Wieviel km hat euer W212 schon?

[ESCHEL]

Hallo,

wäre schon zu wissen wer schon

wieviel kilometer mit dem W212 zurückgelegt hat.

Bitte den Motor und Bj. angeben.

Meiner: E200CDI, Bj.8/2011

Kilometer: 16000km :-)

[AndyW211320]

@Hagelschaden , 5Tkm fehlen durch Corona. ;)

[ramibo]

Da mache ich dann mit: 2009/350CGI/67500Km :-)

 

Zitat:

@Hagelschaden schrieb am 5. Juli 2021 um 11:20:10 Uhr:

Zitat:

@AndyW211320 schrieb am 4. Juli 2021 um 18:44:00 Uhr:

Exakt 85Tkm jetzt.

Wenn ich das so lese, diesen Km Stand bei EZ 06/2010, könntest Du eigentlich einen neuen Thread aufmachen:

Wieviel km hat euer W212 erst - wer bietet weniger? :D

Gruß

Hagelschaden

[erckuru]

E220 CDI, Om651, BJ 2009… aktuell 215.000km.

[C63 AMG]

Zitat:

@ESCHEL schrieb am 27. Januar 2013 um 13:38:12 Uhr:

Hallo,

wäre schon zu wissen wer schon

wieviel kilometer mit dem W212 zurückgelegt hat.

Bitte den Motor und Bj. angeben.

Meiner: E200CDI, Bj.8/2011

Kilometer: 16000km :-)

E63 Amg, Bj 11/2010

Kilometer: 126.000

[MW_RCAD]

E350 CDI, BJ 09/2010, 22.000 km (kein Witz).

[nicoahlmann]

Quasi ein Stehzeug :)

[MW_RCAD]

Kann man so sagen. Wird auch demnächst komplett stillgelegt und in zehn Jahren mal raus geholt.

 

Viele werden sich an den Kopf greifen....aber meine Frau und ich haben gemeint...das war unser erster Daimler - den behalten wir für immer.

[Franjo001]

Bin jetzt auch dabei..... 211690km, 2016 bei 160000 gekauft aus erster Hand. Kilometerleasingrückläufer.

 

 

683.699 km, andioa, 200er Diesel, t - Modell Baujahr 2014

 

570.000 km, Maba1970 220 CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv

 

513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010

 

484.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000 (vorher auch keine Probleme), aktiv

 

415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft

 

400.000 km, crossword E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv

 

398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?

 

390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft

 

386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht

 

377.641 km, tevfik-1 S220 CDI MJ 2013, Dichtung Ölfiltergehäuse, Getriebesteuergerät bei 340tkm

 

375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv

 

367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor,Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv

 

351.000 km, Cartin E250CDI?, Motor defekt, verkauft -

 

345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden

 

334.750 km DesiLan E250CDI, T-Modell, Wechseln von hinteren Füllstandsensoren vor zwei Wochen. Aktiv ohne Probleme, Herstellungsdatum 12/2012, gekauft 03/2016 mit 240,000 km.

 

322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv

 

310.000 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv

 

300.002 km, alphatester E250T CDI S212, Bj.?

 

288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv

 

285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf

 

283.000 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009

 

282.000 Hermann Bratbecker E 220 CDI Bluetec Baujahr 2013, T-Modell (S212), Bisherige Probleme: Gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm und jetzt aktuell Probleme mit der Niveauregulierung. Ansonsten relativ unauffällig. Bis letztes Jahr Scheckheftgepflegt.

 

280.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, aktiv

 

283.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv

 

275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv

 

270.000 km, Houser87, E250

 

267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt

 

260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv

 

250.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, ölkühler, motorlager, 1 injektor abgedichtet, aktiv

 

246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft

 

245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht

 

238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.

Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv

 

230.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv

 

229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv

 

225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft

222.800 km, Franjo001 E350CDI BE 265Ps 01/2011 gerade neu: Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst allen betroffenen Dichtungen und der schwächelnde Thermostat (auch hier). Und läuft, neues AGR-Ventil, aktiv. Ich hätte gerne die 222.222 km fotografiert, aber das war mir auf der Bahn zu heiß. ;)

 

222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. Ende 2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, aktiv... bei 222.000km Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt....keine Kulanz, unverschämtheit :D:D

 

 

214.000 km, raro64 E220CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen

 

213.000 km, manlien E220cdi Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv

211.690 km vf-agentur E350CDI 265PS Bj.: 10/2011, Neues AGR-Ventil 2016, Comand Bedieneinheit 2016, Neue Lenkung 2016 (2 Monate Reparaturdauer!!!), ansonsten treuer Begleiter, mag keine Stadt eher Autobahn ,aktiv ;-)

211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv

 

209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen

 

209.000 km, DerWahreBachelo S212 E350T CDI Blue Effiecency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000€ an Reparaturen, aktiv

 

208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv

 

207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012

 

200.000 km, Pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv

 

197.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, aktiv

 

195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft

 

191.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, aktiv

 

188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)

 

187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300€ Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv

 

186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv

 

183.000 km, MeerCDs E500 V8 BiTurbo aus 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, aktiv

 

182368 km, Dausl 300CDI BE BJ.: 06/2012 Öhlkühler, Thermostat und LMM, aktiv

 

182.000 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, aktiv

 

180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv

 

180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv

 

173.000 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj.04/2010: Steuerkette bei 136.000Km nach Rasseln; Hauptbatterie präventiv; Fahrpedal nach Fehler ESP aktiv

 

173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv

 

173.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, aktiv

 

167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft

 

165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe

 

160.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv

 

158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv

 

150.013 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz der Sitzblase, aktiv

 

150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014

 

150.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motoralger defekt, aktiv

 

148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv

 

146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv

 

145.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge, Klimakompressor aktiv

 

144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv

 

142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf

 

141.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, aktiv

 

140.000 km, sta1881 E500 Bj 2012

 

138.345 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht) aktiv

 

138.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte,

jetzt ca. 160 000 und keine Probleme mehr seit dem letzten Update; aktiv

 

135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv

 

133.506 km, M C E, E300 EZ 07/13. Gekauft 01/20 mit ca. 121000 km, 05/20 original Mercedes AHK selbst nachgerüstet, 06/20 bei 125000 km Service A ohne Besonderheiten und AHK codieren lassen, 01/21 bei 132577 km neue Starterbatterie, 02/21 ein neuer NOX Sensor aktiv

 

130.000 km, Modellbauer0815 E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv

 

130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010

 

130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv

 

130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv

 

128.000 km, Beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv

 

126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv

 

125.000 km, RG570 E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv

 

123.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, aktiv

 

122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv

 

121.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, aktiv

 

121.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv

 

117.000 km, SuperdadV8 E500

 

117.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv

 

116.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv

 

116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020 - verkauft 12/2020

 

115.000 km, andreas412 E200 s212 Bj. 6/2011, Luftbalgen hinten, aktiv

 

115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv

 

113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv

 

110.000 km, e__250 E250 aktiv

 

110.000 km, KY750 E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv

 

109.000 km, Sven8888 E500 EZ 11/2014 defekte GPS-Antenne (MB100 übernommen), 103tkm Bremsscheiben + Beläge für vorne und hinten selber gewechselt, 105tkm Rücklicht etwas locker, selber repariert

 

108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv

 

104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung getauscht (Garantie); - aktiv

 

100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft

 

100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv

 

99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv

 

99.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), aktiv

 

96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv

 

94.500 km, ZweifuffzigerCGI E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv

 

92.500 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen auf Kulanz, aktiv

 

90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv

 

90.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv

 

89.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht - aktiv

 

85.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat + Nachkat & Starterbatterie bei 81.000 KM, aktiv

 

83.600 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, aktiv

 

80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv

 

79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv

 

78.000 km, lennon, EZ 04/2012, gekauft 03/2013 mit 3.000 km, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, seitdem ohne Probleme

 

77.777 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, aktiv

 

77.200 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015

 

74.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv

 

70.500 km, Herb4Fun, E 500, EZ 06/16, meiner seit 1/2 Jahr, StartStop spinnt manchmal stört aber nicht, aktiv

 

70.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec 170PS 04/2016 neues Heckklappenschloß, demnächst neue Batterie-schwächelt wegen Standheizung, aktiv

 

67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv

 

66.666 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv

 

