Wie viele km hat euer W213? Welche Note gebt Ihr? Die schönste/ärgerlichste Eigenschaft? Erlebnisse
Hallo ins Forum!
Seit einem halben Jahr wird der W213 ausgeliefert und ich finde es interessant zu erfahren, wer seit wann schon wieviel Kilometer mit seinem Dicken zurückgelegt hat.
Aufschlussreich fände ich auch, ein Stimmungsbild zu erfassen. Die meisten äußern sich in den W213-Threads positiv. Aber reicht es im Schulnotensystem (1-6) auch für eine glatte 1 oder schafft es der W213 „nur“ auf eine 2? Bei einem User habe ich gar die Vermutung, dass er eine 6 austeilt.
Und schließlich: Wie sieht das ärgste „kleine Ärgernis“ aus? Welches Details gefällt Euch am allerbesten? Ist vielleicht sogar Grund für die Benotung?
Meine (natürlich rein subjektiven) Antworten lauten:
Ich habe meinen Dicken seit vier Tagen und nunmehr 1.000 Kilometer drauf.
Nach der Werksabholung eine kleine Überlandpartie auf der Schwäbischen Alb. Am nächsten Tag die Heimfahrt nach Hamburg. Und an Tag drei eine Tour nach Mecklenburg-Vorpommern.
Schulnote: 2 – weil das Comand nicht mehr die kommenden Rasthöfe und Parkplätze anzeigt. Das empfinde ich als ein ziemliches Ärgernis (abgesehen vom schlechten UKW-Radioempfang)
Am meisten gefallen mir bei meinem Interieur die Zierelemente aus Holz Esche hellbraun offenporig. Und ich habe endlich wieder einen Stern auf der Haube! ;)
Bin gespannt, wie es bei Euch aussieht...
Beste Antwort im Thema
Es ist schwer, den Wagen in Schulnoten zu beurteilen. Es wird ihm auch nicht gerecht. Unser 350d ist jetzt etwa 8000km gelaufen. Entsprechend viel Langstrecke war dabei, aber auch einige Großstadtpassagen. Meine Frau fährt ihn stadtnah an meinen Homeoffice-Tagen und oft, wenn ich tagsüber fliege. Ich fahre zumeist Langstrecken.
Was fällt sofort auf, wenn man vom Vorgänger kommt, einem S300 Hybrid MOPF? Der Neue ist leiser, schon bei Abrollgeräuschen und Windgeräuschen - wie eine andere Wagenklasse, obwohl kein Akustikpaket bestellt wurde. Der Innenraum ist ebenfalls, tja, ein Klassenunterschied (wir haben innen Exclusive-Ausstattung) - ist das eine Pracht! Metall, Glas, Holz, Leder. Kunststoffe gibt es, sie fallen kaum auf. Der Widescreen ist schööööön! Die Sitze sind eine Verbesserung, besonders meine Frau findet die Unterstützung am Rücken im neuen Fahrzeug viel angenehmer. Ich genieße die Sitzflächenverlängerung. Dazu sollte man sagen, wir sind beide groß, schlank und ohne Rückenprobleme, sitzen beide sehr aufrecht.
Der Motor ist .....stark. Er hat ein ausgeprägtes Turboloch. Das merkt man beim Anfahren trotzdem nicht, weil der Wandler sehr direkt stellt, die 9-Gang-Automatik sehr kurze untere Gänge hat und der Motor mit solidem Grundhubraum von 3l antritt. Er fährt also auf Wunsch rasant an, dann kommt der Turbobums und die Räder drehen bei ca. 25 km/h auch bei optimaler Fahrbahnbeschaffenheit durch. Wahnsinn! Jetzt fahren wir beide nur im Ausnahmefall so an, unser Fahrstil ist eher entspannt aber nicht lahm. Eher erlebe ich, wie beeindruckend das Fahrzeug auf der Autobahn in jedem Geschwindigkeitsbereich auch bei kleiner Gaspedalbewegung zulegt. Bei 250 km/h dreht er nicht einmal 3000 U/Min. Man könnte den 350d also mit 250 km/h einfahren. Bei 130 km/h ist der Motor unhörbar, dümpelt bei 1500 U/min vor sich hin. Programme wie Sport oder Sport+ braucht der 350 nicht. Auch braucht er 9-Gänge nicht. Aber das Getriebe ist sehr angenehm, schaltet unmerklich. Und es stört keinesfalls, sie zu haben.
