Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Es geht weiter .....
Nachdem mein Auto nun zum 3ten mal in der Niederlassung war und das schon wieder 4 Tage ...
Es ist immer noch die fahrertüre die nicht richtig sitzt. Jetzt muss ich zum 4ten mal hin und dann wird das Armaturenbrett ausgebaut und die Türe neu .... Was weiß denn ich ...
Aber viel besser!!! Gerade war er beim Service und zwar der 2 te der so schön " günstig " ist. Und so habe ich das Auto nach 4 Tagen wieder bekommen. Siehe Bilder.
Was ist da passiert?
Servus,
ich würde sagen das Auto stand zu lange ........ bzw. gewisse tierechen haben sich darin sehr wohl gefühlt.
Also entwerder war es vor den 4 Tagen als er im Service war oder die haben den 4 Tage stehen lassen?
Alle Filter wurden gewechselt. Sehen sie das dann nicht? Ist alles im motorraum verteilt.
Und wenn es schon war, wieso beheben die das nicht ?
Sieht aus, als ob da ein Marder gewütet hat.
Bist du sicher, dass das nicht schon vorher so war?
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Solange das Vieh nur die Dämmung frisst ist es ok.
Bei Kabel und Schläuchen wird's teuer.
Wollte nochmals zum Thema =Windgeräusche= was loswerden !
Habe meinen F30 letzte Woche verkauft ,der Grund waren die extremen Windgeräusche im Innenraum schon ab 100km/h ( hörte sich an als ob jemand in eine leere Flasche bläst oder irgend eine Scheibe nicht vollständig geschlossen ist) ich rede hier nur von Windgeräuschen - keine Reifengeräusche .
Mein F30 wurde zig mal von BMW NL nachgearbeitet ,war auch 4 Wochen bei BMW in München (ohne Erfolg) !
Ich hatte so ein Problem noch bei keinem BMW (e46 oder e90)
Fahre jetzt eine andere bayrische Marke ( ohne Windgeräusche ) obwohl mir der F30 besser gefällt !
Zitat:
@Ulrich-Manfred schrieb am 2. Juli 2015 um 21:52:55 Uhr:
Fahre jetzt eine andere bayrische Marke ( ohne Windgeräusche ) obwohl mir der F30 besser gefällt !
...quasi bist bei Audi gelandet..?
Was hast denn für Einen?
LG julmar
Zitat:
@Ulrich-Manfred schrieb am 2. Juli 2015 um 21:52:55 Uhr:
Solange das Vieh nur die Dämmung frisst ist es ok.
Bei Kabel und Schläuchen wird's teuer.Wollte nochmals zum Thema =Windgeräusche= was loswerden !
Habe meinen F30 letzte Woche verkauft ,der Grund waren die extremen Windgeräusche im Innenraum schon ab 100km/h ( hörte sich an als ob jemand in eine leere Flasche bläst oder irgend eine Scheibe nicht vollständig geschlossen ist) ich rede hier nur von Windgeräuschen - keine Reifengeräusche .
Mein F30 wurde zig mal von BMW NL nachgearbeitet ,war auch 4 Wochen bei BMW in München (ohne Erfolg) !
Ich hatte so ein Problem noch bei keinem BMW (e46 oder e90)Fahre jetzt eine andere bayrische Marke ( ohne Windgeräusche ) obwohl mir der F30 besser gefällt !
Das Thema Flaschenblasgeräusche wurde hier ausführlich behandelt - und eine Lösung mehrfach beschrieben. Bei BMW läuft das unter Surrgeräusche.
Man staunt immer wieder darüber wie oft berichtet wird, dass BMW-NLs oder Vertragswerkstätten von diesen oder jenen hundertfach beschriebenen Problemen noch nie was gehört haben (wollen) und rumfummeln ohne Ende ohne das Problem gelöst zu haben.
Und was sagte der neue Besitzer?
"Wow ist der leise im Innenraum?"
