spass mitbekommt.
Das mag schon sein, aber manche fahren auch mal öfter viele Hunderte KM am Tag und da machen pfeifende Reifengeräusche und Motorgeräusche nicht mehr unbedingt Spaß.
Der 3er ist sicherlich ein sportliches Auto, aber nicht nur. Es ist schließlich kein puristischer Sportwagen, den man als Zweitwagen zum Ausgleich fährt.
Es ist schon verwunderlich wieviel Zeit sich manche nehmen um Moralpredigten zu halten ohne zum eigentlichen Thema beizutragen. Ich kann den TE verstehen und würde die Windgeräusche auch nicht so hinnehmen.
Oh man, ich weiß immer gar nicht was ich auf so tolle Tipps wie von blow by und Co sagen soll.
Es ist überwältigend wie intelligent und wie diese Tipps weiter helfen. Danke ich versuche jetzt nicht mehr meiner Frau eine zusätzliche Dichtung auf den Mund zu kleben sondern setzte sie in meinen 3er und verkaufe alles.
Warum glauben Leute dieses Thema mit solchen Kommentaren weiter zu bringen??
Fenster offen um den Asphalt zu hören. Okay das ist traurig, weil ich kann meine Fenster geschlossen lassen um das zu hören . Da bin ich wohl besser dran.
Wie auch immer, es wird irgendwann eine Lösung geben. Und der Rest kann zufrieden sein oder ein anderes Auto kaufen.
Außerdem wieso geht man in Themen rein die man sinnlos findet ?
Ich schreibe jetzt mal jemanden der seine m4 tunen will ich das nicht verstehen kann. Ich fahre Corsa und habe 79 ps. Ich finde er sollte den m4 drosseln weil 79 ps völlig ausreichen.
Ich verstehe es halt nicht, wie man soviel Energie darin versenken kann, sein Auto zu etwas machen zu wollen, was es ab Werk nicht ist.
Laut ist meiner auch. Aber ich will bei 220 ja auch nicht schlafen.
man sollte 3er auch mit 3er vergleichen 😉 und nicht 5er oder 7er
fahren aktuell noch den e90 und den f30 , mir wäre überhaupt kein Unterschied auf gefallen wenn ich hier nicht drauf aufmerksam gemacht würde
Gruß
odi
So langsam erkennt auch der ein oder andere User, welch schlauer Fuchs hier stets und ständig durch allerlei Freds trampelt und seine "Weisheiten" zum besten gibt. Gern wird dabei provozierend getextet. Lebenselixier für ihn? Ja, ich bin mir da sicher!
Schade, dass der Tierschutz das schützt! Nervt häufig einfach nur noch!!
Zitat:
@Blow_by schrieb am 21. März 2015 um 17:22:12 Uhr:
Ich verstehe es halt nicht, wie man soviel Energie darin versenken kann, sein Auto zu etwas machen zu wollen, was es ab Werk nicht ist.Laut ist meiner auch. Aber ich will bei 220 ja auch nicht schlafen.
Du kannst dich erinnern, dass ich mittels Dämmung die Abdeckung im Fußraum ruhig gestellt habe!? Richtig ich habe dieses Geräusch gesucht gefunden und beseitig. Du hast auch davon profitiert da du das auch hattest.
Meine Lebenszeit wie du es immer so schön sagst. Aber geholfen hat es trotzdem und darum geht es hier doch oder?
Außerdem sollte man nichts unversucht lassen. Sollte es keine Lösungen geben dann ist hier sicherlich irgendwann Ruhe. Aber warum nicht zusammen eine Lösung finden!? Verstehe das nicht.
Ich wäre lieber unempfindlich und wäre zufrieden, jedoch wüsste ich dann nicht mal das es so ein Forum gibt. Aber es gibt Leute die das Problem nicht haben und dennoch da sind? Grandios
Wenn ich das so lese....
Ab wann wieviel km fangen die Probleme an??
Schwer zu sagen. wenn du zufrieden bist dann tue dir selber den Gefallen und lese hier nicht alles durch. Irgendwann wirst du das Problem dann auch haben. Man kann sich auf so ein Thema auch einschießen.
Ich habe hier erst gelesen nachdem ich schon einige Sachen probiert und dann per Zufall ähnlicje Fälle gefunden habe.
Wenn du zufrieden bist das genieße das lieber. Ansonsten stell das Ding beim freundlichen hin. Bei mir sind alle 4 Türen so extrem falsch angebracht, dass jemand aus München kommen muss um das zu richten. Ob das die ganze Wahrheit ist ist noch unklar, denn dann war mein f31 ca. 8 Tage in Behandlung.