Die autonomen Fahrfunktionen waren uns bekannt, da das Vorgängerfahrzeug auch alle Features hatte. So merkt man nur die vielen Verbesserungen, lässt sich aber nicht mehr überraschen, wenn der Wagen einmal zur Unzeit lenkt oder bremst - man kann das jederzeit overrulen. Zumal kennt man die Situationen indessen, meist Baustellen mit unklarer Spurführung oder doppelten Linien. An dem Thema Baustelle sieht man, wir fahren beide quasi immer mit allen Funktionen eingeschaltet, haben aber praktisch immer die Hände am Lenkrad. Wo soll man sie auch sonst hintun? Die Füße dagegen haben oft Pause.
Was für einen Fülle von Informationen man jetzt bekommt! Z.B. aktuelle Leistung und Drehmoment, G-Werte, Öltemperatur als Echtwert statt früher diese User-optimierten Kühlwassertemperaturen. Die Telefonie ist in Ordnung, die Navigation ist in Ordnung. Da geht aber viel mehr. Denn die Software passt von der Logik der Menüs, den Funktionalitäten und der Personalisierung noch nicht optimal. Da hoffe ich auf Updates. Hilfreich wäre ein Userforum von Mercedes mit den Entwicklern, wo registrierte Vielfahrer Feedback geben und erhalten. Die Hardware und die jetzt schon möglichen Einstellungen sind ein Quantensprung. Noch nie war ein Auto so sehr Gadget.
Was würden wir beim Nachfolger anders bestellen? Es würde ein Kombi werden, auch wenn die Limousine schöner ist. Der Nutzwert ist für uns entscheidend. Nächstes Mal sollte das kleine Burmester-System an Bord sein, das Seriensystem ist nicht zu beanstanden, aber wir möchten einfach mehr "Bums", wenn es denn mal sein muss. Was hat sich bewährt? Alle anderen Extras, besonders das Schiebedach ist genial, die Öffnung ist so groß wie beim Panoramadach. Die Standheizung hat mit iphone-app an Bedienkomfort gewonnen. Außerdem beschert sie einem die REST-Taste für kleine Stopps. Die 360° Sicht zum Parken ist perfekt. Beim Motor kann uns jetzt ein 220d nur noch schwer überzeugen, ich hatte ihn neulich am Flughafen als Leihwagen. Ich weiß, ein toller Motor und objektiv schnell genug. Aber vom 350d kommend ist der Unterschied so riesig, dass es dann ein R6-Diesel werden wird.
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1447 Antworten
Wir haben seit April 2018 einen E400t, AMG Paket innen und aussen, Nachtpaket, 20" Sommer- und 19" Winterbereifung, Panoramadach, Widescreen, Burmeister, selenitgrau, mit allen möglichen Helferlein an Bord. Wir sind jetzt 20200km damit gefahren. Toller Sound. Pures Fahrvergnügen. Verarbeitung alles bestens. Tanken immer Super 95. Verbrauch bis jetzt 10,6 ltr. Mindestverbrauch ( in der Schweiz, allerdings viel bergab 6,0 ltr und von Luzern nach Winterthur auf der Autobahn bei fast permanent 80km/h wegen Baustellen 6,7 ltr). Wenn man ihn richtig tritt, steht auch mal schnell eine 15 oder mehr vor dem Komma. Vmax bisher 255km/h laut Tacho auf der A5 FFM-DA. Absolut keine Probleme mit dem Wagen. Nur die Klavierlackkonsole hat genervt. Wurde ganz schnell gegen Esche schwarz getauscht. Falls jemand die alte Klavierlackkonsole zum Folieren oder sonstwas haben möchte, bitte melden. Geben sie günstig ab. Note für das Auto, ganz klar eine 1.
