Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von F30328i
Meiner ist auch aus Regensburg. Und mein F30 ist natürlich auch lauter als ein F10, klar. Die Klagen der F30-Fahrer über Windgeräusche kann man hier ja seit Monaten lesen. Ich habe jedoch überhaupt keine Probleme mit Windgeräuschen. Und das schreibe ich hier nur, weil es bei meinem 328i so krass entgegengesetzt ist zu dem, was man hier lesen kann.Zitat:
Original geschrieben von MarkOW
Meiner wurde am 07.12. in Regensburg gebaut und ich habe schon die neue Ausführung.Keine nennenswerten Windgeräusche. Natürlich ist der F30 etwas lauter als der F10 aber immernoch normal.
Ich habe zudem auch noch ein gutes Gehör. Mir müsste es auffallen. Selbst bei Geschwindigkeiten über 200 km/h: Es pfeift nichts, gar nichts. Es rauscht nur gaaaanz leise etwas und auch nur so ab 230 km/h aufwärts. Davor hört man nichts. Und das Rauschen kommt ganz klar vom Außenspiegel.
Vielleicht ist meiner auch nur anders gedämmt. Das kann ich mir aber nicht vorstellen. Der Lärm müsste ja durch die Seitenscheibe dringen. Und die Verglasung dürfte bei allen Modellen identisch sein.
Es gibt wirklich erst echte richtig und laute wahrnehmbare Windgeräusche, wenn man bei Geschwindigkeiten über 100 km/h mal den Schweibenwischer betätigt. Aber das ist auch klar.
Dennoch: Ich bin leihweise andere F30-Modelle in den Motorisierungen 328i, 320d ed, 330d und 335i gefahren. Sehr wahrnehmbare Windgeräusche hat nur der 330d auf der Autobahn, so ab 100 km/h, mit seinen Außenspiegeln verursacht. Da dieser Sixt-BMW aber mit seinen jungfräulichen 4000 km schon so extrem runtergerockt war, hat mich das mit den Windgeräuschen gar nicht so geschockt. Aber es gibt eindeutig F30-Modelle, wo das mit den Windgeräuschen unangenehm wird.
Schuld ist aber nur die EU. Die schreibt diese riesigen und hässlichen Spiegel vor. Seit dem E90 LCI gibt es diese Elefanten-Ohren.
Die Meldung dazu.
Rückspiegel und zusätzliche Systeme für indirekte Sicht (bis 2014)
Mein alter E90 (vor dem Facelift) hatte noch die schönen kleinen Spiegel.
Dass es einen F30 gibt, der bei 230 nur ganz" leise" rauscht,
... ich kann das nicht so richtig glauben
Wieso sollt ein Sixt - Fahrzeug stärkere Windgeräusche verursachen als ein Fahrzeug das lediglich privat genutzt wird???
Dass es einen F30 gibt, der bei 230 nur ganz" leise" rauscht,
... ich kann das nicht so richtig glauben
Wieso sollt ein Sixt - Fahrzeug stärkere Windgeräusche verursachen als ein Fahrzeug das lediglich privat genutzt wird???Ich lade dich auf eine Probefahrt ein, dann merkst du wie leise mein 328i ist.
Der 330d von Sixt hatte wahrscheinlich diese Spiegel, die besonders laute Windgeräusche verursachen.
Habe 320d Touring Montag in der BMW Welt abgeholt. Alles super, nur ein Punkt nervt etwas: Die Windgeräusche. Bei mir auch eher "linear", d.h. nicht nur in einem bestimmten Geschw. Bereich.
Wird übrigens auch in vielen - vor allem ausländischen - Tests kritisiert. Komischerweise in Deutschland fast nie.
Im übrigen: Hammer Auto.
Ich möchte diesen Ursprungsthread der Windgeräusche wieder etwas Leben einhauchen, nachdem er anscheinend etwas in Vergessenheit geraten ist. Mich persönlich wundert das etwas. Da gibt es ein Problem, dass anscheinend (gefühlt) jeder zweite neue F30/F31 hat, es wird mächtig darüber diskutiert und dann schreibt wochenlang keiner einen Kommentar dazu.
Ist das Windgeräusch nun bei vielen F30/F31 ein Problem oder sind es nur Einzelfälle die es betrifft? Für mich ist das momentan DAS entscheidende Kriterium ob ich das Fahrzeug kaufe oder nicht. Und ich persönlich finde dieses Geräusch mehr als nervig!!
Meine Frage nun, es werden doch täglich hunderte neue F30/F31 ausgeliefert, somit müssten mehr und mehr Beschwerden hier im Forum enlangen. Anscheinend ist dem nicht so. Kann mal ein neuer Besitzer eines F30/F31 (Auslieferung die letzten beiden Wochen) vielleicht einen Kommentar einstellen, ob sein Fahrzeug diese Windgeräusche hat oder nicht? Danke!
