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Wiederverkaufswert 407 HDI
Hallo zusammen,
ich hätte mal eine Frage zum Wiederverkaufswert eines 407ers:
Ich könnte einen HDI 205 (vor-FL) mit Tageszulassung (10km) vom Peugeot Händler für gut 35% unter Listenneupreis bekommen. Was könnte ich bei Privatverkauf in 1 oder 2 Jahren mit 25tkm (bzw. 50tkm) noch dafür verlangen? Oder könnte es passieren, daß ich den dann gar nicht mehr losbekomme?
Grüße
Donnerschlag
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Zitat:
Original geschrieben von juemoto
Zum Trost für alle:
Bei meinem Ford Galaxy Ghia 2,8 l ist auch der Motor geplatzt. Und der kam aus dem Hause VW bzw. Audi! War vor dem 407 SW.
Einem Freund ist der 2,0 D im Audi A6 bei 45.000 km auseinenader gegangen! Totalschaden!
Probleme gibt es überall!
Wer meint, dass es Hersteller gibt, welche Fahrzeuge ohne Fehler bauen, kann sich ja selber weiterhin belügen. Das ist mir schon klar und ich kenne sogar einen A6-Fahrer, welcher mit seinem Fahrzeug nur Probleme hatte. Das selbe trifft auch auf einen Kollegen mit einem 5-er BMW zu.
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Zitat:
Hier im Forum überziehen meiner Meinung nach zwei Robin Hoods der Verbraucher gerade mächtig! Hoffentlich wird der Audi bald gliefert!
Glaub mir, hier wird nichts schlechter geredet als es ist. Interessant ist aber, dass sich Personen "angegriffen" fühlen, wenn man negativ über einen Peugeot spricht und schon bekannt gegeben hat, dass der Nachfolger von einer anderen Marke ist. Traurig!
Fühle mich wirklich nicht angegriffen! Im Gegenteil, du geniesst mein volles Mitleid!
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Zitat:
Sorry, aber es wird wirklich langweilig!
Das glaube ich eher nicht, schliesslich kommen ja immer wieder neue Fehler ans Licht. Falls es Dich interssiert, heute wurden bei meinem 407 Coupé (mit aktuell 35'000 Km) beide hinteren Stabilisatoren getauscht. Das kleine Seitenfenster ersetzt, die Bremsen "überarbeitet" und die Frontschürze an den Ecken wieder richtig befestigt. Aber das ist vermutlich normal und bei diversen anderen Herstellern auch so.
Anmerkung:
Seit meiner Aus- und Weiterbildung arbeite ich für Automobilzulieferer für Marken wie BMW, VW, Mercedes, Bentley, Jaguar oder Maybach. Seit nun gut vier Jahren auch als Bereichsleiter und unsere Firma stellt Sicherheitsteile, in erster Linie für Lenksysteme, her. Da weiss ich was es heisst, sich im Null-Fehler-Bereich zu bewegen.
Gruss ROYAL_TIGER
Dann bin ich ja froh, dass bei den o. g. Herstellern keine Mängel auftreten!
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63 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von conferio
Jammern im Forum ist ziemlich nutzlos, zeigt nur eigene Schwächen auf. Wer sich von solchen Darstellungen beeinflussen läßt, ist selber schuld.
Vielleicht gibt es eine Selbsthilfegruppe hier irgendwo?
Gruß
conferio
Da hast Du in der Tat recht.
Aber warnen im Forum ist o.k.
Ich sehe das Problem auch weniger in der Montagsautofrage (obwohl man schon den Eindruck hat, daß Peugeot am ersten Tag der Woche seine Produktionsspitze hat), sondern im Umgang von Peugeot Deutschland damit.
Zitat:
Original geschrieben von conferio
Wenn ich so ein Auto erwischt hätte, binnen 8 Wochen wäre es Fehlerfrei oder getauscht worden.
Jammern im Forum ist ziemlich nutzlos, zeigt nur eigene Schwächen auf. Wer sich von solchen Darstellungen beeinflussen läßt, ist selber schuld.
Vielleicht gibt es eine Selbsthilfegruppe hier irgendwo?
Das Auto lief ja acht Monate lang gut, bis dann der Pleuel Ring gerissen ist und ein Loch in den Motorblock geschlagen hat. Schaden 9.500 Euro. Antwort von Peugeot "Das Fahrzeug ist schon im 4 Jahr und auf einen unzufriedenen Kunden kommen drei zufriedene".
