Wieso gibt es verschiedene ZZPs für den "selben" Motor?
VW Käfer 1200
Hallo,
Bei meiner Revision meines 1200er Motor ist mir immer eine Frage aufgekommen, diese möchte ich nun mal stellen (habe leider nicht in der Suchfunktion zum Thema entdeckt):
Wieso hat eigentlich der 1200er "D" Motor soviele verschiedene ZZP von VW?
In meinem Buch wird hier von 10° v. OT bis 7,5° v. OT (je nach Motornummer) gesprochen.
Was unterscheidet diese Motoren unter sich, dass diese unterschiedliche ZZPs haben?
Und was gibt es für Auswirkungen wenn ich z.b. meinen 1200er 0° Motor auf 7,5° v. OT stellen würde?
Die Frage gilt rein für das Verständnis 🙂
Schönes Wochenende euch allen!
Flo
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Mit der Automatic muß man(n) sowieso mit "L" loszischen... 😉