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Wie sehr/wie schnell gewöhnt man sich an den Turbobumms?

Themenstarteram 3. Oktober 2008 um 21:00

fahre den tsi mit 122 ps. am anfang habe ich beim fahren noch den kleinen turbobumms bemerkt. mittlerweile merke ich ihn nicht mehr. das geht so weit, daß ich schon denke, der turbo ist evtl. defekt.

angezeigt wird nichts, also keine fehlermeldung.

wie kann ich selber den turbo auf funktion prüfen? habt ihr euch auch so schnell an den turbobumms gewöhnt?

Beste Antwort im Thema
am 3. Oktober 2008 um 21:39

Zitat:

Original geschrieben von VW-Interessent

fahre den tsi mit 122 ps. am anfang habe ich beim fahren noch den kleinen turbobumms bemerkt. mittlerweile merke ich ihn nicht mehr. das geht so weit, daß ich schon denke, der turbo ist evtl. defekt.

angezeigt wird nichts, also keine fehlermeldung.

wie kann ich selber den turbo auf funktion prüfen? habt ihr euch auch so schnell an den turbobumms gewöhnt?

kannst den Turbobumms mal erklären, mein Turbo bummst nicht, und gebummst wird zu Hause

da musste sofort mit in die Werkstatt und dem Meister sagen das Du den Turbobumms verloren hast, nicht das Du deine Garantie noch verlierst

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Zitat:

Original geschrieben von subkutan

So dürfte das wohl von Statten gehen.

Argh, kleine Korrektur in eigener Sache: Muss natürlich vonstatten gehen heißen.

Themenstarteram 5. Oktober 2008 um 14:46

bin eben noch mal gefahren. habe wirklich das gefühl, als ob der turbo nicht die volle leistung bringt. habe den wagen zwar auf 150 km/h gehabt (mehr ging nicht auf der straße) aber ich finde, er schleppt sich etwas dahin. habe das eigentlich deutlich spritziger in erinnerung, auch von der beschleunigung im 4. gang von 60 auf 90 km/h z. b.. der bordcomputer zeigte bei der fahrt im schnitt 7,8 liter an, normal habe ich knapp einen liter weniger verbrauch gehabt bisher.

habe dann mal neben einer mauer gestanden, radio/lüftung auf aus und das fenster runtergemacht. was ich auf jeden fall hören konnte beim anfahren war das zischen vom wastegate ventil, das pfeifen vom turbo habe ich jedoch nicht wahrgenommen (obwohl ich mir damit auch schon ganz am anfang schwer getan habe).

kann es sein, daß der turbo zwar nicht komplett ausgefallen ist, aber aus irgendeinem grund nicht die volle leistung bringt?

am 5. Oktober 2008 um 17:08

Fahr zu einer Werkstatt und lass es überprüfen.

Oder probier auf der Autobahn aus, ob du deine Vmax noch erreichst.

Ferndiagnose geht dabei nicht.

ps. wenn man schnell fährt, verbraucht man auch schon mal 1 Liter mehr ;)

Ebenfalls wirkt sich die Außentemperatur und die allgemeinen Wetterbedingungen auf die Leistung deines Autos aus.

Themenstarteram 5. Oktober 2008 um 18:11

Zitat:

Original geschrieben von Leon1P

Fahr zu einer Werkstatt und lass es überprüfen.

habe bisher nicht viel vertrauen zu den freundlichen entwickeln können. hast du einen tipp, was ich fordern muß bzw. auf welche prüfungen ich bestehen soll? habe nämlich keinen bock den wagen einen tag da zu lassen und mir dann abends irgendwas erzählen zu lassen.

