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Wielange darf ich mit einem Ersatzrad fahren und wie schnell?
Hallo,
mir ist gerade eben aufgefallen, dass mein Wagen in der Garage einen Platten hat :(
Ich werde morgen wohl den den Reifen auswechseln müssen, damit ich Montag weiterfahren kann, um anschließend zu Euromaster zu fahren, damit ich dort einen neuen Reifen nachbestellen kann.
Nun stelle ich mir allerdings die Frage, wielange und wie schnell darf ich überhaupt mit dem Ersatzreifen fahren?
Mein Ersatzreifen wäre quasi mein Sommerreifen, der auf Alu wäre - die restlichen 3 Reifen wären demnach Winterreifen.
Sind also 3 Winterreifen + 1 Sommerreifen kurzfristig erlaubt, bis mein neuer Reifen da ist?
Und wie schnell darf ich damit auf der Autobahn fahren? Bzw. sollte ich die Autobahn eher meiden oder ist es kein Problem?
Vielen lieben Dank im Voraus.
Grüße,
Beste Antwort im Thema
Hallo :)
ich war gerade bei einem Reifenfachmann und habe dort den Reifen reparieren lassen. Es war alles in Ordnung und der Schaden war auch nicht so groß. Alles in allem hat mich der Spaß 26 Euro gekostet - ein recht guter Preis, wie ich finde.
Die Dauer der Reparatur betrug auch nur 20 - 30 Minuten :D
Nochmals vielen lieben Dank für die tollen Tipps / Ratschläge und Euch einen schönen Montag noch :)
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AcJoker
Wenn ich das richtig sehe und es aktuell ist dann sind Sommer und Winterreifen auf einer Achse untersagt.
Man könnte aber an der Achse komplett auf Sommerreifen wechseln wenn es das Wetter zulässt.
Für eine kurze Fahrt zur Arbeit und anschliessend zum Reifenhändler sollte es wohl auch so ok sein.
Längerfristig würde ich es nicht machen.
Zumal man ja erkennt ob ein Reifen nur mal eben für 10km oder schon mehrere Tage montiert ist.
Zitat:
Original geschrieben von AcJoker
Zitat:
Article 9 :
Die Straßenverkehrsordnung untersagt das Montieren von Reifen mit unterschiedlicher Struktur auf derselben Achse (Artikel 3, Punkt 3.2 und 3.3).
Darunter versteht man laut dem Amtsblatt der EU Nr. 1 129/105 vom 14.05.1992, dass die Reifen gleichzeitig :
die gleiche Marke
die gleiche Größe
die gleiche Verwendungskategorie (z. B. Straßenreifen, Winterreifen, Geländereifen).
die gleiche Struktur: radial oder diagonal
das gleiche Geschwindigkeitsindex
den gleichen Tragfähigkeitsindex
Bei Winterreifen ist es zulässig, dass der Speed-Index unter dem der Originalreifen liegt, allerdings muss die Fahrgeschwindigkeit entsprechend angepasst werden.
http://reifentest.popgom.de/reifenwechsel/gesetzliche-vorschriften
Das sind Aussagen der f r a n z ö s i s c h e n Straßenverkehrsordnung :p
Jawohl.
Und dann auch noch mit aus dem Zusammenhang gerissenen Zitaten.
Dort steht nämlich:
"Artikel 3.1: Reifen mit unterschiedlicher Struktur zu montieren, mit Ausnahme eventueller Reserveräder für eine vorübergehende Verwendung."
;)
Hallo,
sorry, für die Falschaussage, dass es eine Reißzwecke sei :D
Ich konnte wohl in der Nacht den Schaden nicht so gut erkennen. Es ist leider ein Nagel :mad:
Ich habe mir jetzt als Ersatzrad ein Sommerreifen montiert und werde morgen sofort zum Reifenhändler fahren, damit der mir sagen kann, ob das noch zu reparieren ist - oder nicht.
Ich halte euch auf dem Laufenden :)
Anbei nochmal ein Bild von dem Schaden....
