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Wie zufrieden mit einem 1.8 TSFI 160 PS Sportback?

Audi A3 8PA Sportback

Hallo,

 

überlege gerade, mir einen gebrauchten Sportback 1.8 TSFI BJ 2009 zuzulegen. Wie ist denn die Laufkultur des Motors, lässt er sich spritzig fahren und kommt echtes Turbofeeling auf? Gibt es "Krankheiten", die schnell die Kosten in die Höhe treiben?

 

Weiß jemand, wo ich ein passendes Datenblatt zu einem BJ 2009er finde? Die bisher aus dem Internet gefischten technischen Daten variieren oft sehr, z.B. die 0-100 km/h Angaben von 7,8s bis hin zu 8,4s. Gab es zwischen 2006-2010 größere Überarbeitung des Motor, da die Daten nicht einheitlich sind?

 

Wie familientauglich ist zudem der Sportback.

 

Würde mich über ein paar kurze Erfahrungsberichte freuen.

Beste Antwort im Thema

das "TFSI" steht ich meine seit MJ 2011 auf der Heckklappe... da hat Audi die Hubraumbezeichnung beim A3 abgeschafft. Kann also auch ein 1.2 etc. sein !

Ich habe nen CDAA von Mai 2012 und bin begeistert... aber das hast du ja sicherlich schon gelesen :o

Wie lange willst du BZB im Passat und CDAA im A3 eigentlich noch vergleichen ? Zwei ganz andere Fahrzeuge und zwei verschiedene Motoren. Manchmal denkt man es wäre besser du verkaufst den A3 und fährst lieber Passat weiter...

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Zitat:

Original geschrieben von stroop

also zum Verbrauch muss ich auch sagen: 5,8l ist zwar schon wenig, aber durchaus möglich. In meinem Fall hatte ich bei einer 100km Autobahnfahrt (mit Hügeln) und stur gehaltenen 110kmh einen Verbrauch von 6.2l (ohne Tempomat). Ich denke, das ist möglich.

 

Aber wenn der A3 dem Passat in Puncto 0-100 (und 100-200?) ebenbürtig ist - wann kommt denn dann die "Aufholjagd" des A3? Kann es wirklich nur eine Art "Täuschung" sein, weil der Motor nicht so laut ist, wie gesagt wurde, oder weil man einfach sportlicher im Passat drinsitzt?

Kann ich mir irgendwie nich vorstellen...

Laut Papier ist der Passat von 0-100 km/h langsamer, rund 1 Sekunde. Der Passat entwickelt v.a. im 2. + 3. Gang gefühlt mehr Kraft. In den anderen Gängen fährt er sich wie der A3 mit dem 160 PS Motor. Wobei hier der A3 eigentlich wegen der 200 kg weniger Gewicht auch die Nase vorne haben müsste. Vielleicht haben sie beim Passat aber den Ladedruck etwas angehoben, um das schwere Schiff schneller in Bewegung zu setzen - eventuell kommt daher das sportlichere "Feeling".

Ich denke mal eher das ist die Streuung des 1.8er, weil der Passat hat sogar die gleichen Getriebeübersetzungen wie der A3. Somit wird der Passat 1.8er nen Stück besser als angegeben sein und der im A3 nen Stück schlechter oder gerade so auf den angegebenen Werten.

Mein Eindruck ist auch, das die Beschleunigung zwar sehr gut ist, allerdings fühlt sie sich nicht so an. Kein Tritt in den Hintern wenn der Turbo einsetzt oder Ähnliches.

Was ich momentan mal bemerke, das wenn ich Rollen lasse und wieder Gas gebe, der Motor eine Sekunde braucht bis er das gas annimmt und in dieser Sekunde leicht ruckelt. ist das normal?

Beste Grüße,

Flo

Zitat:

Original geschrieben von Machine300

 

Was ich momentan mal bemerke, das wenn ich Rollen lasse und wieder Gas gebe, der Motor eine Sekunde braucht bis er das gas annimmt und in dieser Sekunde leicht ruckelt. ist das normal?

 

Beste Grüße,

Flo

Ja, dass er oft eine Sekunde braucht, bis er zubeißt, kenne ich von meinem auch. Der Passat packt sofort zu im 2. und 3. Gang - keine Ahnung, was da anders ist als beim A3. Ruckeln konnte ich bisher nicht feststellen. Es gibt allerdings einen Punkt, wenn man kurz vom Gas geht und gleich wieder drauf, bei dem jeder Turbo ruckelt. Passiert nur manchmal, kenne ich von allen 4 Turboladern, die ich bisher gefahre bin. Irgendwo habe ich dafür auch mal eine Erklärung gelesen, die ich aber vergessen habe.

