Wie viele km hat euer W213? Welche Note gebt Ihr? Die schönste/ärgerlichste Eigenschaft? Erlebnisse
Hallo ins Forum!
Seit einem halben Jahr wird der W213 ausgeliefert und ich finde es interessant zu erfahren, wer seit wann schon wieviel Kilometer mit seinem Dicken zurückgelegt hat.
Aufschlussreich fände ich auch, ein Stimmungsbild zu erfassen. Die meisten äußern sich in den W213-Threads positiv. Aber reicht es im Schulnotensystem (1-6) auch für eine glatte 1 oder schafft es der W213 „nur“ auf eine 2? Bei einem User habe ich gar die Vermutung, dass er eine 6 austeilt.
Und schließlich: Wie sieht das ärgste „kleine Ärgernis“ aus? Welches Details gefällt Euch am allerbesten? Ist vielleicht sogar Grund für die Benotung?
Meine (natürlich rein subjektiven) Antworten lauten:
Ich habe meinen Dicken seit vier Tagen und nunmehr 1.000 Kilometer drauf.
Nach der Werksabholung eine kleine Überlandpartie auf der Schwäbischen Alb. Am nächsten Tag die Heimfahrt nach Hamburg. Und an Tag drei eine Tour nach Mecklenburg-Vorpommern.
Schulnote: 2 – weil das Comand nicht mehr die kommenden Rasthöfe und Parkplätze anzeigt. Das empfinde ich als ein ziemliches Ärgernis (abgesehen vom schlechten UKW-Radioempfang)
Am meisten gefallen mir bei meinem Interieur die Zierelemente aus Holz Esche hellbraun offenporig. Und ich habe endlich wieder einen Stern auf der Haube! ;)
Bin gespannt, wie es bei Euch aussieht...
Beste Antwort im Thema
Es ist schwer, den Wagen in Schulnoten zu beurteilen. Es wird ihm auch nicht gerecht. Unser 350d ist jetzt etwa 8000km gelaufen. Entsprechend viel Langstrecke war dabei, aber auch einige Großstadtpassagen. Meine Frau fährt ihn stadtnah an meinen Homeoffice-Tagen und oft, wenn ich tagsüber fliege. Ich fahre zumeist Langstrecken.
Was fällt sofort auf, wenn man vom Vorgänger kommt, einem S300 Hybrid MOPF? Der Neue ist leiser, schon bei Abrollgeräuschen und Windgeräuschen - wie eine andere Wagenklasse, obwohl kein Akustikpaket bestellt wurde. Der Innenraum ist ebenfalls, tja, ein Klassenunterschied (wir haben innen Exclusive-Ausstattung) - ist das eine Pracht! Metall, Glas, Holz, Leder. Kunststoffe gibt es, sie fallen kaum auf. Der Widescreen ist schööööön! Die Sitze sind eine Verbesserung, besonders meine Frau findet die Unterstützung am Rücken im neuen Fahrzeug viel angenehmer. Ich genieße die Sitzflächenverlängerung. Dazu sollte man sagen, wir sind beide groß, schlank und ohne Rückenprobleme, sitzen beide sehr aufrecht.
Der Motor ist .....stark. Er hat ein ausgeprägtes Turboloch. Das merkt man beim Anfahren trotzdem nicht, weil der Wandler sehr direkt stellt, die 9-Gang-Automatik sehr kurze untere Gänge hat und der Motor mit solidem Grundhubraum von 3l antritt. Er fährt also auf Wunsch rasant an, dann kommt der Turbobums und die Räder drehen bei ca. 25 km/h auch bei optimaler Fahrbahnbeschaffenheit durch. Wahnsinn! Jetzt fahren wir beide nur im Ausnahmefall so an, unser Fahrstil ist eher entspannt aber nicht lahm. Eher erlebe ich, wie beeindruckend das Fahrzeug auf der Autobahn in jedem Geschwindigkeitsbereich auch bei kleiner Gaspedalbewegung zulegt. Bei 250 km/h dreht er nicht einmal 3000 U/Min. Man könnte den 350d also mit 250 km/h einfahren. Bei 130 km/h ist der Motor unhörbar, dümpelt bei 1500 U/min vor sich hin. Programme wie Sport oder Sport+ braucht der 350 nicht. Auch braucht er 9-Gänge nicht. Aber das Getriebe ist sehr angenehm, schaltet unmerklich. Und es stört keinesfalls, sie zu haben.
