Wie viele km hat euer W203 ? / besondere Vorkommnisse?
Hallo Nutzer des W203,
1) wie viele km hat eure C-Klasse schon im Kombiinstrument stehen? Bitte mit Angabe des Motors und Baujahres.
2) Welche Probleme hattet ihr bisher?
Bei reger Beteiligung ergibt sich vielleicht ein aussagekräftiges – positives? – Bild über die Langzeitqualität der Baureihe.
Schöne Grüße, der Uhu
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Smartbenz schrieb am 14. Februar 2015 um 19:36:02 Uhr:
...Denn was kann denn der 203 bitte besser als ein Dacia oder ein Lada?...
Wer das nicht weiss, fährt am besten Dacia oder Lada. Kein Problem.
Ähnliche Themen
1257 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von diman3
Meine Erfahrungen:
C 220 CDI T, BJ 2007, einer der letzen:)
Bei 165.000km in 02/2012 ausgeschlagene Querstreben (die unteren aus Stahl) und Spurstangenköpfe festgestellt. Einen Kompletttausch gemacht. Spurstangenköpfe von Lemförder verbaut, Rest von Meyle (Zugstreben, Querstreben, Koppelstange). Das was es als HD gibt auch als HD eingebaut.
Jetz bei 200.000km waren beide Querstreben (die unteren aus Stahl, kein HD) wieder ausgeschlagen. Freie Werkstatt hat diesmal Lemförder verbaut. Mal schauen wie lange diese halten. Preislich lagen sie fast auf Mercedes-Niveau.
Musst der Werkstatt sagen, dass diese die unter Belastung anziehen soll, ansonsten halten die angeblich nicht so lange.
Bin mal bei mir gespannt, einen so anderen so (hab es da noch nicht so gewußt), ob ich das noch merken werde...
Zitat:
Original geschrieben von KeinAutoNarr
Musst der Werkstatt sagen, dass diese die unter Belastung anziehen soll, ansonsten halten die angeblich nicht so lange.
Bin mal bei mir gespannt, einen so anderen so (hab es da noch nicht so gewußt), ob ich das noch merken werde...
Eingebaut waren diese schon richtig, also erst nachdem die Räder in der Endposition oben waren. Es war auch nicht das große Gummilager kaputt, welches man beim falschen Einbau vorspannt, sondern der Kugelkopf.
Zitat:
Original geschrieben von lupin2k
Meiner: C 220 T CDI, BJ 2006, übernommen mit 49.500 km als Leasingrückläufer Ende 2009, inzwischen bei 93.500 km.
Außerplanmäßige Reparaturen: Irgendein Stellhebel in der Lüftung oder so, ging auf Garantie. Dann die "Quietschbuchsen" hinten, musste ich selber zahlen. Momentan ist der Gebläsemotor dabei, sich zu verabschieden und wird über kurz oder lang getauscht werden müssen. Ansonsten nur Verschleißteile wie Bremsen gewechselt.
Im Gegensatz zu den vorigen Fahrzeugen (u.a. 320d E46 Touring) das beste Fahrzeug, was ich bis jetzt hatte. Wenn kein Unfall dazwischen kommt, werde ich ihn auch noch viele tausend km über die Straßen gondeln lassen.
Update: Jetzt 114.000 km. Der Gebläsemotor klingelt noch fröhlich vor sich hin, der Austausch ist mir zu günstig ;)
Was musste ich machen lassen zwischenzeitlich: Querlenker vorne (ausgeschlagen), Auspuff Endtopf (durchgerostet), Keilriemen (porös), alles im Rahmen der letzten Inspektion erledigt.
Sonst weiterhin sehr zufrieden, allerdings pfeift der Turbo inzwischen gaaaaaanz leicht. Gewöhnt man sich dran, und wenn er es bei dem leichten Pfeifen belässt, ist auch alles ok. ;)
Zitat:
Original geschrieben von rodini
Hallo liebe Sternfreunde,
1) 320 CDI V6 T-Modell Bj.: 08.2006 85Tkm
2) Kurbelwellensensor bei 45Tkm, Pneumatikpumpe für Multikontursitze bei 80Tkm
Ps.: Ick liebe diese Auto!
So eine kleine Ergänzung nach 140 Tkm
- Bremsenrubbeln vorn, obwohl Belag- und Scheibendicke noch i.O.
- vorne rechts war das Kugelgelenk ausgeschlagen, Querlenker musste getauscht werden
- Beim Wecheln der Frontscheibe wegen eines Steinschlags wurde Korrosion am Rahmen festgestellt. Weshalb es bei Carglas keine Dichtigkeitsgarantie gab.
- Außenspiegelheizung ist ausgefallen, Spiegel musste gewechselt werden.
- Scheibenwischergestänge quietscht
Ich bin aber noch sehr,sehr zufrieden mit dem Benz. Es ist wirklich mein Lieblingsauto.
Mein erster Benz habe ich mir 2007 gekauft . Einen C200 Kompressor
W203 . Beim Kauf hatte er knapp 6000 km auf'm Tacho. Jetzt hat er
etwa 92000 Km drauf. Ausser dass die A/C mal mit Kühlflüssigkeit nach-
gefüllt werden musste weil sie auf der Fahrerseite nicht mehr richtig kühlte , hatte ich keine Probleme mit dem Fahrzeug . Der Motor läuft noch
genauso wie beim Kauf damals. Auch kein Rost .
