Wieviel km hat euer W212 schon?
Hallo,
wäre schon zu wissen wer schon
wieviel kilometer mit dem W212 zurückgelegt hat.
Bitte den Motor und Bj. angeben.
Meiner: E200CDI, Bj.8/2011
Kilometer: 16000km :-)
Beste Antwort im Thema
@winsfalke: welches Baujahr, Reparaturen bisher?
@Sash1979: welches Baujahr, welche Reparaturen bisher?
@Femur18: welches Baujahr?
@bmw-5: welches Baujahr?
@nicoahlmann: welches Baujahr, welcher Motor?
570.000 km, Maba1970 220 CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert),
ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
484.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000 (vorher auch keine Probleme), aktiv
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
400.000 km, crossword E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
390.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, aktiv
386.000 km, Bardschi S212 350 CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
280.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung
gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, aktiv
278.500 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.
Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
234.000 km, Svene350 350 CDI, Bj.2/2010, läuft. aktiv
230.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
213.000 km, manlien E220cdi Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
200.000 km, pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, winsfalke E350CGI
200.000 km, raro64 E220CDI, Bj 8/2011, keine Reparaturen bisher
198.000 km, Franjo001 E350CDI 265Ps 01/2011 und läuft, aktiv
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
173.000 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj.04/2010: Steuerkette bei 136.000Km nach Rasseln; Hauptbatterie präventiv; Fahrpedal nach Fehler ESP aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
164.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, aktiv
164.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
160.000 km, dausl E300 CDI Bj. 06/2012, aktiv
160.000 km, nicoahlmann Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
157.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
155.000 km, MeerCDs E500 V8 BiTurbo aus 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, aktiv
150.013 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz der Sitzblase, aktiv
150.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
145.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge, Klimakompressor aktiv
144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
138.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte, aktiv
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
130.000 km, Modellbauer0815, E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
128.000 km, Beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
123.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, aktiv
122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv
121.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, aktiv
121.000 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), aktiv
121.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv
115.000 km, andreas412 E200 s212 Bj. 6/2011, Luftbalgen hinten, aktiv
107.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014 aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI, E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
94.000 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, sonst alles noch Erstausrüstung, sogar die Batterie, aktiv
92.500 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen auf Kulanz, aktiv
91.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv
89.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht - aktiv
87.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, aktiv, Batterie 06/2019 gewechselt
85.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat + Nachkat & Starterbatterie bei 81.000 KM, aktiv
84.000 km, Zandi1 A 207 E200 CGI Bj: 5/2011, Steuerkette bei 74.000 km gewechselt. aktiv
83.500 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
80.000 km, AndiW211320 E500 Bj. 06/2010 80.000 km aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
74.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
71.500 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), aktiv
70.344 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz
68.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec 170PS 04/2016 neues Heckklappenschloß, aktiv
56.000 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
56.000 km, Scorpic89 E 220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
50.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, aktiv
48.000 km, Brumm19, E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
42.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv
17.354 km, Brumm19, E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
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1953 Antworten
Zitat:
@Kotello schrieb am 25. Juli 2021 um 18:0:25 Uhr:
Was sollen solche Zitaten?
Seit Tagen will ich das hier mal am PC aufräumen... vergesse es aber immer wieder.
Wenn Du aufräumst, kannst Du bitte unserer Auto auf verkauft setzen? Danke! LEjockel
Zitat:
@BeOCeka schrieb am 25. Juli 2021 um 22:19:57 Uhr:
Zitat:
@Kotello schrieb am 25. Juli 2021 um 18:0:25 Uhr:
Was sollen solche Zitaten?
Seit Tagen will ich das hier mal am PC aufräumen... vergesse es aber immer wieder.
Bei mir kannst Du die Km von 90000 auf 95000 erhöhen :)
Aber nur wenn Du willst.
Im Voraus Danke ;)
Und ich bin bei 123.000. Corona bremst.
Bei mir auf 86K.
Ist besser wenn einer da mal gleich paar Änderungen macht alles wenn es jeder selber kopiert.
VG
Andy
126.000 bei mir
Schon mal ein dickes Dankeschön für's aktualisieren der Liste
Schei*** jetzt steh ich unter Druck. :)
Ja Kollege BOCK - da hast Du was angezettelt….:D
Wo ist eigentlich Rudolf Diesel - der „Pfleger“ der Tabelle ?
