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Wieviel Werkstattaufenthalte hattet ihr seit dem Kauf? Was wurde ersetzt und bei welchem KM Stand?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 28. Dezember 2015 um 14:38

Mich würde mal interessieren wie es um die Qualität des Golf 7 steht und freue mich auf zahlreiche Antworten. Vielen Dank!

Beste Antwort im Thema

Sehr gut, danke der Nachfrage.

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Hast du nicht erst geschrieben die Qualität ist unterdurchschnittlich ? :D was denn nun?

Dass VW in verschiedenen technischen Details genauso wie bei der Kundenbetreuung nicht immer dem Anspruch von "Das Auto" gerecht wird, ist ja nun kein Geheimnis.

Aber ebenso wenig überraschend dürfte es für einen aufgeklärten Verbraucher sein, dass diese völlig willenlose Sammlung von Mängeln keineswegs für eine repräsentative Bewertung der Qualität eines Produktes taugt. Dass die Automobilindustrie durchweg nicht in der Lage ist, ein konstantes 100% Niveau an Funktionsicherheit zu liefern, wussten wir auch schon vorher.

Es ist gar menschlich, dass Fahrer mit Problemautos solche Threads als Plattform zum Auskotzen nutzen und Verbrüderung suchen, viel mehr gibt diese Diskussion aber auch nicht her.

Die Absicht des Threadstarters - nämlich Provokation und Markenbashing - lässt sich übrigens sehr leicht entlarven.

Dieses Thema wurde neutral-harmlos-naiv getarnt:

Zitat:

@BeachBoy2005 schrieb am 28. Dezember 2015 um 15:38:03 Uhr:

Mich würde mal interessieren wie es um die Qualität des Golf 7 steht und freue mich auf zahlreiche Antworten. Vielen Dank!

Eine knappe Stunde vorher hatte man jedoch bereits folgende recht gefestigte Meinung parat:

Zitat:

@BeachBoy2005 schrieb am 28. Dezember 2015 um 14:40:49 Uhr:

Die Qualität von VW ist einfach unter aller Sau!! Die sollen mal BMW und Mercedes nehmen dann wissen die mal wie man qualitativ gute Autos herstellt die keine Probleme machen. Ich kann absolut nicht verstehen warum man sich freiwillig so eine VW Gurke zulegen muss. Jeder vernünftig denkende Mensch müsste doch erkennen dass VW jeden Kunden belügt und betrügt! Wer kauft bei so einem Hersteller freiwillig noch was???? da muss man ganz schön seine VW Brille aufhaben

"Das Auto" soll ja nun nicht mehr bei vw verwendet bzw. abgeschafft werden...

Zitat:

@garfield126 schrieb am 30. Dezember 2015 um 20:11:07 Uhr:

"Das Auto" soll ja nun nicht mehr bei vw verwendet bzw. abgeschafft werden...

Hier die Nachricht dazu:

VW verzichtet auf gewohnten Werbeclaim

Zitat:

 

Die Qualität von VW ist einfach unter aller Sau!! Die sollen mal BMW und Mercedes nehmen dann wissen die mal wie man qualitativ gute Autos herstellt die keine Probleme machen. Ich kann absolut nicht verstehen warum man sich freiwillig so eine VW Gurke zulegen muss. Jeder vernünftig denkende Mensch müsste doch erkennen dass VW jeden Kunden belügt und betrügt! Wer kauft bei so einem Hersteller freiwillig noch was???? da muss man ganz schön seine VW Brille aufhaben

Liebe VW Gemeinde,

ich verstehe die Aufregung hier garnicht.

Der Mann hat doch absolut recht. Dieser Thread hat zu einer kontroversen Diskussion geführt an der sich innnerhalb kürzester Zeit sehr viele User beteiligt haben.

Aber bei dem ein oder anderen, so wie auch bei mir, hat er zu einer Belustigung dieses Themas beigetragen.

Jeder hat versucht, seine Meinung mit Klauen und Zehen zu verteidigen und garnicht gemerkt, wie teilweise Argumente aus der Luft gegriffen sind.

Keiner von den Schreiberlingen hier kann sagen wieviele Fahrzeuge mit Problemen in der Werkstatt waren und wieviele nicht.

Das einzig und alleine könnte der große Konzern, wenn ihm an Kundenzufriedenheit gelegen wäre.

Also sind die ganzen Mutmaßungen hier nicht mehr als heiße Luft.

Wenn es wirklich Qualitätsprobleme gibt, regelt das der Markt von ganz alleine.