Daher ich hatte keine Chance die Kiste loszuwerden !
Ich will mit meinem Beitrag nur andere Käufer WARNEN nicht ganz so arglos wie ich einen Wagen von Peugeot zu kaufen ohne Gebrauchtwagengarantie und Rechtschutzversicherung, das Verhalten von Peugeot Deutschland ist wirklich unter aller S...., wenn es zu Problemen kommt!
Daher dies ist kein beeinflussen oder jammern, wenn ich diese Infos vorher gehabt hätte, hätte ich auch anders gehandelt !!
Zum Trost für alle:
Bei meinem Ford Galaxy Ghia 2,8 l ist auch der Motor geplatzt. Und der kam aus dem Hause VW bzw. Audi! War vor dem 407 SW.
Einem Freund ist der 2,0 D im Audi A6 bei 45.000 km auseinenader gegangen! Totalschaden!
Probleme gibt es überall! Hier im Forum überziehen meiner Meinung nach zwei Robin Hoods der Verbraucher gerade mächtig! Hoffentlich wird der Audi bald gliefert!
Sorry, aber es wird wirklich langweilig!
Zitat:
Original geschrieben von juemoto
Zum Trost für alle:
Bei meinem Ford Galaxy Ghia 2,8 l ist auch der Motor geplatzt. Und der kam aus dem Hause VW bzw. Audi! War vor dem 407 SW.
Einem Freund ist der 2,0 D im Audi A6 bei 45.000 km auseinenader gegangen! Totalschaden!
Probleme gibt es überall!
Wer meint, dass es Hersteller gibt, welche Fahrzeuge ohne Fehler bauen, kann sich ja selber weiterhin belügen. Das ist mir schon klar und ich kenne sogar einen A6-Fahrer, welcher mit seinem Fahrzeug nur Probleme hatte. Das selbe trifft auch auf einen Kollegen mit einem 5-er BMW zu.
Zitat:
Hier im Forum überziehen meiner Meinung nach zwei Robin Hoods der Verbraucher gerade mächtig! Hoffentlich wird der Audi bald gliefert!
Glaub mir, hier wird nichts schlechter geredet als es ist. Interessant ist aber, dass sich Personen "angegriffen" fühlen, wenn man negativ über einen Peugeot spricht und schon bekannt gegeben hat, dass der Nachfolger von einer anderen Marke ist. Traurig!
Zitat:
Sorry, aber es wird wirklich langweilig!
Das glaube ich eher nicht, schliesslich kommen ja immer wieder neue Fehler ans Licht. Falls es Dich interssiert, heute wurden bei meinem 407 Coupé (mit aktuell 35'000 Km) beide hinteren Stabilisatoren getauscht. Das kleine Seitenfenster ersetzt, die Bremsen "überarbeitet" und die Frontschürze an den Ecken wieder richtig befestigt. Aber das ist vermutlich normal und bei diversen anderen Herstellern auch so.
Anmerkung:
Seit meiner Aus- und Weiterbildung arbeite ich für Automobilzulieferer für Marken wie BMW, VW, Mercedes, Bentley, Jaguar oder Maybach. Seit nun gut vier Jahren auch als Bereichsleiter und unsere Firma stellt Sicherheitsteile, in erster Linie für Lenksysteme, her. Da weiss ich was es heisst, sich im Null-Fehler-Bereich zu bewegen.
Gruss ROYAL_TIGER
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Zitat:
Original geschrieben von juemoto
Zum Trost für alle:
Bei meinem Ford Galaxy Ghia 2,8 l ist auch der Motor geplatzt. Und der kam aus dem Hause VW bzw. Audi! War vor dem 407 SW.
Einem Freund ist der 2,0 D im Audi A6 bei 45.000 km auseinenader gegangen! Totalschaden!
Probleme gibt es überall!
Wer meint, dass es Hersteller gibt, welche Fahrzeuge ohne Fehler bauen, kann sich ja selber weiterhin belügen. Das ist mir schon klar und ich kenne sogar einen A6-Fahrer, welcher mit seinem Fahrzeug nur Probleme hatte. Das selbe trifft auch auf einen Kollegen mit einem 5-er BMW zu.
