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Wieviel Km haben Eure Astras und welche Probleme bisher?

Themenstarteram 14. Juli 2005 um 17:28

Ja, kurz gasagt, ich will ne kleine Umfrage zu euren Autos im Bezug auf Laufleistung, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit starten.

Grüssle Dominik

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256 Antworten

das is ja garnix...

 

bin ich der einzige hier dem die gummihalterung vom auspuff gerissen ist? vielleicht sollte ich mal nich so viel gas geben bei huppeln ;)

ansonsten:

ölpumpendichtung

zahnriemen wurde gewechselt, mit rollen und wapu

keilriemen direkt mitwechseln lassen

rost am unterboden entfernt

ölwechsel

menschenverschulden:

beule in rahmen, tür musste getauscht werden (meine schuld, im winter in die autos von 2 kolleginnen gerutscht)

flansch vom hosenrohr geschweißt (ist genau einen tag danach passiert, auf der suche nach einem hosenrohr... beim wenden hinterm schrottplatz... dachte das ich wenigstens über einen umgelegten poller drüber komme)

querlenkerlager (die huppel eben...)

beide kotflügel eingedellt und knick in hinterer stossstange (weißer riss im schwarzen plastik (in einen kotflügel wurde wohl über nacht reingetreten und beim anderen hat meine mutter beim ausparken nen fahrradständer mitgenommen)

radio inklusive bassbox und verstärker (wenigstens nich als ich das auto fuhr) wurde auch schon geklaut... haben einfach die tür aufgebogen die schweine.

 

naja... dann noch was zur belustigung:

im winter war die bremse festgefroren und ich hab gelesen das man nur heiß wasser drüber kippen müsse. durch die situation hab ich vergessen die handbremse anzuziehen und einen gang einzulegen. zurück zum haus, eimer wasser geben lassen, drübergekippt und ab ging's :D

bin dann vor's auto gesprungen und hab versucht es zu halten... schlechter witz...

ich und das auto standen dann auf einmal in nachbars garten, zum glück ist es auf 20-30 cm großen holzpfählen aufgesetzt und so zum stehen gekommen, sonst hätte es entweder das haus gerammt, oder hätte in der 2.5M tiefen garageneinfahrt gehangen... oder beides.

hab den vorderreifen dann auf holzbretter gestellt und bin rückwärts wieder raus. schadensersatz für einen gespaltenen pfahl wollte die nachbarin nicht.

*puuhh*

achja, der hat jetzt 250000km runter, beim vorletzten zahnriemenwechsel wurde aber der motor getauscht, krieg aber nicht raus, wieviel der schon gelaufen ist.

Hi @ all

hab mein astra c16nz bj. 92 mit 86.000 beim Händler 2003 gekauft.

Jetzt hat er 155.000km runter.

Die üblichen Ölwechsel (alle 15.000km, 10W-40), Bremsbeläge alle 30.000km sind nicht aufgezählt. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre.

Defekte bisher:

- (90.000) ABS-Drehzahlfühler weggerostet

- (96.000) Zylinderkopfdichtung defekt, Lima-Regler defekt

- (130.000) Schließzylinder li. u. re. defekt, Handbremsseil gerissen

- (154.000) linker Radlauf durchgerostet, KAT defekt, Euro 2 Aufrüstung

TÜV Abnahme August 05

1 Woche später (155.000) - kapitaler Motorschaden

Neuer Motor - in Arbeit

Gruß

Astra F Bj. 97

gekauft mit org. 27.000km jetzt hat er 37.000km runter

ja, auch meiner hat schon einiges geleistet ...

hallo erstmal

hab mittlerweile fast 237.000 km runter ...

nichts besonderes an defekten, das übliche eben ... die normalen verschleißteilchen

das einzige problem was ich hab, irgendwo issn loch im tank ... hab noch nich rausgefunden wo das sein kann, aber bei sparsamer fahrweise is der nach 800 km immer leer ... ich glaub da guck ich nochmal ...

kann man ja zuschweißen ..

 

in diesem sinne ...

grüße von

BassSuchti

Meiner hat jetzt 163.000 km. Habe ihn im Januar gekauft. Musste bis jetzt Kupplung wechseln und bald ist die Ölpumpe dran. Sonst nur das übliche (Bremsbeläge, Öl). Der Vorbesitzer war aber auch irgendwie einige male in der Werkstatt...