Zitat:

Original geschrieben von Corx

Zitat:

Original geschrieben von Machine300

 

Was ich momentan mal bemerke, das wenn ich Rollen lasse und wieder Gas gebe, der Motor eine Sekunde braucht bis er das gas annimmt und in dieser Sekunde leicht ruckelt. ist das normal?

Beste Grüße,

Flo

Ja, dass er oft eine Sekunde braucht, bis er zubeißt, kenne ich von meinem auch. Der Passat packt sofort zu im 2. und 3. Gang - keine Ahnung, was da anders ist als beim A3. Ruckeln konnte ich bisher nicht feststellen. Es gibt allerdings einen Punkt, wenn man kurz vom Gas geht und gleich wieder drauf, bei dem jeder Turbo ruckelt. Passiert nur manchmal, kenne ich von allen 4 Turboladern, die ich bisher gefahre bin. Irgendwo habe ich dafür auch mal eine Erklärung gelesen, die ich aber vergessen habe.

Danke für die schnelle Antwort. Ok, das erleichtert mich dann doch. Dann werde ich mal drauf achten, wann er das nächste mal ruckelt. Ich glaube es war sogar wenn man kurz vom Gas geht und gleich wieder drauf.

Könnt ihr mal schauen, welcher Verbrauch bei euch bei Tempo 100 km/h im FIS angezeigt wird. Der A3 soll ja 5,3l außerstädtisch benötigen. Ich komme bei Tempo 100km/h in der Ebene mit GRA nicht unter 7,2 l/100km. Auf Landstraßen bin ich weit von den den 5,3 l entfernt - wenn es gut läuft, sind es 6,8 l/100 km.

Zitat:

Original geschrieben von Corx

Könnt ihr mal schauen, welcher Verbrauch bei euch bei Tempo 100 km/h im FIS angezeigt wird. Der A3 soll ja 5,3l außerstädtisch benötigen. Ich komme bei Tempo 100km/h in der Ebene mit GRA nicht unter 7,2 l/100km. Auf Landstraßen bin ich weit von den den 5,3 l entfernt - wenn es gut läuft, sind es 6,8 l/100 km.

Bin der Meinung ich habe bei 100 im 6. ca. 5,7l im FIS. Kann mich aber auch täuschen.

Zitat:

Original geschrieben von pcs_pcs

Zitat:

Original geschrieben von Corx

Könnt ihr mal schauen, welcher Verbrauch bei euch bei Tempo 100 km/h im FIS angezeigt wird. Der A3 soll ja 5,3l außerstädtisch benötigen. Ich komme bei Tempo 100km/h in der Ebene mit GRA nicht unter 7,2 l/100km. Auf Landstraßen bin ich weit von den den 5,3 l entfernt - wenn es gut läuft, sind es 6,8 l/100 km.

Bin der Meinung ich habe bei 100 im 6. ca. 5,7l im FIS. Kann mich aber auch täuschen.

Kannst du mal in den nächsten Tagen darauf achten. Würde mich interessieren. Denn bisher ist unser Passat sparsamer als der A3 und ich habe immer mehr den Verdacht, dass irgendetwas mit dem A3 nicht stimmt, obwohl der :) den Fehlerspeicher vor meinen Augen ausgelesen hat und diese keine Fehler anzeigte. Es kann ja nicht sein, dass der Verbrauch im 6. Gang bei Tempo 100 bei 7.2 l liegt und bei anderen unter 6l.

Kurz vor Kauf wurde das Kombiinstrument bei dem Wagen getauscht - kann es sein, dass er noch in einer Anlernphase ist und zum einen nach 1000km besser zieht und weniger Sprit verbraucht? Tankt ihr eigentlich Super, Super Plus oder E10?

am 26. September 2013 um 6:17

Zitat:

Original geschrieben von pcs_pcs

Zitat:

Original geschrieben von Corx

Könnt ihr mal schauen, welcher Verbrauch bei euch bei Tempo 100 km/h im FIS angezeigt wird. Der A3 soll ja 5,3l außerstädtisch benötigen. Ich komme bei Tempo 100km/h in der Ebene mit GRA nicht unter 7,2 l/100km. Auf Landstraßen bin ich weit von den den 5,3 l entfernt - wenn es gut läuft, sind es 6,8 l/100 km.