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Zitat:
Hier im Forum überziehen meiner Meinung nach zwei Robin Hoods der Verbraucher gerade mächtig! Hoffentlich wird der Audi bald gliefert!
Glaub mir, hier wird nichts schlechter geredet als es ist. Interessant ist aber, dass sich Personen "angegriffen" fühlen, wenn man negativ über einen Peugeot spricht und schon bekannt gegeben hat, dass der Nachfolger von einer anderen Marke ist. Traurig!
Fühle mich wirklich nicht angegriffen! Im Gegenteil, du geniesst mein volles Mitleid!
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Zitat:
Sorry, aber es wird wirklich langweilig!
Das glaube ich eher nicht, schliesslich kommen ja immer wieder neue Fehler ans Licht. Falls es Dich interssiert, heute wurden bei meinem 407 Coupé (mit aktuell 35'000 Km) beide hinteren Stabilisatoren getauscht. Das kleine Seitenfenster ersetzt, die Bremsen "überarbeitet" und die Frontschürze an den Ecken wieder richtig befestigt. Aber das ist vermutlich normal und bei diversen anderen Herstellern auch so.
Anmerkung:
Seit meiner Aus- und Weiterbildung arbeite ich für Automobilzulieferer für Marken wie BMW, VW, Mercedes, Bentley, Jaguar oder Maybach. Seit nun gut vier Jahren auch als Bereichsleiter und unsere Firma stellt Sicherheitsteile, in erster Linie für Lenksysteme, her. Da weiss ich was es heisst, sich im Null-Fehler-Bereich zu bewegen.
Gruss ROYAL_TIGER
Dann bin ich ja froh, dass bei den o. g. Herstellern keine Mängel auftreten!
Zitat:
Dann bin ich ja froh, dass bei den o. g. Herstellern keine Mängel auftreten!
Wenn die Teile nicht von unserer Firma stammen, können natürlich massenhaft Fehler auftreten. :D:D
Ach noch was, Fahrzeuge ohne fehlerhafte Teile gibt es nicht. Dazu sind die heutigen Fahrzeuge viel zu komplex. :rolleyes:
Gruss ROYAL_TIGER
Zitat:
Original geschrieben von 120y
Peugeot Deutschland agiert nach dem Motto 'Ist der Ruf erst ruiniert, dann ...'.
Der Grund dürfte darin liegen, daß die Kunden von Peugeot nicht nur ohnehin individualistisch veranlagt sind, sondern aufgrund der in der anspruchsvollen Mittelklasse sehr geringen Verkaufszahlen tatsächlich Einzelkämpfer sind.
Wenn es bei VW, Opel oder BMW Probleme mit einer Baureihe gibt, dann heult nicht nur die (schon wegen ihrer absoluten Zahl viel besser vernetzte und damit machtvollere) Privatkundschaft auf, sondern insbesondere die Firmenkunden.
Und die können wirklich Druck machen und tun das auch sehr effektiv.
Aber die paar Peugeot 407-Kunden sind eben gar keine 'Lobby', mit denen kann man umgehen wie man will. Oder kennt jemand 'ne Firma, die ihren Vertrieb und ihr mittleres Management mit 407ern ausstattet?
Selbst in Frankreich stehen vor den Tagungshotels mehr Passats oder 3er BMWs ...
Zitat:
Original geschrieben von peugotjoe
Zitat:
Original geschrieben von 120y
Peugeot Deutschland agiert nach dem Motto 'Ist der Ruf erst ruiniert, dann ...'.
Der Grund dürfte darin liegen, daß die Kunden von Peugeot nicht nur ohnehin individualistisch veranlagt sind, sondern aufgrund der in der anspruchsvollen Mittelklasse sehr geringen Verkaufszahlen tatsächlich Einzelkämpfer sind.
Wenn es bei VW, Opel oder BMW Probleme mit einer Baureihe gibt, dann heult nicht nur die (schon wegen ihrer absoluten Zahl viel besser vernetzte und damit machtvollere) Privatkundschaft auf, sondern insbesondere die Firmenkunden.
Und die können wirklich Druck machen und tun das auch sehr effektiv.
Aber die paar Peugeot 407-Kunden sind eben gar keine 'Lobby', mit denen kann man umgehen wie man will. Oder kennt jemand 'ne Firma, die ihren Vertrieb und ihr mittleres Management mit 407ern ausstattet?
