Wieso nur 3,2er Vollgasvideos bei Youtube?
Hey Leute,
wieso gibt es bei Youtube und Co eigentlich ausschließlich 3,2er Videos, wo die Leute wie die bekloppten beschleunigen? Man könnte fast meinen, der TT hätte ein digitales Gaspedal - 1 (an )oder 0 (aus), etwas dazwischen gibt es nicht. Der Sound mag ja faszinierend zu sein, aber was mich viel mehr interessiert: Wie klingt das Auto eigentlich im Alltag bzw. Teillastbereich? Ist der Motor im normalen Betrieb so kernig und präsent, wie es die Vollgas-Videos vermuten lassen?
Und was mich auch interessiert: Bei welcher Drehzahl schaltet das DSG eigentlich so ganz ungefähr wenn man im normalen Berufsverkehr mitschwimmt?
Ich bin gespannt auf Eure Antworten
Viele Grüße,
Andreas
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von andreas0816
Wie klingt das Auto eigentlich im Alltag bzw. Teillastbereich? Ist der Motor im normalen Betrieb so kernig und präsent, wie es die Vollgas-Videos vermuten lassen?
Mach doch einfach eine Probefahrt.
Zitat:
Original geschrieben von andreas0816
wieso gibt es bei Youtube und Co eigentlich ausschließlich 3,2er Videos, wo die Leute wie die bekloppten beschleunigen?
Interessantes Anspruchsdenken. YouTube lebt halt vom Mitmachen und nicht nur vom Konsumieren. Erwarten kann man da nichts.
Was den Alltagssound angeht würde ich auf jeden Fall eine Probefahrt empfehlen. In den Videos kommt der Sound nie richtig ganz rüber und oft ja auch nur von außen. Und für den Fahrer sollte der Sound innen eigentlich interessanter sein. Also einfach selbst ausprobieren ....... und eine Kamera mitnehmen und das Ergebnis in YouTube veröffentlichen.
Im Alltag hast Du 6 Zylinder feeling, so wie man es kennt.
Extreme Laufruhe, sehr schaltfaul zu fahren. Motor (von vorn) so gut wie nie hörbar. Leichtes sehr leises angenehmes auspuff grummeln. Doch wehe er wird geweckt🙂 🙂 den Rest kennst Du ja dann von den Videos.
Achja und wenn Du im Stand aufs Gas trittst, bewegt das Drehmoment den Motorblock zur seite.. wie beim Ami🙂
Zitat:
Original geschrieben von J_Dean
Extreme Laufruhe, sehr schaltfaul zu fahren. Motor (von vorn) so gut wie nie hörbar. Leichtes sehr leises angenehmes auspuff grummeln. Doch wehe er wird geweckt🙂 🙂
Also eigentlich genau wie beim TFSI.🙂😁
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Zitat:
Original geschrieben von wacken
Also eigentlich genau wie beim TFSI.🙂😁Zitat:
Original geschrieben von J_Dean
Extreme Laufruhe, sehr schaltfaul zu fahren. Motor (von vorn) so gut wie nie hörbar. Leichtes sehr leises angenehmes auspuff grummeln. Doch wehe er wird geweckt🙂 🙂
ähm ne😁
Zitat:
Original geschrieben von haveitorhateit
ähm ne😁Zitat:
Original geschrieben von wacken
Also eigentlich genau wie beim TFSI.🙂😁
doch 😛
Zitat:
Original geschrieben von wacken
doch 😛Zitat:
Original geschrieben von haveitorhateit
ähm ne😁
nöö, glaub mir doch einfach😉
Zitat:
Original geschrieben von haveitorhateit
nöö, glaub mir doch einfach😉Zitat:
Original geschrieben von wacken
doch 😛
du solltest mir eher glauben.😁
Sorry aber vom Fahrfeeling sound und laufruhe liegen zwischen den beiden Motoren leider Welten. Ganz anders Motorkonzept...
schön in der stadt bei 60 im fünften rausbeschleunigen... genau das richtige... und dann noch der sound... der tfsi hat sicher auch seinen Reiz aber eben in ner ganz anderen Sportart isn Unterschied wie zwischen Skispringen und Skifliegen
Wieso denn eigentlich nur 3.2er Videos? Es gibt auch genug 2.0er...
Hier mal nur ein Beispiel
http://youtube.com/watch?v=nCdFSGYlMJs
Zitat:
Original geschrieben von frotzamuta
Wieso denn eigentlich nur 3.2er Videos? Es gibt auch genug 2.0er...
Hier mal nur ein Beispiel
http://youtube.com/watch?v=nCdFSGYlMJs
Lies Bitte nochmal die Fragestelung genau!
Zitat:
Original geschrieben von J_Dean
Sorry aber vom Fahrfeeling und Laufruhe liegen zwischen den beiden Motoren leider Welten. Ganz anders Motorkonzept...
Davon war nie die Rede,es ging um:
Laufruhe -> für einen 4 Zylinder ist der TFSI sehr laufruhig!
Schaltfaul zu fahren - > noch schaltfauleres fahren als mit dem TFSI geht fast gar nicht mehr!
So gut wie nie hörbar -> Wenn der Motor nicht unter Last ist,ist der Motor kaum zu hören!
"Doch wehe er wird geweckt" -> Meinst du das ist mit dem TFSI anders als mit dem 3,2er!!!
Zitat:
sound
Und der Sound ist wie immer Ansichtssache!