Wie viele km hat euer W203 ? / besondere Vorkommnisse?
Hallo Nutzer des W203,
1) wie viele km hat eure C-Klasse schon im Kombiinstrument stehen? Bitte mit Angabe des Motors und Baujahres.
2) Welche Probleme hattet ihr bisher?
Bei reger Beteiligung ergibt sich vielleicht ein aussagekräftiges – positives? – Bild über die Langzeitqualität der Baureihe.
Schöne Grüße, der Uhu
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Smartbenz schrieb am 14. Februar 2015 um 19:36:02 Uhr:
...Denn was kann denn der 203 bitte besser als ein Dacia oder ein Lada?...
Wer das nicht weiss, fährt am besten Dacia oder Lada. Kein Problem.
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1257 Antworten
Hallo
Fahrzeug: C320 ( Benziner ) 4matic
1 Hand
93.000 ca gelaufen / Gekauft mit 90.000
BJ 2003
Bis jetzt: Lichtmaschine / Navi Rechner / GPS Antene / Schaltkulisse / Stoßdämpfer Hinten / Alles auf gewährleistung getauscht worden.
Zur zeit Quietscht der fahrer sitz die lehne.
Sonst soweit zufrieden guter verbraucht für die maschine, Fahrwerk ziemlich hart war das vom Bmw E60 Besser.
C220 Cdi aus 09/2004 Mopf.
Hatte gerade die 85000km geknackt. Läuft wie ein neuer.
Defekte bisher nur Agr Ventil. Hatte geklemmt und wurde gesäubert und gangbar gemacht. Also kein Neuteil verbaut.
Thermostat wurde bei 82000 erneuert.
Gruß Christian
214000 km. Gekauft mit 27tkm
Auspuff Endtopf
Hintere Bremsen fällig. Erstmalig.
Ein Steuergerät. Nur für unter -20 Grad.
Kennzeichenbeleuchtung. Nicht die Birnen.
Ueberhaupt viele Birnen. Warscheinlich Lichtmaschine.
Sitz platt gesessen.
Knarzen beim Lenkeinschlag.
Querlenker kommen auch.
Maschine und Automat. Wie am ersten Tag.
220 cdi 150 PS Automatik T-Modell
Mit 250.000 gekauft mit Scheckheft gepflegt
Jetzt 300.000
Bisher von mir gemacht:
Bremsen vorne + hinten, Spiegelblinker, Spurstangenendstück rechts,
Steht noch an:
PDC Sensor vorne rechts, elektrochrom Spiegelglas Fahrerseite,
Automatikgetriebe Spülung,
Hi,
bei TÜV Untersuchung würde die linke hintere Feder als gebrochen gefunden. Beide hintere waren von 4 Jahren bei Bosch ausgetauscht. Habe jetzt 2 von Bilstein gekauft und nur die defekte ausgetauscht. Ansonsten würde in Frühjahr ein Glühstift am 2-ten Zylinder getauscht. Zur Zeit ist er 138700 Km gelaufen, und mit 13 Jahren immer noch kein Rost (steht ganze Jahr auf einen Stellplatz). Weder oben noch unten. :D :cool:
Zitat:
@heinmedia schrieb am 1. Oktober 2016 um 09:07:12 Uhr:
220 cdi 150 PS Automatik T-Modell
Mit 250.000 gekauft mit Scheckheft gepflegt
Jetzt 300.000
Bisher von mir gemacht:
Bremsen vorne + hinten, Spiegelblinker, Spurstangenendstück rechts,
Steht noch an:
PDC Sensor vorne rechts, elektrochrom Spiegelglas Fahrerseite,
Automatikgetriebe Spülung,
2 Glühkerze und der Heck Scheibenwischer Motor wurde auch schon gemacht
C230T (M272), Bj. 09/2006, 199.000 km
Gekauft mit 100.000 km in 06/2008
Übliche Verschleißteile (Stoßdämpfer, Federn hinten, Bremsen, Nockenwellenmagneten, PDC-Sensoren hinten, ...)
