Wie sind die Serien-LED-Scheinwerfer?
Moin allerseits,
ich habe hier schon gesucht, aber so eine wirklich befriedigende Antwort hab ich noch nicht gefunden.
Wie ist eigentlich das Serienlicht im G30/G31? Hintergrund ist die Bestellung eines neuen Dienstwagens (mit Budgetbeschränkung). Bei etwas engerem Budget überlegt man dann doch, ob es die adaptiven Scheinwerfer für 1450€ wirklich sein müssen. Allerdings habe ich jetzt im Sharan das adaptive Licht und obwohl Xenon, ist das wirklich der Hammer. Allerdings nutze ich die Dauerfernlichtfunktion mit Maskierung garnicht mehr so oft-was aber wirklich super ist, ist die automatische Leuchtweitenanhebung ab 120km/h. Auf der AB wirklich hilfreich.
Wie empfindet ihr die Lichtleistung der Serien-LED-Scheinwerfer? (Insbesondere Reichweite auf der AB)
Haben die Serien-LED eine automatische Leuchtweitenanhebung ab einer bestimmten Geschwindigkeit?
Lohnt sich der Aufpreis für das Kurvenlicht? (450€)
Danke euch!
VG Stereo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Sasamil326 schrieb am 10. Mai 2018 um 15:04:51 Uhr:
So ein blödsinn, vielleicht gleich Suchscheinwerfer aufs Auto montieren um den Wald besser Ausleuchtung zu können. Ich konzentriere mich auf die Straße und das was sich vor mir abspielt. lch hatte in meinen 50 Jahren wo ich Auto fahre noch nie Probleme mit Wild und sollte mal was in zukunft sein werden diese lächerlichen Scheinwerfer es auch nicht verhindern sondern nur die gegebenheit und Reaktion falls überhaupt eine Unfallvermeidung möglich ist.....
Neigt man im Alter (50 Jahre Autofahren = fast 70) vielleicht zu inflexiblen Tatsachenerfassung?
Laut offiziellen Quellen kommt es alle 2 Minuten zu einem Unfall mit Wild in Deutschland, alleine
im Jahre 2016 waren es mehr als 263.000 Unfälle.
Wenn Du also noch nie einen Windunfall hattest, und deshalb dank deiner jung gebliebener Sehkraft und Reaktionsvermögen keinerlei Nachteile bei schlechterem Licht für dich siehst, so sollte man eine andere Sichtweise nicht zwingend als Blödsinn beschreiben.
Viele Menschen haben auch noch nie einen Autounfall erlebt, ist deshalb der Einbau von Sicherheitsgurten auch Blödsinn?
182 Antworten
Das ist natürlich das entscheidende Kriterium.
So, jetzt nochmal einige neue Infos:
Ich habe mir gerade die Bedienungsanleitung heruntergeladen sowie die Preisliste.
Dort steht:
Adaptives Kurvenlicht inkl. variabler Lichtverteilung und Abbiegelicht. (450€)
Adaptive LED haben das sowieso.
In der BA ist erklärt, dass die variable Lichtverteilung entweder aus einem oder mehreren Systemen besteht (ausstattungsabhängig) und folgende Funktionen umfasst:
-automatische Anpassung an Geschwindigkeit
-Stadtlicht
-Autobahnlicht
Variable Lichtverteilung haben damit beide! aufpreispflichtigen Lichtsysteme!
Damit stimmt m.E. die Aussage nicht, dass die LED mit Kurvenlicht keine Leuchtweitenanpassung bzw. Autobahnlicht haben. Ich werde umbestellen, adaptive LED raus, Kurvenlicht und adaptives Fahrwerk rein.
Grüße Stereo
Zitat:
@stereo schrieb am 29. Mai 2018 um 19:15:37 Uhr:
So, jetzt nochmal einige neue Infos:Ich habe mir gerade die Bedienungsanleitung heruntergeladen sowie die Preisliste.
Dort steht:
Adaptives Kurvenlicht inkl. variabler Lichtverteilung und Abbiegelicht.
In der BA ist erklärt, dass die variable Lichtverteilung entweder aus einem oder mehreren Systemen besteht (ausstattungsabhängig) und folgende Funktionen umfasst:
-automatische Anpassung an Geschwindigkeit
-Stadtlicht
-AutobahnlichtVariable Lichtverteilung haben damit beide! aufpreispflichtigen Lichtsysteme!
Damit stimmt m.E. die Aussage nicht, dass die LED mit Kurvenlicht keine Leuchtweitenanpassung bzw. Autobahnlicht haben. Ich werde umbestellen, adaptive LED raus, Kurvenlicht und adaptives Fahrwerk rein.