Die autonomen Fahrfunktionen waren uns bekannt, da das Vorgängerfahrzeug auch alle Features hatte. So merkt man nur die vielen Verbesserungen, lässt sich aber nicht mehr überraschen, wenn der Wagen einmal zur Unzeit lenkt oder bremst - man kann das jederzeit overrulen. Zumal kennt man die Situationen indessen, meist Baustellen mit unklarer Spurführung oder doppelten Linien. An dem Thema Baustelle sieht man, wir fahren beide quasi immer mit allen Funktionen eingeschaltet, haben aber praktisch immer die Hände am Lenkrad. Wo soll man sie auch sonst hintun? Die Füße dagegen haben oft Pause.
Was für einen Fülle von Informationen man jetzt bekommt! Z.B. aktuelle Leistung und Drehmoment, G-Werte, Öltemperatur als Echtwert statt früher diese User-optimierten Kühlwassertemperaturen. Die Telefonie ist in Ordnung, die Navigation ist in Ordnung. Da geht aber viel mehr. Denn die Software passt von der Logik der Menüs, den Funktionalitäten und der Personalisierung noch nicht optimal. Da hoffe ich auf Updates. Hilfreich wäre ein Userforum von Mercedes mit den Entwicklern, wo registrierte Vielfahrer Feedback geben und erhalten. Die Hardware und die jetzt schon möglichen Einstellungen sind ein Quantensprung. Noch nie war ein Auto so sehr Gadget.
Was würden wir beim Nachfolger anders bestellen? Es würde ein Kombi werden, auch wenn die Limousine schöner ist. Der Nutzwert ist für uns entscheidend. Nächstes Mal sollte das kleine Burmester-System an Bord sein, das Seriensystem ist nicht zu beanstanden, aber wir möchten einfach mehr "Bums", wenn es denn mal sein muss. Was hat sich bewährt? Alle anderen Extras, besonders das Schiebedach ist genial, die Öffnung ist so groß wie beim Panoramadach. Die Standheizung hat mit iphone-app an Bedienkomfort gewonnen. Außerdem beschert sie einem die REST-Taste für kleine Stopps. Die 360° Sicht zum Parken ist perfekt. Beim Motor kann uns jetzt ein 220d nur noch schwer überzeugen, ich hatte ihn neulich am Flughafen als Leihwagen. Ich weiß, ein toller Motor und objektiv schnell genug. Aber vom 350d kommend ist der Unterschied so riesig, dass es dann ein R6-Diesel werden wird.
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1447 Antworten
Zitat:
@danielausfulda schrieb am 26. Oktober 2016 um 15:23:23 Uhr:
Na, dann erhelle mich und lass mich teilhaben an Deinen Informationen und Deinen Weisheiten! Wie geht er denn nun an, der Fernlichtassistent? Hmmmm???? Bitte, hilf mir!!! Pöbeln kann jeder...
Meine Aussagen sind natürlich subjektiv, keine Frage! Aber Du kannst nicht beurteilen, ob sie korrekt sind! Das ist eine Anmaßung, die Dir einfach nicht zusteht!
... Hebel nach vorn.
Danke Caspa!!! Soweit war ich schon, aber es bleibt beim Abblendlicht! Erst wenn ich die Fahrlichtautomatik auf manuell stelle kann ich eben auch manuell Fernlicht ein und ausschalten. Auf Auto passiert nix....
Und die Feststellbremse kann sehr wohl während der Fahrt aktiviert werden.... können wir gerne mal zusammen testen... du bist herzlich eingeladen!!!!