Also ein Aufruf an alle: immer schön sachlich bleiben.

Nur mal zur Relation: der Mängel-Thread der aktuellen A-Klasse bringt es inzwischen auch auf 157 Seiten...

http://www.motor-talk.de/forum/w176-erste-maengel-thread-t4295451.html

Soviel zu "qualitativ guten Autos, die keine Probleme machen".

Mein Kollege fährt Bmw, sein alter 1er hatte einen neuen Motor bekommen und der neue 3er brauchte auch schon ein anderes Verteilergetriebe. Die anderen Hersteller sind sich nicht besser. Nur bezahlt man mehr Geld bei Bmw oder Mercedes für die Fehler... ;-)

Zitat:

@BeachBoy2005 schrieb am 25. Dezember 2015 um 01:20:02 Uhr:

Wie kann man ernsthaft einen VW Passat mit einem 5er BMW vergleichen? Klar hat der VW mehr Beinfreiheit vor allem hinten merke ich den Unterschied doch deutlich bei den Kids aber der BMW ist hinten absolut ausreichend selbst für grosse Personen. Von der Verarbeitung ist der Passat echt lausig, egal welches Modell B7 oder B8 immer der gleiche Mist. Man lese mal aufmerksam die ganzen Threads von Motortalk durch und vergleiche die Anzahl der Mängel Passat und 5er BMW. Ich erinner mich noch an ein selbst erlebtes Problem der Passat Highline mit DSG und Panormadach Baujahr 2011 war genau 2 Jahre alt da verkokelte die Sitzheizung mir das cremfarbene Leder und meine Jeans! Und das bei einem 40.000 Euro Passat! Naja mein Ex Passat hatte grosse Probleme stand ständig in der Werkstatt nach einigen Wochen später ging die Heckklappe nimmer zu Fehler war bekannt bei der Produktion wurde ein fehlerhaftes Schloss verbaut!! Wie kann sowas sein? weitere 4 Wochen später versagte das Radio seinen Dienst es ging einfach nimmer an und zum geschlossenen Panoramadach vom Passat hats ins Auto reingeregnet VW hat es 3 Mal versucht aber konnte es nicht abstellen. Alle Mängel selbst bei unserem Ex Passat so erlebt einer war BJ 2005 einer Baujahr 2011 beides keine alten Autos jedoch ständig war was kaputt und das hat mich so geärgert dass ich mir geschworen habe ich kaufe wieder einen BMW und naja jetzt hab ich den 5er BMW etwas über 1 Jahr und noch nie Probleme gehabt! Zu einem Audi kann man momentan auch nicht greifen gab mehrere Fälle wo ein Landratsamt einen Audi das die Schummelsoftware drinnen hat nicht zulassen wollte. Wer kauft sowas freiwillig? Aber mal abgesehen von dem spielt Audi in einer anderen Liga wie VW der Innenraum ist bei Audi viel besser und feiner verarbeitet das merkt man wenn man sich mal reinsetzt und mit vielen Mietwagen rumfährt. Ein Autokauf ist nunmal immer Geschmacksache und jeder soll kaufen was er will. Ich jedenfalls werde privat nach 2 Passat und dem jetztigen einwandfreien 5er BMW sicher nie wieder ein Auto aus dem VW Konzern kaufen!!

Der Kollege TE hat nicht wirklich ein Interesse, sich über die aktuelle VW Qualität aktiv zu informieren, um vielleicht einen Kauf in Betracht zu ziehen. Hier sind höhere Mächte am Werk!

Wen das wirklich interessiert:

http://www.motor-talk.de/.../...maengel-und-probleme-t4444899.html?...

Er versuchte es an anderer Stelle auch, da wurde er zum Glück abgeklemmt:

http://www.motor-talk.de/.../...bei-welchem-km-stand-t5539031.html?...

Beside that, ja, es ist ärgerlich, wenn man mit einem (fast) neuen Fahrzeug Probleme hat. VW würde sich (und erst recht den betroffenen Kunden) einen grossen Gefallen machen, wenn sie ihre "Stand der Technik" Floskeln über Bord werfen würden, und den betroffenen Kunden auch/besonders bei heiklen Fällen zeitnah helfen würde, ohne wenn und aber!

Wie sich das anfühlt, wenn dies nicht der Fall ist, weiss ich leider zu genau, auch wenn es bei mir bei anderen Marken der Fall war. Da nützt es nicht, dass der grössere Teil der Kundschaft keine Probleme hat, für den Betroffenen ist es mühsam, für den Konzern einfach nur eine Fallnummer.

