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Wie viele km hat euer W203 ? / besondere Vorkommnisse?

Themenstarteram 24. November 2007 um 12:30

Hallo Nutzer des W203,

1) wie viele km hat eure C-Klasse schon im Kombiinstrument stehen? Bitte mit Angabe des Motors und Baujahres.

2) Welche Probleme hattet ihr bisher?

Bei reger Beteiligung ergibt sich vielleicht ein aussagekräftiges – positives? – Bild über die Langzeitqualität der Baureihe.

Schöne Grüße, der Uhu

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Smartbenz schrieb am 14. Februar 2015 um 19:36:02 Uhr:

...Denn was kann denn der 203 bitte besser als ein Dacia oder ein Lada?...

Wer das nicht weiss, fährt am besten Dacia oder Lada. Kein Problem.

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@Dixis! 205Tkm - Steuerkettenübersprung wegen extrem gelängter Kette und Verschleiß des re. Nockenwellenrades

dadurch Ventilschaden

Eine Frage: Wurde vorher schon mal die Kette gewechselt?

Hallo,

ich habe meinen zwar noch nicht so lange, ca. 6 Monate, aber bis auf eine Fehlmeldung ( Schlusslicht rechts ) bei morgendlichen - 11°C, kann ich nicht meckern! Ich bin der 3. Besitzer und das Auto hat jetzt 198.000 km und ist relativ Rostfrei, außer auf der Heckklappe hat er 2 kleine Roststellen, die aber nur auffallen wenn man genau hinschaut. Als ich ihn gekauft habe, hatte er neue HU/ASU und neue Verschleißteile bekommen (Bremsen, Glanzjahresreifen, Ölwechsel, Kühlwasser usw.) Und alles mit Rechnung belegt.

Das einzige was ich geändert habe war der Frontgrill ( hat mir nicht gefallen und der Stern auf der Haube auch nicht) und das Radio gegen ein JVC 2 Din Radio ausgetauscht.

Ist halt ein Mercedes :-), wenn man die Standartpflege einhält kann auch ein Benziner @300.000 km machen! Ich habe bis jetzt immer Glück gehabt, ob mit BMW E36 oder CLK 200 von 2000.

Roy

am 3. März 2018 um 21:09

416.568 km

Federnbruch vorne rechts vor ca 120km. Nach wie vor erster Motor - läuft wie am Schnürchen.

Hallo Roy, bei mir war es auch nur eine kleine Roststelle oberhalb der Kennzeichenmulde. Als ich es machen lassen wollte kam heraus, darunter war ein faustgroßes Loch. Verläse Dich nie nur darauf was der Anschein beim erstenmal hergibt. Habe in diesem Zuge Radlaeufe, heckklappe, alle Tueren, ruerrahmen hinten nacharbeiten lassen. Nun ist er nur noch ein excellentes schoenwetterfahrzeug

Um den Thread mal wieder etwas aufleben zu lassen: Gibt es hier welche , die ihren 203er schon seit 2000/2001/Anfang 2002(das waren die Problem-Baujahre) besitzen und zufrieden sind? Oder welche , die ein Exemplar aus diesen Jahren fahren und keine Probleme haben? Kann man insgesamt sagen, ein W203 vor Mitte 2002 ist eine „Mistkarre“?

Hallo , jetzt 398000km , alle Services auch pünklich machen lassen , jetzt vorne Bremsscheiben krumm die müssen Neu und hinten rwchts Federbruch ansonsten fährt top

Baujahr 2005 / C320 Benziner / Etwas über 160tkm gelaufen und gekauft vor 3 Jahren mit 120tkm. Bisher das zuverlässigste Auto in meiner gesamten Autolaufbahn. Da ich im Besitz der kompletten Historie bin, kann ich mal dazu sagen: Sowas wird es nicht wieder geben :D Bis auf die typischen Verschleissteile alles im grünen Bereich ...

Meinen nach 15 Jahren und 194000 Km (EZ 2003/03 - 180 Kompressor) verabschiedet. Lief 15 Jahre hervorragend bis zuletzt keine Panne. Service immer eingehalten.

Besonderes: Querdenker 1 x bei ca. 60.000

Teillastentlüftungsschlauch und Luftmassenmesser bei ca 120.000 km

Thermostat + lenkwinkelsensor bei ca. 150.000

Gebrochene Federn + alle querlenker neu bei ca. 160.000

Jetzt bei Abgabe vermehrt elektronischen Fehlermeldungen (Batteriegerator, zeitweise motorleuchte, Stromausfälle während fahrt u. A.).

Ansonsten einwandfrei und sehr günstiges Auto

+ null Rost!!! Nirgends nach 15 Jahren!!!

Mein Stiefopa hat einen C200 Kompressor Avantgarde aus 2002(noch mit M111-Motor) und der läuft wie ne 1. Null Rost sichtbar, keine falschen Fehlermeldungen , kein Knarzen und Klappern, sogar das Comand-System funktioniert fehlerfrei.

Nach 17 Jahren und 340.000 km (geschätzt), mein Vater fährt seit 2 Jahren mit defektem Tacho rum... wird es Zeit den c180 kompressor zu ersetzen. Rost an jeder Tür, jede Tür und die Heckklappe habe ich zwei mal lackiert (war Kfz Lackierer), und wurde auch jeweils von Mercedes (Rostgarantie und Kulanz) bezahlt.

Nun lohnt sich aber der Aufwand seit 5 Jahren nicht mehr und wir haben ihn so daher rosten lassen.

Bald wird er durch was anderes ersetzt, hoffe ich.

@trc84 : Wenn es ein 180 Kompressor ist, kann er höchstens 16 Jahre alt sein. Wart ihr bis auf den Rost und dem Tachoproblem zufrieden?

Zitat:

@Fahrzeugfan99 schrieb am 15. April 2018 um 19:39:18 Uhr:

@trc84 : Wenn es ein 180 Kompressor ist, kann er höchstens 16 Jahre alt sein. Wart ihr bis auf den Rost und dem Tachoproblem zufrieden?

Ist ein 2001 oder 2002er, du hast recht, hab mich um zwei Jahre vertan. Paps war immer zufrieden, damals Neu gekauft in der Classic Ausstattung inkl Nokia 6110 :-)

 

Der Rost war halt sehr übel, aber immer alle Inspektionen bis zum zehnten Jahr bei Mercedes gemacht. Dann wars ihm nicht mehr wert und er ist dann zu ner freien Werkstatt. Ein neuer Auspuss wegen Rost gewechselt sonst nix tragisches.

@trc84 : Aber Klima hat er?

Achso, stimmt da war was. Klima heizt nicht mehr, kühlt nur noch. Ja hat Klima

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