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Wie viele km hat euer W213? Welche Note gebt Ihr? Die schönste/ärgerlichste Eigenschaft? Erlebnisse

Mercedes E-Klasse W213

Hallo ins Forum!

Seit einem halben Jahr wird der W213 ausgeliefert und ich finde es interessant zu erfahren, wer seit wann schon wieviel Kilometer mit seinem Dicken zurückgelegt hat.

Aufschlussreich fände ich auch, ein Stimmungsbild zu erfassen. Die meisten äußern sich in den W213-Threads positiv. Aber reicht es im Schulnotensystem (1-6) auch für eine glatte 1 oder schafft es der W213 „nur“ auf eine 2? Bei einem User habe ich gar die Vermutung, dass er eine 6 austeilt.

Und schließlich: Wie sieht das ärgste „kleine Ärgernis“ aus? Welches Details gefällt Euch am allerbesten? Ist vielleicht sogar Grund für die Benotung?

Meine (natürlich rein subjektiven) Antworten lauten:

Ich habe meinen Dicken seit vier Tagen und nunmehr 1.000 Kilometer drauf.

Nach der Werksabholung eine kleine Überlandpartie auf der Schwäbischen Alb. Am nächsten Tag die Heimfahrt nach Hamburg. Und an Tag drei eine Tour nach Mecklenburg-Vorpommern.

Schulnote: 2 – weil das Comand nicht mehr die kommenden Rasthöfe und Parkplätze anzeigt. Das empfinde ich als ein ziemliches Ärgernis (abgesehen vom schlechten UKW-Radioempfang)

Am meisten gefallen mir bei meinem Interieur die Zierelemente aus Holz Esche hellbraun offenporig. Und ich habe endlich wieder einen Stern auf der Haube! ;)

Bin gespannt, wie es bei Euch aussieht...

Beste Antwort im Thema
am 1. Oktober 2016 um 14:13

Es ist schwer, den Wagen in Schulnoten zu beurteilen. Es wird ihm auch nicht gerecht. Unser 350d ist jetzt etwa 8000km gelaufen. Entsprechend viel Langstrecke war dabei, aber auch einige Großstadtpassagen. Meine Frau fährt ihn stadtnah an meinen Homeoffice-Tagen und oft, wenn ich tagsüber fliege. Ich fahre zumeist Langstrecken.

Was fällt sofort auf, wenn man vom Vorgänger kommt, einem S300 Hybrid MOPF? Der Neue ist leiser, schon bei Abrollgeräuschen und Windgeräuschen - wie eine andere Wagenklasse, obwohl kein Akustikpaket bestellt wurde. Der Innenraum ist ebenfalls, tja, ein Klassenunterschied (wir haben innen Exclusive-Ausstattung) - ist das eine Pracht! Metall, Glas, Holz, Leder. Kunststoffe gibt es, sie fallen kaum auf. Der Widescreen ist schööööön! Die Sitze sind eine Verbesserung, besonders meine Frau findet die Unterstützung am Rücken im neuen Fahrzeug viel angenehmer. Ich genieße die Sitzflächenverlängerung. Dazu sollte man sagen, wir sind beide groß, schlank und ohne Rückenprobleme, sitzen beide sehr aufrecht.

Der Motor ist .....stark. Er hat ein ausgeprägtes Turboloch. Das merkt man beim Anfahren trotzdem nicht, weil der Wandler sehr direkt stellt, die 9-Gang-Automatik sehr kurze untere Gänge hat und der Motor mit solidem Grundhubraum von 3l antritt. Er fährt also auf Wunsch rasant an, dann kommt der Turbobums und die Räder drehen bei ca. 25 km/h auch bei optimaler Fahrbahnbeschaffenheit durch. Wahnsinn! Jetzt fahren wir beide nur im Ausnahmefall so an, unser Fahrstil ist eher entspannt aber nicht lahm. Eher erlebe ich, wie beeindruckend das Fahrzeug auf der Autobahn in jedem Geschwindigkeitsbereich auch bei kleiner Gaspedalbewegung zulegt. Bei 250 km/h dreht er nicht einmal 3000 U/Min. Man könnte den 350d also mit 250 km/h einfahren. Bei 130 km/h ist der Motor unhörbar, dümpelt bei 1500 U/min vor sich hin. Programme wie Sport oder Sport+ braucht der 350 nicht. Auch braucht er 9-Gänge nicht. Aber das Getriebe ist sehr angenehm, schaltet unmerklich. Und es stört keinesfalls, sie zu haben.