Das ist aber leider nicht nur im VW Konzern gängige Praxis, sondern meistens da der Fall, wo Massenprodukte hergestellt werden. VW macht sich da aber auch das Leben sehr schwer, dass man sein Fahrzeug fast beliebig zusammen stellen kann. Das gibt immens viele Möglichkeiten von Kombinationen, und damit auch mehr Fehlerquellen. Beispiel Mazda wurde genannt. Bsp. 6er, da hat man 3 verschiedene Ausstattungslinien, entweder karg, mittel oder volle Hütte. Dazubuchen eines bestimmten Details, no way. Das macht die Produktion deutlich einfacher, plus die Fehlersuche wird einfacher, da nur wenige Kombinationen möglich sind.

Der Golf 7 scheint seine potentiellen Macken zu haben, dann hat man Glück, wenn man eine kompetente Werkstatt zur Seite hat. Ist aber bei jeder Marke und jedem Model der Fall.

Der TE hatte mit seinen beiden Passat das Glück nicht. Aber, muss man deswegen solch einen Kreuzzug starten? Das kann jeder sehen, wie er/sie will!

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass die Vielfalt der Komponenten inkl. Anschlussmöglichkeiten zahlloser Geräte verschiedener Hersteller eine Fehlerquelle ist. Auch kann man mit einem Kauf einfach mal Pech haben, es gibt im Leben halt auch "Unfälle". Vielleicht stört mich persönlich der Umgang mit den Problemen noch mehr als die Probleme selbst. Insofern danke, GolfSeven, für die, wie ich finde, empathischen und hilfreichen Worte zur Perspektive des betroffenen Kunden.

Hallo locutus,

ja das ist es doch genau: Wenn man mit seinem Wagen schon Probleme hat, wie geht dann der Verkäufer / das AH mit dem Kunden um?

Wird sich das AH aktiv, schnell und freundlich um das Problem kümmern?

Oder gibt es nur ein paar Termine wo halt hilflos rumgebastelt wird um den Kunden zu zeigen ja wir tun was? Wenn die Reparaturversuche nichts bringen dann ist doch das AH am Zug um Vorschläge zu machen wie das Problem gelöst werden kann.

Notfalls sollte eine freiwillige Wandlung angeboten werden.

Aber das tut man nicht weil man aufwand damit hat und ev. Geld verliert.

Daher lässt man den Kunden halt im Stich.

So sieht das für mich oft aus.

Grüße rzz

Zitat:

@LocutusX schrieb am 31. Dezember 2015 um 11:11:51 Uhr:

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass die Vielfalt der Komponenten inkl. Anschlussmöglichkeiten zahlloser Geräte verschiedener Hersteller eine Fehlerquelle ist. Auch kann man mit einem Kauf einfach mal Pech haben, es gibt im Leben halt auch "Unfälle". Vielleicht stört mich persönlich der Umgang mit den Problemen noch mehr als die Probleme selbst. Insofern danke, GolfSeven, für die, wie ich finde, empathischen und hilfreichen Worte zur Perspektive des betroffenen Kunden.

Hallo Danton,

ja genau das ist es ja: Bei BMW bekommst du einen neuen Motor, bei VW mußt du darum betteln das du Ersatz / Kulanz für deine verschlissene Steuerkette erhälst.

Grüße rzz

Zitat:

@Danton schrieb am 31. Dezember 2015 um 09:22:20 Uhr:

Mein Kollege fährt Bmw, sein alter 1er hatte einen neuen Motor bekommen und der neue 3er brauchte auch schon ein anderes Verteilergetriebe. Die anderen Hersteller sind sich nicht besser. Nur bezahlt man mehr Geld bei Bmw oder Mercedes für die Fehler... ;-)

Zitat:

Hallo Danton,

ja genau das ist es ja: Bei BMW bekommst du einen neuen Motor, bei VW mußt du darum betteln das du Ersatz / Kulanz für deine verschlissene Steuerkette erhälst.

Grüße rzz

Kann ich so pauschal nicht bestätigen.

E46 320d, 3 Turbos in 85000km, diverse Elektronikprobleme und flatterndes Lenkrad. Erster Turbo auf Garantie, zweiter Turbo mit ach und krach Material auf Kulanz, dritter Turbo keine Kulanz. Da noch einige Elektronikprobleme immer wieder auftauchten und das Lenkrad immer noch flatterte, musste die Rübe nach dem dritten Turbotausch einfach nur weg! Aber ja, da hatte ich Pech gehabt. Da sich der Motor des E21 318i mit einem Stakkato nach 120000km mit Kurbelwellenlagerschaden verabschiedet hatte, ist das Thema BMW bei mir durch.