Zitat:
@Luggiaxa schrieb am 10. März 2019 um 22:18:49 Uhr:
Wir haben seit April 2018 einen E400t, AMG Paket innen und aussen, Nachtpaket, 20" Sommer- und 19" Winterbereifung, Panoramadach, Widescreen, Burmeister, selenitgrau, mit allen möglichen Helferlein an Bord. Wir sind jetzt 20200km damit gefahren. Toller Sound. Pures Fahrvergnügen. Verarbeitung alles bestens. Tanken immer Super 95. Verbrauch bis jetzt 10,6 ltr. Mindestverbrauch ( in der Schweiz, allerdings viel bergab 6,0 ltr und von Luzern nach Winterthur auf der Autobahn bei fast permanent 80km/h wegen Baustellen 6,7 ltr). Wenn man ihn richtig tritt, steht auch mal schnell eine 15 oder mehr vor dem Komma. Vmax bisher 255km/h laut Tacho auf der A5 FFM-DA. Absolut keine Probleme mit dem Wagen. Nur die Klavierlackkonsole hat genervt. Wurde ganz schnell gegen Esche schwarz getauscht. Falls jemand die alte Klavierlackkonsole zum Folieren oder sonstwas haben möchte, bitte melden. Geben sie günstig ab. Note für das Auto, ganz klar eine 1.
So soll es sein! ;)
Kannst Du noch was zur Innenausstattung sagen?
Zitat:
@Luggiaxa schrieb am 10. März 2019 um 22:18:49 Uhr:
Wir haben seit April 2018 einen E400t, AMG Paket innen und aussen, Nachtpaket, 20" Sommer- und 19" Winterbereifung, Panoramadach, Widescreen, Burmeister, selenitgrau, mit allen möglichen Helferlein an Bord. Wir sind jetzt 20200km damit gefahren. Toller Sound. Pures Fahrvergnügen. Verarbeitung alles bestens. Tanken immer Super 95. Verbrauch bis jetzt 10,6 ltr. Mindestverbrauch ( in der Schweiz, allerdings viel bergab 6,0 ltr und von Luzern nach Winterthur auf der Autobahn bei fast permanent 80km/h wegen Baustellen 6,7 ltr). Wenn man ihn richtig tritt, steht auch mal schnell eine 15 oder mehr vor dem Komma. Vmax bisher 255km/h laut Tacho auf der A5 FFM-DA. Absolut keine Probleme mit dem Wagen. Nur die Klavierlackkonsole hat genervt. Wurde ganz schnell gegen Esche schwarz getauscht. Falls jemand die alte Klavierlackkonsole zum Folieren oder sonstwas haben möchte, bitte melden. Geben sie günstig ab. Note für das Auto, ganz klar eine 1.
Willkommen im Club der selenitgrauen T-Modelle! :)
https://www.motor-talk.de/.../...nitgrauen-t-modelle-t6594580.html?...
Wenn es klappt und ich einen bestellen darf dann soll er auch so werden mit AMG Paket aber als 300de
Wie sehr sieht man denn Schmutz bei Selenitgrau?
Zitat:
@rus schrieb am 15. April 2019 um 05:21:54 Uhr:
Wie sehr sieht man denn Schmutz bei Selenitgrau?
Mit Sicherheit weniger als bei Schwarz. Fahre ja seit gefühlten Ewigkeiten nur obsidianschwarze Sterne. Da siehst du jedes Krümelchen sogar von Weitem und der Wagen sieht eigentlich immer dreckig aus. Wenn er mal richtig glänzt - aber Hallo!!! Man müsste ihn aber ständig waschen.
