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Wie verhält sich das CTEK MXS 5 in Programm 7, wenn die Standheizung eingeschalten wird?

Themenstarteram 9. März 2021 um 8:08

Ausgangszustand:

Das Auto war über Nacht am Ladegerät und in der Früh schaltet man die Standheizung ein.

Zum Zeitpunkt des Einschaltens der SH ist das CTEK MXS 5 in Programm 7, Float bzw. Erhaltungsladung. Die Batterie wurde also voll geladen über Nacht.

Die SH zieht ca. 10A für kurze Zeit.

Wieviel A werden hier aus der Batterie gezogen und wieviel A liefert das Ladegerät?

Ist es möglich, dass das CTEK seine maximalen 5A liefert und die Batterie die restlichen 5A oder werden eher die ganzen 10A aus der Batterie gezogen?

Wovon ist der Ladestrom im Programm 7 abhängig? Ist der einzig von der Batteriespannung abhängig und es wird seitens des CTEK LG versucht, diese zu stabilisieren auf 13,6V durch variablen Strom?

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2 Antworten

Wozu willst du das alles wissen? Das Ctek merkt, dass die Batteriespannung sinkt und fängt an zu Laden. Je nach Verbrauch bis zur Maximalleistung von 5 A.

Zitat:

@lordofazeroth schrieb am 9. März 2021 um 08:08:07 Uhr:

Ausgangszustand:

Das Auto war über Nacht am Ladegerät und in der Früh schaltet man die Standheizung ein.

Zum Zeitpunkt des Einschaltens der SH ist das CTEK MXS 5 in Programm 7, Float bzw. Erhaltungsladung. Die Batterie wurde also voll geladen über Nacht.

Die SH zieht ca. 10A für kurze Zeit.

Wieviel A werden hier aus der Batterie gezogen und wieviel A liefert das Ladegerät?

Ist es möglich, dass das CTEK seine maximalen 5A liefert und die Batterie die restlichen 5A oder werden eher die ganzen 10A aus der Batterie gezogen?

Wovon ist der Ladestrom im Programm 7 abhängig? Ist der einzig von der Batteriespannung abhängig und es wird seitens des CTEK LG versucht, diese zu stabilisieren auf 13,6V durch variablen Strom?

Ja....

Das ist durch die Bedienungsanleitung indirekt (Schaubild) eigentlich ausreichend erklärt. Das MXS 5 hat, im Gegensatz zu ein paar anderen Ladern dieser Marke, ja noch eine akzeptable BA.

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