 

Zitat:

ps. wenn man schnell fährt, verbraucht man auch schon mal 1 Liter mehr ;)

Ebenfalls wirkt sich die Außentemperatur und die allgemeinen Wetterbedingungen auf die Leistung deines Autos aus.

naja, bin eigentlich nicht anders gefahren als sonst. von daher wundert mich der eine liter doch schon sehr.

am 5. Oktober 2008 um 21:34

Zitat:

Original geschrieben von VW-Interessent

Zitat:

Original geschrieben von Leon1P

Fahr zu einer Werkstatt und lass es überprüfen.

habe bisher nicht viel vertrauen zu den freundlichen entwickeln können. hast du einen tipp, was ich fordern muß bzw. auf welche prüfungen ich bestehen soll? habe nämlich keinen bock den wagen einen tag da zu lassen und mir dann abends irgendwas erzählen zu lassen.

Zitat:

Original geschrieben von VW-Interessent

Zitat:

ps. wenn man schnell fährt, verbraucht man auch schon mal 1 Liter mehr ;)

Ebenfalls wirkt sich die Außentemperatur und die allgemeinen Wetterbedingungen auf die Leistung deines Autos aus.

naja, bin eigentlich nicht anders gefahren als sonst. von daher wundert mich der eine liter doch schon sehr.

also, kein Vertrauen? zu den :)warum hast denn da gekauft ? wieviel :) hast denn schon verschlissen ?

und Vw Werkstätten sind ja so selten:D da fällt ein Wechsel ja soooo schwer:eek: Du hast doch Garantie , also fahr zum Händler wo auch ein Doc ist, da wird deinem Wagen und dir geholfen ( wie schrieb Subkutar,, Hypochondritis ,, ) denn fast alles ist reparierbar/heilbar

@VW-Interessent: Wenn Du zu einer Werkstatt kein Vertrauen hast, versuchst Du's einfach mit einer anderen.

Verlange freundlich einen Serviceberater und erzähle ihm von Deinen Beobachtungen und Eindrücken während der letzten Fahrten. Ob man Deine Sorge ernst nimmt, stellt sich bereits im Erstgespräch heraus.

Das (vermeintliche?) Problem an Deinem Golf stellt sich mir als zu diffus dar, so dass Du nicht auf die Prüfung eines speziellen Bauteils bestehen solltest. Zumal kein Fachmann von einem (im Dunkeln tappenden) Kunden gerne hört, wie er seinen Job zu erledigen hat.

Ich fürchte, es lässt sich kaum umgehen, den Wagen zumindest für ein paar Stunden der Obhut der Werkstatt zu überantworten. Die Werkstatt wird alle relevanten Steuergeräte auf Fehlereinträge hin auslesen und eine wohl recht flotte Diagnosefahrt machen, die sich durchaus über 20-30 Kilometer erstrecken kann.

Sofern man eine Auffälligikeit in der Leistungscharakteristik des Motors findet, wird man infolge nach der Fehlerquelle suchen. Sofern die Diagnosefahrt allerdings ergebnislos verläuft ... scheint Dein Auto absolut in Ordnung und Dein Popometer auf 122 PS Leistung und 200 Nm Drehmoment perfekt kalibriert zu sein. ;)

am 5. Oktober 2008 um 21:52

hallo freunde,

7 jahre habe ich einen audi a6 2,4 automatik gefahren. habe ihn vor 3 monaten verkauft und mir einen tsi 1,4/140ps zugelegt (enkelkinder sind jetzt erwachsen). resultat: nach besagten 7 jahren 'cruisen' macht das autofahren mit einem 'leichtgewicht' incl. dsg (6-gang) wieder richtig spass...und das mit ca. 4 ltr. super weniger auf 100 km.

was den 'turbo-bumms' angeht: ich geniesse es jedesmal, wenn es bei ca. 1500 touren 'zur sache geht', auch wenn ich die 140 ps selten voll ausreize. ok, der fahrkomfort des golf V ist schon etwas 'derber' als der des a6 (strafferes fahrwerk)...aber voll entschaedigt wird man durch die aktuellere technik wie (modernere) klimaautomatik, dsg, elektronische komfortwahlmoeglichkeiten etc.

ich hoffe nur, das der 1,4 tsi ebenfalls bis zum tachostand 155.000 km absolut problemlos 'laeuft'...schau'n wir 'mal.

ciao rolf

 

Man gewöhnt sich halt zu schnell an Leistung. Punkt aus :D.