Mazda 626 hatte bei meinem Papa die Eigenart, mitten auf der Kreuzung auszugehen, was 2 mal fast zu einer harten Kollision geführt hatte. Die weiteren 4 mal waren nicht mehr so dramatisch, da wir geschaut haben, nur noch in eine Kreuzung zu fahren, wenn keine Gefahr im Anzug war. Mazda hat versucht, was zu machen, haben es nicht hinbekommen. Der ging 1 jährig weg vom Hof. Auch hier, einfach Pech gehabt, bei einem Auto, dessen Ruf in Sachen Zuverlässigkeit unerschütterlich war.

Wiederum steht ein 1.4er Steuerketten TSI Octavia aus 2009 meiner Holden vor der Tür, mit 136000km, bis auf ein defektes Heckklappenschloss, nichts, nada, nicht mal ein Rasseln beim Kaltstart! Meinen VW Golf 4 GTI habe ich mit 303000km verkauft, nachdem ich ihn mit 120000km gekauft hatte. Ausser Verschleissteilen, auch nichts!

Sowohl unser VW, wie auch der Skoda Händler, super nett und kompetent. Man sieht, es geht auch anders.

Und genau da liegt eines der wichtigsten Kriterien:

Der Wohlfühlfaktor. Ich fahre meinen Golf VII (mein erster VW) wirklich gerne, er ist bisher mehr als zuverlässig und hat auch die 5000km quer durch Schweden erfolgreich absolviert. Aber der VW Händler (und Skoda/Seat) im Ort ist die absolute Katastrophe, da das Wort Service einfach ein Fremdwort zu sein scheint. Mein Frau fuhr bis vor kurzem einen Touran 1T, der denen vielleicht schon zu alt war (Bj 2008). Jedenfalls habe ich so ein abfälliges Verhalten selten erlebt. Sätze wie "nun ja, vielleicht dürfen sie da einfach auch nicht mehr so viel von dem Wagen erwarten..." waren die Universalwaffe für alles.

Bei meinem Kleinstwagen von Opel, der knapp die Hälfte meines jetzigen Golfs gekostet hat, war der Service um Längen besser, das Personal extrem freundlich und ich bin nicht mal auf die Idee gekommen, meinen Wagen woanders zum Service zu bringen. Man hat mich ernst genommen.

Doch daraus muss man dann eben die Konsequenzen ziehen. Der kürzlich erworbene Octavia Combi (Opel hatte nichts Passendes) meiner Frau wurde dann eben im 45 km entfernten Ort bei einem VW/Skoda/Seat Händler gekauft.

Ob das für die ganze Marke spricht? Eben nicht, das ist ein Händler Problem.

Ob VW etwas beim Service/der Kulanz verbessern könnte? Ja, denn die asiatischen Hersteller hängen sie mit den 5-7 Jahren Garantie sonst ab. Nein, deren Qualität ist (noch) nicht so hoch wie im VW Konzern, aber selbst wenn mal etwas kaputt geht, bei 5-7 Jahren Garantie fällt man doch im 3. Jahr des Wagens deutlich weicher.

Ob andere Marken auch Montagswagen produzieren? Ja bestimmt, aber das hilft weder den Betroffenen bei VW noch stimmt es die "Problemlosen" kritisch der eigenen Marke gegenüber. Ärger fängt nunmal erst bei persönlicher Betroffenheit an.

Ich fahre gerne einen VW, kann mir aber auch andere Marken vorstellen. Und das liegt auch an den Händlern.

Moin,

@flensem

das hast Du wirklich sehr gut geschrieben und somit kann ich das unterstreichen.

Der Kauf eines Kfz ist nun mal eine "einmalige" Angelegenheit für (meistens) mehrere Jahre,

zumindest wenn man das Kfz privat kauft und fährt. Der anschließende Service ist es, was

Markentreue, oder eben nicht generiert.

Einen Guten Rutsch in Jahr 2016 wünscht

dudel

Ich fahre zur Zeit meinen dritten Golf 7 2.0 TDI 110 KW Highline/ R-Line.

Hatte mit keinem Golf Probleme bin sehr zufrieden.

Fahrleistung im Jahr 16.000 km

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