60.000 km, RealHendrik E400 Bj 10/2014

 

56.000 km, Scorpic89 E 220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv

 

56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic

 

50.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, aktiv

 

49.000 km, E500 flitzpieper E500, aktiv

 

48.500 km, ipthom A207 E350 Bj. 08/2014, problemlos, aktiv

 

48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014

 

48.000 km, Brumm19 E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv

 

46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010

 

30.000 km, faraway E200T Bj. 2014

 

28.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015

 

23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv

 

22.222 km, Brumm19 E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme

 

[jazzer12]

Haben nen W212 220cdi in der Familie 05.2009. 2012 gekauft jetzt 302tkm, Gemacht alles selber: Motorlager, Getriebelager (150€) Kette mit Spanner und Räder (IWIS 200€), Ventildeckel Dichtung, Saugrohr sauber sowie Drosselklappe und co mit Dichtungen dazu auch AGR sauber.

Kraftstoff Filter stutzen (25€), 2mal Wasserpumpe (2*70€), Querlenker Vorne alle (300€), DPF sauber (200€),

Ölkühler Motor (70€), Hinterachse neu (Kulanz), Diffdrucksensor, Druckwandler, Injektoren (Kulanz) Es gibt noch mehr aber das Weiß ich nicht mehr :)

Ölwechsel alle 9tkm, Getriebe öl 60tkm, Difföl bei 150tkm sowie 300tkm. Der OM646 Sowie mein Mazda sind besser außer Rost :)

Wenn man selber Schraubt recht günstig machbar aber Der 651 ist Katastrophe zum Schrauben zu viel Plastik leider.

[BeOCeka]

Früher war das geiler, wenn sich die Zahlen gedreht haben ;)

[gartendj]

Hallo,

250Cdi 3/12, Kombi, Schalter 178Tkm

in meinem Besitz seit 5/21, momentan

Problem mit Differenzdrucksensor und Schlüssel.

Sonst sehr zufrieden besonders mit 500Nm

handgeschaltet.

[ralf_udo]

E250, Bj. 2013, 137000 km, verkauft.

Keine Mängel.

[HH-MT]

Zitat:

@Franjo001 schrieb am 19. Juli 2021 um 23:30:59 Uhr:

Bin jetzt auch dabei..... 211690km, 2016 bei 160000 gekauft aus erster Hand. Kilometerleasingrückläufer.

 

 

683.699 km, andioa, 200er Diesel, t - Modell Baujahr 2014

 

570.000 km, Maba1970 220 CDI T-Modell Bj. 2010, neue Steuerkette, neues Motorsteuergerät, Anlasser, Luftbalg rechts, 1xStern (korrodiert), 1xHeckscheibenwischerarm (korrodiert), ALLE 4 Sitzheizungsmatten des Fahrersitzes, Ersatzmotor des ELV, aktiv

 

513.000 km, olli_r_2001 E350 CDI Bj. 04/2010

 

500.000 km, HH-MT E200CDI Bj. 06/2013, Getriebespülung bei 480.000 (vorher auch keine Probleme), Wechsel Kettenspanner nach Rasseln beim Start — nun wieder Ruhe aktiv

 

415.000 km, mb.holl E350 CDI, EZ 12/09, Hinterachsstoßdämpfer, 1xRücklicht innen, 1xRückwanddämpfer, 1xXenon"birnen", 1xTürschloss, 1xHauptbatterie, 1. Motor, 1. Getriebe, 1.Auspuff, verkauft

 

400.000 km, crossword E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 keine Taxe! aktiv

 

398.000 km, TaxiMercedes1968 E200 CDI 3x Steuerkette, verkauft?

