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Wie viele km hat euer W203 ? / besondere Vorkommnisse?

Themenstarteram 24. November 2007 um 12:30

Hallo Nutzer des W203,

1) wie viele km hat eure C-Klasse schon im Kombiinstrument stehen? Bitte mit Angabe des Motors und Baujahres.

2) Welche Probleme hattet ihr bisher?

Bei reger Beteiligung ergibt sich vielleicht ein aussagekräftiges – positives? – Bild über die Langzeitqualität der Baureihe.

Schöne Grüße, der Uhu

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Smartbenz schrieb am 14. Februar 2015 um 19:36:02 Uhr:

...Denn was kann denn der 203 bitte besser als ein Dacia oder ein Lada?...

Wer das nicht weiss, fährt am besten Dacia oder Lada. Kein Problem.

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am 19. Februar 2010 um 8:35

Hallo,

1.) C200 CDI, BJ06/06, gekauft mit 78tkm 12/08, Aktuell 165 tkm :-D

2.) Fahre jeden Tag min. 200 km und bin sehr zufrieden.

1.) C220CDI T Modell. 185000km. Bj 1/05. Selbst gefahren 32000km.

2.) Ein Kratzer im Lack. Da war im Parkhaus ein Pfeiler im Weg. So ne Scheisse...

Drei mal war in den letzten 12 Monaten das Wischwasser leer. Keine Kulanz. Frechheit!

Dauernd ist der Tank leer. Verliere alle 1000km etwa 63l Sprit. Keine Kulanz...

Bremsbeläge vorne neu. Die müssen sich irgenwie weggeschliffen haben... Auch keine Kulanz...

Irgendwie scheint der Wagen auch nicht rechjnen zu können...

Startlaufstrecke nach Assy A: 25000km.

Bislang gefahren: 24000km.

Restlaufstrecke laut eingebautem Abakus: 5900km.

Irgendwas is da kaputt!

Fehlerspeicher ausgelesen: Keine Fehler.

Der Speichert anscheinend nix! Mist.

Mein Thermostat zeigt etwa 80°C. Etwas wenig.

Ich habe mir einen OBD Tester gekauft. Bei Fahrt gemessen. 100km/h 70° 160km/h 76°.

Scheint mir definitiv zu wenig zu sein. Werde ich wechseln.

 

am 19. Februar 2010 um 16:56

hallo 06 baujahr 220CDi Kombi Automatik 70.000Km gekauft 2.09 um 22000 Flocken heute 85000Km zwischenzeitlich gewechselt Stossdämpfer hinten+Bremsscheiben mit Blägen Vorne Kosten350 Flocken war eine nette arbeit selbsterledigt. kundendienst B hätte 600-700 Fl. habe im internet filter usw.bekommen um150Fl.und selbst gemacht, Ölwechsel Motor mit sehr teuren Öl kotete 150 Fl. sonst bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der leistung +dem verbrauch und der Automatik 5Gang Das Auto ist zu empfehlen

C180

M111

150 000

Umwälzpumpe für die Heizung und Thermostat - beide defekt...

Öldruckbremse defekt und dadurch Steuergerät für Automatikgetriebe in Öl ertrunken - Schaden über 1500 Euronen...

Querlenker(Beide) und Spurstangekopf rechts gerießen - war auch nicht billig..

Stellmotoren für die Klappen in der Heizunganlage ohne Funktion...

Und di Schlussleuchte rechts muss ich leider einmal in monat wechseln - wahrscheinlich wakelkontakt der überspannung verursacht... Der Freundlicher konnte nichts finden ich auch nicht ...

 

Korrosion an Kofferraumdeckel in bereich der mittelleuchte, und an dem Tankdeckel auch paar korrodierte stellen...

 

NA ja sonst bin ich mit meinem treuem sternauto zufrieden....:))

W203-C200CDI-T Avantgarde, Automatik, Sportfahrwerk, div Extras teilw. Ww-Anhängerbetrieb

Neukauf: Februar 2003 - 40.420,- Euro

km-Stand Februar 2010 :105.125

40.700 km: Assyst B: Lager der Zugstreben erneuert (Kulanz nach Beschwerde)

60.500 km: Motor und div. Steuergeräte sowie Fußb.beläge erneuert (14.400 Euro Vers.schaden)

Fahrzeug stand bis zu den Achsen im Hochwasser, Flutwelle von vorn durch LKW,

Wasser in Ansaugsystem, Wasserschlag, Motor hin.

68.400 km: Dieselpartikelfilter nachgerüstet

70.300 km: Bremsscheiben vorn erneuert (Eigenleistung)

73.600 km: Kombischalter (Blinker) an Lenksäule erneuert (84,- Euro Material) Eigenleistung

80.200 km: Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer erneuert (630,- Euro)

81.100 km: Assyst B: Bremsscheiben hinten erneuert, Zugstreben an VA erneuern

89.400 Km: Stabi-stangen und Lager erneuert (78,- Euro) Eigenleistung

102.600 km: Assyst A: Kugelkopf der Spurstange erneuern

104.730 km: Batterie erneuert (Vorsichtsmaßnahme-So.angebot bei MB 145,- Euro + 67,- Euro

Aus- und Einbau !!!)