Die autonomen Fahrfunktionen waren uns bekannt, da das Vorgängerfahrzeug auch alle Features hatte. So merkt man nur die vielen Verbesserungen, lässt sich aber nicht mehr überraschen, wenn der Wagen einmal zur Unzeit lenkt oder bremst - man kann das jederzeit overrulen. Zumal kennt man die Situationen indessen, meist Baustellen mit unklarer Spurführung oder doppelten Linien. An dem Thema Baustelle sieht man, wir fahren beide quasi immer mit allen Funktionen eingeschaltet, haben aber praktisch immer die Hände am Lenkrad. Wo soll man sie auch sonst hintun? Die Füße dagegen haben oft Pause.

Was für einen Fülle von Informationen man jetzt bekommt! Z.B. aktuelle Leistung und Drehmoment, G-Werte, Öltemperatur als Echtwert statt früher diese User-optimierten Kühlwassertemperaturen. Die Telefonie ist in Ordnung, die Navigation ist in Ordnung. Da geht aber viel mehr. Denn die Software passt von der Logik der Menüs, den Funktionalitäten und der Personalisierung noch nicht optimal. Da hoffe ich auf Updates. Hilfreich wäre ein Userforum von Mercedes mit den Entwicklern, wo registrierte Vielfahrer Feedback geben und erhalten. Die Hardware und die jetzt schon möglichen Einstellungen sind ein Quantensprung. Noch nie war ein Auto so sehr Gadget.

Was würden wir beim Nachfolger anders bestellen? Es würde ein Kombi werden, auch wenn die Limousine schöner ist. Der Nutzwert ist für uns entscheidend. Nächstes Mal sollte das kleine Burmester-System an Bord sein, das Seriensystem ist nicht zu beanstanden, aber wir möchten einfach mehr "Bums", wenn es denn mal sein muss. Was hat sich bewährt? Alle anderen Extras, besonders das Schiebedach ist genial, die Öffnung ist so groß wie beim Panoramadach. Die Standheizung hat mit iphone-app an Bedienkomfort gewonnen. Außerdem beschert sie einem die REST-Taste für kleine Stopps. Die 360° Sicht zum Parken ist perfekt. Beim Motor kann uns jetzt ein 220d nur noch schwer überzeugen, ich hatte ihn neulich am Flughafen als Leihwagen. Ich weiß, ein toller Motor und objektiv schnell genug. Aber vom 350d kommend ist der Unterschied so riesig, dass es dann ein R6-Diesel werden wird.

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Zitat:

@R4MROD schrieb am 29. Oktober 2016 um 11:23:40 Uhr:

nach 15000km knarzt jetzt mein sitzt jedes mal wenn ich mich reinsetze. an meinen zarten 87kg sollte das nicht liegen. klingt wie bei einem alten Fernsehsessel :-) mal schauen was der freundliche beim nächsten Termin dazu sagt.

Was für Sitze hast du?

die Sportsitze aus der AMG Line mit Microfaser / Leder und Memory Paket

am 29. Oktober 2016 um 18:11

Zitat:

@danielausfulda schrieb am 27. Okt. 2016 um 10:0:08 Uhr:

Übrigens habe ich sehr kurze Arme, sitze daher recht weit vorne und kann tatsächlich mit meinem linken Schienbein die Feststellbremse während der Fahrt "anziehen".