Gruß

plate-gt

am 9. September 2005 um 23:48

Re: das is ja garnix...

 

Zitat:

Original geschrieben von iral_kbk

menschenverschulden:

beule in rahmen, tür musste getauscht werden (meine schuld, im winter in die autos von 2 kolleginnen gerutscht)

flansch vom hosenrohr geschweißt (ist genau einen tag danach passiert, auf der suche nach einem hosenrohr... beim wenden hinterm schrottplatz... dachte das ich wenigstens über einen umgelegten poller drüber komme)

querlenkerlager (die huppel eben...)

beide kotflügel eingedellt und knick in hinterer stossstange (weißer riss im schwarzen plastik (in einen kotflügel wurde wohl über nacht reingetreten und beim anderen hat meine mutter beim ausparken nen fahrradständer mitgenommen)

radio inklusive bassbox und verstärker (wenigstens nich als ich das auto fuhr) wurde auch schon geklaut... haben einfach die tür aufgebogen die schweine.

 

naja... dann noch was zur belustigung:

im winter war die bremse festgefroren und ich hab gelesen das man nur heiß wasser drüber kippen müsse. durch die situation hab ich vergessen die handbremse anzuziehen und einen gang einzulegen. zurück zum haus, eimer wasser geben lassen, drübergekippt und ab ging's :D

bin dann vor's auto gesprungen und hab versucht es zu halten... schlechter witz...

ich und das auto standen dann auf einmal in nachbars garten, zum glück ist es auf 20-30 cm großen holzpfählen aufgesetzt und so zum stehen gekommen, sonst hätte es entweder das haus gerammt, oder hätte in der 2.5M tiefen garageneinfahrt gehangen... oder beides.

hab den vorderreifen dann auf holzbretter gestellt und bin rückwärts wieder raus. schadensersatz für einen gespaltenen pfahl wollte die nachbarin nicht.

*puuhh*

achja, der hat jetzt 250000km runter, beim vorletzten zahnriemenwechsel wurde aber der motor getauscht, krieg aber nicht raus, wieviel der schon gelaufen ist.

:D wenn du den mal verkaufen willst, frag hier nicht mehr nach, weil ist ja schon hart was mit dem wagen alles passiert ist, ist nicht böse gemeint;) aber schon krass

Ein astra ist unkaputtbar:)

 

hallo mein astra ist nun seid 13 jahren im besitz meiner familie erst war er meinen eltern und nun ist es meiner er hat nun 276tkm runter das einzigste was bis jetzt kaputt gegeangen ist war die lima aba nach der laufleistung darf sie das auch mal;) wenn man sich schön daran hält und immer alle 10tkm ölwechsel usw macht dann hält er auch noch was;) ansonsten wurden bisher immer nur verschleiß teile erneuert! diesen sommer musste der linke hintere radlauf erneuert werden da er durchgerostet war! der motor ist trocken wie an erten tag, und er hat bis jetzt auch alle hu´s ohne mängel bestanden! also leute was will man mehr??

So nun ich!

Gekauft Juni 2004

Gelaufen bei kauf 163Tkm (Karosse)

Motor gelaufen bei kauf 100Tkm

Jetziger Km Stand 205Tkm

Bei Kauf erneuert

4x Dämpfer

1x Scheiben & Beläge

1x Luffi

1x Innen Luffi

4x Sommer reifen

1x Batterie (Musste sein)

Bis jetzt erneuert Siehe Oben und weitere

1x Agr Ventil

1x Endtopf

1x Windschutzscheibe (Steinschlag versicherungsfall)

1x Spurstangen köpfe

1x Querlenker Re & Li

1x Stabis

Das kommt demnächst

1x Msd

1x Hosenrohr (Ist so alt wie das Auto muss sein)

1x Rechtes Spiegelgehäuse (Hat mir ein depp auf dem Parkplatz kaputt gefahren, ist schon scheiße wenn man kein auto fahren kann) :-)

Leicht rostbekämpung an den Flügeln vorne und am Radhaus

Geht im Nov los mit schleifen und Lacken.

Aufwertungen

Opel Omega Innenraum Lampe mit Verzögerung

Blaue Lüftung und Klima schalter

FFB mit Klappschlüssel und Blinker ansteruerung

Original Opel sport Stahlfelge 15 Zoll (Sieht geil aus)

Gepäcknetz nachgerüstet

Kopfstützen hinten nachgerüstet

Schriftzüge und opel zeichen entfernt (Hinten)

vorne Tiefer hinten nicht. (Sind 40mm vorne)

So und Öl bekommt er alle 15 tsd 15w40 läuft gut damit

Kaum Öl verbrauch obwohl es ein x16xel ist.

