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Wieviel km hat euer W212 schon?

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 27. Januar 2013 um 13:38

Hallo,

wäre schon zu wissen wer schon

wieviel kilometer mit dem W212 zurückgelegt hat.

Bitte den Motor und Bj. angeben.

Meiner: E200CDI, Bj.8/2011

Kilometer: 16000km :-)

Beste Antwort im Thema

@winsfalke: welches Baujahr, Reparaturen bisher?

@Sash1979: welches Baujahr, welche Reparaturen bisher?

@Femur18: welches Baujahr?

@bmw-5: welches Baujahr?

@nicoahlmann: welches Baujahr, welcher Motor?

570.000 km, Maba1970 220 CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert),

ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv

484.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000 (vorher auch keine Probleme), aktiv

390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft

400.000 km, crossword E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv

390.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, aktiv

386.000 km, Bardschi S212 350 CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht

345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden

322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv

285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf

280.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung

gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, aktiv

278.500 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv

275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv

267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt

260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv

246.000 km, Sternwagenfahrer E350CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft

238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.

Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv

234.000 km, Svene350 350 CDI, Bj.2/2010, läuft. aktiv

230.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv

225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft

213.000 km, manlien E220cdi Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv

211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv

208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv

200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv

200.000 km, winsfalke E350CGI

200.000 km, raro64 E220CDI, Bj 8/2011, keine Reparaturen bisher

198.000 km, Franjo001 E350CDI 265Ps 01/2011 und läuft, aktiv

195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft

180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv

180.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie aktiv

180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv

173.000 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj.04/2010: Steuerkette bei 136.000Km nach Rasseln; Hauptbatterie präventiv; Fahrpedal nach Fehler ESP aktiv

173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv

164.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, aktiv

164.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe

160.000 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, aktiv

160.000 km, nicoahlmann Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv

158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv

157.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv

155.000 km, MeerCDs E500 V8 BiTurbo aus 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, aktiv

150.013 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz der Sitzblase, aktiv

150.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, aktiv

148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv

145.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge, Klimakompressor aktiv

144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv

142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf

138.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv

135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv

130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv

130.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, aktiv

130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010

128.000 km, Beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv

126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv

123.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, aktiv

122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv

121.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, aktiv

121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv

121.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv

115.000 km, andreas412 E200 s212 Bj. 6/2011, Luftbalgen hinten, aktiv

107.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014 aktiv

100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft

100.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv

99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv

94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv

94.000 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, sonst alles noch Erstausrüstung, sogar die Batterie, aktiv

92.500 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen auf Kulanz, aktiv

91.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite

90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv

89.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht - aktiv

87.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, aktiv, Batterie 06/2019 gewechselt

85.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat + Nachkat & Starterbatterie bei 81.000 KM, aktiv

84.000 km, Zandi1 A 207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv

83.500 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv

80.000 km, AndiW211320 E500 Bj. 06/2010 80.000 km aktiv

79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv

74.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv

71.500 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), aktiv

70.344 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz

68.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec 170PS 04/2016 neues Heckklappenschloß, aktiv

56.000 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv

56.000 km, Scorpic89 E 220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv

56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic

50.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, aktiv

48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv

42.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv

23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv

17.354 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme

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Zitat:

@RG570 schrieb am 30. Juli 2021 um 18:06:49 Uhr:

Rentnerauto oder Dachbodenfund? ;-)

Dachboden ist gut :D

Oder meintest Du eher „Scheunenfund“ ;)

Obwohl - wenn’s ein stabiler Dachboden ist und man einen Kran zur Verfügung hat :)

@Benzputzer

Neu gekauft 2013 oder gebraucht ?