 

390.482 km, c220 E300CDI, Bj. 10/2010, Sitzkissen Fahrersitz (3 mal), Scheinwerfer li+re, Differenzdrucksensor, Ölwärmetauscher + EKS, Motorlager (alle), Steuerkette + Kettenspanner erneuert, 1 Injektor, Federbeide (Airmatic) vorne, Generator, Luftmassenmesser, Wandler, verkauft

 

386.000 km, Bardschi S212 E350CDI MJ 2012 problemlos ausgetauscht

 

377.641 km, tevfik-1 S220 CDI MJ 2013, Dichtung Ölfiltergehäuse, Getriebesteuergerät bei 340tkm

 

375.000 km, ppaul98 E250CDI T-Modell Bj. 2010, Steuerkette und die Injektoren erneuert, Getriebe abgedichtet, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler neu. Bolzen vom Abgaskrümmer abgebrochen, aktiv

 

367.000 km, Sirin2k E350CDI Bj. 05/2011, Ölkühler, Thermostat, 2x Injektor,Riemenscheibe vom Klimakompressor, DPF defekt?, Fahrwerk/Vorderachse erneuert, Motorlager+Getriebelager 3x erneuert, aktiv

 

351.000 km, Cartin E250CDI?, Motor defekt, verkauft -

 

345.702 km, andy_112 E200CDI S212 Bj. 05/2010 Unfall Totalschaden

 

334.750 km DesiLan E250CDI, T-Modell, Wechseln von hinteren Füllstandsensoren vor zwei Wochen. Aktiv ohne Probleme, Herstellungsdatum 12/2012, gekauft 03/2016 mit 240,000 km.

 

322.000 km, drjones458 E300CDI Bj 2010, neue Motor- und Getriebelager, bisher ohne Probleme aktiv

 

310.000 km, Sachsenmeister2 E250CDI T-Modell Bj. 07/2012 TWA beide ersetzt, Wandler neu, 2 neue Airmatic Federbeine vorn, Kompressor Airmatic defekt, defektes Thermostat, Pedalblock Feststellbremse defekt, aktiv

 

300.002 km, alphatester E250T CDI S212, Bj.?

 

288.000 km, Turbodiesel68 E250 CDI Bj. 01/2015 Steuerkette kpl., aktiv

 

285.000 km, bmw-5 E200CDI Mopf

 

283.000 km, BeOCeka E350 CDI BlueEFFICIENCY S212 Bj. 03/2009

 

282.000 Hermann Bratbecker E 220 CDI Bluetec Baujahr 2013, T-Modell (S212), Bisherige Probleme: Gebrochener Kolben bei ca. 125 Tkm und jetzt aktuell Probleme mit der Niveauregulierung. Ansonsten relativ unauffällig. Bis letztes Jahr Scheckheftgepflegt.

 

280.000 km, Jovihater E300CDI Bj. 12/2010 Lufbälge hinten, Differenzdrucksensor, Stellmotor für zweite Luftansaugung, Öl-Wärmetauscher, rechter hinterer Stoßdämpfer an der Halterung gebrochen, Drehschalter des COMAND auf der Mittelkonsole defekt, Sitzheizung Fahrersitz defekt, aktiv

 

283.000 km, Herb4Fun E350CDI T, 2 Stossdämpfer, Türschloss hinten links, aktiv

 

275.000 km, mv6_manni E350cdi Erster Motor. Kein Taxi. Carlsson Leistungssteigerung auf 280ps aktiv

 

270.000 km, Houser87, E250

 

267.000 km, AMGDIESEL E350 T 4MATIC Bj. 03/2010 Wandler Kulanz, Klimareparatur, Airmatic defekt, Federbalg erneuert, Totwinkel-Assistent defekt (Kulanz), Hupe defekt, Standheizung defekt

 

260.000 km, JDinkelaker 350 CDI T 4-matic Bj 1/2011, Luftfedern und Kompressor defekt, Ölkühler defekt, aktiv

 

250.000 km, Svene350 350 CDI, Bj. 02/2010, Airmatic Stossdämpfer vorn neu, Luftbälge hinten, Thermostat gewechselt, ölkühler, motorlager, 1 injektor abgedichtet, aktiv

 

246.000 km, Sternwagenfahrer E350 CDI Bj. 2010, Ölkühlerproblematik bei 220 tkm, verkauft

 

245.000 km, anddeni S212 Bj. 2010, Wasserpumpe, Zündschloss, eine Einspritzdüse getauscht, Steuerkette, Batterie, Getriebelager, Keilriemen, Xenonbrenner getauscht

 

238.000 km, Tataa E350CGI EZ 04/2009, Luftmassenmesser, 2x Aktuator Motorhaube, Dachbedieneinheit, Hinterachsdifferential, Thermostat, Kolbenfresser durch defekte Ölpumpe bzw.

