Wie siehts bei euch aus ?
Halli Hallo,
ein neues Jahr steht vor der Tür und der Sommer kommt bestimmt (nachdem dann der Winter mal da war 🙁 ) und da soll das Wägelchen natürlich auch gut aussehen. Da ich jetzt sowieso nen komplett neuen Satz Felgen und Reifen brauch wollte ich mal einfach mal sehen wie gewisse Rad-Fahrwerkkombinationen so aussehen um mich besser entscheiden zu können was ich dann bei mir umsetzen werde, im Moment sieht das ganze so aus
http://www.beepworld.de/memberdateien/members/deronkel2002/bild004.jpg
Nicht so der Hit, also bitte helft mir und zeigt her eure Wagen und bitte schreibt auch Daten wie Tieferlegung usw. mit dazu.
Danke und ein gutes Jahr 2007 wünsch ich Euch allen.
39 Antworten
Wenn du mit meinem Auto lieber ruhig wärst frage ich mich warum du mit deinem Kfz überhaupt hier postest so stino wie er ist.
Das Thema hier ist außerdem seine Bilder mit Felgen und Fahrwerk zu zeigen und nicht über andere zun lästern.So Porno ist dein Hobel auch nicht das du es dir leisten kannst.
@All juten Rutsch und alles Gute fürs nächst Jahr.
Zitat:
Original geschrieben von Multivan 2,5TDI
Na Limo fahrer musst auch was sagen! Mit dem Auto wäre ich lieber ruhig(Es sei denn Du bist 80 Jahre alt)!!!!
Lustig!!! =)
Mein Passat
fk Gewinde 225/40/18
gruss
sauerg60
lol @ multivan... echt ätzend von dir außerdem dein auto sieht so aus als wäre es standard...?!
18 Zoll Novu.
40//40 H& R Federn
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Sieht aus wie Kennzeichen Aurich 😁
Jo.
Richtig!
Kennste =)
Ich hab bis letztes Jahr
Phönix Felgen 7x17" mit 225/45 17 Hankook Ventus K104 Sport gefahren.
Mit Fahrwerk FK Gewinde mit 85/70 tiefer schaute das ganze so aus:
von vorn
von der Seite
und die andere Seite
Diese Saison gibt dann 8x18" ATP Razze 9 in schwarz mit Edelstahlblenden....*blingbling* mit Goodyear Eagle F1 in 225/40 R18 und hinten sollen noch paar Spurplatten drauf.
Muß dann vorn wohl etwas Platz schaffen inne Radkästen, ma sehn. 😁
Ach das sind se, allerding noch nicht auf meinem Passi, da ich sie im Laufe des Monats erst geliefert bekomme:
ATP Razze 9
böse tieffff 🙂
In den Staaten ist sowas immer prima fahrbar ^^ Aber hier in Berlin beispielsweise wird einen das vor jede Menge Probleme stellen... Da wird man dann von hinten schon geschoben...
hallo mal ne dumme frage weil ich will auch warsch breitere felgen als die 205er draufmachen aba was macht des bei nem fronttreibler vom fahrverhalten/verbrauch aus? sorry dumme frage hab aba kein plan von sowas
mfg marko
Zitat:
Original geschrieben von margo87
hallo mal ne dumme frage weil ich will auch warsch breitere felgen als die 205er draufmachen aba was macht des bei nem fronttreibler vom fahrverhalten/verbrauch aus? sorry dumme frage hab aba kein plan von sowas
mfg marko
Je nach Motorisierung wirst Du bei der Beschleunigung länger brauchen. Das Abrollgeräusch wird lauter sein, Du wirst mit Spurrinnen von LKWs mehr Probleme haben (ruhig mit beiden Händen das Lenkrad festhalten) und beim Spritverbrauch wird sich nur geringfügig etwas ändern (leichter Mehrverbrauch).
Als Vorteile hast Du die deutlich bessere Straßenlage, sowohl auf der Geraden, als auch in Kurven und beim Anfahren werden die Räder auch nicht mehr so schnell durchdrehen.
Desweiteren hast Du mehr Auflagefläche, die beim Bremsen genutzt werden kann und somit stehst Du schneller...
und schicke Optik 😉
dzu hast auf jedenfall eine bessere Straßenlage mit breiteren Reifen v.a. in Kurven. Mit meinem Gölfchen merke ich in schnellen engen Kurven extrem wie der über die Vorderräder schiebt, obwohl der auch ein vernünftiges H&R Sportfahrwerk hat. Aber das sind so schmale Reifen dran, da können die das Gewicht nicht halten. Du hast eben eine breitere aufstandfläche mit breiteren Reifen also mehr Grip!
*grip grip hurra!!!*
Verbauch steigt etwas, etwas Kraft verbrauchen breitere Reifen und größere schwerere Räder ebenfalls, ist eigentlich logisch. Deswegen sind für mich die 225 das äußerste der Gefühle. Das reicht aus. Hinten dürfte es zwar etwas breiter sein, macht aber im Prinzip ausser bissel optik keinen Sinn.
Deswegen Platten drunter und gut.
Zitat:
Original geschrieben von Passat_Pilotin
dzu hast auf jedenfall eine bessere Straßenlage mit breiteren Reifen v.a. in Kurven. Mit meinem Gölfchen merke ich in schnellen engen Kurven extrem wie der über die Vorderräder schiebt, obwohl der auch ein vernünftiges H&R Sportfahrwerk hat. Aber das sind so schmale Reifen dran, da können die das Gewicht nicht halten. Du hast eben eine breitere aufstandfläche mit breiteren Reifen also mehr Grip!
*grip grip hurra!!!*
Verbauch steigt etwas, etwas Kraft verbrauchen breitere Reifen und größere schwerere Räder ebenfalls, ist eigentlich logisch. Deswegen sind für mich die 225 das äußerste der Gefühle. Das reicht aus. Hinten dürfte es zwar etwas breiter sein, macht aber im Prinzip ausser bissel optik keinen Sinn.
Deswegen Platten drunter und gut.
Was hast für Spurplatten drunter ? 15mm pro Seite hinten ?
NOCH garkeine. Die kommen dann drunter wenn die 18 Zöller raufkommen, ich weiß ja noch nicht wie die stehen, da kann ich noch nicht sagen wieviel ich drunter packe. Soviel wie dann Platz ist und was noch gut aussieht.