Selbst in Frankreich stehen vor den Tagungshotels mehr Passats oder 3er BMWs ...
naja der 406 lief für Peugeot Verhältnisse ganz gut in Deutschland, ich hatte mit dem 407 eine Probefahrt gemacht und war sofort kuriert.... optisch von aussen ganz schick aber das war es dann. Da waren schon an dem neuen Vorführer die ganzen Macken zu spüren die ich bei meinen früheren Peugeots hatte (dort allerdings erst nach 100tkm+)
lg
Peter
Na ja,
wenn ich mir die Historie von dem Vorposter ansehe, VW, sollte er sich mal den Test bei Auto Bild durchlesen. 90% der TDI Motoren bei VW haben Risse im ZylinderKopf, Konstruktionsbedingt........Hier posten oftmals "Opfer" eines Mißgeschicks, was bei jeder Automarke auftreten kann. Allerdings sehe ich bei Peugeot Autos und Dieselmotoren aus eigener Erfahrung keine besonderen Probleme.
Lg
conferio
Zitat:
Original geschrieben von conferio
Na ja,
wenn ich mir die Historie von dem Vorposter ansehe, VW, sollte er sich mal den Test bei Auto Bild durchlesen. 90% der TDI Motoren bei VW haben Risse im ZylinderKopf, Konstruktionsbedingt........Hier posten oftmals "Opfer" eines Mißgeschicks, was bei jeder Automarke auftreten kann. Allerdings sehe ich bei Peugeot Autos und Dieselmotoren aus eigener Erfahrung keine besonderen Probleme.
Lg
conferio
Mit meinen Peugeot 205'er hatte ich auch nie Probleme top zuverlässige Autos. Aber vom 407 bin ich enttäuscht, nicht nur weil der Motor bei 38.000 Kilometern über den Jordan gegangen ist, sondern wirklich über die schlechte Verarbeitung !!! Natürlich kann es sein das ich nur ein "Montagsfahrzeug" erwischt habe. Der KFZ-Meister meines Vertrauens, sagte mir auch bei den heutigen Automarken gibt es keine wo man sagen könnte sie seinen wirklich toll und nicht reparaturanfällig, alles reine Glücksache. Sie haben nur eines gemeinsam sie sind überteuert !!
Und das Verhalten von Peugeot-Deutschland ist wirklich unter aller Sau !! Für mich ist das größere Argument keinen Peugeot mehr zu kaufen, weil weder der Händler noch Peugeot-Deutschland kundenorientiert handeln, sondern eher im Gegenteil einen versuchen mit Lächerlichkeiten abzuspeisen !!!
Zitat:
Mit meinen Peugeot 205'er hatte ich auch nie Probleme top zuverlässige Autos. Aber vom 407 bin ich enttäuscht, (...), sondern wirklich über die schlechte Verarbeitung !!!
Ist bei mir genau so, nur hatte ich vorher einen 206 GT. Dieser war während mehr als sechs Jahren ein super Fahrzeug.
Zitat:
Natürlich kann es sein das ich nur ein "Montagsfahrzeug" erwischt habe. Der KFZ-Meister meines Vertrauens, sagte mir auch bei den heutigen Automarken gibt es keine wo man sagen könnte sie seinen wirklich toll und nicht reparaturanfällig, alles reine Glücksache.
Richtig, nur braucht man beim 407 eine grössere Portion Glück als bei anderen Mittelklassefahrzeugen.
Gruss ROYAL_TIGER
Kurz das Ende der Geschichte:
Nach langem hin und her und nachdem es um Haaresbreite ein 407er geworden wäre, wurde es nun ein 530d.
Der eigentliche Gag ist aber, daß der 407er, der mir im Oktober nach dem Totalausfall meines Astras vor der Nase weggeschnappt wurde, nun wieder beim gleichen Händler steht, allerdings mit 5000km mehr auf dem Tacho. Man kann zwar nur spekulieren, aber vermutlich war der Käufer nicht zufrieden damit, wenn er ihn nach 2 Monaten wieder zurückgibt:confused:.
Hallo an alle im 407er - Forum.
Zu all den nachteiligen Beiträgen zum 407er ist es mir ein Bedürfnis hier etwas positives beitragen.