Kolbenkipper, Steuergerät Getriebe+Schaltmodul+Tür, Hinterachsträger, 1xHinterachsfeder, beide Batterien, Kältemitteldrucksensor, PDC Sensor vorn, Abbiegelicht Links, aktiv

 

230.000 km, ApALex 350 CDI 4matic Bj.02/2011, Kennfeldoptimierung auf ca. 300 PS, Zweitaktölpanscher, 1 x AGRVentil, im Rahmen von Garantie die hintere Luftfederung, aktiv

 

229.000 km, Depeschie E220CDI, Dichtung AGR Ventil erneuert, Feststellbremse instandsetzen, Luftfederbalg hi. re., AGR Sensor, neuer Krümmer, Schelle Mittelschalldämpfer, aktiv

 

225.000 km, Citabria, 300 Bluetec Bj.04/2014, verkauft

222.800 km, Franjo001 E350CDI BE 265Ps 01/2011 gerade neu: Öl-Wasser-WT, der Stellmotor für die Einlasskanalschaltung, Rippenriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, die Kurbelgehäuseentlüftung nebst allen betroffenen Dichtungen und der schwächelnde Thermostat (auch hier). Und läuft, neues AGR-Ventil, aktiv. Ich hätte gerne die 222.222 km fotografiert, aber das war mir auf der Bahn zu heiß. ;)

 

222.000 km, winsfalke E350CGI Bj. Ende 2009, Reparaturen, Hinterachse durchgerostet, 100% Kulanz, Thermostat Garantie, Ölstoppkabel ohne Einbaukosten, Radlager vorn eingestellt, Hardyscheibe neu, aktiv... bei 222.000km Ölleitung Getriebe zum Kühler defekt....keine Kulanz, unverschämtheit :D:D

 

 

214.000 km, raro64 E220CDI, Bj 8/2011, Domlager hinten abgerissen

 

213.000 km, manlien E220cdi Bj. 03/2009 Fahrersitzbezug Hinterachsträger, Starter, Abgassensor, NOX Sensor,Differenzdrucksensor, Kühlmittelpumpe aktiv

211.690 km vf-agentur E350CDI 265PS Bj.: 10/2011, Neues AGR-Ventil 2016, Comand Bedieneinheit 2016, Neue Lenkung 2016 (2 Monate Reparaturdauer!!!), ansonsten treuer Begleiter, mag keine Stadt eher Autobahn ,aktiv ;-)

211.000 km, fumanshu3 E220CDI Bj. 2010, Steuerkette, Nockenwellenräder, Spanner, Gleitschienen, aktiv

 

209.500 km, Thomas540i E500 mit 388 PS. Hinterachsträger getauscht (Rost), Luftbälge hinten, Batterie, Lichtwahlschalter, Welle im Comand Drehknopf gebrochen

 

209.000 km, DerWahreBachelo S212 E350T CDI Blue Effiecency Bj. 2012, 265PS, ca. 10.000€ an Reparaturen, aktiv

 

208.000 km, AlexKubald E350cdi 4Matic S212 Bj. 2012 aktiv

 

207.256 km, Vacuuus E220T CDI Bj. 2012

 

200.000 km, Pfffffff E250CDI zweiter Motor, bei 180.000 und 7 Jahren Steuerkette gerissen aktiv

 

197.000 km, Azu393 E300 BlueTEC T Bj. 08/2014 bisher "Lüftermotor" für den Innenraum, Leder Fahrersitz gerissen, aktiv

 

195.000 km, Femur18 E350T CGI Parksensoren hinten (Kulanz), Luftfederung (Teilkulanz), Federdom (vorn) gebrochen, diverse Sensoren (u.a.NOx, Teilkulanz), Steuerkette, verkauft

 

191.000 km, plavko61 E220CDI Elegance Mopf Bj. 06/2013 neu: links-rechts ILS, Motor- u. Getriebelager, 2xHilfsbatterie, Kettenspanner neu, aktiv

 

188.000 km, Pasha2929 E220 CDI Bj. 11/2013 Motorüberholung nach Kolbenschaden (Loch im Kolben)

 