Ich bin wirklich erschrocken über den Ton und die Art des Umgangs in diesem Forum....
Ja ja ja Hebel nach vorne.... und es erscheint sogar ein Piktogramm im Command... nur aufblenden ist eben nicht....
Aber danke für den Hinweis
Das mit dem Fernlichtassistenten ist aber ein klassischer Bedienfehler.
Wenn du den Hebel nach vorne schiebst, bleibt es nicht beim Abblendlicht, sondern das A geht im Kombiinstrument an. Der Assistent schaltet das Fernlicht dann ein, wenn die Verkehrslage es zulässt.
Alles normal also. Ich würde dir empfehlen einfach immer im Fernlichtmodus zu fahren. Der Assistent arbeitet wirklich sehr zuverlässig.
Man muss den Fernlichtassistenten auch im COMAND einschaltet bzw. aktivieren. Müsste unter den Lichteinstellung einstellbar sein soweit ich mich erinnern kann. Einmal aktiviert müsste dann alles funktionieren wenn man den Hebel nach vorne drückt.
Dann müsste auch das A wie von mete111 beschrieben im Instrument erscheinen.
Zitat:
@danielausfulda schrieb am 26. Oktober 2016 um 15:37:59 Uhr:
Danke Caspa!!! Soweit war ich schon, aber es bleibt beim Abblendlicht! Erst wenn ich die Fahrlichtautomatik auf manuell stelle kann ich eben auch manuell Fernlicht ein und ausschalten. Auf Auto passiert nix....
Und die Feststellbremse kann sehr wohl während der Fahrt aktiviert werden.... können wir gerne mal zusammen testen... du bist herzlich eingeladen!!!!
Ich bin wirklich erschrocken über den Ton und die Art des Umgangs in diesem Forum....
Dann muss man es aber auch wirklich wollen. Wie man dort "aus versehen" ran kommen kann, bleibt mir ein Rätsel. Gruß, Caspa.
Zitat:
@W21393 schrieb am 26. Oktober 2016 um 16:01:20 Uhr:
Man muss den Fernlichtassistenten auch im COMAND einschaltet bzw. aktivieren. Müsste unter den Lichteinstellung einstellbar sein soweit ich mich erinnern kann. Einmal aktiviert müsste dann alles funktionieren wenn man den Hebel nach vorne drückt.
Dann müsste auch das A wie von mete111 beschrieben im Instrument erscheinen.
Im Comand unter Fahrzeug, Lichteinstellungen muß Intelligent Light System angehakt sein.
Aber: ist der Fernlichtassistent nicht ein optionales Extra. Also wenn er nicht drim ist, dann geht auch nichts automatisch. Dann allerdings sollte Fernlicht auch in der Lichtschalterstellung "Auto" immer kommen, wenn kein Assistent an Bord ist.
Na und die anderen Punkte, wie z.B. schlechter Radioempfang hatten andere auch schon kritisiert, ohne gleich angegriffen zu werden. Da sind Mängel gelistet, die andere auch schon hatten....
Immer mit der Ruhe ;-)
Zitat:
@danielausfulda schrieb am 26. Oktober 2016 um 15:37:59 Uhr:
Ich bin wirklich erschrocken über den Ton und die Art des Umgangs in diesem Forum....
Nimms nicht persönlich, Daniel. Hier freuen sich eben alle über ihre neuen E-Klassen bzw sind (wie ich) in froher Erwartung darauf. Das ist doch ganz normal. Deswegen waren wir auch über deinen Rundumschlag erschrocken. Vor allem die Worte Opel und Skoda haben gewiss bei dem einen oder anderen zu einem allgemeinen Räuspern und Hüsteln geführt. :D
Wird aber alles nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Wir haben ja hier die Marke als solche nicht zu verteidigen. Aber wenn jemand schreibt (ich übertreibe jetzt mal tüchtig) "Die E-Klasse ist Schrott. Fiat kann das besser!" dann hört sich das in unseren Ohren so an: "Ihr seid schön blöd, so einen Haufen Geld für einen Benz auszugeben, wo ihr es doch zu einem Viertel des Preises bei Kia besser bekommen hättet."