Der neue Besitzer war so begeistert vom H&K Soundsystem das im die Windgeräusche noch nicht aufgefallen sind.
Sollte BMW die Windgeräusche in den Griff bekommen werde ich wieder einen BMW F30 kaufen !
Der Audi A4 ist was Innenraum Geräusche betrifft eine andere Liga !
Wenn man die Windgeräusche aussen vor lässt ist der F30 ein super Auto .
ich kann mir nicht vorstellen, dass der F30 so schlecht ist, du musst ein Montagsauto haben. Sonst würde ja niemand einen 3er kaufen. Und der verkauft sich ja bekanntlich sensationell gut....
Das mein Auto kein Einzelfall ist oder war kann man hier im Forum nachlesen . Windgeräusche sind bei den F3. Modellen schon ein Thema .
Schon ein Thema? Sie sind nicht weg zu denken. Und das hat nichts mit montags Auto zu tun. Der eine hört es der andere nicht . Manche fahren sehr selten Autobahn.
Wie auch immer , ich habe neben meinem f31 einen gerade einen nagelneuen Golf Variant bekommen. Der hat nicht solche Geräusche. Wobei man ganz klar sagen muss. Der Motor ist bei der f Serie von bmw sehr viel besser gedämmt.
Und nein der Motor übertönt nicht die Windgeräusche im Golf, bei 180 ausgekuppelt getestet.
Dennoch fährt sich der f30/31 viel besser!
Zitat:
@mrsmithz schrieb am 3. Juli 2015 um 23:23:05 Uhr:
Schon ein Thema? Sie sind nicht weg zu denken. Und das hat nichts mit montags Auto zu tun. Der eine hört es der andere nicht . Manche fahren sehr selten Autobahn.
Also entweder bist du extrem sensibel oder du hast einen besonders schlechten 3er erwischt.
Es ist schwer vorstellbar, dass wirklich alle 3er solch unerträgliche Geräusche machen, dass sie ab 160 nicht mehr entspannt fahrbar sind. Dafür fahren davon einfach zuviele rum und zu wenige stehen dauernd in der Werkstatt.
Zitat:
@Blow_by schrieb am 4. Juli 2015 um 13:51:03 Uhr:
Also entweder bist du extrem sensibel oder du hast einen besonders schlechten 3er erwischt.Zitat:
@mrsmithz schrieb am 3. Juli 2015 um 23:23:05 Uhr:
Schon ein Thema? Sie sind nicht weg zu denken. Und das hat nichts mit montags Auto zu tun. Der eine hört es der andere nicht . Manche fahren sehr selten Autobahn.Es ist schwer vorstellbar, dass wirklich alle 3er 😕 solch unerträgliche Geräusche machen, dass sie ab 160 nicht mehr entspannt fahrbar sind. Dafür fahren davon einfach zuviele rum und zu wenige stehen dauernd in der Werkstatt.
Kleiner Korrektur:
Nicht alle 3er, sondern F30/F31.
Unterschied muss sein! 😁
Zitat:
@hansNL1 schrieb am 4. Juli 2015 um 13:59:17 Uhr:
Zitat:
@Blow_by schrieb am 4. Juli 2015 um 13:51:03 Uhr:
Also entweder bist du extrem sensibel oder du hast einen besonders schlechten 3er erwischt.
Es ist schwer vorstellbar, dass wirklich alle 3er 😕 solch unerträgliche Geräusche machen, dass sie ab 160 nicht mehr entspannt fahrbar sind. Dafür fahren davon einfach zuviele rum und zu wenige stehen dauernd in der Werkstatt.
Kleiner Korrektur:
Nicht alle 3er, sondern F30/F31.
Unterschied muss sein! 😁
Mit der Bezeichnung 3er ist natürlich die aktuelle Serie und nicht der "alte" gemeint,
wenn man vergleichsweise über die Menschen spricht, dann denkt man auch nicht an die Neandertaler :-)
Wobei ich diesen hässlichen E9? nicht um alles in der Welt haben möchte!