Hast du eventuell das Lenkrad nicht bis zu Anschlag herausgezogen?

Zitat:

@R4MROD schrieb am 29. Oktober 2016 um 11:23:40 Uhr:

nach 15000km knarzt jetzt mein sitzt jedes mal wenn ich mich reinsetze. an meinen zarten 87kg sollte das nicht liegen. klingt wie bei einem alten Fernsehsessel :-) mal schauen was der freundliche beim nächsten Termin dazu sagt.

Knarzt nur der Fahrersitz?

Nach 6.100 Kilometern in rund drei Monaten ist es Zeit für ein erstes Zwischenfazit:

Positiv:

  1. Die Esche offenporig ist einfach wunderschön
  2. Unischwarz: Es gibt für mich keinen Grund, nochmal metallic zu nehmen
  3. 2-Liter Diesel: reicht mir für die Stadt völlig aus. Und auch auf der Autobahn fühle ich mich bis 180 / 200 Km/h recht wohl. Bislang keine Probleme beim Überholen. Ich komme (wie schon an einigen Stellen erwähnt) vom 350CDI in einem CLS Shooting Brake.
  4. Ich habe mich schnell an die Touchpads im Lenkrad gewöhnt.
  5. Die Sprachsteuerung ist mein Geheimfavorit – hoffentlich gibt es noch mehr Kommandos.
  6. Einbindung Windowsphone: passt für mich. Wären die Apps auf dem Comand – ich könnte sie während der Fahrt doch nicht nutzen.
  7. Keyless-Start: Warum nicht? Habe kein Problem mit der Schlüsselaufbewahrung ;) - im Gegensatz zu anderen hier.
  8. Dank stimmigem Design fahre ich gern wieder ein Exklusiv Exterieur mit Haubenstern – der gehört für mich einfach zum Mercedes dazu! Und: man sieht auch bei anderen E-Klassen wieder mehr Fahrzeuge mit der traditionellen Zierde.
  9. Image: Die Leute schauen auf die Karosserie oder die Holzintarsien bzw. den hellen Sitzbezug und finden das Auto unisono schön. Keiner beschwert sich über eine protzige Ausstrahlung. Mir gefällt es auch.

Verbesserungspotenzial

  1. Das Touchpad in der Mittelkonsole ist unbequem zu erreichen.
  2. Hand aufs Herz: Das mit der Handschrifterkennung auf dem Touchpad ist ein ziemliches Gefummel – mir bringt das überhaupt nichts. Wäre schön zu erfahren, ob Ihr das nutzt: Und wenn ja, wie macht Ihr das??
  3. Die Favoriten sind m. E. zu umständlich zu erreichen.
  4. AdBlue: Ich habe laut Anzeige noch 9.300 Kilometer Reichweite und käme dann mit einer Füllung mehr als 15.000 Kilometer. Am Anfang hat er 13.000 angezeigt. Die Reichweite dürfte dennoch etwas höher sein.
  5. Comand: Das ist eine knifflige Sache. Es hat doch einige Macken, die in dem einen oder anderen Thread zu Sprache kommen. Ausleitung auf Parallelfahrbahn mit anschließendem Wiederauffahren obwohl kein Stau ist, nicht alle Tankstellen werden angezeigt.
  6. Mercedes Me und Apps: Das klappt bei mir nur sehr eingeschränkt und ich finde einfach nicht Zeit und Gelegenheit, mit da einzufuchsen. Wenn MB Veranstaltungen in der Niederlassung (so wie Apple in seinen Stores) oder Tutorials im Web anbieten würde – ich würde das Angebot in jedem Fall nutzen. Wie wäre das bei Euch?
  7. Die schwarze Plastikblende in der Mittelkonsole ist bei mir bislang nicht verkratzt. Aber eine ausgesprochene Schönheit ist das Ding auch nicht. Ich wünschte mir, dieser Bereich wäre ebenfalls mit meiner Esche verkleidet.