Schon lange nichts mehr gehört von ihm - es wird doch nichts passiert sein…?!?
700.000 km, andioa, 200er Diesel, t - Modell Baujahr 2014
570.000 km, Maba1970 220 CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010
484.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000 (vorher auch keine Probleme), aktiv
415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft
400.000 km, crossword E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
377.641 km, tevfik-1 S220 CDI MJ 2013, Dichtung Ölfiltergehäuse, Getriebesteuergerät bei 340tkm
375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv
367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor,Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv
351.000 km, Cartin E250CDI?, Motor defekt, verkauft -
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
334.750 km, DesiLan E250CDI, T-Modell, Wechseln von hinteren Füllstandsensoren vor zwei Wochen. Aktiv ohne Probleme, Herstellungsdatum 12/2012, gekauft 03/2016 mit 240,000 km.
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
310.000 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
303.000 km, Jovihater 300CDI gekauft 03/2014 mit 55.000km, Rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Lufbälge hinten in 2015 (Kulanz & JS bei ca. 60.000km), Differenzdrucksensor in 2017 (ca. 140.000km), Stellmotor für zweite Luftansaugung(?) in 2018 (ca. 220.000km), Öl-Wärmetauscher 2019 (ca. 253.00km)
302.000 km, jazzer12 220CDI 5/2009
300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2010, 3 Injektoren, Ölkühler, Airmatik Kompressor, Federbein hinten links gebrochen, Klima undicht, Wischwasser undicht und diverses
300.002 km, alphatester E250T CDI S212, Bj.?
288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
282.000 km, Hermann Bratbecker E 220 CDI Bluetec Baujahr 2013, T-Modell (S212), Bisherige Probleme: Gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm und jetzt aktuell Probleme mit der Niveauregulierung. Ansonsten relativ unauffällig. Bis letztes Jahr Scheckheftgepflegt.
280.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, aktiv
283.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv
282.000 km, Hermann Bratbecker E 220 CDI Bluetec Baujahr 2013, T-Modell (S212), Bisherige Probleme: Gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm und jetzt aktuell Probleme mit der Niveauregulierung. Ansonsten relativ unauffällig. Bis letztes Jahrr Scheckheftgepflegt.
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
270.000 km, Houser87, E250
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
250.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, ölkühler, motorlager, 1 injektor abgedichtet, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.
Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
230.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv
225.000 km, Citabria 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
222.800 km, Franjo001 E350CDI BE 265Ps 01/2011 gerade neu: Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst allen betroffenen Dichtungen und der schwächelnde Thermostat. Und läuft, neues AGR-Ventil, aktiv. Ich hätte gerne die 222.222 km fotografiert, aber das war mir auf der Bahn zu heiß. ;)
222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. Ende 2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, aktiv... bei 222.000km Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt....keine Kulanz, unverschämtheit :D:D
215.000 km, erckuru E220 CDI, Bj 2009
214.000 km, raro64 E220CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen
213.000 km, manlien E220cdi Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.690 km, vf-agentur E350CDI 265PS Bj.: 10/2011, Neues AGR-Ventil 2016, Comand Bedieneinheit 2016, Neue Lenkung 2016 (2 Monate Reparaturdauer!!!), ansonsten treuer Begleiter, mag keine Stadt eher Autobahn ,aktiv ;-)
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012
200.000 km, Pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, davidbe E63 AMG W212 Bj. 2010
197.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, aktiv
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
191.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, aktiv
188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)
187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300€ Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv
186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
183.000 km, MeerCDs E500 V8 BiTurbo aus 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, aktiv
182.368 km, Dausl 300CDI BE BJ.: 06/2012 Öhlkühler, Thermostat und LMM, aktiv
182.000 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, aktiv
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
178.000 km, gartendj 250 CDI S212 Schalter in meinem Besitz seit 5/21, momentan Problem mit Differenzdrucksensor und Schlüssel. Sonst sehr zufrieden besonders mit 500Nm handgeschaltet.
