wie soll ich reagieren ?
guten morgen,
mein dicker verbraucht zu viel. dabei ist es jetzt unerheblich was für einen motor ich habe o.ä.
ich habe eine sogenannte verbrauchsfahrt gemacht, d.h. ich habe getankt, bis die säule stoppt und habe nicht nachgetankt. dann bin ich gefahren (stadt, land, autobahn) und habe an der gleichen säule wiedergetankt, erneut ohne nachzutanken. dies habe ich insgesamt 3-mal wiederholt. jedesmal weicht der dann errechnete verbrauch zwischen 22 und 27 % vom angegebenen verbrauch ab.
es braucht jetzt keiner zu denken, um diese werte zu erreichen, wäre ich wie ein wahnsinniger gerast. nein, will sagen, habe mir selber als ziel gesetzt, max. 2.500 umdrehungen zu fahren.
jetzt, in meinen augen der hammer, die freundlichen glauben mir nicht und wollen diese fahrt noch einmal wiederholen. erst dann, wenn der meister ähnliche werte festgestellt hat, wollen sie etwas unternehmen. hiergegen wehre ich mich jedoch, da ich diese fahrten schon gemacht habe und wenn die freundlichen dies jetzt wiederholen, dies erneut mein geld und meine zeit kostet.
wie ist eure meinung dazu ? achja, mein a6 hat jetzt 17.000 km gefahren.
gruß
krisas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von krisas
guten morgen,
die freundlichen glauben mir nicht und wollen diese fahrt noch einmal wiederholen. erst dann, wenn der meister ähnliche werte festgestellt hat, wollen sie etwas unternehmen.
Absolut nachvollziehbar. Warum sollte man einem "Laien" vertrauen alles richtig gemacht zu haben und wiederzugeben. Hättest deine Verbrauchsfahrt nur 1 oder 2mal machen sollen. Die 2 oder 3 vom 🙂.
Meine Meinung.
Um was für einen Motor handelt es sich und wie ist der Verbrauch?
58 Antworten
Ja , das kann ja alles sein. Aber der TE wird hier doch keinen finden der im sagt , ja das liegt an Schraube xyz. Die etwas weiter reindrehen und schon verbraucht dein Auto weniger. Der einzige der zu diesem Thema etwas sagen kann und sollte ist Audi.
Aber stattdessen wird immer gefragt was Audi denn macht wenn Sie einen zu hohen Verbrauch feststellen. Dies können Sie aber ja garnicht , weil der TE nicht zum 🙂 fährt, sondern hier um Antworten bittet.
Ausserdem ging es mir nicht darum, das gegen MT regeln verstossen wird, sondern darum das wieder ein endlos Thread erstellt worden ist der zu keinem Ergebniss führen wird. Hier werden Threads geschlossen weil jemand sein neues Auto vorstellt aber so einen ... bleibt offen.
Hier noch ein Tipp: Schalt 2 Zylinder ab, dann hat du unter 5 Liter Verbrauch.
Das sollte dann doch reichen...🙂😛
...das huppelt aber doch dann so, Laufkultur ist ja selten ein Begriff den
man dem PD im allgemeinen zuordnet - mit 2 Zylindern aber garnicht mehr 🙂
Ich geb mal blind nen Tipp ab : Die AGR wirds sein.
Zitat:
Original geschrieben von krisas
@ basti,
du traum meiner schlaflosen nächte.
Danke für das Kompliment 😉.
Zitat:
Original geschrieben von krisas
wer lesen kann ist klar im vorteil
siehe hierzu meinen eintrag an dich vom 7.7. um 8.54.40
hier steht 2,0 tdi und 8,6 ltr.
aber zurück zur sachlichkeit,
was ist eine kennfeldanpassung ???
Sorry, hatte ich wohl überlesen. Zum Aufregen finde ich den Verbrauch jetzt nicht ist doch fast Identisch mit meinem 😉.