Ein Rentnerschätzchen. Der Mann war über 80, als er ihn abgab. Der gemopfte stand mehr in der Garage, als das er gefahren wurde. Der riecht sogar noch neu, auf den Einstiegsleisten klebt noch die Schutzfolie. 1. Hand und gut ausgestattet. Distronic plus und solche Spielereien. Palladium-Silber, innen Vollleder Beige. Der einzige Minuspunkt an dem Fahrzeug ist der knurrende Vierzylinder, gepaart mit der 7G tronic Plus, die ihn meiner Meinung in der Stadt recht untertourig fahren lässt. Aber dafür kann ich mit den Schaltwippen am Lenkrad ab und zu eingreifen. Das Thema Motorengeräusch kann mein 13 Jahre alter C209 mit dem Dreiliter V6 Sauger um Galaxien besser. ;-)

Zitat:

@RG570 schrieb am 30. Juli 2021 um 18:06:49 Uhr:

Rentnerauto oder Dachbodenfund? ;-)

158.000 km, de_schuch E350T CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, neue Batterie, aktiv

W212 303Tkm nachtrag: Anlasser platt 120€ und Abgaskrümmer seitig.

Habe leider nicht so viel Zeit, jeden Monat zu aktualisieren. Habe vom letzten Zeitpunkt an alle Beiträge gelesen und eingepflegt. Wer falsche Angaben findet, bitte melden.

@Haerter1: ein W212 220CDI von 2008, gekauft 2011 mit 523.000km? Oder von 2009, denn Bj. 2008 wäre ein W211?

@1120berlin: hat der Wagen auch ein Baujahr Monat/Jahr?

Anleitung: Diesen Beitrag (mit dieser Anleitung) zitieren, Quote oben und unten entfernen. Dann die eigenen Daten an der alten Stelle löschen und die aktualisierten Daten an passender Stelle einfügen. Bitte nicht mit mobilen Devices arbeiten, das zerschiesst öfter mal das Fornat. Bitte immer genaue Motorbezeichnunung und Baujahr angeben!

700.000 km, andioa E200CDI T-Modell Bj. 2014, aktiv

586.873 km, W213ohneextras E220 T CDI, Bj. 01/2010

570.000 km, Maba1970 E220CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv

513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010, Ölverlust Ölkühler-> gewechselt, alle Glühstifte und Steuergerät getauscht, Getriebeölspülung bei 350000, alle Stoßdämpfer neu, alle Lenker/Koppelsatengen VA neu, aktiv

484.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000 (vorher auch keine Probleme), aktiv

420.000 km, DBB247 E200CDI Bluetec Bj.10/2014, verkauft

415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft

400.000 km, crossword E350CDI 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv

400.000 km, kienerei E220CDI S212 MJ 2011, Drehwelle Comand Controller; hinterer rechter Seilzug Feststellbremse abgerissen; Flexrohr eingerissen; LMM defekt, aktiv

398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?

390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft

386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht

377.641 km, tevfik-1, E220 CDI T-Modell, Bj. 09/2012 Getriebesteuergerät erneuert, Dichtung der Ölfiltergehäuse erneuert, aktiv

375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv

367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor,Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv

351.000 km, Cartin, E250CDI?, Motor defekt, verkauft

345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden

334.750 km, Desilan E250CDI T-Modell Bj. 02/2012, hintere Füllstandsensoren getauscht, aktiv

322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv

320.000 km, alphatester, E250T CDI S212, Bj. 2011

310.000 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv

303.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, Hinterachse durchgerostet Kulanz, aktiv

303.000 km, jazzer12 220cdi Bj. 05.2009, Motorlager, Getriebelager, Kette mit Spanner und Räder, Ventildeckeldichtung, Saugrohr, Drosselklappe, AGR gereinigt samt Dichtungen,

Kraftstoffilterstutzen, 2x Wasserpumpe, Querlenker vorne, DPF gereinigt, Ölkühler Motor, Hinterachse neu (Kulanz), Diffdrucksensor, Druckwandler, Injektoren (Kulanz), Anlasser defekt und Abgaskrümmer seitig, aktiv

300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009, aktiv

288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv

285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf

282.000 km, Hermann Bratbecker E220CDI Bluetec Bj.2013, T-Modell, gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm, Probleme mit der Niveauregulierung, aktiv

277.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv

275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv

270.000 km, Houser87 E250CDI T-Modell, Bj. 2010, aktiv

267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt

260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv

250.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, ölkühler, motorlager, 1 injektor abgedichtet, aktiv

246.500 km, wrabbi12 350CDI Bj. 01/2011, 2X Verriegelung Motorhaube, Elektrische Heckklappe defekt, Schräglenker rechts Gummilagerung, aktiv

246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft

245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht

238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.

Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv

230.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv

229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv

225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft

222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. 04/2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt, verkauft

218.300 km, Franjo001 E350CDI BE 265PS 01/2011, Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst Dichtungen und Thermostat, neues AGR-Ventil, aktiv

218.000 km, w123fan E200CDI T-Modell, Bj. 2015, aktiv

215.000 km, erckuru E220 CDI, Om651, BJ 2009, aktiv

214.000 km, raro64 E220CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen

213.000 km, manlien E220cdi Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv

211.690 km, vf-agentur, E350CDI 4matic Bj. 10/2011, aktiv

211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv

209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen

209.000 km, DerWahreBeachelo S212 E350T CDI Blue Effiecency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000€ an Reparaturen, aktiv

208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv

207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012

200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv

200.000 km, davidbe E63 AMG Bj. 2010

199.000 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj. 04/2010: Steuerkette nach Rasseln; Hauptbatterie präventiv; Fahrpedal nach Fehler ESP, alle Motorlager; Thermostat; Ölfiltergehäuse, aktiv

197.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, aktiv

195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft

191.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, aktiv

188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)

187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300€ Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv

186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv

183.000 km, MeerCDs E500V8BiTurbo, 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, aktiv

187.262 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, Ölkühler und Thermostat neu, LMM dazu. Kostenpunkt 1250€ plus Fehlersuche, Ruckeln durch freiwilliges Update, Getriebespülung, aktiv

182.000 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, aktiv

180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv

180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv

180.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, läuft momentan auf 3 Töpfen, neuer Bremskraftverstärker MB100, SOS ohne Funktion, sporadisch gelbe Motorleuchte und Notlauf, Lüftermotor Klima neu, verkauft

178.000 km, gartendj E250CDI Bj. 03/2012, T-Modell, Schalter, Probleme mit Differenzdrucksensor und Schlüssel, aktiv

173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv

167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft

165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe

160.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv

160.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv

158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv

158.000 km, de_schuch E350T CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, neue Batterie, aktiv

155.000 km, Beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv

150.013 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz der Sitzblase, aktiv

150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014, aktiv

150.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motorlager defekt, aktiv

148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv

146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv

145.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge, Klimakompressor aktiv

144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv

143.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, Temperatursensor, Klimakondensator, aktiv

142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf

141.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, aktiv

140.000 km, sta1881 E500 Bj. 2012

140.000 km, andreas412 E200 S212 Bj. 6/2011, Luftbälge hinten, Zündschloss defekt, aktiv

138.345 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht) aktiv

137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft

135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv

135.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv

133.000 km, mirob7 E400 T-Modell 4matic M276 EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv

132.577 km M C E E300 (Benzin) Bj. 07/2013, neue Starterbatterie

130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv

130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010

130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv

130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv

130.000 km, 1120berlin E350 T CDI, Bj.?, aktiv

127.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv

126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv

126.000 km, C63 AMG E63 Amg, Bj 11/2010, aktiv

125.000 km, RG570, E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv

123.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, aktiv

123.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv

122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv

121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv

117.000 km, SuperdadV8 E500

116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, aktiv, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020, aktiv

115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv

115.000 km, Sven8888, E500 EZ 11/2014, Rücklicht locker, defekte GPS-Antenne, neue Batterie, aktiv

113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv

126.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), Motorlager li/re (MB100), aktiv

110.000 km, e__250 E250 aktiv

110.000 km, KY750, E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv

108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv

108.000 km, patricK.E E200 T-Modell Bj 2014, NOx-Sensor defekt, aktiv

104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014, Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung nicht mehr im Toleranzbereich Garantie, aktiv

100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft

100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv

99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv

96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv

95.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv

94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv

92.500 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen auf Kulanz, aktiv

90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv

88.888 km, Eschel E300bluetec Bj. 10/2013, aktiv

86.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, aktiv

85.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat + Nachkat & Starterbatterie bei 81.000 KM, aktiv