173.000 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj.04/2010: Steuerkette bei 136.000Km nach Rasseln; Hauptbatterie präventiv; Fahrpedal nach Fehler ESP aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
173.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, verkauft
167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft
165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
160.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
150.013 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz der Sitzblase, aktiv
150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014
150.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motoralger defekt, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv
145.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge, Klimakompressor aktiv
144.000 km, de_schuch E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
141.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, aktiv
140.000 km, sta1881 E500 Bj 2012
138.345 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht) aktiv
138.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte,
jetzt ca. 160 000 und keine Probleme mehr seit dem letzten Update; aktiv
137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
133.506 km, M C E E300 EZ 07/13. Gekauft 01/20 mit ca. 121000 km, 05/20 original Mercedes AHK selbst nachgerüstet, 06/20 bei 125000 km Service A ohne Besonderheiten und AHK codieren lassen, 01/21 bei 132577 km neue Starterbatterie, 02/21 ein neuer NOX Sensor aktiv
133.000 km, mirob7 E400 4matic, EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv
130.000 km, Modellbauer0815 E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv
130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv
128.000 km, Beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv
127.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv
126.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), aktiv
126.000 km, C63 AMG E63 AMG, Bj 11/2010
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
125.000 km, RG570 E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv
123.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv
123.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, aktiv
121.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, aktiv
121.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv
117.000 km, SuperdadV8 E500
116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020 - verkauft 12/2020
115.000 km, Sven8888 E500 EZ 11/2014 defekte GPS-Antenne (MB100 übernommen), 103tkm Bremsscheiben + Beläge für vorne und hinten selber gewechselt, 105tkm Rücklicht etwas locker, selber repariert
115.000 km, andreas412 E200 s212 Bj. 6/2011, Luftbalgen hinten, aktiv
115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv
113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv
110.000 km, e__250 E250 aktiv
110.000 km, KY750 E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv
108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv
104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung getauscht (Garantie); - aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv
95.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
92.500 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen auf Kulanz, aktiv
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv
89.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht - aktiv
86.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, aktiv
85.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat + Nachkat & Starterbatterie bei 81.000 KM, aktiv
80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
78.000 km, lennon EZ 04/2012, gekauft 03/2013 mit 3.000 km, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, seitdem ohne Probleme
77.777 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, aktiv
77.200 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015
74.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
70.500 km, Herb4Fun E 500, EZ 06/16, meiner seit 1/2 Jahr, StartStop spinnt manchmal stört aber nicht, aktiv
70.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec 170PS 04/2016 neues Heckklappenschloß, demnächst neue Batterie-schwächelt wegen Standheizung, aktiv
67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj 2009
67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
66.666 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
60.000 km, RealHendrik E400 Bj 10/2014
56.000 km, Scorpic89 E 220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
50.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, aktiv
49.000 km, E500 flitzpieper E500, aktiv
48.500 km, ipthom A207 E350 Bj. 08/2014, problemlos, aktiv
48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014
48.000 km, Brumm19 E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010
38.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015
30.000 km, faraway E200T Bj. 2014
23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv
22.222 km, Brumm19 E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, 09/2010
Das mach ich auch nicht mehr... :)
Einfach Zitieren und oben das quote inkl. Klammern und unten das /quote inkl. Klammern löschen und seine Daten anpassen oder ergänzen.
Außerdem gibt's noch die Vorschau. Da sieht man doch, was man “verbricht“ ;-)
Anleitung: Diesen Beitrag (mit dieser Aleitung) zitieren, Quote oben und unten entfernen. Dann die eigenen Daten an der alten Stelle löschen und die aktualisierten Daten an passender Stelle einfügen.
Bitte nicht mit mobilen Devices arbeiten, das zerschießt öfter mal das Format.
700.000 km, andioa, 200er Diesel, t - Modell Baujahr 2014
570.000 km, Maba1970 220 CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv
513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010
484.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000 (vorher auch keine Probleme), aktiv
415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft
400.000 km, crossword E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv
398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?
390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft
386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht
377.641 km, tevfik-1 S220 CDI MJ 2013, Dichtung Ölfiltergehäuse, Getriebesteuergerät bei 340tkm
375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv
367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor,Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv
351.000 km, Cartin E250CDI?, Motor defekt, verkauft -
345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden
334.750 km, DesiLan E250CDI, T-Modell, Wechseln von hinteren Füllstandsensoren vor zwei Wochen. Aktiv ohne Probleme, Herstellungsdatum 12/2012, gekauft 03/2016 mit 240,000 km.