Bis hier ausschließlich bei MB-NL bzw. Eigenleistung

105.040 km: Unrunder Leerlauf , in Freier Werkstatt 4 Injektoren geprüft, 1 Injektor defekt, 2 i.O.

1 Injektor Grenzfall, 2 Injektoren im Austausch erneuert (460,- Euro + 2 Jahre Garantie)

Bremsklötze vorn jeweils ca. 35.000 km - Eigenleistung

Bremsklötze hinten jeweils ca. 40.000 km

1 Satz Winterreifen jetzt noch ca. 4,5mm, 1 Satz Sommerreifen jetzt noch ca. 5,5mm

105.100 km bzw. am 19.02.2010: HU und AU ohne Beanstandung

Überlege z.Zt. ob es noch lohnt den teuren MB-NL Service in Anspruch zu nehmen, habe bei der freien Werkstatt einen guten Eindruck gewonnen, der Injektortausch hätte bei MB sicher nicht unter

1000,- Euro gekostet.

Bin mit dem Wagen nach 7 Jahren ansonsten noch sehr zufrieden.

C 220 T CDI, Bj. 01/2006, 240.000 km, bei 220.000 km Kopf gerissen, irgendwann war ein Differenzdrucksensor defekt, sonst nichts, nur gut, 7,8 l 100/km

am 28. Februar 2010 um 19:56

... inzwischen geht meiner auf scharf auf 300.00 KM zu .

Zuletzt habe ich ein paar Zugstrebenlager (gummis) getauscht und einen Spurstangenkopf.

Motor ist offenbar inzwischen gut eingefahren, schnurrt wie eine Kätzchen. Der taugt noch für ein paar weitere Jahre ...

Grüsse

Christoph

am 1. März 2010 um 7:55

C200K/2000, 160k Km - keine besonderen Vorkommnisse. Ein Superwagen!

am 1. März 2010 um 16:01

C 200K Bj. 2005 (M271)

Aktuell 94´000 km , bekommen mit 52´000

-November 2009 selbst Bremsbeläge VA gewechselt (kosten ca.60,- Teile) + ein Bier und 2 Wundpflaster

-Unterdruckdose der LWR wechseln lassen bei MB (kosten 32,- Teile, 80,- Einbau

-ansonsten nur ASSYST`s ..............toi toi toi !!

Bin sehr zufrieden mit meinem CL

am 23. Mai 2010 um 14:09

hallo zusammen...also meiner ist ein 320 cdi c klasse kombi bj. 10/"2005 mit nunmher 233tkm....bis dato noch nichts, aber erstaunlicherweise war meine ölwanne nun schon 2mal locker...d.h. alle schrauben waren lose...habe dies gottseidank bemerkt...laut mercedes wissen die nicht wieso....egal er läuft soweit gut...

am 23. Mai 2010 um 14:23

Meiner hat inzwischen 300.000 KM hinter sich.

W203, 220 CDI , ET 10/2003

 

Nennenswerte Reparaturen keine

So einen werde ich in jedem Fall wieder kaufen, wenn der irgendwann einmal nicht mehr will, oder ich unbedingt einen neuen haben möchte.

Grüsse

Christoph

am 23. Mai 2010 um 16:22

HALLO,

W203 Bj. 12/2006 CDI , t model

Turbolader bei 95000 km erneuert.

Ansonsten alles OK

...und weiter geht's:

320CDI (W203) EZ 02/2007, übernommen

02/2010 mit 23767km, aktuell dzt. 32033km und

keine besonderen Vorkommnisse :)

AHK bei MB nachrüsten lassen

Lg

MTGrisu

am 23. Mai 2010 um 18:48

C 180 Kompressor (W203) EZ 10/04

Übernommen 06/08 mit 44.100 KM &bin jetzt bei 86.000 KM angekommen :D

02/10 Ladeluftkühler gewechselt

sonst keine einzigen Reparaturen :cool:

 

;o)

 

Gruß

Hasan

Zitat:

Original geschrieben von MTGrisu

...und weiter geht's:

320CDI (W203) EZ 02/2007, übernommen

02/2010 mit 23767km, aktuell dzt. 32033km und

keine besonderen Vorkommnisse :)

AHK bei MB nachrüsten lassen

Lg

MTGrisu

Hallo!

Was hast Du für die AHK bei MB bezahlt? Mir hat ein MB-Verkäufer empfohlen, die AHK bei ATU montieren zu lassen, dies sei dort billiger.

Danke im voraus.

MfG

Bertus:cool:

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