Nichts desto trotz bedanke ich mich für die vielen Antworten und wünsche Euch einen schönen Sonntag! :)
Mach dir nicht so viele Gedanken, die Fahrt geht problemlos, achte halt drauf, dass du nicht übertrieben fährt, fahre angemessene Geschwindigkeiten und sollte es schneien oder glatt werden, dann pass auf oder lass das Auto stehen. Sofern kein Schnee liegt, es nicht glatt ist, gilt nämlich auch keine Winterreifenpflicht bzw. es gibt keine Winterreifenpflicht, sondern man muss nur die Bereifung den Wetterverhältnissen anpassen. Der Reifen sieht auf jeden Fall vom Profil so aus, als sei er es wert, repariert zu werden. Auch von der Stelle her des Nagels geht das. Habe im Herbst meinen Reifen flicken lassen, war eine ähnlich Stelle und hat ca. 25 EUR gekostet, Dauer ca. 30 min, hatte mich aber vorher auch angemeldet. Derzeit dürfte allerdings nicht allzu viel los sein, sodass nicht mit Wartezeiten zu rechnen ist.
Also ich denke auch - ohne einem fachmännischen Urteil vorgreifen zu wollen -, dass dieser Reifen reparabel ist und lohnen tut sich das auf jeden Fall.
Ich fahre selbst wegen eines ähnlichen Vorfalls seit zwei Saisons mit einem geflickten Winterreifen problemlos umher.
Die Stelle war etwas weiter zur Laufflächenmitte, aber dies ist ja auch noch nicht der Flankenbereich.
Zitat:
Original geschrieben von deville73
Also ich denke auch - ohne einem fachmännischen Urteil vorgreifen zu wollen -, dass dieser Reifen reparabel ist und lohnen tut sich das auf jeden Fall.
Ich fahre selbst wegen eines ähnlichen Vorfalls seit zwei Saisons mit einem geflickten Winterreifen problemlos umher.
Die Stelle war etwas weiter zur Laufflächenmitte, aber dies ist ja auch noch nicht der Flankenbereich.
Moin,
aufgrund der Tatsache, das eine Reißzwecke auch ein Nagel,
eine Schraube, sein könnte, was bis jetzt vom TE nicht erkannt wurde,
kommt nur ein " nagelneuer Reifen "
infrage!
Die ganzen, wohl gemeinten Tips,
werden irgendwann vergessen,
und führen nur ins Chaos.
schönen Gruß
Und was willst Du damit sagen, bitte?
Ich kann Dir aus meiner eigenen Erfahrung sagen, dass das Flicken, wenn es fachmännisch gemacht wurde, einwandfrei funktioniert.
Zitat:
Original geschrieben von deville73
Und was willst Du damit sagen, bitte?
Ich kann Dir aus meiner eigenen Erfahrung sagen, dass das Flicken, wenn es fachmännisch gemacht wurde, einwandfrei funktioniert.
Moin,
der TE ist sich so was was von unsicher,
das man nur zum neuen Reifen raten kann!
schönen Gruß
Das hab ich irgendwie anders gesehen bisher.
Er hat doch das Rad abmontiert und bringt es schnellstmöglich zum Reifenfachmann zur Überprüfung ob es reparabel ist.
Habe ich das falsch verstanden?
Hallo :)
ich war gerade bei einem Reifenfachmann und habe dort den Reifen reparieren lassen. Es war alles in Ordnung und der Schaden war auch nicht so groß. Alles in allem hat mich der Spaß 26 Euro gekostet - ein recht guter Preis, wie ich finde.
Die Dauer der Reparatur betrug auch nur 20 - 30 Minuten :D
Nochmals vielen lieben Dank für die tollen Tipps / Ratschläge und Euch einen schönen Montag noch :)
Super. :)
Die Angaben decken sich mit den Erfahrungen, die ich seinerzeit gemacht habe.
Du wirst sehen, das geht bestens mit dem geflickten Reifen. :)
Glückwunsch, ich hatte nichts anderes erwartet, als dass der Reifen repariert werden kann...und ich wundere mich zugleich, dass hier nicht 100 Leute geschrieben haben, dass der Schaden zu weit an der Außenseite des Profils sei!
Hab mir letztens auch nen Reifen an der Stelle flicken lassen...sogar nur mittels Durchziehschlinge...leider war dann 4 Wochen später ein weiterer Reifen mit einem Nagel in Kontakt getreten (noch weiter außen und schiefer Stichkanal)...wird wohl nicht mehr geflickt, sondern es gibt zwei neue Reifen und der zuerst Geflickte ersetzt dann das Reserverad von 1994... ;)