322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv
310.000 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv
303.000 km, Jovihater 300CDI gekauft 03/2014 mit 55.000km, Rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Lufbälge hinten in 2015 (Kulanz & JS bei ca. 60.000km), Differenzdrucksensor in 2017 (ca. 140.000km), Stellmotor für zweite Luftansaugung(?) in 2018 (ca. 220.000km), Öl-Wärmetauscher 2019 (ca. 253.00km)
302.000 km, jazzer12 220CDI 5/2009
300.270 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2010, 3 Injektoren, Ölkühler, Airmatik Kompressor, Federbein hinten links gebrochen, Klima undicht, Wischwasser undicht und diverses
300.002 km, alphatester E250T CDI S212, Bj.?
288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv
285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf
282.000 km, Hermann Bratbecker E 220 CDI Bluetec Baujahr 2013, T-Modell (S212), Bisherige Probleme: Gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm und jetzt aktuell Probleme mit der Niveauregulierung. Ansonsten relativ unauffällig. Bis letztes Jahr Scheckheftgepflegt.
280.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, aktiv
283.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv
282.000 km, Hermann Bratbecker E 220 CDI Bluetec Baujahr 2013, T-Modell (S212), Bisherige Probleme: Gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm und jetzt aktuell Probleme mit der Niveauregulierung. Ansonsten relativ unauffällig. Bis letztes Jahrr Scheckheftgepflegt.
275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv
270.000 km, Houser87, E250
267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt
260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv
250.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, ölkühler, motorlager, 1 injektor abgedichtet, aktiv
246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft
245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht
238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.
Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv
230.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv
229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv
225.000 km, Citabria 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft
222.800 km, Franjo001 E350CDI BE 265Ps 01/2011 gerade neu: Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst allen betroffenen Dichtungen und der schwächelnde Thermostat. Und läuft, neues AGR-Ventil, aktiv. Ich hätte gerne die 222.222 km fotografiert, aber das war mir auf der Bahn zu heiß. ;)
222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. Ende 2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, aktiv... bei 222.000km Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt....keine Kulanz, unverschämtheit :D:D
215.000 km, erckuru E220 CDI, Bj 2009
214.000 km, raro64 E220CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen
213.000 km, manlien E220cdi Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv
211.690 km, vf-agentur E350CDI 265PS Bj.: 10/2011, Neues AGR-Ventil 2016, Comand Bedieneinheit 2016, Neue Lenkung 2016 (2 Monate Reparaturdauer!!!), ansonsten treuer Begleiter, mag keine Stadt eher Autobahn ,aktiv ;-)
211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv
209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen
208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv
207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012
200.000 km, Pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv
200.000 km, davidbe E63 AMG W212 Bj. 2010
197.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, aktiv
195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft
191.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, aktiv
188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)
187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300€ Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv
186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv
183.000 km, MeerCDs E500 V8 BiTurbo aus 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, aktiv
182.368 km, Dausl 300CDI BE BJ.: 06/2012 Öhlkühler, Thermostat und LMM, aktiv
182.000 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, aktiv
180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv
180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv
178.000 km, gartendj 250 CDI S212 Schalter in meinem Besitz seit 5/21, momentan Problem mit Differenzdrucksensor und Schlüssel. Sonst sehr zufrieden besonders mit 500Nm handgeschaltet.