Ärgerlich

  1. Den schlechten Empfang bei meinem Radio bekommt die Niederlassung einfach nicht in den Griff. Hat das jemand bei Euch gerichtet bekommen - und wie lautet das Zauberwort für meinen ;) ?
  2. Die Sensoren melden, wann sie wollen. Oder eben auch nicht. Manchmal rappelt es, obwohl nichts da ist. Andererseits setzte mein automatischer Parkpilot das Heck auf einen Holzpflock, den die Sensoren am Vortag noch erkannt hatten. Auf die Rechnung für die Reparatur warte ich bis heute.
  3. Seit einigen Tagen habe Kummer mit dem reversierenden Fenster in der Fahrertüre. Ein altes Mercedes-Thema: http://www.motor-talk.de/forum/fenster-spielt-verrueckt-t2730357.html oder http://www.motor-talk.de/forum/fensterheber-fahrertuer-t2529330.html oder http://www.motor-talk.de/.../...scheibe-fahrerseite-w212-t3007826.html
  4. Bei Fahrten auf der Autobahn werden nicht mehr die kommenden Parkplätze und Rasthöfe angezeigt. Man kann sie auch nicht optional einstellen. Das ist ein absolutes NO GO!
  5. Die Bedienungsanleitung ist lückenhaft und sie erschließt das Fahrzeug einfach nicht gut: Hier muss MB nacharbeiten!

Fazit: Ich steige gern in meinen Wagen ein und bereue die Wahl grundsätzlich nicht!

  • Es muss doch hier inzwischen einige Leute geben, die mehr als 20.000 Kilometer auf der Uhr haben.
  • Wie sieht Eure Bilanz aus – und wie viele Kilometer habt Ihr denn nun?

Wünsche allen hier im Forum einen guten Rutsch und ein hervorragendes neues Jahr im W213!

Mittlerweile 14.000 km. Den AdBlue Verbrauch kann ich nicht wirklich beurteilen, da ich immer mal wieder einfach 2 Liter nachschütte... bin mit dem Auto 99% zufrieden. Die 100% bekommt er dann, wenn ich die Autobahninformation im Comand wieder bekomme und die Stauinfos übersichtlicher und leichter zugreifbar werden. Zumal vermisse ich die Einbindung der Blitzer POIs. Die neuen Scheiben und Klötze verschweige ich jetzt mal und hake das als Anfangsprobleme ab. Der Motor ist super, der Verbrauch sehr gut und der Drive Pilot echt eine Wucht. Es ist das beste Auto, was ich je gefahren habe... allen einen guten und unfallfreien Rutsch ins neue Jahr 2017.

Ich bin jetzt bei 26k und hatte auch schon den ersten Service. Auto immer noch ein Traum. Hatte jetzt ein paar Kleinigkeiten:

1. Multibeam LED musste nochmal eingestellt werden

2. Scheibenwischer Problem (hatte ich schon hier beschrieben). Wurde auch beim Service behoben.

3. Motorabdeckung hat sich von der Isolierschicht gelöst. Wurde beim Service gemacht.

4. Kurzeitiges Fahrersitz knarzen. Ist aber wieder weg.

 

Sonst ist es ähnlich wie du es beschreibst. Ich ärgere mich am meisten über das NAVI. Da soll wohl im FEB ein neues Update kommen, auch mit neuen Funktionen. Ich bin gespannt. Der Appstore wird auch vergrößert.

 

Ich warte mal den FEB und weitere 10k ab. Dann ziehe ich nochmal ein Resume...Guten Rutsch zusammen

am 31. Dezember 2016 um 17:44

10.000km seit Ende 09.