Kennfeldanpassung ist z.B. jedes Motortuning egal ob sog. Eco-Tuning oder Rennsemmel.
Jeder Motor unterliegt bei der Fertigung gewissen Toleranzen und wird mit einem Standart Kennfeld rausgegeben. Wenn man dieses Kennfeld an die Gegebenheiten des Motors anpasst, kann man die Effektivität und somit den Verbrauch senken.
Im Kennfeld ist abgelegt unter welchen Bedingungen (Last, Drehzahl), Wie, Wann und mit Wieviel KS gezündet wird. (Laienhaft ausgedrückt).
MfG.
Zitat:
Original geschrieben von manni512
Ja , das kann ja alles sein. Aber der TE wird hier doch keinen finden der im sagt , ja das liegt an Schraube xyz. Die etwas weiter reindrehen und schon verbraucht dein Auto weniger. Der einzige der zu diesem Thema etwas sagen kann und sollte ist Audi.
Aber stattdessen wird immer gefragt was Audi denn macht wenn Sie einen zu hohen Verbrauch feststellen. Dies können Sie aber ja garnicht , weil der TE nicht zum 🙂 fährt, sondern hier um Antworten bittet.
Ausserdem ging es mir nicht darum, das gegen MT regeln verstossen wird, sondern darum das wieder ein endlos Thread erstellt worden ist der zu keinem Ergebniss führen wird. Hier werden Threads geschlossen weil jemand sein neues Auto vorstellt aber so einen ... bleibt offen.
Hier noch ein Tipp: Schalt 2 Zylinder ab, dann hat du unter 5 Liter Verbrauch.
Das sollte dann doch reichen...🙂😛
Du schaffst es echt 8 normale Zeilen zu schreiben und warum hängst du dann noch immer 2 Zeilen Blödsinn dran?
Natürlich fragen viele hier und erstmal nicht den Freundlichen.Sonst würde es hier kein techn.Forum geben. Und nicht geschlossene Autovorstellungsthreads mit Unmengen von Bildern der gleichen Autos gibts auch-wo werden die denn geschlossen ?
"Bilder aller 4Fs" ist ein Endlosthread mit über 600 Meinungen und über 100000 Hits.Ist der geschlossen?
Alex.
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Zitat:
"Bilder aller 4Fs" ist ein Endlosthread mit über 600 Meinungen und über 100000 Hits.Ist der geschlossen?
Alex.
LEIDER Nein - meine Meinung !
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
LEIDER Nein - meine Meinung !Zitat:
"Bilder aller 4Fs" ist ein Endlosthread mit über 600 Meinungen und über 100000 Hits.Ist der geschlossen?
Alex.
Ich hatte auch mal so eine Meinung geäußert im A4 Forum.Danach war ich echt froh ,daß wir hier alle anonym sind 😁
Alex.
Das is mir ziemlich gleich, das ist MEINE Meinung und da steh ich zu.
Wenns jemand mag, dann darf er dort gerne posten, ich finds halt über.
Ärger mich da nicht drüber, muss ja nicht jeder alles gefalllen.
Jeder so wie es ihm beliebt, im Forum ist genug Platz für jedem seine Vorlieben,
und man muss ja einfach nicht alles lesen und kann manches einfach ignorieren.
Hallo,
jetzt muß ich auch mal meinen Senf dazu geben:
1.) Die Verbrauche werden im Labor ermittelt das Auto fährt auf einem Rollenprüfstand. Dort herschen gleiche Bedingungen für alle. Das, dass sehr selten der Realität entspricht kann man mit ein wenig Köpfchen selber sich vorstellen.
2.) Der Verbrauch kommt nicht nur auf die Fahrstrecke an sondern auch auf den Fahrer. Ich hatte mal einen Vertreter der hat für einen BMW 525 tds 12-14 L Diesel gebraucht. Als ich mal mit dem auf Kundentour war ist es mir klar geworden warum.
