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Wieder Rückruf für Touran Ecofuel wegen rostiger Gasflaschen
Hallo zusammen,
VW verschickt wieder Rückrufschreiben für den Ecofuel. Betroffen sind anscheinend auch Fahrzeuge, bei denen die ersten beiden Rückrufe bereits abgearbeitet wurden.
Es geht wohl mal wieder um Rost an den hinteren Flaschen. Diese sollen deaktiviert und auf Rost untersucht werden. Die vorderen Flaschen sollen nur auf Rost geprüft und nur bei positivem Befund deaktiviert werden.
Wie im Fall eines negativen Befunds seitens VW vorgegangen wird, bleibt abzuwarten. Da es Fahrzeuge betrifft die mindestens 8 und maximal 16 Jahre alt sind, ist es interessant, ob wie bei den ersten beiden Rückrufen mit Kulanz zu rechnen ist. Am 1.1.2022 waren in Deutschland noch ca. 5500 Touran Ecofuel (2.0 und 1.4) zugelassen.
Betroffene können hier gern berichten was bei ihren Fahrzeugen festgestellt wurde.
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881 Antworten
Hab heute Antwort vom KBA auf meine Anfrage erhalten:
Zitat:
Im Rahmen einer erneuten Rückrufaktion werden daher in einem ersten Schritt die hinteren Gastanks deaktiviert und die vorderen einer Sichtprüfung unterzogen. Dies dient der unmittelbaren Gefahrenabwehr. Nach derzeitigem Kenntnisstand wird in einem zweiten Schritt bei ausreichender Ersatzteilverfügbarkeit der Unterboden-Tragerahmen dahingehend geändert, dass eine vollumfängliche Sichtprüfung im eingebauten Zustand möglich wird. Dazu ist die Demontage aller Tanks, die Kontrolle auf Korrosion aller Tanks und ggf. deren Austausch vorgesehen. Die Ersatzteilverfügbarkeit ist derzeit noch nicht hergestellt. Das KBA wird die Maßnahme bis zur Umsetzung beobachten und eingreifen, sollten Hinweise vorliegen, dass die Gefährdung nicht vollumfänglich beseitigt wird.
Dem KBA ist kein Unterschied zwischen dem vom Hersteller versandten Erstanschreiben und der Erinnerung bekannt. Die dem KBA für diese der Maßnahme der Aktion vorliegende Werkstattanweisung sieht eine Sichtprüfung der vorderen Tanks vor.
Interessant, aber sehr widersprüchlich. Wie soll jemals eine vollumfängliche Sichtprüfung im eingebauten Zustand möglich sein? Außerdem weiß das KBA um die Änderung im Anschreiben, sieht aber trotzdem eine Inspektion der vorderen Flaschen vor? :confused:
Zitat:
@VVW schrieb am 15. September 2022 um 20:57:31 Uhr:
Zitat:
Dem KBA ist kein Unterschied zwischen dem vom Hersteller versandten Erstanschreiben und der Erinnerung bekannt. Die dem KBA für diese der Maßnahme der Aktion vorliegende Werkstattanweisung sieht eine Sichtprüfung der vorderen Tanks vor.
Interessant, aber sehr widersprüchlich. Wie soll jemals eine vollumfängliche Sichtprüfung im eingebauten Zustand möglich sein? Außerdem weiß das KBA um die Änderung im Anschreiben, sieht aber trotzdem eine Inspektion der vorderen Flaschen vor? :confused:
Das liest Du falsch. Die Werkstattanweisung stammt nicht vom KBA, sondern von VW. Das KBA hat lediglich den Rückruf der hinteren Flaschen angeordnet. Der Rest inkl Stichtprüfung war VW's Idee und wurde dem KBA zur Genehmigung vorgelegt. Ich habe den Verdacht, dass die Art der Durchführung in der jetzigen Praxis auch beim KBA nicht auf Sympathie stößt. Wenn im Zuge der Ausführung die Kunden durch den Hersteller derart benachteiligt werden, dass dies abschreckend wirkt, kann das vom KBA angestrebte Ziel des Rückrufes (Sicherheit möglichst vieler Anlagen in möglichst kurzer Zeit) nicht erreicht werden.
Zitat:
@VVW schrieb am 15. September 2022 um 20:39:22 Uhr:
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 15. September 2022 um 13:23:44 Uhr:
Von daher besteht dort wohl kein Handlungsbedarf zumal der Rost bei der GAP ja einfacher auffällt.
Auf der Oberseite der Flaschen erkennst Du weder beim Touran, noch bei Caddy oder Passat Rost. Was das mit dem Käfig zu tun haben soll, würde ich gern wissen. Vorn hat der Touran keinen Käfig, trotzdem scheinen die Flaschen zu rosten. Komisch, oder?
Auch die vorderen Flaschen liegen in einem Haltekäfig - mit sehr breiten Stahlstreben. Teil des Problems ist, dass die gerne rosten und nicht erkennbar ist, wie weit nach innen der Rost reicht oder ob er auch die Flaschen berührt, ohne Teile der Abgasanlage, den Käfig und die Flaschen zu demontieren.
Zitat:
@commander140 schrieb am 30. August 2022 um 09:43:05 Uhr:
Ich habe eine Mail an die Kundenbetreuung zu VW geschickt mit der Bitte um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, nachdem ich meine FIN auf der Homepage geprüft habe.
@commander140 : Wie lange hat das bei dir gedauert? Habe da vor >1Woche per Mail angefragt, Case-Eröffnungs-Bestätigung bekommen, vorgestern nochmal nachgefragt, keine Reaktion...