Ärgerlich:

- Rückschaltungen Tempomat bei WA wie Kickdown

- die schlaffen Türbänder

- der Routenführung Comand sollte man nicht blind folgen

- manche Anzeigen im Widescreen nicht zu Ende gedacht

(Minianzeige DAB-Info, bei Navi links fällt auf: Ist-Zeit sollte links stehen)

- warum kann Zoom für Navi im Comand Splittscreen und Widescreen rechts nirgends eingestellt werden

- Navi-Fahrhinweis nach jedem Motorstart wieder an, lässt sich nicht dauerhaft abstellen

- Multibeam auf BAB überfordert, blendet Gegenverkehr hinter Leitplanke nicht sicher aus

- ich wünsche mir eine Art Zeitfunktion für Sitzheizung und beh. Lenkrad. Bei Motoraus < 10min sollte beides AN bleiben bei Neustart

Guten Rutsch

Zitat:

@Der Novize schrieb am 31. Dezember 2016 um 18:44:48 Uhr:

10.000km seit Ende 09.

Ärgerlich:

- Rückschaltungen Tempomat bei WA wie Kickdown

- die schlaffen Türbänder

- der Routenführung Comand sollte man nicht blind folgen

- manche Anzeigen im Widescreen nicht zu Ende gedacht

(Minianzeige DAB-Info, bei Navi links fällt auf: Ist-Zeit sollte links stehen)

- warum kann Zoom für Navi im Comand Splittscreen und Widescreen rechts nirgends eingestellt werden

- Navi-Fahrhinweis nach jedem Motorstart wieder an, lässt sich nicht dauerhaft abstellen

- Multibeam auf BAB überfordert, blendet Gegenverkehr hinter Leitplanke nicht sicher aus

- ich wünsche mir eine Art Zeitfunktion für Sitzheizung und beh. Lenkrad. Bei Motoraus < 10min sollte beides AN bleiben bei Neustart

Guten Rutsch

Oh je. Gibt es auch eine positive Sache?

Und welche Note würdest Du vergeben?

Ein gutes neues Jahr!

Hallo Zusammen,

ich habe fast 20 tkm auf dem Tacho stehen. Habe den Wagen seit knapp 4 Monaten, fahre also 5.000 km pro Monat.

Habe vorhin lange überlegt was ich hier schreiben soll, da es ja gerade in den letzten Tage durchaus auch kritische Stimmen zum 213 hier gab. Frage mich dann immer selbst ob ich die Mercedes-Fanboy Brille aufhabe. Ich kann einige Kritikpunkte hier durchaus nachvollziehen aber für mich gibt es im Gesamten ein ein positives Feedback.

Aktuell, wenn es nach Schulnoten geht, würde ich ihm eine 2+ geben.

Eigentlich begeistert der Wagen mich genau mit dem was er soll. Er funktioniert und bringt mich von A nach B und das sehr zuverlässig. Egal ob in meinem Businessalltag, mit Tagestouren von bis zu 600 km (also keine reine Reisezeit, sondern verschiedene Termine an verschiedenen Orten), sowie auch im privaten Bereich, wo es dann viele Kurzstrecken zum Supermarkt oder zur Innenstadt gibt. Es gab bisher keine nennenswerten Störungen oder Ausfälle.

Für mich das Wichtigste ist die Zuverlässigkeit. Nicht jeder Geschäftstermin ist entspannt, da kann es durchaus auch mal hektisch bei der Anreise werden und da bekommt der Wagen auch mal die Sporen. Denke jeder der viel unterwegs ist kennt das zur genüge. Es lässt sich nicht immer alles bin ins Letzte planen. Oder das genaue Gegenteil wenn man im Stau steht, was im Kölner Raum bzw. in NRW sehr oft der Fall ist. Da wird die Start-Stop-Funktion schon stark beansprucht. Ab pro pro Stau, die größte Erungenschaft neben dem adaptiven Tempomat ist für mich der Stauassistent. Finde den wirklich hervorragend und dieser entspannt mich ungemein. Früher waren Staus immer stressig und man musste sich hoch konzentrieren. Heute schalte ich den Staurassist ein und telefoniere entspannt bzw. schaue auch mal nach meinen Mails. Einfach eine großartige Erfindung für Vielfahrer.