Ich fahre einen 407SW ,2.0 Diesel, Bauj.2004. Ich habe mit diesem Auto bisher sehr gute Erfahrungen gemacht.Tachostand aktuell : 78344 km.
Der Wagen läuft wie ein Uhrwerk. Ruhig, kein Klappern , kein Ausfall der Elektronik, sehr sparsam im Verbrauch.Bei normaler Fahrweise im Mittel eine Reichweite von ca. 1000km.
Ich bin mit dem Wagen sehr zufrieden.Der nächste wird wohl wieder ein Peugeot sein.
Desweiteren fahre ich noch einen 406 Break , 2,0 Benziner,135Ps, Bauj.2000. Läuft ,toi,toi,toi , wie ein Uhrwerk.
Fazit: ein dreifach H O C H auf Peugeot .
Zitat:
Original geschrieben von kukai
Hallo an alle im 407er - Forum.
Zu all den nachteiligen Beiträgen zum 407er ist es mir ein Bedürfnis hier etwas positives beitragen.
Ich fahre einen 407SW ,2.0 Diesel, Bauj.2004. Ich habe mit diesem Auto bisher sehr gute Erfahrungen gemacht.Tachostand aktuell : 78344 km.
Der Wagen läuft wie ein Uhrwerk. Ruhig, kein Klappern , kein Ausfall der Elektronik, sehr sparsam im Verbrauch.Bei normaler Fahrweise im Mittel eine Reichweite von ca. 1000km.
Ich bin mit dem Wagen sehr zufrieden.Der nächste wird wohl wieder ein Peugeot sein.
Desweiteren fahre ich noch einen 406 Break , 2,0 Benziner,135Ps, Bauj.2000. Läuft ,toi,toi,toi , wie ein Uhrwerk.
Fazit: ein dreifach H O C H auf Peugeot .
Danke für diesen Beitrag, aber sollte das eingeltich nicht der Normalfall für alle verkauften Fahrzeuge sein?
Gruss ROYAL_TIGER
Na Leute, eigentlich ging es hier ja nur um den Wiederverkaufswert. Ist mir etwas schleierhaft, warum dann daraus so fix eine Diskussion um die Qualität wurde. Kann aber die Leute verstehen, die mit ihren Autos Ärger hatten und nun mal etwas Dampf ablassen wollen.
Habe meinen 407 SW 2,0D Plat. nun seit 12/05 und bin gerade mal rd. 32 tkm gefahren. Klar, es gab die üblichen Reparaturen. Bei ca. 20 tkm die Kupplung und bei ca. 30 tkm das rechte Traggelenk. Habe die 5-Jahres-Garantie inkl. Wartung und Verschleiß. Kostet ca. 35 Euro im Monat. Hat sich vielleicht jetzt schon bezahlt gemacht - und man kann gut schlafen.
Ansonsten: Nur Sonnenschein! Verbrauch im Durchschnitt bei 7 l/100km mit einer Spanne von etwa 5,5 bis 8 Liter. Nichts was klappert, knarzt, quietscht oder andere Geräusche macht. Noch nie Elektronikprobleme - auch keine mit dem Navi. Und, etwas ganz Wichtiges, eine kompetente und freundliche Werkstatt. Denn ohne die kann der beste Autofahrer mit dem besten Auto ganz schnell verzweifeln. Ganz egal, welche Marke er fährt. Kenne da aus dem Kollegenkreis einige Problemfälle mit Premiummarken. Kann da mitreden. Bin mal 10 Jahre lang 2 Volvos gefahren. Puuh. Und dann bei Peugeot gelandet. Und bin so zufrieden wie meine Herzdame mit ihrem 207er.
So, das musste auch mal geschrieben werden zu dem bösen 407er.
Ach ja, was den Wiederverkaufswert angeht. Da gibt es vielleicht erhebliche prozentuale Unterschiede beim Wertverlust. Wir Privatfahrer, die nicht das Glück haben einen Dienstwagen fahren zu können, sollten aber auch auf den effektiven Verlust in Euro achten. Und da habe ich doch gehörige Zweifel, dass da ein 407er am Ende schlechter abschneidet als ein Produkt aus heimischer Produktion.
Allen eine knitterfreie Fahrt und Grüße ins Forum!
Todoka