Das hat schon ein paar Wochen gedauert. Kann aber nicht mehr genau sagen, wie lange.
Hallo Leute neues vom Apollo und seinem Touran,
habe am letzten Freitag TÜV bekommen und die haben die Flaschen hinten und vorn ganz, ganz, genau ca. 2 Std geprüft, habe das aber nicht in einer VW Werkstatt gemacht. Es war eine freie Werkstatt neben dem TÜV.
Bei mir sehen die hinteren wie nagelneu aus, weil die auch erst vor 1,5 Jahren samt Käfig erneuert wurden.
Meine vorderen Flaschen, die vor 4 Jahren getauscht wurden, sahen gut aus aber weil der Käfig halt 16 Jahre alt ist und schon sehr rostig ist hat der TÜV ganz genau hingeschaut und hat festgestellt, das ein Halteband kein Gummi mehr hat und die Flasche an der Stelle direkt auf dem Stahlkäfig liegt. So am Mittwoch habe ich Termin bei meiner VW Werkstatt, der Chef hat sich gewundert das ich TÜV bekommen habe obwohl doch ein Rückruf von VW gibt. Sie werden natürlich die zwei hinteren Tanks zudrehen, naja sollen Sie doch dann fahr ich halt noch mit 14 kg Gas umher.
Aber an die vorderen Tanks werde ich Sie nicht ranlassen, weil der Rückruf ja nur die hinteren Tanks betrifft.
Zitat:
@apollo13 schrieb am 18. September 2022 um 20:08:18 Uhr:
Hallo Leute neues vom Apollo und seinem Touran,
habe am letzten Freitag TÜV bekommen und die haben die Flaschen hinten und vorn ganz, ganz, genau ca. 2 Std geprüft, habe das aber nicht in einer VW Werkstatt gemacht. Es war eine freie Werkstatt neben dem TÜV.
Bei mir sehen die hinteren wie nagelneu aus, weil die auch erst vor 1,5 Jahren samt Käfig erneuert wurden.
Meine vorderen Flaschen, die vor 4 Jahren getauscht wurden, sahen gut aus aber weil der Käfig halt 16 Jahre alt ist und schon sehr rostig ist hat der TÜV ganz genau hingeschaut und hat festgestellt, das ein Halteband kein Gummi mehr hat und die Flasche an der Stelle direkt auf dem Stahlkäfig liegt. So am Mittwoch habe ich Termin bei meiner VW Werkstatt, der Chef hat sich gewundert das ich TÜV bekommen habe obwohl doch ein Rückruf von VW gibt. Sie werden natürlich die zwei hinteren Tanks zudrehen, naja sollen Sie doch dann fahr ich halt noch mit 14 kg Gas umher.
Aber an die vorderen Tanks werde ich Sie nicht ranlassen, weil der Rückruf ja nur die hinteren Tanks betrifft.
Dann hau da jetzt gut Unterbodenschutzwachs etc. Drauf damit sie noch lange leben.
Und was machste mit der am Käfig aufliegenden Flasche? So ist die ja in Kürze hin (wenn die Kiste nicht eh vor der nächsten HU weggeworfen wird)...
Zitat:
@gato311 schrieb am 18. September 2022 um 20:29:14 Uhr:
Und was machste mit der am Käfig aufliegenden Flasche? So ist die ja in Kürze hin (wenn die Kiste nicht eh vor der nächsten HU weggeworfen wird)...
Da muss Gummi zwischen...
Wo soll denn Unterbodenschutzwachs hin, ist das denn nicht eine schwarze klebrige Masse?
LG Apollo
Nee, transparent, honigartig. Ab Werk kommt das aber nur an den Ventilstutzen.
Das Problem am Wachs ist, dass es aushärtet und dann unterwandert wird von der Feuchtigkeit, die da nicht abtrocknen kann, macht also mit etwas Pech das Problem schlimmer.
Ich habe bei meinem Seat Mii damals wegen der besseren dauerhaften Kriechfähigkeit den Tanks mit Fluid Film bearbeitet auf Leinölfirnis-Basis.
Hier hat sich aber über die vielen Jahre herausgestellt, dass die Gummibänder unter den Metallhalteriemen das Zeug auf Dauer nicht so gut finden und weich werden. Würde damit also in Zukunft auch nur an den Ventilsitz gehen und mich von den Riemen eher fernhalten.
Wenn man alle 5 Jahre die Gummiunterlagen neu macht, ist das mit dem Fluid Film sicher ne Variante.
Ansonsten würde ich heute an den Stellen Fett nehmen, was dem Gummi nichts anhaben kann. Kann man wie Fluid Film auch leicht abwischen, wenn ein TÜV-Prüfer motzt, dass er nix sieht.
Fluid Film ist ein kriechöl..Nimmst du Teroson wx210 ist Ruhe und trotzdem alles schön sichtbar,da transparent
TÜV und Dekra nehmen nicht ab
durch das Abschalten der beiden hinteren Flaschen wäre die ABE erloschen...
Hallo
Hat jemand schon einmal überlegt einen Rechtsanwalt aufzusuchen oder eine Sammelklage anzustoßen den normal ist das nicht was VW da abzieht sehr undurchsichtig.
Bei mir hat heute der Rückruf nicht funktioniert Flaschen noch halb voll und dick mit Fett und Wachs konserviert das laut Werkstatt so überhaupt nicht geht den TÜV hats vor 8 Mon nicht gejuckt
MFG
Jochen