Hallo! Mein Sportcoupe C200! Bj 2005! !75000 km! Automatikwandler vor einem Jahr defekt! Schaden insg. 3000 Euro! Jetzt Türschloss links defekt! Magnetschalter? Scheinwerfer trübe! Aber sonst hänge Ich an dem Auto! Grüße aus dem Saarland!
Hallo, mein 270 CDI Bj.ende 2003 Autom. ohne DPF hat jetzt 145.000 Km runter
Rep. waren neue Bremsen - Thermostat - bei 120.000 Km Getriebeölwechsel
nach T.E. Methode - neue Reifen und alle 10.000 Km Motorölwechsel 0W/40 Shell
Bei jeder 2. Tankfüllung 0,25 Ltr. 2T Oel mit in den Tank und alle 10.000 Km
eine Dose Spezial-Reiniger ca. 15€ für die Einspritzdüsen und Ventile und Dieselpumpe
S. Bild. Der Motor läuft wie am 1. Tag - Und hat kein Rost.
Moin Moin,
C200 Kompressor , M271,EZ 03/03, Laufleistung 99200. Bisher nix gewesen. Siehe aber Beitrag Smartbenz vom 20 Dez., 012, 1834.
Ahoi
Zitat:
Original geschrieben von Maik270CDI
Hallo, mein 270 CDI Bj.ende 2003 Autom. ohne DPF hat jetzt 145.000 Km runter
Rep. waren neue Bremsen - Thermostat - bei 120.000 Km Getriebeölwechsel
nach T.E. Methode - neue Reifen und alle 10.000 Km Motorölwechsel 0W/40 Shell
Bei jeder 2. Tankfüllung 0,25 Ltr. 2T Oel mit in den Tank und alle 10.000 Km
eine Dose Spezial-Reiniger ca. 15€ für die Einspritzdüsen und Ventile und Dieselpumpe
***edit***. Der Motor läuft wie am 1. Tag - Und hat kein Rost.
Willkommen bei Motor-Talk. Schöner erster Beitrag :cool: :cool: Nimm es mir nicht übel, drücke mal die "Bimmel".
Grüße Superlolle
Zitat:
Original geschrieben von superlolle
Zitat:
Original geschrieben von Maik270CDI
S. Bild. Der Motor läuft wie am 1. Tag - Und hat kein Rost.
Willkommen bei Motor-Talk. Schöner erster Beitrag :cool: :cool: Nimm es mir nicht übel, drücke mal die "Bimmel".
Zu 1: Mein Motor rostet auch nicht
Zu 2: Wo ist der Witz oder Sinn dieses Satzes ?
benzfan
Zitat:
Original geschrieben von benzfan2
Zitat:
Original geschrieben von superlolle
Willkommen bei Motor-Talk. Schöner erster Beitrag :cool: :cool: Nimm es mir nicht übel, drücke mal die "Bimmel".
Zu 1: Mein Motor rostet auch nicht
Zu 2: Wo ist der Witz oder Sinn dieses Satzes ?
benzfan
Damit ist das Auto gemeint, mit hat kein Rost, ist das denn so schwer zu verstehen?
Zitat:
Original geschrieben von Maik270CDI
Zitat:
Original geschrieben von benzfan2
Zu 1: Mein Motor rostet auch nicht
Zu 2: Wo ist der Witz oder Sinn dieses Satzes ?
benzfan
Damit ist das Auto gemeint, mit hat kein Rost, ist das denn so schwer zu verstehen?
Zu 1: War als Witz gemeint
Zu 2: Hier steckt meine eigentliche Frage, ich verstehe diese Bemerkung nicht
Zitat:
Original geschrieben von benzfan2
Zitat:
Original geschrieben von Maik270CDI
Damit ist das Auto gemeint, mit hat kein Rost, ist das denn so schwer zu verstehen?
Zu 1: War als Witz gemeint
Zu 2: Hier steckt meine eigentliche Frage, ich verstehe diese Bemerkung nicht
Wie soll ich das denn verstehen? bin ja erst 2 Tage dabei.
@ Maik @ Benzfan
Ich erkläre es gerne: Wenn sich jemand hier frisch anmeldet und im ersten Post dann mit hübschen Bildchen versehen Werbung für ein Produkt macht, dann wirkt es - vorsichtig formuliert - arg werblich! Passiert (leider) regelmäßig hier, dass Neu-User Produkt XY in den Himmel loben, Firma XZ total empfehlen können etc. Von diesen Usern hört man dann nie wieder was.
Das ist der Grund, warum ich die Moderatoren auf den ersten Beitrag von Maik aufmerksam gemacht habe. Kann ja auch sein, dass ich mich irre, das habe ja auch nicht ich zu entscheiden. Aber auffällig ist es schon und die jahrelange MT-Erfahrung legt halt den Verdacht nahe.
Grüße
Superlolle
Hallo.
Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen, hab ich die Bilder, unter Nachsicht auf die erst kurze Mitgliedschaft von Maik270CDI, erstmal gelöscht.
@Maik270CDI
Hinweis auf die Regeln der NUB !!