Zitat:
Aber wenn jemand schreibt (ich übertreibe jetzt mal tüchtig) "Die E-Klasse ist Schrott. Fiat kann das besser!" dann hört sich das in unseren Ohren so an: "Ihr seid schön blöd, so einen Haufen Geld für einen Benz auszugeben, wo ihr es doch zu einem Viertel des Preises bei Kia besser bekommen hättet."
Aber Daniel schreibt ja nur über SEINE E-Klasse und hat da offensichtlich Pech, auch wenn´s ein Markteinführungsfahrzeug ist. Ich finde diese Verteidigungsreflexe vieler User ermüdend und unangebracht, gibt´s hier aber in allen Foren, bei allen Marken.
Warum ich mich überhaupt einmische: Ich brauche 2017 einen neuen Wagen und die E-Klasse interessiert mich. Habe viel gelesen und bin auch schon drin gesessen, aber noch nicht gefahren. Kritische Berichte empfinde ich zwischen all den oft rosarot gefärbten Beiträgen als hilfreich. Z.B. auch diesen hier:
http://radical-mag.com/2016/10/19/mercedes-e-klasse-kombi/
Dennoch freue ich mich auf eine Probefahrt, konfiguriert ist das gute Stück zur Sicherheit schon mal :-)
@danielausfulda: Wie kommt die lange Lieferzeit bei Deinem GLC zustande?
Grüße aus 0711
update nach 4000km:
Schönste Eigenschaft(en):
Fahrkomfort mit Luft-Fahrwerk und Akustikpaket, super Empfang mit DAB, auch Standard-LS machen tollen Sound (bin da aber auch kein Freak), LifeTraffic funktioniert bestens, sehr gute Rückfahrkamera, geniales Licht (nur ab und zu wird Gegenverkehr hinter der Leitplanke nicht erkannt), NAG3 schaltet überwiegend gut,...
Ärgerlichste Eigenschaft(en):
- Klappern vom Unterboden auf Kopfsteinpflaster. Gestern beim Händler auf der Bühne gewesen: Plastikverkleidung Unterboden vor linken Hinterrad hat 1cm Abstand von dem Auspuff-Wäremschutz aus Alu. Bei Berührung klappert es dann. Meister war auch verwundert, dass dies so möglich ist. Hat jetzt eine Halteklammer montiert, Abstand somit immer gewährleistet
- Applikation Tempomat (wie beschrieben)
- USB-Sticks werden immer wieder mal nicht erkannt, dann hilft nur raus/rein
- Türbänder zu schwach (wie beschrieben)
Zitat:
Kritische Berichte empfinde ich zwischen all den oft rosarot gefärbten Beiträgen als hilfreich. Z.B. auch diesen hier:
Sorry, geht nicht gegen dich, aber ich habe selten so einen offensichtlich boshaften Käse gelesen. Das kann ich auch. Ich leihe mir irgendwo für ein zwei Stunden einen Volvo, knipse ein paar Bildchen und schreibe dann über den Wagen mal so einen richtigen Verriss, weil ich mir leider nur einen Hyundai leisten kann und deswegen frustriert bin. Nee, das Ding ist zu offensichtlich. Da hat jemand mit der Marke Probleme.
Zum Glück muss jeder selber mit seinem Fahrzeug unterm Hintern klar kommen. Und wer auf Volvo steht, der soll Volvo fahren. Ist doch OK. Nur fair sollte man bleiben. Ich für meinen Teil bin mit dem, was ich bis jetzt am 213er selber erfahren und ertasten konnte sehr zufrieden und freue mich sehr auf den Neuen. Mein Leasing ist seit Sept. ohnehin zu Ende, deswegen trauere ich dem Alten (mit dem ich nie unzufrieden war) auch nicht nach.