Eine Idee ist es den Kraftstoffverbrauch (zb. durch Spritmonitor.de) über die ganze Zeit zu beobachten. Da meist mit einem Defekt ein höherer Verbrauch daherkommt, kann man dies bequemer feststellen. Umso mehr Personen mit unterschiedlichen Fahrstilen mit dem Auto fahren, desto unbrauchbarer wird das Ergebnis aber ;)

Zitat:

Original geschrieben von VW-Interessent

 

habe bisher nicht viel vertrauen zu den freundlichen entwickeln können. hast du einen tipp, was ich fordern muß bzw. auf welche prüfungen ich bestehen soll? habe nämlich keinen bock den wagen einen tag da zu lassen und mir dann abends irgendwas erzählen zu lassen.

Als das mit der Inkompetenz der :D kann ich bestätigen: Auf meine Anfrage nach dem Zischen des Stossdämpfers vorne rechts erklärte mir der :D, dass das normal sei. Als ich dann fragte, ob man dann die anderen drei austauschen sollte, hat er nur blöd geguckt. Na ja, zum Glück kann ich die Karre am 03.09.2009 zurückgeben :p

am 5. Oktober 2008 um 22:10

ist aber noch lang hin

:eek:

Heya,

stimmt schon, man gewöhnt sich sehr schnell dran. Ich bin vor dem Golf 200000km mit einem 50PS Fiesta gefahren, daher war der Leistungsunterschied durchaus wahrnehmbar. Anfangs freute ich mich im Golf über den Schub, der da plötzlich in allen Lebenslagen da war und darüber, dass es bei normaler Fahrt so schön leise war.

Die Leistung ist natürlich immer noch da, aber sie ist selbstverständlich geworden. Ich nehme sie nicht überrascht, sondern eher zufrieden zur Kenntnis. Und auch die Stille ist vielen kleinen leisen Geräuschen gewichen! =)

Man gewöhnt sich an alles... man merkts erst wenns nicht mehr da ist! =)

Mein Verbrauch ist nach ein paar Hundert km auch gestiegen. Das lag aber eher daran, dass ich die Leistung auch mal nutzte, statt das extrem komfortable Dahingleiten (im Vergleich zu meinem alten Fiesta) zu genießen...

Elderian

Themenstarteram 6. Oktober 2008 um 7:16

also ich war heute morgen beim händler. der hat eine kurze sichtprüfung des motorraums gemacht, sieht sauber aus.

dann haben sie die fehler ausgelesen, kein fehler feststellbar, alles 0.

wenn ich weitere überprüfungen wünsche, müßte ich den wagen einen tag dort lassen......

Themenstarteram 6. Oktober 2008 um 9:40

da ich meinen eigenen beitrag nicht mehr editieren kann muß ich den nachtrag auf diese weise schreiben:

bin heute auf dem weg zur arbeit autobahn gefahren. v-max laut tacho 200 km/h wurde erreicht. wäre auch noch etwas mehr drin gewesen denke ich.

Zitat:

Original geschrieben von VW-Interessent

da ich meinen eigenen beitrag nicht mehr editieren kann muß ich den nachtrag auf diese weise schreiben:

bin heute auf dem weg zur arbeit autobahn gefahren. v-max laut tacho 200 km/h wurde erreicht. wäre auch noch etwas mehr drin gewesen denke ich.

Na, das sollte Deine Sorgen jetzt doch etwas zerstreuen, oder? Gute Fahrt!

Themenstarteram 6. Oktober 2008 um 12:53

ja irgendwie schon. dennoch habe ich nach wie vor ein anderes beschleunigungsgefühl als noch vor 2 wochen.

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