Vom Verbrauch her bin ich für einen Benziner auch sehr zufrieden. Aktuell (s.Bild) liegt der Verbrauch bei 8,7 l was ich durchaus akzeptabel finde. Ich achte nicht sonderlich auf den Spritverbrauch, dank der Tankkarte. Ich fahre halt ganz normal. In der Regel entspannt aber es gibt natürlich auch Momente wo mich der Hafer sticht , natürlich da wo es die Verkehrssituation zulässt. Macht ja auch mal Spass Vollgas zufahren.

Heute bin ich mal spontan eine Runde durchs Bergische Land gefahren. Einfach so weil heute kein privater Termin anstand und das Wetter so schön war. Einfach dem Autofahren wegen. Bin im ECO-Programm gefahren und siehe da mit 7,2 Liter lässt sich der Wagen durchaus sparsam bewegen. - Bitte zu bedenken das wir heute ständig unter Null Grad hatten.

Ich bin und bleib sehr zufrieden mit dem Wagen. Anbei noch Bilder zum Exterieur und dem Interieur. Ich mag die Kombination aus Exklusiv und den AMG-Rädern, leider mittlerweile so nicht mehr bestellbar.

Wünsche euch allen eine gute Fahrt und ein frohes neues Jahr!

P.S. im übrigen sieht man sehr wohl den Stern auf der Haube bei der Exklusivausführung. Zumindest bei mir.. :-)

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+5

@sebtor

Schöner Bericht.

Bei 5000km pro Monat würde sich ein Diesel besser rentieren! Warum deshalb kein Diesel?

Gruss

Bild 6: Dein Fahrersitz ist ziemlich weit hinten - da bleibt nicht viel Platz?

Zitat:

@ESCHEL schrieb am 1. Januar 2017 um 18:43:04 Uhr:

@sebtor

Schöner Bericht.

Bei 5000km pro Monat würde sich ein Diesel besser rentieren! Warum deshalb kein Diesel?

Gruss

Hallo Eschel,

danke fur dein Lob.

Zu dem Zeitpunkt wo ich den Wagen bestellt habe gab es als Alternative nur den 220 CDi und den 350 CDI.

Beide Varianten sind teuerer als der 200er Benziner. Da ich den Wagen ja nach BLP versteuern muss, passte der 200 ganz gut. Außerdem finde ich es schon toll einen Benziner fahren zu dürfen, gerade beim beschleunigen mag ich den Sound im oberen Drehzahlband. Beim Diesel ist ja doch sehr schnell Schluss bei hoher Drehzahl.

Zitat:

@rus schrieb am 1. Januar 2017 um 18:44:17 Uhr:

Bild 6: Dein Fahrersitz ist ziemlich weit hinten - da bleibt nicht viel Platz?

Hallo rus,

das täuscht aber ein wenig. Der Fahrersitz ist auf meine Größe eingestellt. Musste wegen den Fotos vorhin auf der Rücksitzbank platz nehmen. Das ging ganz gut. Nur das aussteigen von hinten war ein bisschen beschwerlich..

Hallo,

um mal direkt auf das Eingangsthema zu antworten.

Mein schönstes Erlebnis mit dem Wagen hatte hatte ich heute morgen beim Ausparken aus dem Supermarktparkplatz.

Gerade am zurücksetzen aus der Parklücke, als ein Fahrzeug mit relativ hoher Geschwindigkeit hinter mir querte.

Der Benz ging ohne für mich erkennbare Gründe voll in den Stillstand. Erst im Anschluß sah ich das Fahrzeug queren.

Scheinbar wurde das über die seitlichen Sensoren erkannt das sich ein Fahrzeug näherte? Ich hätte jedenfalls NULL reagiert, insofern erstklassig!!

Gesamtnote derzeit: 3-

(zu buggy, zu viele angekündigte Features die nicht richtig funktionieren etc.)

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