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Wieviele KM sind auf euerm Escort ???
Hallo Leute!
Habe mir heute mal die Frage gestellt, wieviele KM euer Escort schon gelaufen ist...
Ich fange mal an:
Escort Lim. 1.6 16V EZ 12/93
einziges Problem: ROST
203.500 km
Mocs
Beste Antwort im Thema
meiner alter motor hat jetzt echt ohne witz 453000 km gemacht und er lief noch hat zwar mehr öl wie benzin geschluckt aber er ging noch war ein 1,6 90 ps in meinen mk4 cabrio
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369 Antworten
meiner hat 191.000 und nen paar
Motor und Getriebe sind noch top und nie Fehler gehabt. sehr gut!!!!!!!!!!!!!
Escort bj 94. 1.3 i
245000 km,dann Kopfdichtung durch.Reparieren lohnt sich nicht mehr,hat mehr Rost als gesundes Blech.Für nen 50er zum Schrotti...
und wieder einer weniger
Moin moin Leute,
hier mein kleiner Essi: Bj. 6.96 1.8 Benziner Kw. 85
Kimlometerstand: 270.000
und schnurt wie ein Kätzchen.
Aber auch nur weil er bis 199.000 beim Fordhändler deines Vertauens gewartet wurde.
Aber jetzt kommt der Rost linken Radlauf linke Beifahrertür. Das war es aber schon.
mfg
Maximus1712
meiner hat jetz 190 tkm drauf und rost am linken radlauf hinten und heckklappe, sonst nix !
324.000 km
1.8 TD Bj.95
Problem: Rost, Kupplung und Synchronringe im Getriebe und die Lukas Pumpe hat auch so ihre Macken
RS 2000 Bj '91 mit 389000 km!!!
Ok, will ja nicht lügen. Is der 2.Motor, der hat jetzt knapp 145tkm runter!
Escort Classic 98er, Turnier, 1.6 l, 90 PS, Benziner
160 tkm
Schrauber lobt immer, wie gut die Karre noch in Schuss ist und dass er auch noch so gut zieht. Kein Rost. Kaum Oelverbracuh (alle halbe Jahre mal nen viertel L vielleicht)
Also 250 tkm will ich schon noch machen, sonst stell ich irgendwann den Pfelgeaufwand doch ein... Ist das realistisch ? Ich las manchmal, man soll besseres Oel nehmen. Ich nehm immer 10W40 ist doch ok, oder ?
Dies Jahr gehts nochmal nach Spanien (1800km, ein Weg).
Find den Essi auch gut. Teile sind günstig zu haben. Schrauberkosten sind ok, wenn man nicht zu ATU oder gar zu Ford geht... Den Focus mag ich net so sehr... Und Audi oder Skoda - da gehen die Schrauberkosten wieder hoch.
Moin zusammen ,
Meiner hat heute seine 133000km vollgemacht ...
Escort
!,6 90PS BJ97
Hat zwar seine kleinen macken aber fährt :)
Hallo , mein 11/93 1.6 16V hatte 177.*** km runter als ich ihn dann nach 2 1/2 Jahren im März 2008 für 200 € verkauft hab. Im September 2005 als ich ihn für 700 € kaufte waren es noch 124.*** km. In den 2 1/2 Jahren kam einiges an Reparaturen . Kupplung , Schweller komplett neu , Heizungskühler ,Thermostat, 1 mal Buchsen gewechselt und einmal Querlenker komplett , Stoßdämpfer, ein Bremssattel und noch kleinere Sachen wurden in dieser Zeit fällig. ca. 1600 Euro) Bei 170.000 km hätte ich den Zahnriemen wechseln müssen . Das war mir dann ehrlich gesagt egal .So hätte ich ihn schneller abgestoßen. Das beste an dem Auto war der Motor und die Farbe (Caymanblau) . Abgesehen von den Problemen hat er mich nie im Sich gelassen.Er lief und lief , die 90 PS waren völlig ausreichend (für mich der optimale Motor für den Escort) und das mit 7,2 l im Schnitt. Ehrlich gesagt vermiss ich ihn ,trotz der vielen Probleme. Wir haben jetzt ein 97er Mondeo Tunier 1.8 16v und bis jetzt zufrieden und endlich mit Klima ... neuen Tüv hat er im Juli auch bekommen
Ich hab jetzt mit meinem MK 7 Cabrio 1,8 16V die 201,136km weg!
Bis auf Kleinigkeiten wie Querlenker,Zahnriemen,WaPu und regelmässigen Ölwechsel hab ich nichts dran gemacht!
Und der rennt und rennt und rennt immer weiter!
Mfg
Mein Essi 1,8D von 1991 hat 397.800 km auf der Uhr.
Immer nur Verschleißteile gemacht (Bremsen, Zahnriemen etc).
Leider sind die Längsträger durchgerostet, weswegen der nun fällige TÜV das Todesurteil aussprechen wird.
Die Ersatzbleche würden über 400 Euro kosten und das ist er nicht mehr wert.
Ciao
Escort Turnier 1.6 i 16V Zetec BJ 1996
mit 148.000km
Neue Kupplung hatter seit 2000km
"hatte" Rost im Radkasten Forne Links (vorläufig verspachtelt)
Leider Schweller sehr rostig, vielleicht hat da ja wer ne idee ;) wenn einfach melden :D
Motorlüfter und Termoschalter vor 100km ausgetauscht (Anzeige ging nimmer und Lüfter sprang net an und sicherung sprang durch)
Sondendichtung und Benzinschlauch erneuert da Luft gezogen, unruhiger Lauf, zeitweises ausgehen nach Bremsen wegen zu schwankendem Standgas.
Ach jau und dann hatter erstmal neue Lautsprecher für die Vordertüren bekommen *lol*
Hoffe nur das der Tüv uns im März net trennt *heul*
Gruss Thomas
Zitat:
Original geschrieben von FATTonyChemnitz
Escort Turnier 1.6 i 16V Zetec BJ 1996
mit 148.000km
Leider Schweller sehr rostig, vielleicht hat da ja wer ne idee ;) wenn einfach melden :D
Gruss Thomas
Neue Schweller reinsetzen...... steht aber einiges dazu hier wenn Suchfunktion benutzt
Zitat:
Original geschrieben von FATTonyChemnitz
Escort Turnier 1.6 i 16V Zetec BJ 1996
mit 148.000km
unruhiger Lauf, zeitweises ausgehen nach Bremsen wegen zu schwankendem Standgas.
Gruss Thomas
Ja, da steht sehr viel hier im Forum.
Und auch wenn man LLRV eingibt, kann man seinen unrunden Lauf abhelfen.