Zitat:
@Foto-Dirk schrieb am 26. Oktober 2016 um 19:18:17 Uhr:
Sorry, geht nicht gegen dich, aber ich habe selten so einen offensichtlich boshaften Käse gelesen. Das kann ich auch. Ich leihe mir irgendwo für ein zwei Stunden einen Volvo, knipse ein paar Bildchen und schreibe dann über den Wagen mal so einen richtigen Verriss, weil ich mir leider nur einen Hyundai leisten kann und deswegen frustriert bin. Nee, das Ding ist zu offensichtlich. Da hat jemand mit der Marke Probleme.
Zum Glück muss jeder selber mit seinem Fahrzeug unterm Hintern klar kommen. Und wer auf Volvo steht, der soll Volvo fahren. Ist doch OK. Nur fair sollte man bleiben. Ich für meinen Teil bin mit dem, was ich bis jetzt am 213er selber erfahren und ertasten konnte sehr zufrieden und freue mich sehr auf den Neuen. Mein Leasing ist seit Sept. ohnehin zu Ende, deswegen trauere ich dem Alten (mit dem ich nie unzufrieden war) auch nicht nach.
Ja stimmt schon, das ist ein tendenziöser Artikel. Wenn man die schweizer und österreichische Autopresse verfolgt, begegnet man dieser Art "respektlosem" Umgang mit unseren heiligen deutschen Kühen aber häufig. Auch Audi wird ob der offensichtlichen Einfalls- und Ideenlosigkeit im Ausland gerade massiv niedergeschrieben. BMW wegen der um sich greifenden Verwässerung des Markenkerns sowieso. Aus neutraler Sicht kann ich auch viel davon unterschreiben.
Aber anyway, ist ja nicht das Thema hier. Ich werde mir neben der E-Klasse und dem neuen 5er auch den V90 genau anschauen, rein vom Auftritt her ist der schon eine Ansage. Motoren stehen auf einem anderen Blatt. Und in punkto Antriebsstrang und Komfort findet ja sogar der schweizer Blogger lobende Wort für den W213.
Grüße aus 0711
Zitat:
@seismo schrieb am 26. Oktober 2016 um 17:49:33 Uhr:
Zitat:
Aber wenn jemand schreibt (ich übertreibe jetzt mal tüchtig) "Die E-Klasse ist Schrott. Fiat kann das besser!" dann hört sich das in unseren Ohren so an: "Ihr seid schön blöd, so einen Haufen Geld für einen Benz auszugeben, wo ihr es doch zu einem Viertel des Preises bei Kia besser bekommen hättet."
Aber Daniel schreibt ja nur über SEINE E-Klasse und hat da offensichtlich Pech, auch wenn´s ein Markteinführungsfahrzeug ist. Ich finde diese Verteidigungsreflexe vieler User ermüdend und unangebracht, gibt´s hier aber in allen Foren, bei allen Marken.
Warum ich mich überhaupt einmische: Ich brauche 2017 einen neuen Wagen und die E-Klasse interessiert mich. Habe viel gelesen und bin auch schon drin gesessen, aber noch nicht gefahren. Kritische Berichte empfinde ich zwischen all den oft rosarot gefärbten Beiträgen als hilfreich. Z.B. auch diesen hier:
http://radical-mag.com/2016/10/19/mercedes-e-klasse-kombi/
Dennoch freue ich mich auf eine Probefahrt, konfiguriert ist das gute Stück zur Sicherheit schon mal :-)
@danielausfulda: Wie kommt die lange Lieferzeit bei Deinem GLC zustande?
Grüße aus 0711
Wie sieht denn Deine Konfiguration aus? Online-Code?
;)
Eine Frage: Hat jemand schon Erfahrung mit Car-to-X Kommunikation gemacht?
Vermute ja:
3-spurige Autobahn, "grün" im Navi, dann recht überraschend stehende Autos durch "Längsschwingungsknoten" (ich hoffe ihr wisst was ich meine):
200-300m vorher gesprochene Warnung "Achtung, Stauende voraus!" + Symbol im Navi