Gruß
Ähnliche Themen
Hi,
ich hab meinen 330d seit letzten Donnerstag.
War am Samstag in Augsburg, mehr als 160 bin ich noch nicht gefahren.
Fazit: Absolut keine Windgeräusche!
Hast du auch dein Autoradio auf Mute gestellt gehabt? Sonst hört man das Geräusch nicht wirklich
Habe meinen 320d EDE nun auch mal etwas schneller bewegen können.
Ab 160kmh werden die Windgeräusche echt nervig und sehr laut.
Meiner ist am 07.12.12 produziert worden, in Regensburg.
Gibt es News??
Mein Gott , schnapp dir ein dreier vom Händler , blass mit 180 ein Runde auf der Autobahn und lausche den Geräuschen zu. Wenn es dir zu laut ist , lass den Wagen bei Händler stehen, wenn nicht dann kaufen b
Ich denke das mit den Windgeräuschen ist sehr subjektiv und nicht mit Zahlen zu belegen, deswegen selbst testen und gut ist.
Ich hab bei meinem nichts auffälliges feststellen können , klar hat er eine gewisse Lautstärke beim schnellen Fahren, jedoch nicht signifikant lauter als ein A4 oder ähnlicher dieser klasse.
Zitat:
Original geschrieben von Stone73
Ich möchte diesen Ursprungsthread der Windgeräusche wieder etwas Leben einhauchen, nachdem er anscheinend etwas in Vergessenheit geraten ist. Mich persönlich wundert das etwas. Da gibt es ein Problem, dass anscheinend (gefühlt) jeder zweite neue F30/F31 hat, es wird mächtig darüber diskutiert und dann schreibt wochenlang keiner einen Kommentar dazu.Ist das Windgeräusch nun bei vielen F30/F31 ein Problem oder sind es nur Einzelfälle die es betrifft? Für mich ist das momentan DAS entscheidende Kriterium ob ich das Fahrzeug kaufe oder nicht. Und ich persönlich finde dieses Geräusch mehr als nervig!!
Meine Frage nun, es werden doch täglich hunderte neue F30/F31 ausgeliefert, somit müssten mehr und mehr Beschwerden hier im Forum enlangen. Anscheinend ist dem nicht so. Kann mal ein neuer Besitzer eines F30/F31 (Auslieferung die letzten beiden Wochen) vielleicht einen Kommentar einstellen, ob sein Fahrzeug diese Windgeräusche hat oder nicht? Danke!
Gruß
Hi,
bei dem Thread geht es ja nicht um die normalen Windgeräusche, welche ja immer vorhanden sind. Das ist ja klar.
Hier geht es vielmehr darum, dass wohl einige F30 überaus deutliche und sehr störende Windgeräusche haben, welche keinesfalls im normalen Umfang sind. Die Geräusche bei meinem F30 sind mehr als störend. Und wenn man das Geräusch kennt und weiß auf was man hören muss, dann hört man es sogar wenn die Musik an ist.
Der von mir gefahrene Leihwagen (ebenfalls F30, gleicher Bauzeitraum wie meiner) hatte überhaupt Null von diesen Windgeräuschen. Total Leise. Wenn meiner so wäre, dann wäre ich höchst zufrieden. Aber leider liegt hier irgendwo ein Fehler vor. Vielleicht ist es in der Fertigung irgend eines Bauteils welches einfach zu große Toleranzen hat? Wer weiß. Auf alle Fälle ist es nicht normal, denn sonst gäbe es ja nicht Tausende von Dreiern, welche absolut ruhig sind .... so wie man es auch erwartet und insbesondere von einem Premiumanbieter.
Müsste man nur noch wissen, woran es liegt.
Gruß
Jürgen
Nach drei Jahren Passat CC und vielen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten bin ich wieder zur BMW-Marke (vor VW über 15 Jahre versch. 5er) zurück gekehrt. Habe am letzten Wochenende einen 320d/A Bj 2/2012 mit 9000km bei einem WA in München gekauft und abgeholt. Auf der Rückfahrt (witterungsbedingt nicht mehr als 130km/h) fummelte meine Beifahrerin an den Fensterhebern der beiden rechten Türen. Ich fragte nach, was den los sei. -Sie wolle nachschauen ob die Fenster zu seien, es würde so rauschen!
Durch den Hinweis aufmerksam geworden, hörte ich dann nach Verlassen der Autobahn im Geschwindigkeitsbereich zw. 60-100 km/h ein helles, hohes Pfeifen aus dem Frontscheibenbereich, für mich eher von rechts vorne kommend.
Mir geht es nicht um die grundsätzliche Lautstärke des Windgeräusches, sondern um den Pfeifton. Das ist kein Premium! Weder wenn solche Töne alle 3er oder auch nur einzele aufgrund Serienstreuung haben.
