ForumGolf 7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Will meine alte Handbremse wiederhaben!

Will meine alte Handbremse wiederhaben!

VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G)
Themenstarteram 22. Juni 2016 um 16:55

Was ist passiert? Letztens habe ich den Sportsvan auf abschüssiger Straße hinter einem Brera eingeparkt. Wollte dann noch etwas korrigieren und bin nach vorne gefahren und habe zu meinem Vordermann bzw. Vorderfrau einen Abstand gelassen. Das alles mit Autohold auf „Ein“. Dann habe ich den ersten Gang rausholen wollen, um dann in den Rückwärtsgang schalten zu können. Parkpiepser vorne und hinten im Einsatz. Um die Autohold-Bremse zu lösen, muss man ja doch etwas Gas geben, was ich gemacht habe. Leider machte das Auto aber einen Satz nach vorne. Ich hatte nicht bemerkt, dass der erste Gang immer noch drin war, weil ja erster und Rückwärtsgang in derselben Position liegen und ich den ersten Gang nicht weit genug herausgezogen hatte. Wenn ich meine alte Handbremse noch gehabt hätte, hätte ich beim Anfahren gespürt in welche Richtung das Auto anfahren möchte. Gott sei Dank habe ich den Brera nicht berührt, aber nun stand ich ziemlich dicht auf der abschüssigen Straße an ihm dran. Da das Autohold häufig ein wenig rollen lässt, habe ich Autohold ausgeschaltet und die elektrische Handbremse eingeschaltet und dann mit viel Gas und wenig Kupplung und manuellem Lösen der Handbremse zurückgefahren. Muss toll ausgesehen haben. Adrenalin satt. Zu allem Überfluss hatte die Besitzerin des Brera das alles beobachtet und wollte mir jetzt weißmachen, dass ich ihr Schmuckstück doch beschädigt hätte. Unerfreuliche Diskussion.

Also: Ich möchte meinen alten Handbremshebel wieder haben. Und möchte den Rückwärtsgang nicht in Position des ersten Ganges haben und man sollte zumindest in der Ganganzeige beim Rangieren den eingelegten Gang anzeigen. Und dann soll die Kupplung nicht so schnell anfangen zu stinken. Ist alles suboptimal. Eigentlich fahre ich den Sportsvan sehr gerne, aber dieses Erlebnis hat mich nachhaltig negativ beeindruckt. So was ist mir in meiner 45-jährigen unfallfreien Fahrpraxis (Toi, toi, toi) noch nicht passiert.

Beste Antwort im Thema

DSG und el. Handbremse mit Auto Hold, etwas Besseres gibt es nicht seit 10 Jahren.

http://de.volkswagen.com/.../auto_hold_funktion.html

Einfach mal ausprobieren und nicht gleich abwerten....

Es gibt manchmal einen technischen Fortschritt dem man sich nicht verweigern sollte.

326 weitere Antworten
Ähnliche Themen
326 Antworten

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass die Autohold-Funktion in Kombination mit dem DSG nicht so super funktioniert. Z.B. Ich muss jeden Abend nach der Arbeit in einen Kreisel fahren, welcher ein leichtes Gefälle hat. Nun fahre ich auf die Kreiseleinfahrt zu, muss abbremsen und anhalten. Nun lasse ich die Bremse los und sofern ich Autohold nicht aktiviert habe, rollt das Auto los und ich muss nur noch das Gaspedal dosieren. Mit aktiviertem Autohold passiert gar nichts. Ich muss zuerst das Gaspedal drücken, bevor etwas passiert. Dies ist für mich persönlich nicht ideal, sprich ich möchte diese "Los-roll-funktion einer Automatik) weiterhin nutzen können und verzichte daher auf das Autohold.

Aber jedem das Seine, ich denke wie so oft ist es auch hier eine reine Gewöhnungssache.

Zitat:

@lufri1 schrieb am 23. Juni 2016 um 11:40:30 Uhr:

Wie hast du denn das früher gemacht?

Hast du da die Handbremse nicht auch "extra" lösen müssen?

Klar musste man die auch loesen, aber die konnte man loesen OHNE auf der Fussbremse zu stehen....