187.000 km, brongo E350 CDI 01/2015 Motorschaden 9.300€ Eigenanteil! Alle Wartungen bei Mercedes! aktiv

 

186.000 km, nosaintsbass E220 CDI Bj 10/2014 neue Steuerkette bei 150.000, aktiv

 

183.000 km, MeerCDs E500 V8 BiTurbo aus 2.Q 2012, Stage2+ mit neuer AGA, Downpipe, aktiv

 

182368 km, Dausl 300CDI BE BJ.: 06/2012 Öhlkühler, Thermostat und LMM, aktiv

 

182.000 km, UrmelFFM E350 Bj. 2014, neues Getriebe, aktiv

 

180.000 km, s.t.e.f. E250 CGI, Bj.: 11/2010, Steuerkette bei 100Tkm, aktiv

 

180.000 km, adydumitresco2001 250 4MATIC 12/2012 kein Problem, aktiv

 

173.000 km, AWXS E200 CGI Avantgarde Bj.04/2010: Steuerkette bei 136.000Km nach Rasseln; Hauptbatterie präventiv; Fahrpedal nach Fehler ESP aktiv

 

173.000 km, Mercedes-Camper 350 CDI 4Matic T-Modell Bj. 12/2011 Staubschutzmanschette Federbein vorne rechts, Rost an der hinteren Bremsleitung, aktiv

 

173.000 km, lejockel 220CDI Bj. 06/2015, 3. Wasserpumpe, aktiv

 

167.000 km, hkc_rainer E350 CDI 4Matic Bluetec T-Modell MoPf BJ 9/2014, Kompressor für Luftfederung erneuert, verkauft

 

165.000 km, Provido E500 4matic m278, bei 150tkm neuer Motor, bei 162tkm neues Getriebe

 

160.000 km, nicoahlmann 220 CDI 02/2014, MIETWAGEN, Stützbatterie und Gaspedal defekt, aktiv

 

158.000 km, rovido E500 4matic (m278), 2. Motor, aktiv

 

150.013 km, nichtParken E500 M273 4MATIC 11/2010, Ersatz der Sitzblase, aktiv

 

150.000 km, ankavik E400T 4matic Bj. 07/2014

 

150.000 km, Oldwood64 E350T CGI Avantgarde, Motoralger defekt, aktiv

 

148.000 km, herr_mueller E300T BT 04/2014, Wasserpumpe, Druckregler Getriebesteuerung, Pedal Feststellbremse, aktiv

 

146.000 km, Macka79 E350CDI, BJ2012, beide Totwinkelsensoren hinten auf Kulanz, neue Batterie und Differenzdrucksensor, neue Motor- und Getriebelager, aktiv

 

145.000 km, dben E220 CDI Bj. 2011, Luftbälge, Klimakompressor aktiv

 

144.000 km, de_schuch, E350 CGI, Bj. 2010, Thermostat defekt, aktiv

 

142.000 km, Pilko E200 Avantgarde Bj. 12/2009, Steuerkettentausch bei 98.000km, neue Bremsleitung hinten, neue Hinterachse (Kulanz), steht zum Verkauf

 

141.000 km, Aynali E300 Bluetec Hybrid Bj. 07.2014 Ventildeckeldichtung, Motorlager, Kettenspanner, aktiv

 

140.000 km, sta1881 E500 Bj 2012

 

138.345 km, Hagelschaden E250CDI, 10/2013, Pedalblock Feststellbremse (MB100), Schlauch des Ladeluftrohrs nach Ladeluftkühler erneuert (MB 100 zahlte nicht) aktiv

 

138.000 km, Fritzibass E350CGI 4Matic Bj. 04/2013 Temperatursensoren Abgasstränge bds., Bremspedalblock, NOx Sensor, Undichtigkeit im Ansaugtrakt, Heckleuchte,

jetzt ca. 160 000 und keine Probleme mehr seit dem letzten Update; aktiv

 

135.260 km, Mufty1337 E200CGI Bj. 06/2010 aktiv

 

133.506 km, M C E, E300 EZ 07/13. Gekauft 01/20 mit ca. 121000 km, 05/20 original Mercedes AHK selbst nachgerüstet, 06/20 bei 125000 km Service A ohne Besonderheiten und AHK codieren lassen, 01/21 bei 132577 km neue Starterbatterie, 02/21 ein neuer NOX Sensor aktiv