Na ja, BMW ist wohl auch nicht mehr das was es mal war.
Gibt es schon eine Lösung hierzu von BMW oder bleibt es beim Stand der Technik? (Diesen Satz kenne ich von VW zu genügend, hat mich vorranig wieder reumütig zu BMW zurück geführt.
Also, ich bin jetzt 3,5 Jahre einen Alpina auf E91 Basis gefahren, selbst bei >250 kein Problem mit abnormalen Windgeräuschen.
Aber gut, mag sein, dass einige dies haben.
Entweder Ihr fahrt zum Freundlichen, lasst es reparieren oder Ihr kauft Euch einen VW oder Audi.
Zitat:
Original geschrieben von bemi77
Nach drei Jahren Passat CC und vielen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten bin ich wieder zur BMW-Marke (vor VW über 15 Jahre versch. 5er) zurück gekehrt. Habe am letzten Wochenende einen 320d/A Bj 2/2012 mit 9000km bei einem WA in München gekauft und abgeholt. Auf der Rückfahrt (witterungsbedingt nicht mehr als 130km/h) fummelte meine Beifahrerin an den Fensterhebern der beiden rechten Türen. Ich fragte nach, was den los sei. -Sie wolle nachschauen ob die Fenster zu seien, es würde so rauschen!
Durch den Hinweis aufmerksam geworden, hörte ich dann nach Verlassen der Autobahn im Geschwindigkeitsbereich zw. 60-100 km/h ein helles, hohes Pfeifen aus dem Frontscheibenbereich, für mich eher von rechts vorne kommend.
Mir geht es nicht um die grundsätzliche Lautstärke des Windgeräusches, sondern um den Pfeifton. Das ist kein Premium! Weder wenn solche Töne alle 3er oder auch nur einzele aufgrund Serienstreuung haben.
Na ja, BMW ist wohl auch nicht mehr das was es mal war.Gibt es schon eine Lösung hierzu von BMW oder bleibt es beim Stand der Technik? (Diesen Satz kenne ich von VW zu genügend, hat mich vorranig wieder reumütig zu BMW zurück geführt.
Bei einem aus dem F30post Forum wurde etwas an der Windschutzscheiben-Dichtung gemacht, was geholfen hat:
Klick michWürde zu deiner Beschreibung passen
Sowas dürfte das Werk überhaupt nicht verlassen. Da es kein Einzelfall ist, hätte das bei den hoffentlich noch nicht eingesparten Stichproben auffallen können (oder sogar MÜSSEN!).
Danke, könnte wirklich passen!
Zitat:
Original geschrieben von hartex
Bei einem aus dem F30post Forum wurde etwas an der Windschutzscheiben-Dichtung gemacht, was geholfen hat: Klick michZitat:
Original geschrieben von bemi77
Nach drei Jahren Passat CC und vielen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten bin ich wieder zur BMW-Marke (vor VW über 15 Jahre versch. 5er) zurück gekehrt. Habe am letzten Wochenende einen 320d/A Bj 2/2012 mit 9000km bei einem WA in München gekauft und abgeholt. Auf der Rückfahrt (witterungsbedingt nicht mehr als 130km/h) fummelte meine Beifahrerin an den Fensterhebern der beiden rechten Türen. Ich fragte nach, was den los sei. -Sie wolle nachschauen ob die Fenster zu seien, es würde so rauschen!
Durch den Hinweis aufmerksam geworden, hörte ich dann nach Verlassen der Autobahn im Geschwindigkeitsbereich zw. 60-100 km/h ein helles, hohes Pfeifen aus dem Frontscheibenbereich, für mich eher von rechts vorne kommend.
Mir geht es nicht um die grundsätzliche Lautstärke des Windgeräusches, sondern um den Pfeifton. Das ist kein Premium! Weder wenn solche Töne alle 3er oder auch nur einzele aufgrund Serienstreuung haben.
Na ja, BMW ist wohl auch nicht mehr das was es mal war.Gibt es schon eine Lösung hierzu von BMW oder bleibt es beim Stand der Technik? (Diesen Satz kenne ich von VW zu genügend, hat mich vorranig wieder reumütig zu BMW zurück geführt.
Würde zu deiner Beschreibung passen
Vom E 91 war ja auch nicht die Rede!
Zitat:
Original geschrieben von stefu11
Also, ich bin jetzt 3,5 Jahre einen Alpina auf E91 Basis gefahren, selbst bei >250 kein Problem mit abnormalen Windgeräuschen.Aber gut, mag sein, dass einige dies haben.
Entweder Ihr fahrt zum Freundlichen, lasst es reparieren oder Ihr kauft Euch einen VW oder Audi.