Grüße Stereo
Das ist missverständlich formuliert. Ich habe Kurvenlicht aber definitiv kein Autobahnlicht! Die Ausleuchtung ist ok aber zB kein Vergleich zum damaligen Xenon-ILS im W212 Vormopf.
Bist du sicher? Autobahnlicht ist hier sicher so gemeint, dass einfach die LED etwas nach oben gestellt werden und so die Leuchtweite analog zur Geschwindigkeit zunimmt.
Sonst würde ja eine explizit in der Preisliste angegebene Funktion schlicht fehlen.
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In der BA ist das kombiniert zu sehen - aussstattungsabhängig - also mit adaptive led - bekommst du autobahnlicht. In der Preisliste steht nur variable Lichtverteilung - damit wird das Kurvenlicht gemeint sein. Ich hab mir vorher auch den Kopf zermartert. Aber bei mir ist d auf der Autobahn keine Veränderung zu erkennen ...
Ok, überzeugt. Das wäre Dir sonst sicher aufgefallen.
Viele Grüße
Ich habe die Serien LED und bin gegenüber dem Serien Xenonlicht aus dem F10 beim Fernlicht ein wenig enttäuscht. Das Abblendlicht ist gut und vergleichbar, natürlich beim LED von der Lichtfarbe etwas weißer.
sind denn die adaptiven so viel besser von der Leuchtkraft, jetzt mal unabhängig von der variablen Lichtverteilung?
Ich konnte die Serien-LED noch nicht testen.
Hingegen meiner Annahme, hat mein JAhreswagen keine adaptiven LED trotz Innovationspaket, da die wohl erst später ins Inno aufgenommen wurden. Ärgerlich🙁
Hat mal jeman eind bild das den unterschied standard led und adaptiv sichtbar macht ?
Hab ich es richtig verstanden, dass die standard led und die mit kurvenlicht von der optik gleich sind und nur die adaptiven eine andere optik haben ?
Zitat:
@beeblebrox1971 schrieb am 29. Mai 2018 um 20:51:08 Uhr:
In der BA ist das kombiniert zu sehen - aussstattungsabhängig - also mit adaptive led - bekommst du autobahnlicht. In der Preisliste steht nur variable Lichtverteilung - damit wird das Kurvenlicht gemeint sein. Ich hab mir vorher auch den Kopf zermartert. Aber bei mir ist d auf der Autobahn keine Veränderung zu erkennen ...
Was ist bitte ein Autobahnlicht,
ich habe die Adaptiven Lichter aber mir ist noch kein Unterschied zwischen Stadt und Autobahn aufgefahlen.
Mich wundert es, dass der Unterschied so gering ist, hat das serien Led doch nur 2x1Led's und das Aufpreispflichtige 2x2 Led's. Die zwei inneren Led's bei den Serien Led's sind ja nur fake bzw. Standlicht.
P.s.: Stand der Technik sind mittlerweile 84Led's pro Scheinwerfer.
Der Unterschied ist nicht gering. Jeder Meter mehr Licht ist ein großer Sicherheitszugewinn.
Ich finde die Serien LED vom Abblendlicht her
ganz gut, nur das Fernlicht könnte weiter leuchten.
Zitat:
Was ist bitte ein Autobahnlicht,
ich habe die Adaptiven Lichter aber mir ist noch kein Unterschied zwischen Stadt und Autobahn aufgefahlen.
WennDu keinen Unterschied bemerkst, dann kommen dafür eigentlich nur 2 Ursachen in Frage:
1. Du fährst auf der Autobahn so schnell wie in der Stadt
2. Du fährst in der Stadt so schnell wie auf der Autobahn
Der Unterschied von Stadtfahrten (50 Km/h) zur Autobahn >130 Km/h ist schon bei den Adaptive LED sehr deutlich.
Zitat:
@olli4321 schrieb am 6. Juli 2018 um 21:38:53 Uhr:
Zitat:
Was ist bitte ein Autobahnlicht,
ich habe die Adaptiven Lichter aber mir ist noch kein Unterschied zwischen Stadt und Autobahn aufgefahlen.WennDu keinen Unterschied bemerkst, dann kommen dafür eigentlich nur 2 Ursachen in Frage:
1. Du fährst auf der Autobahn so schnell wie in der Stadt
2. Du fährst in der Stadt so schnell wie auf der AutobahnDer Unterschied von Stadtfahrten (50 Km/h) zur Autobahn >130 Km/h ist schon bei den Adaptive LED sehr deutlich.
3. Marketinggage und nichts großartiges dahinter wenns nicht auffällt, so wie viele andere Extras.