Jetzt habe ich das erste mal wieder einen Grauen bestellt. Hatte zwischendurch mal einen S211 mopf (E 280 CDI) in tenoritgrau. Das sah irgenwie Mist aus, weil es arg ins Blau kippte. Konnte mich nie richtig daran erfreuen. Selenitgrau gefällt mir deutlich besser. Freue mich u.a. deswegen auch sehr darauf. :)
Schwarz (egal ob metallic oder nicht) sieht bereits 1m hinter der Waschanlage wieder dreckig aus. Hatte mind. 5 Schwarze, keiner ist pflegeleicht gewesen. Der Graue "erträgt" viel mehr, ohne schmutzig zu wirken. Wem das wichtig ist kann selenitgrau ins Auge fassen. Sieht top aus, aber schwarz ist auch geil. :D
dto
Zitat:
@rus schrieb am 28. Januar 2019 um 08:02:37 Uhr:
Inzwischen müsste es doch eine ganze Reihe von Leuten geben, die schon mehr als 100.000 km auf der Uhr haben oder?
Gibt es hier Fahrer mit mehr als 200.000 Kilometer? Vielleicht auch mit Bildern vom Interieur- wie sehen wohl die Sitze nach 200k aus?
Fände es zudem interessant zu erfahren, wer hier gegenwärtig am meisten Kilometer gemacht hat.
Ich möchte mich nochmal nach Leuten mit vielen Kilometern auf der Uhr erkundigen. Ist hier tatsächlich niemanden mit 100.000 oder mehr Kilometern??
Ich habe jetzt 55.000 auf der Uhr. Und die ärgerlichsten Eigenschaften:
Außenspiegel plus Rahmen verdecken unheimlich viel was von rechts und links im Verkehr kommen kann.
Die Unzuverlässigkeit der Parksensoren
Der OM 654 Hat definitiv ein Problem mit dem Thema Motorölstand - mal zu viel Mal zu wenig und beim Ölwechsel im Rahmen des Service schaffen sie es nie eine Überfüllung zu verhindern.
Die schönsten Eigenschaften:
Das Design und der optische Eindruck.
Die Laufruhe und die Straßenlage.
Der Stern auf der Motorhaube. ;)
@rus
95.000km. Öl kein Problem. Das könnte werkstattabhängig sein. Sonst auch keine außergewöhnlichen technischen Probleme.
Was mich ärgert, ist die Softwareabhängigkeit und in diesem Zusammenhang die Langsamkeit bei MB. Der Bug, dass bei Profilwechsel die Klimaanzeige in der Navigation immer verschwindet und wieder jedesmal neu eingestellt werden muss hab ich MB vor langer Zeit mitgeteilt. Bis das behoben wird, werde ich den Wagen wohl abgegeben haben. Leasing.
Im April 2018 als 9 Monate altes Fahrzeug gekauft. Ist ein 808. Nach der ersten Kilometern erschien die Fehlermeldung „bitte 1 L Öl ablassen. Das Spielchen ging so einige Wochen. Dann wurde ein Update aufgespielt. Die Fehlermeldung erschien dann erst wieder im Januar 2019, gepaart mit der Fehlermeldung das das Kühlwasser zu heiß wäre. Die Meldungen habe ich ungefähr 10 mal gesehen, die Letzte ca. ende März. Seit dem ist keine dieser Fehlermeldungen mehr aufgetaucht, ich hoffe es bleibt so. Wirklich zu viel Öl war niemals real, genausowenig war das Kühlwasser niemals zu heiß.
EZ 09/2017 mit 8 KM abgeholt.
Fazit ca. alle 10-12.000km beim :)
Keine Sorge die Meldungen sind deshalb da er in der Werkstatt ist, und einen neuen Klimakompressor bekommt.