Und sonst bin ich super zufrieden hat mich erst einmal im stich gelassen. (Das war die sache mit dem Agr).

Re: Re: das is ja garnix...

 

Zitat:

Original geschrieben von role82

 

:D wenn du den mal verkaufen willst, frag hier nicht mehr nach, weil ist ja schon hart was mit dem wagen alles passiert ist, ist nicht böse gemeint;) aber schon krass

nee, der wird kaputt gefahren, das sag ich dir! :D

ich häng an dem karren wie die oma am nostalgischen bügeleisen... *g*

vor allem waren das bislang nur die äußerlichen schäden, die ölkontrollleuchte flackert schonmal im standgas, die bremse hinten rechts ist/war am siffen (gerade in der testphase), die beleuchtung in der mittelkonsole geht nach und nach kaputt (und das is die einzige stelle wo ich echt zu faul bin da leds rein zu setzen), am unterboden ist n blech mit der bremsschlauchhalterung fast abgerissen... halt 3 von 4 kanten... und wirklich quadratisch.. und noch n anderes blech, das wurd wohl beim hängen bleiben mit der auspuffanlage nach hinten abgerissen. ne neue batterie is drin, am hinteren stoßdämpfer ist nen gummi kaputt und dadurch die plastikschutzhaube nun lose (nicht weiter schlimm denke ich), loch im msd (mal noch klein und schon mit gun gum zu), die schelle vom ESD war schon kaputt und von der abgebrochenen spiegelblende hatt' ich auch noch nix erzählt ;)

ausserdem ist der lack an der motorhaube ziemlich fertig (steinschlag...aber wie sau)

das gute ist, das ich mindestens so viel dran rumbastle wie kaputt geht, erst gestern kam tachofolie rein, zuhause steht ne neue beifahrertür die auf den lack wartet, spiegelgehäuse ist bestellt, 200 leds für den himmel sind bestellt, stoff für himmel und hintere seitenverkleidung liegt zuhause, neuer benzinfilter liegt in der ablage der tür, böser blick ist bestellt bla bla... ein schönes hobby... kostet halt auch viel (obwohl ich immer recht günstig einkaufe)

ich hoffe nur, dass das teil nochmal durch den tüv geht, also den tacho muss ich nochmal unter die lupe nehmen, der zeigt fast 10km/h mehr an als vorher... hab aber bilder von den ausgependelten nadeln (nur gestern noch ned ausgedruckt)

nächsten monat investier ich vielleicht mal 1000 euro und bring die kiste nach entsprechender vorarbeit in die werkstatt (die bleche kann ich ja selber wieder an den unterboden bringen... muss nur erstmal der teppich raus *omg*)

denn: der nächste tüv kommt gewiss

68000 km und kaputt war schon fast alles *g*

ich hab wohl ein montags-astra abgekriegt

Hi,

ich war heute bei dem TÜV meines misstrauens und da gab mir der Herr Prüfer einen Mängelbescheid.

Also meiner:

Astra-F CC Edition "sunshine" Baujahr 95 mit mittlerweile 150.000km. Die Mängel sind gering:

1. Blinker vorne ausgeblichen, blinkt zu hell. *LOL*

2. Bremswerte ungleichmäßig auf der 2. Achse: 190 zu 100

3. Vorderreifen ungleichmäßig abgefahren.

;-)

Gruß

bei den bremswerten hätte ich dir keine plakette gegeben

sind nicht 45% abweichung die äußerste toleranzgrenze hinten? zumindest bei der handbremse mein ich.

45% neeee das glaub ich aber nicht eher 4% wie gesagt normalerweise keine plakette undverandworltich ist sowas

Er hat ne Mängelkarte und keine Plakette bekommen!

-deine Spur stimmt nicht, das könnte teuer werden...

-in den Blinker kannste ne gelb eingefärbte Lampe einsetzen, dann fällt das nicht mehr auf.

-das mit der Bremse sollte schnell gemacht sein, die saß wohl auf einer Seite fest und ist ungleich abgenutzt, sonst hättest du keine 100 zu 190, sondern 40-50 zu 200

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