173.000 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj.04/2010: Steuerkette bei 136.000Km nach Rasseln; Hauptbatterie präventiv; Fahrpedal nach Fehler ESP aktiv
173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv
173.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, verkauft
167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft
165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe
160.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv
158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv
150.013 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz der Sitzblase, aktiv
150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014
150.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motoralger defekt, aktiv
148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv
146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv
145.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge, Klimakompressor aktiv
144.000 km, de_schuch E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv
142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf
141.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, aktiv
140.000 km, sta1881 E500 Bj 2012
138.345 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht) aktiv
138.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte,
jetzt ca. 160 000 und keine Probleme mehr seit dem letzten Update; aktiv
137.000 km, ralf_udo E250 Bj. 2013, verkauft
135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv
133.506 km, M C E E300 EZ 07/13. Gekauft 01/20 mit ca. 121000 km, 05/20 original Mercedes AHK selbst nachgerüstet, 06/20 bei 125000 km Service A ohne Besonderheiten und AHK codieren lassen, 01/21 bei 132577 km neue Starterbatterie, 02/21 ein neuer NOX Sensor aktiv
133.000 km, mirob7 E400 4matic, EZ 09/2014, Klimakondensator, 2 NOx-Sensoren, aktiv
130.000 km, Modellbauer0815 E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv
130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010
130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv
130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv
128.000 km, Beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv
127.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv
126.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), aktiv
126.000 km, C63 AMG E63 AMG, Bj 11/2010
126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv
125.000 km, RG570 E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv
123.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv
123.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, aktiv
121.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, aktiv
121.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv
117.000 km, SuperdadV8 E500
116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020 - verkauft 12/2020
115.000 km, Sven8888 E500 EZ 11/2014 defekte GPS-Antenne (MB100 übernommen), 103tkm Bremsscheiben + Beläge für vorne und hinten selber gewechselt, 105tkm Rücklicht etwas locker, selber repariert
115.000 km, andreas412 E200 s212 Bj. 6/2011, Luftbalgen hinten, aktiv
115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv
113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv
110.000 km, e__250 E250 aktiv
110.000 km, KY750 E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv
108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv
104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung getauscht (Garantie); - aktiv
100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft
100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv
99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv
96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv
95.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv
94.500 km, ZweifuffzigerCGI E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv
92.500 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen auf Kulanz, aktiv
90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv
89.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht - aktiv
86.000 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, aktiv
85.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat + Nachkat & Starterbatterie bei 81.000 KM, aktiv
80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv
79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv
78.000 km, lennon EZ 04/2012, gekauft 03/2013 mit 3.000 km, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, seitdem ohne Probleme
77.777 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, aktiv
77.200 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015
74.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv
70.500 km, Herb4Fun E 500, EZ 06/16, meiner seit 1/2 Jahr, StartStop spinnt manchmal stört aber nicht, aktiv
70.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec 170PS 04/2016 neues Heckklappenschloß, demnächst neue Batterie-schwächelt wegen Standheizung, aktiv
67.500 km, ramibo 350 CGI, Bj 2009
67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv
66.666 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv
60.000 km, RealHendrik E400 Bj 10/2014
56.000 km, Scorpic89 E 220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv
56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic
50.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, aktiv
49.000 km, E500 flitzpieper E500, aktiv
48.500 km, ipthom A207 E350 Bj. 08/2014, problemlos, aktiv
48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014
48.000 km, Brumm19 E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv
46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010
38.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015
30.000 km, faraway E200T Bj. 2014
23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv
22.222 km, Brumm19 E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme
22.000 km, MW_RCAD E350 CDI, 09/2010
Zitat:
@BeOCeka schrieb am 27. Juli 2021 um 09:19:14 Uhr:
Das mach ich auch nicht mehr... :)
Einfach Zitieren und oben das quote inkl. Klammern und unten das /quote inkl. Klammern löschen und seine Daten anpassen oder ergänzen.
Die Liste ist zu umfangreich geworden, das ist für die Bearbeitung durch eine Person mittlerweile nicht mehr sinnvoll bzw. sehr zeitaufwändig.
Es kann nur funktionieren, wenn das mit dem Zitieren klappt...
Es ist doch eigentlich nicht wirklich schwer, klappt in anderen Beiträge ja auch. In irgendwelchen hidden menues werden die letzten Anzeigen aus dem KI gelockt - hier soll das mit der Liste nicht funktionieren?
Ich hab die Anleitung jetzt nochmal wieder oben drüber kopiert, mit dem Hinweis diese immer mit zu zitieren...mal sehen wie lange es dauert bis der erste User genau dies wieder nicht macht....:eek:
Wer sich das alles dennoch nicht selber zutraut schreibt halt seinen Text so hier rein - aber dann bitte genau in der Form wie auch die anderen Beiträge geschrieben sind. Dann muss der nächste dies nämlich nur mit copy / paste einfügen.
Gruß
Hagelschaden
25.500 km, 250 CGI, EZ 10/2013. Bisher keine Probleme - bei der Laufleistung auch normal. Oder? ;-)
Rentnerauto oder Dachbodenfund? ;-)