Bin der Meinung ich habe bei 100 im 6. ca. 5,7l im FIS. Kann mich aber auch täuschen.

drunter komme ich auch nicht, bisher blitzte nur einmal kurz 5,6 auf, danach nie wieder

Zitat:

Original geschrieben von BluField62

Zitat:

Original geschrieben von pcs_pcs

 

 

Bin der Meinung ich habe bei 100 im 6. ca. 5,7l im FIS. Kann mich aber auch täuschen.

drunter komme ich auch nicht, bisher blitzte nur einmal kurz 5,6 auf, danach nie wieder

Lese ich das richtig, du hast auch nur einen Verbrauch von 5,7l/100km im FIS bei konstant Tempo 100km/h? Wieso meldet mein FIS 7,2 l/100km/h. Bei Tempo 80 habe ich 6,2 l/100km? Deutet das auf einen Fehler im Motor hin, d.h. eventuell eine Undichtigkeit, die dazu führt, dass der Motor mehr Benzin benötigt, um 100km/h zu erreichen? Oder spinnt mein FIS?

Zitat:

Original geschrieben von Corx

Zitat:

Original geschrieben von BluField62

 

drunter komme ich auch nicht, bisher blitzte nur einmal kurz 5,6 auf, danach nie wieder

Lese ich das richtig, du hast auch nur einen Verbrauch von 5,7l/100km im FIS bei konstant Tempo 100km/h? Wieso meldet mein FIS 7,2 l/100km/h. Bei Tempo 80 habe ich 6,2 l/100km? Deutet das auf einen Fehler im Motor hin, d.h. eventuell eine Undichtigkeit, die dazu führt, dass der Motor mehr Benzin benötigt, um 100km/h zu erreichen? Oder spinnt mein FIS?

Ich schau die Tage nochmal genauer. Aus'm Kopf weiß ich nur, dass ich ca. 12l bei 180 verbrauche :D

Vielleicht die sehr alten, sehr lauten Reifen, die einen enormen Rollwiderstand haben?

am 26. September 2013 um 11:02

nein nein, nicht bei konstant 100.

Meine Messung war auf einer ca. 15 Km langen Strecke mit Verkehr, wo zwischen 70 und 100 Km/h gefahren werden konnte, inkl. ein paar roten Ampelphasen und 2 - 3 Überholvorgängen.

Gemessen ab Stillstand, also Anfangsverbrauch von ca. 15 L.

Mein Stadtverbrauch von 6,5 - 6,8 L passt auch wohl nur hier in der eher ländlichen Gegend, Einwohnerzahl ca. 60000. In einer Großstadt wie z.B. Düsseldorf wäre mein Verbrauch bestimmt höher.

am 26. September 2013 um 11:04

Zitat:

Original geschrieben von pcs_pcs

Zitat:

Original geschrieben von Corx

 

Lese ich das richtig, du hast auch nur einen Verbrauch von 5,7l/100km im FIS bei konstant Tempo 100km/h? Wieso meldet mein FIS 7,2 l/100km/h. Bei Tempo 80 habe ich 6,2 l/100km? Deutet das auf einen Fehler im Motor hin, d.h. eventuell eine Undichtigkeit, die dazu führt, dass der Motor mehr Benzin benötigt, um 100km/h zu erreichen? Oder spinnt mein FIS?

Ich schau die Tage nochmal genauer. Aus'm Kopf weiß ich nur, dass ich ca. 12l bei 180 verbrauche :D

Vielleicht die sehr alten, sehr lauten Reifen, die einen enormen Rollwiderstand haben?

Als ich gestern auf der Autobahn ca. 100 Km unterwegs war, hatte ich im FIS 6,8 L bei ca. 160 Km/h stehen.

Zitat:

Original geschrieben von BluField62

Als ich gestern auf der Autobahn ca. 100 Km unterwegs war, hatte ich im FIS 6,8 L bei ca. 160 Km/h stehen.

Da hattest du aber Rückenwind und bist die ganze Strecke tendenziell bergab gefahren oder dein FIS weicht vom realen sehr stark ab. Ich würde mal sagen so um die 8l ist normal bei 160 (so war es bei meinem BZB 1.8TFSI MJ08 und jetzt bei meinem jetzigen CDAA MJ12 mit quattro), außer man hat Gegenwind, Schnee etc.

Bei uns habe ich wenn ich in der Stadt fahre nicht unter 10liter Verbrauch, aber da gibts auch nicht viele grüne Wellen und dabei drehe ich bis höchstens 3000rpm. Überland mit einem großteil rollen und glücklichen Ampelschaltungen komme ich auch mal unter 7liter.

Alles in allem habe ich im BCM2 nach 20tkm 8,4Liter Durchschnittsverbrauch und nachgerechnet an der Tanke geht die Tendenz eher zur 9.

am 26. September 2013 um 13:00

Zitat:

Original geschrieben von BluField62

Als ich gestern auf der Autobahn ca. 100 Km unterwegs war, hatte ich im FIS 6,8 L bei ca. 160 Km/h stehen.

Hört sich eher so an, als sei das FIS defekt. So einen Wert erreiche ich nicht mal mit dem 2.0 TDI.

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