84.000 km, Zandi1 A207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv

82.000 km, nbg_lennon E200 CDI T-Modell, Bj. 04/2012, gekauft 03/2013 mit 3.000 km, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, aktiv

80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv

79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv

77.777 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, aktiv

77.200 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015

74.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv

72.600 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec 170PS 04/2016 neues Heckklappenschloß, neue Batterie, Kraftstoffpumpe evtl. defekt, aktiv

67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj. 2009, aktiv

67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv

66.666 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv

60.000 km, RealHendrik, E400 Bj 10/2014

60.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, Ölverbrauch bei 25000 km <0,3 Ltr., aktiv

56.000 km, Scorpic89 E220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv

56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic

50.000 km, flitzpieper E500 Bj. 05/2015, aktiv

48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014

48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv

46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010

38.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015, aktiv

30.000 km, faraway E200T Bj. 2014

25.500 km, Benzputzer 250 CGI, EZ 10/2013

23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv

22.222 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme

22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, BJ 09/2010, aktiv

Zitat:

@Rudolf_Diesel schrieb am 1. August 2021 um 15:14:03 Uhr:

Habe leider nicht so viel Zeit, jeden Monat zu aktualisieren. Habe vom letzten Zeitpunkt an alle Beiträge gelesen und eingepflegt. Wer falsche Angaben findet, bitte melden.

@NBG_Lennon: finde nur 2 Beiträge von Dir, aber keinen km-Stand? Bitte nachtragen. Danke!

Hallo Rudolf,

... in den letzten Listen war mein Eintrag folgendermaßen drin - der fehlt jetzt ... und mit dem Smartphone will ich nach Deiner Warnung nicht ran ...

78.000 km, lennon EZ 04/2012, gekauft 03/2013 mit 3.000 km, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, seitdem ohne Probleme

=> aktuell wäre dann

82.000 km, nbg_lennon EZ 04/2012, E 200 CDI T, gekauft 03/2013 mit 3.000 km, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, seitdem ohne Probleme

sG, nbg_lennon

Danke, habe es nachgetragen. Hatte nach "nbg_lennon" gesucht, weil der Firefox neuerdings das gesamte Suchwort will (Fehler gefunden, man muß nur das Häkchen "ganze Wörter" rausnehmen, wurde einfach mit dem Update geändert). Daher fand ich den Eintrag "lennon" nicht.

Zitat:

@migoela schrieb am 30. Juli 2021 um 18:38:35 Uhr:

Zitat:

@RG570 schrieb am 30. Juli 2021 um 18:06:49 Uhr:

Rentnerauto oder Dachbodenfund? ;-)

Dachboden ist gut :D

Oder meintest Du eher „Scheunenfund“ ;)

Obwohl - wenn’s ein stabiler Dachboden ist und man einen Kran zur Verfügung hat :)

Ja, Scheunenfund ist geläufiger. Aber Dachbodenfund hört sich witziger an :D

Denmächst beginnt die Urlaubstour, da kommen mindestens 1.400 bis 1.500 km auf den Wegstreckenzähler.

Werde anschließend den aktuellen Stand hier berichten.

264 tkm 250 cdi. Bj .12.

sehr zufrieden

200.000 km

Bj. 2012 178000km, 250cdi, Schalter

115.000 km

EZ 7/2014

E220 CDI

Zitat:

@oldshat schrieb am 23. August 2021 um 20:45:47 Uhr:

115.000 km

EZ 7/2014

E220 CDI

Warum fährt man Diesel bei dieser Laufleistung?

??? EZ 11/2014, heute 111.111 km. Wir haben allerdings 12/2017 mit 22.600 km gekauft! Zum Kaufzeitpunkt sind wir jährlich ca. 35.000 km gefahren. Jetzt hat die Tochter eigenes Auto und wir sind knapp über 20.000 km jährlich. Für mich lohnt sich da der Diesel immer noch!

276000 km

250 cdi

Bj.2012

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