Wenn mein Audi 15 L braucht weiß ich warum 😉 und wenn er nur 7 braucht auch. Vor ein paar Tagen habe ich einen CLS AMG bei uns den Berg hochgejagd. Auf den geraden habe ich kein Land gesehen aber in den Kurfen habe ich ihn wieder gehabt. Da war der Verbrauch kurz vor einer 3 🙂.
Zitat:
Wenn mein Audi 15 L braucht weiß ich warum 😉 und wenn er nur 7 braucht auch. V
...und der THREADersteller weiß es eben nicht und deshalb fragt er. Nun lasst ihm doch mal die von mir aus hypothetische Möglichkeit ,daß mit seinem Auto wirklich etwas nicht stimmt.
Soll ja vorkommen
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von ap11
...und der THREADersteller weiß es eben nicht und deshalb fragt er. Nun lasst ihm doch mal die von mir aus hypothetische Möglichkeit ,daß mit seinem Auto wirklich etwas nicht stimmt.Zitat:
Wenn mein Audi 15 L braucht weiß ich warum 😉 und wenn er nur 7 braucht auch. V
Soll ja vorkommen
Alex.
Hallo Alex,
es kann ja auch sein das es an seinem Fahrstiel liegt! diese Möglichkeit muß man auch in betracht ziehen oder ?
Zitat:
Original geschrieben von L-Spatz
Hallo Alex,Zitat:
Original geschrieben von ap11
...und der THREADersteller weiß es eben nicht und deshalb fragt er. Nun lasst ihm doch mal die von mir aus hypothetische Möglichkeit ,daß mit seinem Auto wirklich etwas nicht stimmt.
Soll ja vorkommen
Alex.
es kann ja auch sein das es an seinem Fahrstiel liegt! diese Möglichkeit muß man auch in betracht ziehen oder ?
Natürlich kann man das.Aber wenn jemand einen niedrigen Verbrauch erzielen will ,dann gehe ich davon aus,daß er dementsprechend fährt und nicht davon ,daß er zu dumm zu allem ist und natürlich der Audi ganz ist.So aber war die Tendenz der meisten Antworten hier.
Wie gesagt-ich kenne den Motor nur aus einem Passat und mehreren hunderten Kilometern voll beladen und da bin ich mit einer 7 vor dem Komma gefahren-aber richtig!Und ansonsten fahre ich meinen 3.0 TDI so mit 12 Litern-bin also alles andere als ein Sparfuchs.Deshalb glaube ich ,daß 8.6 zu viel sind bei halbwegs normaler Fahrweise.
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von L-Spatz
... es kann ja auch sein das es an seinem Fahrstiel liegt! ...
Könnte aber auch am Fahrstil liegen 😁 😁 😁 ...
@TE: Ich würde es mal mit dem Tip von vagtuning versuchen, der liegt manchmal ganz richtig 😉...
Gruß, Thilo
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
...das huppelt aber doch dann so, Laufkultur ist ja selten ein Begriff den
man dem PD im allgemeinen zuordnet - mit 2 Zylindern aber garnicht mehr 🙂Ich geb mal blind nen Tipp ab : Die AGR wirds sein.
Na dann -wer nimmt Wetten an?
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von The Banker
Könnte aber auch am Fahrstil liegen 😁 😁 😁 ...Zitat:
Original geschrieben von L-Spatz
... es kann ja auch sein das es an seinem Fahrstiel liegt! ...
Gruß, Thilo
Honny soit qui mal y pense (hoffentlich richtig, ich bin leider nicht so gut in Französich) 😁 😁 😁
Zum Thema: Es kann am Auto liegen, es kann am Fahrer liegen, wenn der Verbrauch zu hoch ist. Is klar. Es gibt nur zwei Möglichkeiten das rauszufinden: Der TE tauscht sein Auto mit einem anderen 2.0 TDI Fahrer in der Nähe. Oder er erklärt sich doch bereit, den 🙂 'mal ranzulassen.
Grüße
M1972
was ist agr ???