 

130.000 km, Modellbauer0815 E 220 CDI, T-Modell, Bj. 11.2010, aktiv

 

130.000 km, Tony.Stark S212 250 CGI Bj. 2010

 

130.000 km, Standspurpirat181 E350CDI EZ 02/2014 Elektrische Lenkradverstellung Stellmotor kaputt, aktiv

 

130.000 km, BM1954 E350 CDI 4Matic Bj. 2010, aktiv

 

128.000 km, Beanzuri E250 BlueTec 4Matic T-Modell EZ 11/2014, keine Probleme, aktiv

 

126.000 km, flyhigh66 E200CGI Bj. 2010, Reparatur Steuerkette und Nockenwellenversteller, Einbau Rückschlagventil Ölleitung, aktiv

 

125.000 km, RG570 E400T Bj. 08/2014, Zierelement Kühlerverkleidung wegen Windgeräusche, Aufrollautomatik Gurt hinten Mitte, Waschwasserpumpe machte mehrere Male Ärger, Entlüftungsschraube Bremssattel VA saß fest, Pufferbatterie zeigte elektrischen Fehler, aktiv

 

123.000 km, RealGerry E350CGI BJ.09/2010, aktiv

 

122.000 km, Tony.Stark E250CGI Bj. 2010, aktiv

 

121.000 km, Fretchen E350CGI Bj. 03/2012, aktiv

 

121.000 km, Placebo72 S212 E350CDI 4-Matic Bj. 06/2014, neuer Fahrpedalsensor, knarzen Türverkleidung Fahrer, aktiv

 

117.000 km, SuperdadV8 E500

 

117.000 km, RS305 E350 CGI Bj. 05/2009, aktiv

 

116.000 km, mj_wagner E300T Bluetec Elegance 2015, 2. Getriebe bei 90Tkm, aktiv

 

116.000 km, ipthom E350 BT 4Matic 258PS 09/2015, Batterie 06/2019 gewechselt, Pedaleinheit Feststellbremse 02/2020 - verkauft 12/2020

 

115.000 km, andreas412 E200 s212 Bj. 6/2011, Luftbalgen hinten, aktiv

 

115.000 km, omi_caravan E250CDI 4Matic 204PS 10/2014, Motorsteuergerät neu eingepinnt, Luft-Führungsgehäuse ersetzt, Membrandose Ladedruck erneuert, Membrandose Waste-Gate erneuert, aktiv

 

113.000 km, Wege82 E200CDI Bj. 05/2011 DPF gerissen, aktiv

 

110.000 km, e__250 E250 aktiv

 

110.000 km, KY750 E300 CDI Bj. 08/2013, aktiv

 

109.000 km, Sven8888 E500 EZ 11/2014 defekte GPS-Antenne (MB100 übernommen), 103tkm Bremsscheiben + Beläge für vorne und hinten selber gewechselt, 105tkm Rücklicht etwas locker, selber repariert

 

108.000 km, MB-S124 E350CDI, Bj. 04/2011, kennfeldoptimiert, Thermostat defekt, aktiv

 

104.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht, Niveauregulierung getauscht (Garantie); - aktiv

 

100.435 km, AtzeKalle E500, EZ. 09/2010 Thermostat, Sensor für Totwinkelassistent durch JS erneuert, Anlasser neu, verkauft

 

100.000 km, TomMerc E350 M272 Sauger 4Matic Bj. 07/2011, beide Tankregler, Airmatic hinten, 2x Kamera für Fernlichtassi, Heckklappenanschlag, Klappe Mittelkonsole, beide Zugstreben vorn, beide Motorlager und Getriebelager, Bremssattel vl, Bremssattelträger vr, Differential, Ablösen aller Dämm-Matten im Motorraum, Parctronic-Sensor vl, Stellmotor Klima Beifahrerseite, 2x Differential, aktiv

 

99.800 km, Saschaaaaa E200CDI 136PS aktiv

 

99.000 km, mfhoerbach E400 4M (3,5L), 11/2014 Standheizung def.(MB), Lagerschaden Verteilergetriebe (Getriebe getauscht MB/MB100), Feststellbremse Pedalblock getauscht (MB), 2x NOx-Sensor (MB100), aktiv