Zitat:

@itasuomessa schrieb am 23. Juni 2016 um 15:22:13 Uhr:

Zitat:

@lufri1 schrieb am 23. Juni 2016 um 11:40:30 Uhr:

Wie hast du denn das früher gemacht?

Hast du da die Handbremse nicht auch "extra" lösen müssen?

Klar musste man die auch loesen, aber die konnte man loesen OHNE auf der Fussbremse zu stehen....

Da hast recht, das Bremsensteigen ist nicht so perfekt.

am 23. Juni 2016 um 14:58

Ich löse die EPB in der Garage immer manuell. Brauch ich da nicht und insbesondere bei nassen Bremsen ist das besser am nächsten Tag. Aber ansonsten, mit Handschalter, ist es einfach nur perfekt. Kein Rucken beim Anfahren, das passt perfekt. Will ich nicht mehr missen. Modelljahr 2015.

 

Gruss

Leute, ihr müsst nichts manuell aktivieren oder deaktivieren. Das ist eine einfache Umstellung im Kopf. Einfach nur fahren, den Rest macht das Auto selber. Einfach keinerlei Gedanken mehr an die Handbremse verschwenden. Tut einfach so als ob ihr immer auf der graden Strecke fahren würdet.

Wenn ich sowas lese wie "brauche ich nicht" ist das einfach nur ein klarer Fall von Technik nicht verstanden. Einfach so nutzen wie ich es grade beschrieben habe. Es gibt keinen Grund es anders zu handhaben. Ausschalten muss man das ganze nur in der Waschanlage.

Und nicht mal das - einfach nur anschnallen, dann ist die Automatik aus

Wenn ich angeschnallt bin ist AH aktiv und nicht andersrum.

am 23. Juni 2016 um 16:40

Doch, ich muss sie in der Garage manuell deaktivieren. Weil...

A: die Garage ist eben und der Wagen rollt nicht weg

B: die Beläge backen mehr als an wenn man das nicht macht. Deswegen , weil ich es mache, habe ich nicht die Probleme die in diesem Forum hinlänglich beschrieben sind. Von wegen kaputte bremsscheiben hinten und TÜV Probleme.

Man darf den Kopf nie ganz ausschalten. Noch kann der Mensch mehr als eine Maschine.

Ich hab AH dauernd deaktiviert weil mich das hohe Losbrechmoment mit DSG nicht überzeugt. Zudem empfinde ich es als deutlich größeren Mehrwert schon loszufahren wenn ich die Bremse löse und nicht erst wenn ich auf das Gas steige. Dazu noch das Losbrechmoment.

Naja, jedem das Seine. Gibt bestimmt Fans dieser Funktion, ich bins definitiv nicht.

...worin siehst du denn da den Mehrwert?.

ein unsanftes Losbrechen kann ich bei mir z.B. nicht feststellen.

Mal ne blöde Frage. Kann ich meinen mit DSG auch ohne "angezogene" Handbremse in der Garage abstellen? Kann ja den Zündschlüssel nur in Stellung P rausziehen. Dann legt er ja gleich die Bremse an, egal ob AH an oder aus.

Ich fahre meinen Golf 7 mit DSG seit nun fast 3 Jahren. Und stelle ihn immer ohne angezogene Handbremse in der Garage ab. Einfach bevor man den Motor ausschaltet, das AH deaktivieren.

Danke...grade eben selber ausprobiert. Wieder was gelernt. :-) Ist glaub ich im Winter besser.

Mir ist noch nie ne Handbremse über Nacht festgebacken, so daß ich deshalb auf die Idee käme die EPB in der Garage zu deaktivieren.

Allerdings habe ich meinen ex Golf 6 GTI auch schon mal fast 5 Monate über den Winter ohne angezogene (manuelle) Handbremse in der Garage geparkt und hatte im Frühjahr trotzdem ne festgebackene Hinterachsbremse.

Ich lasse die Technik einfach machen, da sie mich (im Bezug auf die EPB) noch nie enttäuscht hat.

Ich wäre auch noch nie auf die Idee gekommen, jedes Mal nach Fahrtende AH auszuschalten. Finde den Aufwand unnötig. Mein Golf steht den ganzen Sommer über in der Garage und zwar so, wie es der Golf für richtig hält.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Will meine alte Handbremse wiederhaben!