ForumGolf 4
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 4
  7. Wieviel Benzinrücklauf beim Golf 4?

Wieviel Benzinrücklauf beim Golf 4?

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 17. März 2021 um 11:34

Hallo. Ich wollte mal nachfragen, wieviel Benzinrücklauf der 1.6 SR Bj 99 AKL hat, wieviel Bar die Benzinpumpe bringen muss und wieviel Bar der Benzindruck haben muss

Ähnliche Themen
189 Antworten
Themenstarteram 26. März 2021 um 7:23

Zitat:

@Paul75 schrieb am 26. März 2021 um 07:18:50 Uhr:

Ein Kollege fährt auch einen 1.6er - allerdings im A3 - bei dem sieht eine Kerze auch so aus.... Ursache ZKD - das Ding braucht aber Unmengen an Wasser....

Bei meinem ist die ZKD ja neu und verbraucht auch kein Wasser

Kommt das am Kerzengewinde dann auch vom fetten Gemisch? Weil meine alten Kerzen hatten das auch schon nach 3000km. Warte ich hab hier ein Bild davon:

Screenshot_20210326-092718.jpg
Themenstarteram 26. März 2021 um 10:55

Zitat:

@schwanana schrieb am 26. März 2021 um 09:26:20 Uhr:

Kommt das am Kerzengewinde dann auch vom fetten Gemisch? Weil meine alten Kerzen hatten das auch schon nach 3000km. Warte ich hab hier ein Bild davon:

Ich meine ja. Haben meine nämlich auch nur wenn er zu fett läuft. Wenn er normal läuft ist nichts da und bei Öl ist das ja schwarz :)

Ölverbrauch liegt bei 250mL/1000km

Läuft gut!

Themenstarteram 26. März 2021 um 16:59

Zitat:

@schwanana schrieb am 26. März 2021 um 12:23:43 Uhr:

Ölverbrauch liegt bei 250mL/1000km

Läuft gut!

Das ist völlig in Ordnung :D Also bei Zylinder 3 ist der Krümmer unter der Dichtung feucht

Themenstarteram 26. März 2021 um 19:26

Zitat:

@schwanana schrieb am 26. März 2021 um 12:23:43 Uhr:

Ölverbrauch liegt bei 250mL/1000km

Läuft gut!

Also hab was gefunden. Ob das jetzt Ablagerungen sind oder ob der da undicht ist? :(

Krümmer

@schwanana

 

Deine Kerze zeigt die Typischen Anzeichen des Ölverbrennens, was aber nicht tragisch ist! Oben im Bereich der Mittelelektrode und den äußeren Elektroden wird die Reinigungstemperatur erreicht sodass dort (wie auch wichtig) die Kerze sauber ist!

 

 

@Nadine1003

 

Sorry aber auf dem Bild erkenne ich nahezu nichts!

Was ist das auf dem Bild @Nadine1003 ?

 

Danke für die Info @Tom1182

Themenstarteram 27. März 2021 um 1:07

Zitat:

@schwanana schrieb am 27. März 2021 um 01:50:28 Uhr:

Was ist das auf dem Bild @Nadine1003 ?

Danke für die Info @Tom1182

Ich hab den Spiegel unter den Krümmer gehalten sodass man den von unten besser begutachten kann. Hab dann im Spiegel diese großen schwarzen Flecken gesehen und bin mir jetzt nicht ganz sicher ob das normal ist oder ob der da evtl undicht ist

Das Spiegelbild zeigt aber so wie ich das sehe nicht den Krümmer der ist rostig rot zusehen am rechten Bildrand

Themenstarteram 28. März 2021 um 1:26

Zitat:

@Tom1182 schrieb am 27. März 2021 um 02:27:20 Uhr:

Das Spiegelbild zeigt aber so wie ich das sehe nicht den Krümmer der ist rostig rot zusehen am rechten Bildrand

So ZK gewechselt und läuft schon mal ruhiger. Drehzahlschwankungen hat der aber immer noch auch wenn er gestartet hat macht er das kurz direkt nach dem anlassen. Jetzt aber mal ne blöde Frage. Der Nockenwellensensor war mal draußen und da ist eine Halterung abgebrochen. Ansich ja hoffentlich nicht schlimm. Den haben wir wieder dran geklebt aber was ist wenn der NWS vllt einen weg hat? Kann der deswegen auch so qualmen??

Wenn der NWS einen Weg hat steht der eigentlich sofort im Fehlerspeicher. Mal abgesehen davon auf dein Qualmen und allgemein auf die Gemisch Einstellungen hat der NWS keinen Einfluss. Der Motor startet „nur“ etwas schlechter da er nicht so schnell erkennt wann Zylinder 1 auf Zündungs OT steht.

Themenstarteram 28. März 2021 um 23:26

Zitat:

@Tom1182 schrieb am 28. März 2021 um 08:29:54 Uhr:

Wenn der NWS einen Weg hat steht der eigentlich sofort im Fehlerspeicher. Mal abgesehen davon auf dein Qualmen und allgemein auf die Gemisch Einstellungen hat der NWS keinen Einfluss. Der Motor startet „nur“ etwas schlechter da er nicht so schnell erkennt wann Zylinder 1 auf Zündungs OT steht.

Also hab mich nochmal dran geschmissen und der zieht auf jeden Fall noch Falschluft wie ich es vermutet hatte. Nur wo konnte ich noch nicht finden das ist so in der Nähe von der Lichtmaschine, Benzindruckregler. Wo kann denn da der Qualm her kommen? Mir würde jetzt nur Dichtung von der Ansaugbrücke einfallen aber soweit ich gesehen hab kam da nichts an Qualm raus. Der sprang vorhin auch erst gar nicht an und dann beim zweiten mal schon. Mein Freund hat ihn dann ausversehen abgewürgt und dann sprang er auch erst wieder nicht an. Hab langsam echt die KGE in Verdacht weil die verneint jeder immer aber die Symptome passen darauf. Rufe nachher mal bei VW an

Themenstarteram 29. März 2021 um 3:04

Hab jetzt mal den Öldeckel bei laufendem Motor ab gemacht und gab keine Veränderung im Leerlauf. Als ob nichts wäre. Dort ist auch ein nasses Schlürfgeräusch wenn der Deckel runter ist und er saugt den Öldeckel schon etwas kräftiger an aber nicht zu extrem

Wie ich in deinem anderen Thread Mal beschreiben hatte, bei mir war die Gummidichtung unten an der Schnecke auch Mal hinüber. Da hat es bei warmen Motor raus gedampft wenn man bissle dran gewackelt hat.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 4
  7. Wieviel Benzinrücklauf beim Golf 4?