Wenn ich den E53 zu den gleichen Konditionen bekommen hätte wie damals den E43, dann hätte ich erneut bestellt.
Der Motor ist ein Traum, keine Fehler, Öl Verbrauch =0 auf 25.000.
Wenn ich Leistung brauche ist diese da wenn ich gleiten möchten ist es auch möglich.
Fahrzeug ist top trotz der Sachen die waren, aber das ist meckern auf hohem Niveau.
Ich wünsche allen allzeit gute Fahrt.
Im August 2018 einen Jahreswagen E250 von 11/2017 gekauft, also nicht mehr erstes Modelljahr!
Damit umgeht man die typischen Erstserienmängel wie schwache Türbänder und langsames Navi. Bei mir beides kein Problem (erstes Modelljahr darf man halt nie, nie , nie kaufen. Auch nicht bei Mercedes).
Seitdem 15 tsd gefahren, KM Stand jetzt 25 tsd.
Hatte ein zwei Mängel, die behoben wurden: Navi hat manchmal die Position verloren, Antenne wurde getauscht (und dann war endlich auch der zuvor beschissene UKW Empfang top - wer damit kämpft also Naviantenne tauschen lassen). Ausserdem alle 4 Fensterheber, irgendein Serienfehler bei dem die Fenster nicht mehr richtig schlossen.
Mindestens zwei Softwareupdates wegen Kleinigkeiten.
Ich bin insgesamt sehr zufrieden mit Ausnahme der wirklich schlechten Übersicht beim Rückwartsfahren im Vergleich zum S204. Außerdem macht parken auch deutlich weniger Spaß wegen der Ausmaße (bei Probefahrt auf beides achten).
Das Auto selbst ist ein Traum, Fahrassistenzpaket ist sooo toll. Multibeam auf der Landstraße einfach genial. Sehr viel Platz im Kofferraum. Die Neungang fährt sich super, auch wenn sie manchmal etwas spät die Drehzahl reduziert, fahre gerne sehr niedrigtourig. Kann man aber ja schalten.
Verbrauch zwischen 5,5 Liter (Autobahn warmgefahren mit max 110) bis deutlich zweistellig wenn man ihn tritt. Normale Autobahn mit 120-140 so zwischen 7 bis 8 Liter würde ich sagen.
Mercedes jederzeit wieder, aber beim nächsten Mal gerne bessere Übersicht nach hinten (müssen immer aus der Grundstücksausfahrt rückwärts raus). Die 180 Gradkamera hilft, ist aber nicht das gleiche wie es mit eigenen Augen dreidimensional zu sehen.
Zitat:
@mk3oel schrieb am 10. Mai 2019 um 18:55:41 Uhr:
Im August 2018 einen Jahreswagen E250 von 11/2017 gekauft, also nicht mehr erstes Modelljahr!
Damit umgeht man die typischen Erstserienmängel wie schwache Türbänder...
Da muss ich mal explizit nachfragen, denn es gibt hier Leute im Forum, die 2019 ihre Neuwagen abgeholt haben und von dem immer noch bestehenden Problem mit den leicht zufallenden Türen beichteten.
Ok, dann formuliere ich es so: Ich kann an meinen Türen nichts auffälliges feststellen...
Zitat:
@Foto-Dirk schrieb am 10. Mai 2019 um 19:15:50 Uhr:
Zitat:
@mk3oel schrieb am 10. Mai 2019 um 18:55:41 Uhr:
Im August 2018 einen Jahreswagen E250 von 11/2017 gekauft, also nicht mehr erstes Modelljahr!
Damit umgeht man die typischen Erstserienmängel wie schwache Türbänder...
Da muss ich mal explizit nachfragen, denn es gibt hier Leute im Forum, die 2019 ihre Neuwagen abgeholt haben und von dem immer noch bestehenden Problem mit den leicht zufallenden Türen beichteten.
Am 19.3 abgeholt
Die Türen sind immer noch gleich