 

96.500 km, ralphus1 E350CGI, 2x Koppelstange, neue Batterie, sonst alles noch Erstausrüstung, aktiv

 

94.500 km, ZweifuffzigerCGI E250CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, VorMopf 03/13, Lenkhelfpumpe, Fahrersitzkissenbezug Artico, Steuerkette+Nockenwellenversteller+Gleitschiene +Kettenspanner auf Kulanz, aktiv

 

92.500 km, Tom211 E 250 CGI T-Modell, 204 PS, 7G, Avantgarde, BJ 12, EZ 13, Feststellbremse, Rückschlagventil Ölleitung, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen auf Kulanz, aktiv

 

90.500 km, Murat1977 E350CGI 4Matic 306 PS 10/2012 aktiv

 

90.000 km, migoela E350CGI Bj. 07/2009, Thermostat, Gaspedal defekt, aktiv

 

89.000 km, mccain77 E220CDI T Avantgarde BJ 05/2014: aktiv: Differenzial, HAMS, Elastomerlager & Teile der Hinterachse getauscht - aktiv

 

85.000 km, Pippo678 E400 T 4Matic (333 PS), BJ 11/2015, Pedaleinheit Feststellbremse, NoX-Sensor Vorkat + Nachkat & Starterbatterie bei 81.000 KM, aktiv

 

83.600 km, AndyW211320 E500 Bj. 06/2010, aktiv

 

80.000 km, Ulf325Ci S212 E220CDI Bj. 06.2016, 1x Start-Stop-Batterie auf Garantie, aktiv

 

79.500 km, santoz91 E300 CDI Bj. 09/2014 Starterbatterie und NOx-Sensoren defekt, aktiv

 

78.000 km, lennon, EZ 04/2012, gekauft 03/2013 mit 3.000 km, 2x Kupplungstausch in den ersten 25.000 km, seitdem ohne Probleme

 

77.777 km, ralfifi E220T CDI blueTec Bj. 03/2015, 1xNOx-Sensor Kulanz, aktiv

 

77.200 km, Thomas 777 E200 Bj. 02/2015

 

74.000 km, mjbralitz E300cdi, EZ 11/2014, 9G, Tausch Bremsleitungen, sonst problemfrei, aktiv

 

70.500 km, Herb4Fun, E 500, EZ 06/16, meiner seit 1/2 Jahr, StartStop spinnt manchmal stört aber nicht, aktiv

 

70.000 km, Rudolf Diesel E220T CDI BlueTec 170PS 04/2016 neues Heckklappenschloß, demnächst neue Batterie-schwächelt wegen Standheizung, aktiv

 

67.000 km, Nile760Li E350 Bluetec 07/2013 Radar von der Distronic Plus auf Garantie getauscht, aktiv

 

66.666 km, c270cdi_avantgarde E200CDI Bj. 11/2014, BlueTec, aktiv

 

60.000 km, RealHendrik E400 Bj 10/2014

 

56.000 km, Scorpic89 E 220CDI BlueTec W212 Facelift EZ 11/2014 9G Tronic, aktiv

 

56.000 km, Sash1979 250cdi 4matic

 

50.000 km, G.Paul E200 CDI, bisher völlig problemlos, aktiv

 

49.000 km, E500 flitzpieper E500, aktiv

 

48.500 km, ipthom A207 E350 Bj. 08/2014, problemlos, aktiv

 

48.220 km, SoenniTDI 250 CDI 4Matic Bj. 12/2014

 

48.000 km, Brumm19 E350 BT, EZ 04/2016, Ohne Probleme, aktiv

 

46.000 km, Roter Muckl E200CGI EZ 09/2010

 

30.000 km, faraway E200T Bj. 2014

 

28.000 km, lausitzerMB320 E400T Avantgarde Bj. 07/2015

 

23.500 km, flashzett E250CDI 4MATIC MJ. 2016 EZ 06.2017 aktiv

 

22.222 km, Brumm19 E500 erst gekauft, EZ 07/2013 aktiv ohne Probleme

[Kotello]

Was sollen solche Zitaten?

[davidbe]

Fast 200.000km mercedes e63 amg w212 2010