Besondere Vorkommnisse:
1. Kettenradreparatur bei 70.000 km in 09/2007 (auf Garantie)
2. Kettenradreparatur bei 190.000 km in 05/2015 (da bei der ersten Reparatur wieder die alte, weiche Variante vom Kettenrad als Ersatzteil verwendet wurde)
Jetzt ist der Fensterheberschalter in der Fahrertür defekt.
Sonst alles im grünen Bereich!
W203 270 cdi vormopf 270tsd km. Gekauft mit 18tsd.Injektoren und turboschlauch gewechselt bei 170tsd. Klimakompressor bei bei 200tsd. Übliche Verschleißteile gewechselt.
mein w203 c200 2 ltr 122 ps bj 2007 hat stolze 251000 km runter motorprobleme keine nur die üblichen verschleißteile wie koppelstangen bremsschläuche hinten vorkat-lamdasonde mussten gewechselt werden .
Hallo
Habe meinen 320 bei 278000 gekauft jetzt 285000 so weit mir bekannt 6 x den Halter gewechselt
C 180 Eleg., Bj. 12/2001, 49 tkm, Luftfiltereinsatz, Pollenfilter, mehrere Ölwechsel, Klimaservice, 1 Satz Reifen und eine Batterie waren schon fällig.
LG
weizengelb
C230 T-Modell BJ 12/2005 im Besitz seit 2007 (mit 15.000 KM übernommen) KM jetzt: 150.000
Besondere Mängel: Lenkgetriebe war komplett defekt und wurde getauscht / Lager der Servopumpe erneut defekt/ Türgriff auf der Fahrerseite ist nun zum 2. Mal ausgerissen / Thermostat defekt
Verschleissteile erwähne ich hier natürlich nicht.
Alles in allem aber ein gutes Auto, nur die Materialien hätte man damals etwas hochwertiger produzieren können.
Die Zahl des Tages: 345678 (km)
1. große Reparatur wegen TÜV: Bremsen saßen fest, benötigt neue Bremsscheiben, Beläge und Sattel und da die Bremsleitungen auch verrostet waren, gabs die mit dazu.
Jetzt läuft mein Auto wieder mit dem Segen vom TÜV, Verbrauch: 5,2L auf die letzten 24tkm
C 180 K Limou., Autom., MOPF EZ 8/2005, gekauft 4/2010 bei KM 53.000, aktuell 113.000 KM
Schwer zugänglicher Schlauchanriss bei 57.000 KM (500 EUR, auf Kulanz, die "Sterne-Garantie" greift hier nicht!!!)
Neue Manschetten Hintrachse "Quietschbuchsen" bei 60.000 KM
Mehrfach Lenkung eingestellt
1 Spurstange bei 80.000 KM
Sitzerkennungmatte Beifahrer bei 85.000 KM (= 500 EUR)
Gurtschloss, Steuerkette und Steuergerät bei 90.000 KM (=3500 EUR)
Zitat:
@Mbopo schrieb am 2. November 2016 um 23:04:57 Uhr:
C 180 K Limou., Autom., MOPF EZ 8/2005, gekauft 4/2010 bei KM 53.000, aktuell 113.000 KM
Schwer zugänglicher Schlauchanriss bei 57.000 KM (500 EUR, auf Kulanz, die "Sterne-Garantie" greift hier nicht!!!)
Neue Manschetten Hintrachse "Quietschbuchsen" bei 60.000 KM
Mehrfach Lenkung eingestellt
1 Spurstange bei 80.000 KM
Sitzerkennungmatte Beifahrer bei 85.000 KM (= 500 EUR)
Gurtschloss, Steuerkette und Steuergerät bei 90.000 KM (=3500 EUR)
Da hast du dich aber abziehen lassen. Bei der Sitzerkennungsmatte sind es meist nur korrodierte Kontakte.
Steuerkette mit Spanner kostet alleine nur etwa 400 bis 500€
Gurtschloss kostet keine 40€?
Gruß Lukas